英菲尼迪在中國哪生產?

General 更新 2024-11-21

英菲尼迪是和中國哪家汽車廠生產的

東風英菲尼迪產地

東風與英菲尼迪成立的合資公司即將正式成立，新公司全稱為東風英菲尼迪汽車有限公司。外界普遍關注的東風英菲尼迪首款國產車型、公司管理構架以及銷售渠道等也就此全部落實。

東風英菲尼迪將具備獨立的董事會，並且由東風集團黨委書記、董事長徐平出任董事長，英菲尼迪中國總經理戴雷擔任總經理，原東風集團規劃部副部長雷新任副總經理。新公司下設銷售、售後、市場、網絡發展、業務發展與戰略規劃、財務、人事等部門，除市場和財務外，各部門均設立雙總監職位，由英菲迪尼和東風以及東風日產委派具體人選。

東風英菲尼迪的雙總監架構無疑是最為引人關注的，雙總監架構體現出東風的強勢作風，不任由東風英菲尼迪由外方主導，雙總監結構無疑將增加東風博弈主導權的砝碼。也有分析人士認為，雙總監架構在當前情況下，為平衡各方利益，加速推進英菲尼迪國產項目有一定的促進作用。但從長遠和市場的角度來看，這樣一種架構可能帶來諸如內部各方的相互掣肘，甚至成為阻礙東風英菲尼迪發展的最大絆腳石。

東風英菲尼迪工廠建在湖北省襄陽市，首款國產車型Q50L早在8月份的成都車展上便已首發亮相，這是一款基於先期進口上市的英菲尼迪Q50 2.0T國產升級車型，車身加長50mm，達到同級最長的4852mm，軸距加長48mm，達到同級領先的2898mm。動力系統方面，英菲尼迪首款2.0升直列四缸渦輪增壓發動機成為核心，並搭配7擋手自一體變速箱。同時，英菲尼迪全球首創的線控轉向DAS也裝備於英菲尼迪Q50L。

值得注意的是，東風英菲尼迪有限公司並不是是以東風日產事業部的姿態亮相，而是在東風和日產合資的東風有限旗下的獨立子公司，和東風日產平級，體現了合資雙方對新公司的重視程度。在銷售渠道上，新公司車型將利用英菲尼迪進口車的渠道銷售。

中國市場被認為是英菲尼迪未來最大的機會，英菲尼迪在2007年被母公司引入中國， 2010年建立了英菲尼迪中國事業總部，並在2012年準備國產化，到目前為止，已經有了7年的歷程。此次國產對於英菲尼迪來講，機遇與挑戰並存。在豪華車市場第二陣營的位次尚未明朗之際，東風英菲尼迪欲借合資公司快速脫穎而出，進而衝擊中國豪華車第一陣營。

東風集團自2012年至今，已發起多項海外併購和資本合作，通過資本紐帶建立乘用車製造的核心零部件資源，選擇了一條“資本換技術”的道路。與英菲尼迪的此次合作，可進一步整合其全球資源，學習高端品牌的運作模式，雙方可謂自取所需。

進口到國內的英菲尼迪在哪個國家生產的

北美設計，日本製造。

英菲尼迪汽車哪個國家產的

日本車

屬於豐田集團

英菲尼迪產地是哪裡？

小日本的車，產地也是小小日本，記得哦，是小日本，小小的日本

英菲尼迪汽車是哪個國家生產

日本，日產旗下豪華品牌

英菲尼迪是哪國產的車

Infiniti英菲尼迪於1989年誕生於北美地區。所屬為日本汽車公司。憑藉獨特前衛的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一。

2007年，英菲尼迪正式登陸中國；2010年7月，為了順應中國豪華車市場的持續增長，英菲尼迪中國事業總部（IBU-China）成立；2012年5月，英菲尼迪將全球總部遷至香港。目前，中國已成為英菲尼迪繼北美之後的全球第二大市場。

2012年12月，英菲尼迪發佈了全新車型命名體系——自2014款車型起，英菲尼迪將以字母“Q”作為其轎車、轎跑車和敞篷車型系列的命名前綴，以字母“QX”作為其SUV車型和跨界車型的命名前綴，在Q或QX之後再以一個兩位數字來劃分車型的級別。英菲尼迪全新命名體系旨在建立一個清晰、統一的車型命名體系，不僅為產品線的擴充創造空間，更傳遞出英菲尼迪雄心勃勃的發展方向。

望採納

英菲尼迪是哪個國家的品牌

英菲尼迪1985年成立於北美，2006年進入中國市場，2012年5月英菲尼迪正式將全球總部遷至香港，成為全球首個將總部遷至香港的豪華車品牌，標誌著中國也已成為英菲尼迪全球發展的中心。2014年9月東風汽車公司和日產汽車公司共同設立的東風英菲尼迪汽車有限公司正式成立。英菲尼迪是一個隸屬於日產汽車但是早已獨立運營的新興豪華國際品牌。

英菲尼迪中國總部具體地址