卡羅拉好還是新寶來好?
卡羅拉和新寶來哪個好？哪款更適合我
卡羅拉各項性能中庸，一般家用足夠，外觀不新奇但也不老氣。皮實耐用，故障率低。在國際市場上和大眾速騰(國外叫捷達)屬於同級別車，價格相當甚至略高於速騰。而在中國卡羅拉比速騰要便宜一些，所以卡羅拉性價比很高。
寶來基於第4代捷達平臺生產的，是現任捷達(在大陸有個很高級的名稱叫速騰)的爺爺輩產品，在它老家德國早就停產淘汰了，把寶來撕了標拖去德國大眾總部，估計都沒人認得出這是大眾車。而且現在新寶來把後防撞樑都省了，全憑車主的信仰去保護自身的安全。如果你沒有信仰，最好不要選這車。
買大眾新寶來好還是買新卡羅拉好
新寶來與卡羅拉之爭。請車主們進。。。 我開的是卡羅拉1.8AT，這車最大特點省油，噪音小，比較皮實、空調好。百公里空調市區8個油，有時候都不到。噪音嗎，汽車發動情況下，有時候我根本聽不到聲音，太小了。皮實嗎，我的車3萬公里除了自己刮蹭，沒換過啥東西，對了，CD好像有點小問題，不過真的是小問題。不影響CD使用。空調涼的特別快，叢找車到感覺涼爽也就半分鐘。缺點也是顯而易見的，懸掛太硬了，過個小坎都顛。其它都一般吧。我們同事有用新寶來的，因為畢竟不是我的車，也只能淺談了。我覺得他傳承了德系車的特點，外觀比較大氣，做工沒的說（不像日系車，紙皮的），油耗嗎，比日系自然要高點（因為重嗎）不過油耗和個人駕駛技術和習慣有很大關係。我這哥們百公里12個油，你信嗎？他是看著紅燈踩油門的主。好好開的話也就8個多點到9個油。忘了說了，新寶來的發動機是沿用是老寶來的發動機。老是老了點，但並不是不好。動力比較強勁（他帶我在晚上測試過）提速很OK的。綜上吧，就這些，說實話卡羅拉更適合女士，我感覺啊！方向盤好小啊！！ 更多關於“”
大眾寶來和豐田卡羅拉選哪個好
推薦卡羅拉
整車做工上，寶來和卡羅拉差不多
卡羅拉的優勢有2點：
1、動力：卡羅拉的1NR-FE發動機在精細度和耐用度上，好於寶來的EA211，CVT變速箱的平順度及油耗更是好於寶來的AT，整體調教比寶來好，開起來舒服很多
2、空間：卡羅拉空間略大，特別是後排凸起小，5人坐著要舒服一些
卡羅拉和寶來哪個好點
都可以，安全性兩車差不多，卡羅拉要推新款，老款優惠幅度也比較大
油耗卡羅拉稍微低一些 大概在市區8-9L左右 寶來9-10L左右
質量豐田車和大眾車，大小毛病都不多
空間上差不多
操控性調校上，卡羅拉比較柔和，安靜，過濾顛簸的效果比較好，方向感略微模糊
路感不會馬上傳遞至方向盤上，相對開車比較安逸
寶來整體在全尺寸轎車中 軟硬適中，路感比卡羅拉強，過濾顛簸的整體效果要偏硬一點
卡羅拉與寶來哪個更好
都可以。。。都是不錯的車。。。 新寶來1.6的發動機是古董，不過家用也夠了。2.0的絕對不能要，這款超級燒機油的發動機根本就不應該存在。在這點上，大眾非常忽悠國人。燒機油的車子萬一缺油拉缸就慘了。 卡羅拉是絕對中庸的車，發動機肯定比大眾的好，不過你也不要指望卡羅拉省油。卡羅拉的車重和新寶來差不多，憑藉好一點的發動機，百公里能省下半個油已經很不錯了。拜託有些TX別慣性思維，德車就肯定比日車重？（卡羅拉從低配到高配重量從1265KG-1330KG不等，新寶來從1265KG-1315KG不等，兩者重量差不多，高配版本卡羅拉比高配新寶來來的更重呢） 小毛病方面，日本車的質量穩定性遠好於德國車，這點沒法否認。