夏天車內溫度怎麼處理?
夏天如何讓車內溫度不高？？
空調用外循環降溫最快
??這位車主可能會說，嘿！車裡如果太熱，打開空調不就一切ＯＫ了嗎？汽車防晒只需要空調！不過，馳耐普公司著名美容養護專家明德可不這麼看，因為長時間開啟空調可造成油耗增加，儘管目前汽油價格有所下調，可是下調後的價格仍高於今年３月份上調前的價格，油錢當然是最實際不過的經濟賬了，而且引擎超負荷運轉還會引起動力不足，這些都是車主應該考慮的問題。
??照這樣說來，空調不就成為多餘的擺設了嗎？當然不是，空調有空調的派場，如何利用空調製冷，這裡面學問大著哩。首先，啟動車輛上路時，不要急著開空調，先將風扇打開到最大，過一會兒再啟動空調製冷。這樣不但製冷效果好，而且能將車內裝飾物在高溫下揮發出的異味排出窗外。其次，要利用汽車空調的外循環迅速降低車內部溫度。一般夏季使用車外循環有兩種情況：一是外界的空氣溫度低於駕駛室內；二是外界的空氣質量較好。對於車內高溫的情況，可以打開外循環，風量開到最大位置，吹風方向向下，同時打開所有車窗和天窗。由於熱空氣的密度較小，當外界的冷空氣進入時，駕駛室內的熱空氣可以從車窗和天窗外散，達到迅速降溫的目的。如此持續幾分鐘後，車內溫度會很快降低到人體可以承受的程度，司機可以考慮進入車內，行駛一段路程。由於行駛時，車外空氣的流通速度快，氣壓較小，車內的熱空氣也會快速地散發出去，達到迅速降溫的目的。然後就可以關閉車窗和天窗，調整合理風量，或者打開內循環，進入正常的空調使用狀態。
防爆膜紫外線阻隔率９０％以上
??明德先生認為，給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防晒問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。
??顧名思義，防爆隔熱膜最顯著的功用就是防爆、隔熱?其中隔熱是最直接和最明顯的。貼防爆膜並非簡單。目前防爆膜市場混亂，消費者在選擇貼膜時很令人心懸。目前市場上的防晒隔熱膜紫外線阻隔率可達９０％－１００％，紅外線阻隔率一般在３０％－９５％左右。假冒偽劣車膜無法達到這些指標，消費者可以通過親自感受加以辨別。比較正規的汽車裝飾店中一般備有玻璃、內設光源的測試箱，在玻璃上貼膜，模擬陽光照射車廂，可在箱外用手感覺一下，優質的車膜能明顯地阻擋熱輻射。優質車膜的共同特點是：隔熱性好、防爆性要強、紫外線阻隔率高。為了安全，最好選擇品牌防爆膜，注意防偽標識，觀察一下膜的背面是否有防偽標誌。如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開背膜露出膠層，然後在地上摩擦，如出現掉色和劃道即是假膜。
??選擇了放心車膜後還要慎重選擇貼膜的商家。正規的貼膜作業應該在封閉無塵的環境中進行，這樣能有效地杜絕灰塵對貼膜質量的影響。最起碼的貼膜工作也應該在室內完成，街邊露天作業是切切不可考慮的。
??貼膜時應要求店家貼前、後風擋時對膜不能開刀，一定要整張貼，否則會降低防爆性，而且影響美觀。貼完膜後坐在車內觀察顏色是否均勻，向外看會不會影響視線，真正防爆太陽膜具有極高的單向透光性，不會影響向外觀看的視線。剛貼完膜後，專業人員會提醒車主注意在三天之內，不要升降車窗或用水清洗車，以免水分未乾造成脫落。一般的防爆膜都能保證使用５到６年。
遮陽板可阻擋80%強光
??車輛在停放時，前後風擋處放置遮陽板可以防止陽光直射使車內溫度升高，從而達到降溫的作用。材質多為反射作用較好的銀灰色質地的合成塑料板。在前風擋擺放一塊用可摺疊的反光軟材料做成的遮陽板，也可以選擇遮陽即時貼，如卡通圖案的“隨手換遮陽板”、“停車防暴晒”即時貼，用起來很方便。有的靠靜電附貼，有的靠吸盤附貼，......
夏天汽車暴晒車內溫度太高，有什麼好辦法可以最快讓車內溫度降下來？
打著把車窗全部打開，把空調鼓風機檔位開到最大不要打開A/C開關先，把出風口柵調到最下，(注意人不要坐進去，因為要把風道里的熱氣吹出來等到差不多就打開A/C開關。這時候就可以起步了
炎熱的夏天，汽車裡溫度太高怎麼辦
挺別人推薦了一種方法，可以試一下：先把副駕的窗戶打開，然後連續開關駕駛位門5次，這樣車內溫度可以馬上降下來，可以試一下
夏天停車後汽車車箱內溫度好高有什麼辦法解決？
停車的時候，不要把玻璃關嚴，留一點縫隙。兩釐米的縫就行。要不就買一瓶一噴就降溫的那種化學噴劑，但對身體不好。
夏天車子暴晒溫度100℃怎麼辦?
