助力車無力是什麼意思?

燃油助力車無力什麼原因

起步無力的原因：

1.發動機壓縮不好，是否活塞系統磨損，觀察排氣管冒出的是白色的煙。

2.點火調整不正時。

3.自動離合片磨損打滑。

燃油助力車主要分為兩種，一是外形類似電動摩托車的二衝程踏板車，二是單缸四衝程燃油助力車，前一種車採用的原理較為簡單，體積小，但噪聲大、耗油，且行駛中因燃燒不充分會排放一種藍煙，第二種採用的四衝程將發動機每次工作時槓桿往返次數增加一倍（既往返4次），加強了汽油燃料燃燒的充分性，大大降低了汙染和噪音。

助力車爬坡很無力的原因

首先一個問題：離合是125架子車才有的！助力車有離合不過是在後剎車鼓裡！但是抓前剎一樣可以啟動。助力車就是踏板車，汽油油！

----爬坡無力的原因可能是皮帶過鬆，也有可能是普利珠過輕（一般出廠時調試好了的，除非你改裝過，改輕省油點，上坡無力，加重有力費油點，不懂可以百度助力車普利珠），助力車因為是抓住剎車啟動，離合器壞了你把剎車抓住也不會一下衝出去！是架子車的話就會一下子往前衝一下熄火。

——————如果你沒改裝過，也換過機油。騎在修車哪裡去看看，看看不要錢，他會說你哪裡壞了，然後要多少錢！你在考慮換不換！

關於燃油助力車剎車的問題

是這樣的，過段時間就好，但最好不要空轉時有摩擦，以免發熱影響剎車性能

燃油助力車起步無力 40分

起步無力的原因：

1.發動機壓縮不好，是否活塞系統磨損，觀察排氣管冒出的是白色的煙。

2.點火調整不正時。

3.礎動離合片磨損打滑。

出現這些情況自己不好處理，需要送修理店檢修。

助力車怎麼感覺油門車把回彈有點無力呢？

更換油門線就搞定了！

電動車爬坡無力是什麼原因？

車輛負載比較大；

電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂(電機)的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。

但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。

用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。

電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400W，也就是說這種電機可以在100W-400W的範圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點(如130W)和最大工作(400W)的效率應達到75%以上。市場上有些性能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80W-180W，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。用戶可以用變換負載的方法來鑑別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而重載時(負重或爬陡坡)車速迅速下降的電動車就屬此例。

助力車老是啟動不起來,按啟動幾次聲音無力,就好像沒電一樣 30分

這種情況是線路接觸不好，主要是檢查一下線路，處理好就沒問題了。希望回答能夠對你有幫助。祝您用車愉快。

剛買的助力車有時候動力不足是什麼原因?

新車還沒有跑順暢吧，動力還沒有跑出來，

跑跑就好了

新買的助力車不好發動怎麼回事啊？

這是你的新助力車綜合問題，車輛為新發動機沒有磨合到位，發動機的各個部件處在磨合階段，冬天車輛啟動阻力較大，電瓶從你講的應該沒有什麼問題，怠速的車輛轉速較慢，磁電機發電量不夠用，所以燈光不夠亮，行駛起來時候車輛轉速高，發電量大所以燈光才最亮，這還是比較正常的，慢速磨合一段時間，車輛難啟動問題應該好轉，這是助力車輛的通病朋友。

燃油助力車換了中缸之後無力

氣門間隙過緊也會導致加速無力，重新調整氣門間隙後看看。不行就檢查缸壓。