低扭不足是什麼意思?
低扭不足等於發動機動力不足嗎
低扭不足會導致車子中前段加速無力，但是後段發力還是要看發動機功率和馬力~
汽車發動機的低扭比是指什麼？
據我瞭解並沒有低扭比這個詞
所以應該是 低扭 比較充分
而不是 低扭比 較充分
低扭充分是馬自達6的特點，簡單來說就是在飢速較低的情況下依然可以發揮出比較不錯的動力性
法國車就相反，轉速要到4、5000轉才可以發揮出較好的動力性，這就是低扭差
不知道我說明白了嗎
補充一下：扭指的是扭力，專業說法是扭矩，低扭也就是低扭矩的意思
高轉低扭 低轉高扭 發動機的根本區別是什麼?
低轉高扭 就是發動機在較低的轉速 就能得到較高的扭矩而發動機扭矩 通俗說就是發動機的力氣大這類轉速不同扭力相同的原因 很大程度上是發動機動力調教 或者發動機結構不同導致的比如說小排量T 因為帶T 渦輪在1750轉即介入 這時候就是發動機的扭矩爆發範圍了自然比普通NA在2000轉時更容易獲得更大的扭矩其他的一些因素的話 還包括了變速箱 燃油經濟性的調教低轉高扭 一定程度上都是犧牲高轉時動力表現為代價的 還有就是T的後期保養其他的 高轉低扭 貌似現在沒有發動機是這樣調教的至於你說的 80KM等速 捷達1800轉 世嘉2200轉 這個一定程度上跟變速箱也有關係只能說明 捷達的變速箱對燃油經濟性的調教 優於世嘉但是不能說明 哪款發動機低轉高扭的調教更出色
低扭不足等於發動機動力不足嗎
低扭不足會導致車子中前段加速無力，但是後段發力還是要看發動機功率和馬力~
求高手指教.我改了直排損失低扭是什麼意思
不知道什麼車子。排氣管的阻力並不是一無是處，在低速時，排氣管阻力可以帶來延遲，等於做功到壓力最大時，如果早“洩”了，低速扭矩就損失了。
低扭不足如何用駕駛技術彌補 5分
減少換檔時間儘量把轉速保持在最大扭距區間，就是別掉轉速。這種發動機已經很少了，除了F1上就是摩托車上了，低轉高扭是大趨勢。
關於發動機類型的定義：高轉低扭.低轉高扭究竟什麼意思
高轉速發動機在轉速提到3000轉時 ，動力不算充沛也得算的上足夠。加速超車只要油門再深一點把轉速提4000，扭力最大值；這保證了超車的安全性。缺點：開得越慢越費油
參考資料：標緻307詳細信息請查看愛卡汽車 newcar.xcar.com.cn/71/
怎樣提高小排量發動機本身低扭不足的特性？
加油是加97號油，油門踩大點，可以勉強提高低扭。