電梯著火怎麼處理?

General 更新 2024-12-18

乘坐電梯的時候電梯著火了怎麼辦

想辦法趕快離開電梯。

因為發生火災時,電源會很快斷掉,到那時,電梯上也不能上,下也不能下,門也不能開(懂的人可以手動打開),你就等著在裡面變成烤肉吧。所以發生火災時,嚴禁乘坐電梯。如果已經在電梯裡面了,就要趁火災初期電源還沒有斷掉,立即選擇就近平層,趕快離開電梯。

假如說高空電梯著火怎麼處理啊

高空電梯著火,首要的是先切斷電源,而後再實施撲救、同時撥打119 。再保證事發區的交通暢通;再先查看有無人員的傷亡,引導人員有序的選擇離開,不可慌亂,確保安全無誤離開發事區。

火災時被困在電梯該怎麼辦

只能是報警,其它沒什麼辦法,如果有剛好在梯層那裡,能有東西撬開門跳出來走樓梯就更好了,不過要小心電梯突然起動

電梯控制櫃著火如何維權

當事人可通過提起民事訴訟的方式維權,請求法院判令對方承擔相應的給付責任。

一、當事人起訴,首先應提交起訴書,並按對方當事人人數提交相應份數的副本。當事人是公民的,應寫明雙方當事人的姓名、性別、年齡、籍貫、住址;當事人是單位的,應寫明單位名稱、地址、法定代表人或負責人姓名。起訴書正文應寫明請求事項和起訴事實、理由,尾部須署名或蓋公章。

二、根據"誰主張誰舉證"原則,原告向法院起訴應提交下列材料:

1、原告主體資格的材料。如居民身份證、戶口本、護照、港澳同胞回鄉證、結婚證等證據的原件和複印件;企業單位作為原告的應提交營業執照、商業登記證明等材料的複印件。

2、證明原告訴訟主張的證據。如合同、協議、債權文書(借條、欠條等)、收發貨憑證、往來信函等。

三、當事人向法院提交書證,應填寫一式兩份證據清單,詳細列明提交證據的名稱、頁數。證據經法院承辦人核對後,由承辦人在證據清單上 簽字蓋章,一份交當事人,一份備案。

四、立案庭在當事人履行必須的手續和交齊有關證據材料之後,在七天內,對符合立案條件的,辦理立案手續;對不符合立案條件的,依法裁定不予受理。

五、當事人應在收到受理通知書之日起七天內預交案件受理費和其他訴訟費用,如確有困難,可在預交期內向本院提出減、緩、免交的書面申請,逾期不交或者書面申請緩、減、免交未獲批准而仍不預交的,本院將裁定按自動撤訴處理。

六、立案手續後,案件由法院排期開庭,當事人應服從法院的各項工作安排,並於結案後到財務室結算訴訟費用,多退少補。

當發生電梯開門運行,如何緊急處理?

