摩托車機油級別怎麼分?

General 更新 2024-12-03

摩托車機油類別以及等級的區分

10代表的是機油粘度數字越大其粘度也越大 40代表溫度數字越大溫度越高；10W40代表在夏天用比較好；一般機油是分季節來定的；像15W30的通常可以四季用

機油也是分等級的等級越高機油越好也就是對發動機磨損越小不易產生積碳。

摩托車機油分幾種級別

我們還是先了解一下按照弧度(100°C運動粘度)而為機油劃分的等級吧！美國汽車工程師協會(SAE)將摩托車機油低溫運動粘度等級劃分為0W、5W、10W、15W、20W、25W，當然，數值越小，低溫狀態下機油流動性就越好。高溫運動粘度等級也分為20、30、40、50、60，且數值越大，高溫時的機油運動粘度就越大。

摩托車機油分幾個等級

四衝程摩托車機油的質量等級分類

摩托車通常使用汽油發動機，摩托車機油的質量級別通常適用美國石油學會對汽油機油的質量分類，及API分類，規格有：SA,SB,SC,SD,SE,SF,SG,SH,SJ,SL,SM

從“SA”一直到“SL”,每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑。字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的

二衝程摩托車機油的質量等級分類

二衝程汽油機油的質量等級分類國際上沒有完全統一，一般採用日本汽車標準組織JASO)的FA、FB、FC分類；FC是半合成型機油，具有排煙少，清淨性好的特點，

我國在1989年發佈了二衝程汽油機油的分類標準(GB7631、3)按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC、ERD四種，質量等級依次升高。

二衝程汽油機油按特性和使用場合分為ERA、ERB、ERC和ERD等，

代號

特性和使用場合

ERA

用於緩和條件下工作的小型風冷二衝程汽油機。具有防止發動機高溫堵塞和活塞磨損的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求

ERB

用於緩和至中等條件下工作的小型風冷二衝程汽油機。具有防止發動機活塞磨損和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求

ERC

用於苛刻條件下工作的小型至中型的風冷二衝程汽油機。具有防止高溫活塞環粘結和由燃燒室沉積物引起提前點火的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求

ERD

用於苛刻條件工作的中型至大型水冷二衝程汽油機。具有防止由燃燒室沉積物引起提前點火、活塞環粘結、活塞磨損和腐蝕的性能，另外還能滿足發動機其他的一般性能要求

四衝程摩托車機油的粘度等級分類

摩托車機油的粘度級別適用美國汽車工程師學會的分類，及SEA分類

SAE潤滑油粘度分類的冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季，W前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低；

SAE潤滑油粘度分類的夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數字越大，其粘度越大，適用的最高氣溫越高；

SAE潤滑油粘度分類的冬夏通用油牌號分別為：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50，代表冬用部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大者粘度越高，適用的氣溫範圍越大。

二衝擊摩托車機油的粘度等級分類

二衝程汽油機油有二個粘度級別，即SAE20和SAE30,一般情況下選用SAE30，如果是分離潤滑，寒區使用或超輕負荷二衝程發動機則使用SAE20

功率與排量

大功率建議SG級別以上，或者合成機油;如：250以上的進口車

根據發動機的類型

如：風冷、油冷、水冷之類－－－風冷的工作溫度高，相應粘度與級別可以高點

根據騎行環境

經常跑長途？或者就在市區轉悠？或者兩者兼有？長途也是建議SG級別以上，或者合成機油。市區建議粘度低一點,如：10W-40之類

騎行路況

都是一級公路？都是山路？不好也不壞？兩者兼有？山區建議粘度與級別稍高。...

摩托車機油怎麼區分等級

看後面寫的sj這樣的就是級別後面字母約後約好

摩托車機油分幾種級別？

SL級別全合成潤滑油。各大品牌這個級別的潤滑油一般是100-130塊錢一公升。最近汽車當中出現了SM級全合成潤滑油，不過性能上沒有提高，只是增加了控制排放的添加劑，價錢貴了好多。

摩托車機油等級識別？

機油的品質由高到低分為6個級別,分別是:SL;SJ;SH;SG;SF;SE,高級別的質量好,按粘度分為10W--30冬季用;20W--50夏季用;15W--40春夏通用.選擇機油應先選牌子,再選級別.因為品牌油質量純正,正規,不虛寫級別.機油品牌有殼牌;BP;統一;長城;美孚;埃索;加德士;嘉實多;崑崙;康普頓;地球勁霸等知名品牌,有條件請選擇摩托車原裝機油.做到半個月檢查一次油量.1000--1300公里更換一次. 1、性能分類：按照API分類，汽油機油分SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ等幾個等級，其中S表示汽油機機油（國內用Q表示），A、B、C、D、E、F表示五個等級，A級性能最低，F級性能最高。2、粘度等級：API機油的粘度等級（不表示粘度值的大小）是按SAE（美國汽車工程師學會英文縮寫）劃分的，主要等級有：5W、10W、15W、20W、20、30、40、50等，粘度依次升高，其中W表示冬用。SAE粘度等級（適用氣溫）

5W （-30℃以上冬季用）

10W （-25℃以上冬季用）

15W （-15℃以上冬季用）

20W （-10℃以上冬季用）

20 （20℃以下夏季用）

30 （30℃以下夏季用）

40 （40℃以下夏季用）

50 （高溫用油）

摩托車機油級別

看機油瓶上的等級和粘度。分：SF,SG,SJ,SL,SM,SN，越靠後的級別超高。摩托機油大多是SG,SJ,SL級的，SF基本已經停產了，太低啦！只有摩特和力索等少數品牌有SN那麼高級別的。至少粘度，中國大多摩托大多地區，用10w40的最適合。

摩托車機油的標號是什麼意思？

機油標號包括分級和黏度規格兩部分。

機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由SA至SN（按字母順序，但其中沒有SI），每遞增一個字母，機油的性能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護髮動機的添加劑；字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。

機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用SAE等級別標識，SAE是英文“美國汽車工程師協會”的縮寫。W表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；“W”後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5W代表耐外部低溫-30°C，而20W耐低溫為-15°C。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。

摩托車機油等級哪個等級好。