普拉多與探險者買哪個?
探險者和普拉多哪個好
兩個都是純越野車
普拉多是綜合性非常好的硬派越野車，岩石，坑窪，隔壁，山坡，泥地等所有路況都可以適應，而且還有非常好的舒適性和城市功能，可以跑高速，城市開不累，舒適性很好，家用也很全能，並且最重要的是豐田的後期可靠性，這是一輛可以長途跋涉的車，在世界最惡略苛刻的地方基本都是豐田和三菱，我在很多期動物世界 非洲拍攝的時候看到的都是豐田車，還有中東隔壁沙漠 基本都是豐田，看看豐田基本都是白色，更適合跑隔壁沙漠，白色吸熱少，更耐髒和風沙，豐田普拉多技術極為成熟，故障率低，不挑機油和油品，更適應嚴酷環境。
牧馬人是純機械式越野車，分時四驅，只適合越野，特別適合泥地，像亞馬孫雨林那裡更適合，但jeep後期可靠性一般，小毛病較多，保養貴，適合短期極限越野和比賽，並不適合長途跋涉，沒什麼舒適性，不適合家用，不適合跑高速，安全配置一般，只有兩個氣囊，綜合性一般，適合短期極限越野
普拉多和探險者哪個性價比高一點
探險者高，差不多的價錢，探險者豪華，但論耐用性和越野性還是普拉多，
福特探險者好，還是豐田霸道好。懂車的說下
主要看看你的用車範圍和你的工具的。首先講講兩個車的區別。普拉多是純越野車，底盤高，車身高，油耗高，但是越野性能好。缺點就是舒適性不好，油耗高。如果你喜歡戶外的，經常跑戶外，或者你家在郊區高原地區的，買霸道再適合不過了。保養維修還便宜。哪裡都可以找到配件。如果你大部分時間是在城市道路跑的話，就要慎重了。探險者呢，定位是城市SUV。有點舒適性，有兼顧一點越野性能。比較適合大部分時間在城市，偶爾一家人去出郊遊的家庭。車身大空間大，7坐的話是霸道比擬不了了，比霸道足足大一圈。當然他的油耗也不低。但是 比起霸道，她的性價比比較高，全景天窗，什麼的霸道沒有的都有，安全方面，主動安全配置齊全。變道預警之類的東東很多，科技感很強。比較適合城市吧我覺得。霸道純粹是為是越野而生，所以必定是粗糙或者說是粗狂的。汽車都是這樣，舒適性和越野是一對天敵，要是越野，必定犧牲舒適。霸道就是犧牲舒適的車，而探險者是折中，探險有，舒適又。折中。看你的預算的。探險者最高配置那款，裸車去50左右,50的話，4.0的霸道只能最低配。性價比的話探險者勝出。再閒也不是每天出去越野。
探險者和普拉多哪個更好
普拉多的綜合能力高於探險者，普拉多發動機皮試不挑油，去西藏就知道豐田的車有多麼的多了。
普拉多和探險者哪個好
探險者是城市SUV.普拉多是純越野車。兩車不同款式，無法比較。如果你主要是在城市裡開開。建議探險者。寬大的車身，無敵的7座。主被動安全配置齊全。舒適性高。如果在高原地區，或者經常出入山區爛路就普拉多的，喝92，卻幹髒活累活。保養維修便宜。通過性好。缺點就是油耗高，舒適性欠佳，做工粗糙，配置可憐。
普拉多和福特探險者該選哪個
普拉多的非承載式車身適合越野跑爛路 底盤較高轉彎側傾比較嚴重 自然吸氣發動機不會燒機油 福特探險者承載式車身底盤較低不適合越野 城裡用不錯 舒適性較好 沒有經常跑爛路 工地 越野福特探險者就行 買普拉多建議上3.5 2.7動力上坡明顯不夠用（我的是2010年2.7普拉多）
豐田霸道和探險者哪個好
探險者啊。探險者屬於大型suv，霸道是中大型，級別肯定探險者，而且探險者發動機和底盤就是林肯和路虎的啊。論顏值和動力還有底盤肯定探險者。你要是想圖信仰就買霸道。
請問福特探險者和豐田普拉多哪個好？
2.7普拉多外觀看起來大氣，市場保有量較大，比較保質，後期維護在同級別中算低的了；但其動力稍顯不足，且是4速自動變速器，全時四驅油耗較高，越野性能一般，空間一般。若要普拉多建議選4.0的。3.5福特探險者，屬於全尺寸中大型SUV，外觀看起來比普拉多小，實際比它大多了，其配備6速AMT變速器自動分時四驅模式大大提高了燃油經濟性，不得不提的是它的全路況模式，讓駕駛者輕鬆加愉快；電動後備箱及第三排座椅同為電動，即使座了7個人也還可以放行李，後排娛樂及獨立空調，外出旅行讓人非常愉悅舒適，這款車就是配置相當高，你想到的有，想不到的也有；但不具備一鍵式啟動，導航用起來比較麻煩。
探險者和普拉多屬於一個檔次麼
各有區別，普拉多高配為67萬左右，探險者53萬左右（各地4S店報價不一樣）普拉多的配置比探險者高，新款配備有空氣升降懸掛，對於爛路有良好的通過性，並且在普通模式下，普拉多也比探險者地盤要高，探險者地盤較矮，如果長時間走山路較多探險者不建議夠買，但我個人還是比較喜歡探險者，主要原因是探險者可以喝93號汽油，普拉多隻能97號，對於一些較小的縣城97號汽油比較緊缺，鄉下小型私人油站大多都用93的油賣97的錢（良心算好的），直接痛心買97當93喝就行了。當然普拉多的安全配置上要高有個檔次，你可以去網站上都查看雙方的配置，選擇自己合適的車輛購買！！
福特探險者和豐田普拉多那個好
福特探險者（以下簡稱探險者）已經公佈國內售價，兩款車型分別為48.98和53.98萬元。而一汽豐田普拉多（以下簡稱普拉多）的價格區間53.8萬至69.8萬元。
一、外觀設計對比：探險者的肌肉外形霸氣十足
探險者長寬高為5006×2095×1788mm，軸距達到2860mm。普拉多略小一號，長寬高為4760×1885×1845mm，軸距達到2790mm。
探險者的前部設計充分體現出福特家族前臉設計的大氣特點，尤其是巨幅的進氣格柵、靚麗的前大燈與前下包圍。這些霸氣四溢的組合讓這部車從“面部”即體現出美式肌肉。普拉多的前車頭離地間隙較高，使其顯現出昂後挺胸的姿態。前大燈大氣的輪廓與突出的前槓，都讓其越野身份顯現無遺。
探險者巨大的倒梯形進氣格柵彷彿來自未來的設計，十分的霸氣！三條粗大的與車身同色橫條搭配兩條亮銀色鍍鉻飾條。普拉多的進氣格柵為齒狀排列的直瀑式進氣格柵，配合“怒目圓睜”的前大燈，視覺效果相當凶悍。
探險者與普拉多輪胎輪轂探險者採用造型獨特的10幅式20寸大輪轂，搭配斷面寬255mm，扁平比為50%的韓泰輪胎。普拉多采用六幅式17寸輪轂，搭配斷面寬265mm，扁平比為60%的鄧祿普GrandTrek輪胎。