一.電梯困人處理辦法 (一)電梯困人的救援程序 1.救援人員可通過對講機,或手機喊話與被困乘客取得聯繫,務必請乘客保持鎮靜,靜心等待救援,被困乘客不可將身體任倒部位伸出轎廂外。如果轎廂門處在半開閉狀態,救援人員應設法將轎廂門完全關閉,以防不測。 2.準確判斷轎廂位置,做好援救準備。 應根據樓層指示燈、PC顯示、選層器橫杆或打開門判斷轎廂所在位置,然後設法援救乘客。 (二)救援步驟 1.轎廂停於接近電梯口位置時的援救步驟: (1)關閉機房電源開關。 (2)用專門鎖鑰匙開啟外門。 (3)在轎廂頂用人力慢慢開啟轎門。 (4)協助乘客離開轎廂。 (5)重新關好廳門。 2.轎廂遠離電梯口時的援救步驟: ①進入機房,關閉該故障電位的電源開關。 ②拆除電機尾軸端蓋,按上旋柄座及旋柄。 ③救援人員用力把住旋柄,另一救援人員手持制動釋放杆,輕輕—撬開制動,注意觀察平面標誌,使轎廂逐步移動最接近廳門(0.5M)為止。 ④當確認剎車制動無誤時,放開盤車手輪,然後按③中所列方法救援。 3.遇到其它複雜情況時,應電話通知電梯公司幫助救援。 4.援救結束時,電梯管理人員須填寫援救記錄並存檔,以積累救援經驗。 二.異常情況的應急處置 電梯發生異常情況,乘客須冷靜,保持清醒頭腦,以便尋求較為安全的解決方案。 (一)發生火災時的處置辦法 1.當樓層發生火災時,電梯機房值班人員應立即設法按動“消防開關”,使電梯進入消防運行狀態;電梯運行到基站後,疏導乘客迅速離開轎廂,並用電話通知管理部門,同時撥打電話119。 2.井道或轎廂內著火時,應立即停梯並疏導乘客離開,切斷電源後用乾粉滅火器或1211滅火器滅火;並用電話通知管理部門;若火勢猛應即刻撥打119電話報警,以便保證人員及財產安全。 (二)電梯遭到水浸時的處置辦法: 1.坑道遭水浸時,應將電梯停於二層以上。 2.樓層發生水淹時,應將電梯停於水淹的上一層,然後斷開電源總開關並立即組織人員堵水源,水源堵住後進行除溼處理,如熱風吹乾等。 3.最後用搖表測試絕緣電阻,當達到標準後,即可試梯。試梯正常後,方可投入正常使用。 三.電梯下墜時的處理辦法 1.電梯迅速下墜,趕快把每一層樓的按鍵都按下。 2.電梯下墜時保護自己的最佳動作。第一、 ( 不論有幾層樓 ) 趕快把每一層樓的按鍵都按下。第二、如果電梯內有手把,請一隻手緊握手把。第三、整個背部跟頭部緊貼電梯內牆,呈一直線。第四、膝蓋呈彎曲姿勢。說明: 因為你不會知道它會何時著地,且墜落時很可能會全身骨折而死。所以:第一點是當緊急電源啟動時,電梯可以馬上停止繼續下墜。第二點是為了要固定你人所在的位子,以致於你不會因為重心不穩而摔傷。第三點是為了要運用電梯牆壁作為脊椎的防護。第四點是最重要的是因為韌帶是唯一人體富含彈性的一個組織,所以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力,比骨頭來承受壓力來的大。

著火了該怎麼辦啊?

高樓著火如何逃生

保持清醒頭腦,撲滅初期火災

火災發生時,一定要冷靜地面對。假如火災初起時就被發現,可趁火勢很小之際,用滅火器、自來水等滅火工具在第一時間去撲救,同時還應呼喊周圍人員出來參與滅火和報警。如有多人滅火,應進行分工,一部分人負責滅火,另一部分人清除火焰周圍的可燃物,防止、減緩火勢蔓延。

針對不同火情,尋求逃生良策

逃生開門前應先觸摸門鎖。若門鎖溫度很高,則說明大火或煙霧已封鎖房門出口,此時切不可打開房門。應關閉房內所有門窗,用毛巾、被子等堵塞門縫,並潑水降溫。同時利用手機等通訊工具向外報警。

若門鎖溫度正常或門縫沒有濃煙進來,說明大火離自己尚有一段距離,此時可開門觀察外面通道的情況。開門時要用一隻腳抵住門的下框,以防熱氣浪將門衝開。在確信大火併未對自己構成威脅的情況下,應儘快逃出火場。

遇有濃煙溼毛巾捂鼻,彎腰低頭迅速撤離

通過濃煙區時,要儘可能以最低姿勢或匍匐姿勢快速前進,並用溼毛巾捂住口鼻。不要向狹窄的角落退避,如牆角、桌子底下、大衣櫃裡等。

逃生勿入電梯,樓梯可以救急。電梯往往容易斷電而造成電梯“卡殼”,人在電梯裡隨時會被濃煙毒氣薰嗆而窒息。

預先熟悉逃生路線,瞭解掌握逃生方法

每個人要對自己工作、學習或生活的建築物的結構及逃生路徑做到了然於胸,熟悉建築物內的消防設施及自救逃生的方法。這樣,火災發生時,就不會覺得走投無路了。

平時逃生訓練讓我“9·11”生還

2002年9月,《東京消防》雜誌刊載了紐約世貿大廈災難中日本企業職員如何面對災難成功逃生的驚險歷程。35歲的A先生是日本綜合商社派往美國分公司的副社長,他的公司在紐約世貿大廈北樓89層。災難發生時他同公司其他5名職員正在辦公室內。

