大眾車可以開多少年?
專家揭祕：一輛車究竟可以開多少年
這是困擾很多朋友的問題。有些人開3-4年，甚至1-2年就考慮換車了。有些人可能開了10多年還沒換。今天我就來給大家科普下，一輛車究竟能夠開多少年？
汽車的經濟使用壽命是30萬到50萬公里
這個答案是從國外某工業大學一位理學專業學生的大作中得出的，專業研究這個的就是不一般，他在論述過程中使用到了“低劣化數值法”、“經濟分析法”等祕籍，這個30萬到50萬公里的經濟使用壽命，就是業界的重要研究成果之一。
專家稱，汽車使用壽命可被分成三種，技術使用壽命、經濟使用壽命和合理使用壽命。
技術使用壽命，比拼的就是設計功力和製造質量，如果讓車主來檢驗，方法就是“小車不倒只管推”。今年已經75歲高齡的美國人Irv Gordon 1966年買了臺沃爾沃P1800S，到現在已經開了超過300萬英里（大概是480萬公里），老頭兒說：“我可能會死在它前面”——這應該是目前人類探索汽車技術壽命的最高記錄。（PS:老頭兒是個相當愛惜車的人，每次都是到沃爾沃的專修店去保養，並且有完整的保養記錄。）
經濟使用壽命，意思是一部車使用比較划算的時間段，如果維修費用之類的使用成本太高了，還不如淘汰了。
合理使用壽命，是要從大局出發來看的，比如現在你的車“黃標”了，有關部門覺得“不合理”，就會想各種辦法迫使你淘汰。
如果排個隊的話，順序應該是：技術壽命>合理壽命>經濟壽命。
這個大學生自己蒐集數據、建立模型，得出結論：中國目前低檔次車（比如豐田威馳、雪佛蘭樂風）的經濟使用壽命是22萬公里左右，中檔次車（比如豐田卡羅拉、大眾速騰）超過30萬公里，高檔次車（比如雷克薩斯、奧迪）則到了近40萬公里。但很多人都對這個結論不以為然，他們的直覺告訴他們汽車這種“大玩具”開個六七年、跑個十幾萬公里後，小毛病就會層出不窮，維修費也會隨之上漲，再不換新的它就成了名副其實的累贅。但人家大學生也不是隨口亂說，而是收集了具體車型的維修費、保養費、油耗、折舊費等數據後計算出來的。
再來看個數據，美國著名汽車諮詢公司 IHS Automotive 最近發佈消息說，美國現在的平均“車齡”達到了11.5年（注意，這是“平均車齡”，1年的新車和22年的老車一平均，或者10年和13年的車一平均，都是這個數值）。事實上，美國現在路上跑的車，還有不少是在克林頓當政時期買的。HIS自從2002年開始跟蹤美國的平均車齡以來，這個數字一直在穩步上升，據說，這是因為汽車質量越來越好，可靠性和耐用性不斷提高。
我們自己也可以想一下，作為一輛能在沙漠上飛馳、草原上奔跑、泥地裡掙扎、馬路上行駛的汽車最重要的地方是哪裡？發動機。2012年《紐約時報》的一篇報道曾寫道15年前，發動機的活塞環跑幾十萬公里後可能會磨下去50微米，現在做到只磨掉10微米。福特測試了新一代EcoBoost發動機，跑了40萬公里後，結論是“看不到明顯的老化跡象”。
13年前，大眾4代POLO在中國上市時，宣稱車身用了雙面鍍鋅鋼板、空腔注蠟等技術，可以保證12年不鏽，現在這些技術已非常普及，車子開上個十幾年不出現鏽蝕完全不是事兒（某些車偷工減料出現了早期生鏽問題，是個別現象）。
如果把汽車拆成一堆零件，從材料上看，大致分為金屬、塑料、橡膠、玻璃和織物等。
金屬的性能是相當穩定的，如果不發生強烈碰撞，那些金屬部件的壽命肯定會超過“唐長老”。當然也有例外，比如“斷軸”，但這也是個別品牌、個別車型出現的奇葩問題。
塑料件的耐用性差些，但車用塑料不同於晾衣架用的塑料，抗老化能力還是很強的。除了個別油液管......
大眾汽車發動機能正常使用多少年
這個主要是看駕駛習慣和保養情況
如果在駕駛和使用方面沒有太大的問題，一切都按照廠家的保養標準執行
大眾旗下的產品包括奧迪車系，正常跑40-50萬公里10年，還是非常堅挺的
但是大眾車系的毛病比較多，使用期間會遇到很多，燒、漏機油，以及變速故障等問題
需要忍耐
大眾汽車最多能開多少年
8到12年，一般6年以內不用大修，6年以上需要定期維護，平時勤保養，開車主要還是愛護車，大眾是相比較其他類型的車子比較皮實耐開，一般家庭轎車使用壽命不會超過10年，平時勤保養，愛惜車子，定期檢修開上8年以上沒問題，希望能幫到你
一輛私家車能用多少年？
現在車輛報廢一不按照年限；二也不按照KM；目前是根據車況（包括尾氣檢測等）；汽車的報廢時間不能簡單地以千米（公里）和年限來決定；原來國家規定機動車10年報廢，最長可以使用到15年；但是由於私家車的大量進入家庭，15年的車有的只跑了10幾萬千米（公里），如果報廢，就是一種資源的最大浪費；於是現在改為不受年限的限制；而是根據車況來決定報廢年限；相對來講就人性化了許多。
車子到底能使用（開到）多少千米（公里）報廢，只能講這是一個事在人為的問題：我記得在前幾年媒體上報道過一輛奇瑞出租車創造了50萬千米（公里）無大修的記錄。在這裡例舉別的品牌車沒有太大的意義，但是用奇瑞車來做例證應該是最有說服力的；車是死的，人是活的；完全就在於怎麼樣來使用。正確的操控、維修、保養不僅保證了行車安全、延長了汽車使用壽命、維保的使用週期，還節省了開支、降低了成本。
國產車與合資車各自大概都能開多少年?
其實我認為你關鍵問題是預算多少？說實話，15W以上的話，哪怕是簡單點配置勸你選擇合資，7W以下買國產，7--15W之間就看你喜歡什麼了。 因為國產車真的不怎麼樣（不想說髒話），便宜點的條件好了幾年之後換了不心疼，如果打算一直開，必須合資，這已經是很多血的教訓了
！！！！
途觀大眾一般一輛車能開幾年
看誰開
精心呵護15年沒問題
祝一切順意
大眾2000車輛一般可以開多少年
私家車只要可以通過年審，就可以，沒有明確的報廢年限。6年之內的汽車，2年一審，6-12年的汽車，一年一審，12年以上的汽車，1年二審。
一汽-大眾的車子開幾年賣最合適？
前三年是貶值比較快的，一般家用車開個五六年再賣吧
一輛車大概能開多少年 求大神指點
記住一句話開不壞的豐田修不好的大眾，不過國家有排放標準，比如現在的黃標車不準上路問題，所以只能說過一年算一年
大眾車能開多少公里
時速還是壽命？時速要看具體什麼車，壽命要看車主怎麼用