卡羅拉的高銷量正說明了這個問題。家用就要省心，沒事出了小毛病的車，沒人想買的。但在駕駛感覺上，日本家用車就遠不如德國車了。 買車別看廣告，基本全是扯淡。更別看糞青的意見，因為他們不是消費者。 看你對車子的取向了，是想要安逸的駕駛，簡單的用車，還是有些感覺的駕駛，可能略有問題的用車。 我買車時候選擇的是前者。因此，排除了大眾品牌。我這裡地方臺新聞都報道了幾次了，大眾ssss店被車主用車堵門，有點心理陰影。
新卡羅拉和新寶來哪個好
卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍，也是近年來世界汽車銷量的年度第一，可見其在世界上受歡迎的程度。接近卡羅拉銷量多的是福克斯、高爾夫和思域。但國內人們更認大眾車，所以，速騰在國內銷量大於卡羅拉。
從實際使用情況看，卡羅拉質量非常穩定，節油效果也不錯，是一個“沒有缺點”的實用車。但卡羅拉沒有渦輪增壓發動機速騰的技術先進，動力與操控也有差異。國內人們普遍認為速騰更安全，但各國包括國內汽車安全碰撞成績都是卡羅拉安全成績更優異。綜合看，若講實用，應該選擇卡羅拉，若講技術和駕駛應該選擇渦輪增壓的速騰。
寶來和卡羅拉汽車哪個好
您好！一汽-大眾寶來這款車，動力油耗基本滿足家用，全系標配ESP提升車輛行駛穩定性。2016款車型已經換裝EA211發動機，性價比很高。一汽豐田卡羅拉這款車，動力滿足家用車需求，油耗表現出色，安全配置較高。從目前的投訴情況來看，近期雖有部分車主反映其CVT變速箱異響問題，但應該為批次問題，建議您選車時仔細檢查車輛。【車質網】
全新寶來和卡羅拉哪個好
卡羅拉好
整車工藝、配置都差不多
但是卡羅拉在幾個地方有絕對優勢：1、自動擋的發動機與變速器調教，卡羅拉比寶來好開太多，開過就知道，而且油耗也更低
2、後排空間：卡羅拉是同級最大的，後排中間是平的，寶來後排凸起太高，只適合坐2人
3、3年以後的小故障及返修率：老司機都知道的，不多說了
大眾新寶來和豐田的卡羅拉哪款更好
卡羅拉是世界汽車銷量的總冠軍車型，也是世界名車，在國內外獲得過許多獎項，安全碰撞試驗成績非常突出，在質量穩定、節省燃油、低噪舒適方面很有優勢。
卡羅拉和寶來是一個級別的嗎
都是一個級別的，緊湊型的。
都可以。。。都是不錯的車。。。 新寶來1.6的發動機是古董，不過家用也夠了。2.0的絕對不能要，這款超級燒機油的發動機根本就不應該存在。在這點上，大眾非常忽悠國人。燒機油的車子萬一缺油拉缸就慘了。 卡羅拉是絕對中庸的車，發動機肯定比大眾的好，不過你也不要指望卡羅拉省油。卡羅拉的車重和新寶來差不多，憑藉好一點的發動機，百公里能省下半個油已經很不錯了。拜託有些TX別慣性思維，德車就肯定比日車重？（卡羅拉從低配到高配重量從1265KG-1330KG不等，新寶來從1265KG-1315KG不等，兩者重量差不多，高配版本卡羅拉比高配新寶來來的更重呢） 小毛病方面，日本車的質量穩定性遠好於德國車，這點沒法否認。卡羅拉的高銷量正說明了這個問題。家用就要省心，沒事出了小毛病的車，沒人想買的。但在駕駛感覺上，日本家用車就遠不如德國車了。 買車別看廣告，基本全是扯淡。更別看糞青的意見，因為他們不是消費者。 看你對車子的取向了，是想要安逸的駕駛，簡單的用車，還是有些感覺的駕駛，可能略有問題的用車。