2001年9月11日8:54,A先生正在會議室商談事情。突然,大樓發出吱呀吱呀的聲響,後來就像地震似的搖擺起來。電腦上出現“小型飛機撞擊世貿大廈”的消息。為防止煙氣進入房間,他們關閉了房門,並向外窗戶處移動。

9:05,煙氣開始從門縫向辦公室侵入,漸漸地濃起來。這時,收音機裡又傳來“又一架飛機撞向大廈”的實況轉播。突然,他們聽到大廈的物業管理人員敲門並說“大家趕快避難”。一聽這話,大家開始從辦公室向避難樓梯轉移。儘管避難樓梯很狹窄,但大家都是一個個有秩序地往下走,同時留出樓梯的另一半讓從下往上的消防隊員們通過。

10:05,當他們走到第16層和17層之間時,突然停電了,煙也濃了。有些人驚慌地向上走,造成了擁堵。這時,有消防隊員喊道“請走別的避難樓梯”。在他的提示下,A先生等人穿過第16層漆黑的樓道來到另一個避難樓梯。

10:20,他們終於來到大廈一樓。至此已過去1小時15分鐘了。從一樓大廳衝出,大片的玻璃和磚石紛紛落下,堆積在大廈周圍。這時有消防隊員和警察喊道:“快跑!快躲開!”A先生瘋狂地向北跑去。隨後,他跑到日本的一個商社裡,在那裡度過了數小時,等地鐵開通後才回到住處。

由於他所在的公司平時曾組織過避難逃生訓練,因此這次災難中無一人遇難。

第一,保持清醒頭腦是高樓火災逃生的關鍵。

第二,應儘量利用樓梯間等設施。

第三,進入樓梯間後,在確定下面樓層未著火時,可以向下逃生。因為火災發生時火迅速向上蔓延,使進入者暈頭轉向,最終暈厥乃至死亡。

第四,平時進行避難逃生訓練,預先熟悉逃生路線,瞭解掌握逃生方法。(《北京青年報》)

高樓失火如何逃生

2002年7月13日深夜,凱迪克大酒店10層發生火災,不幸造成兩人死亡。那麼,如何避免類似悲劇的發生,面對高層建築火災又......

為什麼發生火災不能坐電梯

為什麼在發生火災時不能乘坐電梯逃生?

(1)火災時,電梯不具有防互溫性能,當遇到高溫時,電梯廂容易失控甚至變形卡住,有的還會有觸電的危險。

(2)電梯運作時會使電梯豎井失去防煙功能,從而產生煙囪效應,使其成為拔煙助火的垂直通道,既會威脅人員的安全,又助長了煙火的擴散與蔓延。

(3)火災時,當樓內電氣線路被燒燬或斷電時,電梯便會停在樓層中間,一方面,不利於電梯內的人員逃生;另一方面,也有礙於外面的搶險人員營救,極易釀成人員傷亡事故。

(4)電梯的通行能力極其有限,通常一次只能載十幾個人,當人員多而集中,情況緊急時,因疏散緩慢,會引起被困人員驚慌失措,導致混亂,從而易發生擠壓、跳樓等事故,造成不應有的人員傷亡。

發生火災時能否乘坐消防電梯逃生?

4不能。具有消防功能的電梯是為了消防員能快速到達起火樓層救援而設計的。當該功能實現時,轎廂內有字樣亮起,廳外呼鈕無法登記,且電梯直接到一樓響應指令。高層建築發生火災,應及時通過消防通道疏散,千萬不可乘坐電梯。

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