開空調自然是降低車內溫度的有效手段，不過在此之前應該讓車內的熱空氣排出車外。你可以先打開車門和車窗亮一會再進入車內，發動汽車後也不要急於打開冷風，因為車內的高溫會使空調負荷增大，還會增加引擎在初始運轉時的壓力。因此應該先通過天窗和側窗通風一段時間，或者打開外循環，將風速開到最大，待車內熱空氣都排出後再換到內循環開冷風降溫。 汽車降溫防晒有妙招不知不覺已經步入六月，夏天已經正式來到了。在炎炎烈日下，不止是我們自己，愛車也在飽受煎熬，所以，在高溫下對愛車進行保養，給它降降溫、消消暑，是十分必要的。車外塗上“防晒霜”夏日的陽光十分強烈，如果把車停在沒有遮擋的露天停車場，讓它被陽光直接照射是很傷車漆的，所以，即便看不出愛車在暴晒下有什麼明顯的變化，也要給愛車塗上一層“防晒霜”，起到一層保護膜的作用。一般在夏日裡對車輛外部的防護是給愛車封釉，也就是給愛車塗上一層含紫外線反射劑的高分子結構漆面護理劑，給它適當的保護。給愛車撐把遮陽傘除了給愛車做些“化學”的防護外，還可以採取一些“物理”的措施，就像是夏日裡的女孩不僅要擦點防晒霜，同樣要撐把遮陽傘一般。比如，車主在停車時不僅要考慮交通方便等問題，還要考慮到儘量防止車輛在烈日裡曝晒的問題，所以在選停車地點時也可多留個心眼，儘量把車停放在陰涼通風處，不要直接停放在太陽底下暴晒。如果停車場有樹蔭，可以停放在樹蔭下。同時，在夏天洗車時，可以常常清洗一下水箱，可去除附著在上面的雜物，這樣發動機更容易散熱。讓愛車內部降降溫陽光除了給車輛本身會造成一定的傷害之外，由於車輛密閉的駕駛室導致散熱效果減弱，所以在烈日下停放一段時間後的愛車車廂會變得像個大火爐，裡面的溫度甚至可以高達50多攝氏度。夏日裡，讓車輛內部快速的降溫妙招也是十分必要的。最多人使用的方法便是車輛停放時，在前後風擋處放置遮陽板，這樣可以防止陽光直射使車內溫度升高，達到降溫的作用。在汽車裝飾用品市場上，便宜的遮陽板價格在幾十元左右，而具有大反射率的遮陽板的效果更好。還有，像汽車涼墊或者是車用太陽能降溫器這樣的小物品也會對車內人員起到保護的作用。 有經驗的朋友們都有這種體會，經過太陽一段時間的暴晒後，打開車門就會有一股熱浪迎面而來。不少朋友都是上車後立刻開啟空調。這樣做對人和汽車都是不好的。正確方法應該是上車後先打開所有車窗，讓車內的熱氣排出車外。等到熱氣散去後再開啟空調。
夏天的車內溫度到底有多高
二手車買賣平臺速拍給您解答
美國一項研究發現，當氣溫達到35℃時，陽光照射15分鐘，封閉車廂裡的溫度就能升至65℃。而在澳大利亞昆士蘭州皇家汽車俱樂部進行的測試中，汽車在陽光下停放1分鐘後，車內溫度會從19℃竄至30℃，7分鐘後可達40℃以上的高溫。高溫天氣下，密閉且沒有開空調的車廂內到底有多熱？記者昨日進行了“人肉”實測。
8月3日是晴間多雲天氣，上午11時，天氣預報顯示的實時氣溫為32℃，並伴有東北風。記者將一輛家用轎車熄火停放樹蔭下並關閉車門車窗，將一個溫度計放在前擋風玻璃下進行測溫。一個小時後，車內溫度上升為38℃，車內溫度明顯高於室外溫度，但溫差並不算太明顯。
之後，記者將車輛停放至一個露天停車場內，繼續測溫。熄火前，車內因為開了空調，測得車內溫度為29.8℃，熄火後，車內的涼意逐漸消退，10分鐘後車內的溫度就升至39.5℃，車內存放的冰鎮飲料瓶壁上冒出了很多水珠，飲料溫度顯示為33.9℃。20分鐘後，溫度計顯示車內溫度為48℃，飲料瓶中的飲料溫度也升至45℃。
一個小時後，車內溫度計指針已經開始在60℃的臨界點來回擺動，飲料瓶中飲料的溫度更是達到61.5℃。記者再次進入車中，座椅已經被烤得燙人。
兩小時後，記者再次打開車門讀取車內溫度時，溫度計的指針已經超過了臨界點因而失效了，此時車內的溫度應該超過了60℃，飲料的溫度達到63.5℃。就在記者拿著溫度計讀取數據時，突然聽到車廂內發出“嘭”的一聲響，原來是放在車內的打火機因為遇到高溫發生了爆炸。
夏天車內溫度很高，請問有什麼方法解決？求大神幫助
夏天將車擱置在室外溫度升高只需要幾分鐘，僅僅靠開車之後開空調，也於事無補。不妨在小車app上購置一款遮陽板，停車的時候鋪車上，等開車的時候拿掉，就會感覺很涼快。
夏天如何降低車內溫度？
有可能的話，儘量放到有陰涼的地方，時間跨度較長時，可考慮從計劃離開時刻始，倒推陰涼會落到什麼地方，有前瞻性的把車子放到那個位置；
在家可考慮放放車庫、車棚，或蓋篷布（不太推薦）；
開車前，可提前開窗開門通風；
開動後，開空調前，建議先開窗通風一段時間，讓車內的熱氣和有害氣體對流出去