彎沉表怎麼讀數圖解?

彎沉儀百分表怎麼讀數

彎沉值讀數一般分兩步。

1、首先讀出初始值，也就是安裝好彎沉表，試驗車還沒啟動之前的讀數，然後試驗車開動，指針指針逆時針旋轉，旋轉結束後記住位置讀出此時的數值。

2、最後一步就是計算彎沉值，首先計算兩次讀數的差，然後用差值乘以2（因為彎沉儀比例為1:2所以差值計算出後要乘以2才是彎沉值）。

做彎沉試驗時百分表的讀法？

解讀：彎沉值讀數一般分兩步，首先讀出初始值，也就是安裝好彎沉表，試驗車還沒啟動之前的讀數，然後試驗車開動，指針指針逆時針旋轉，旋轉結束後記住位置讀出此時的數值，最後一步就是計算彎沉值，首先計算兩次讀數的差，然後用差值乘以2（因為彎沉儀比例為1:2所以差值計算出後要乘以2才是彎沉值）。

讀數：讀出彎沉表上的數值，分兩步，第一讀出彎沉表內部的小針上的數值（讀內部小圈上的數），小針針子指在0-1之間說明數值是0-100範圍內，小針指在2-3範圍內，說明數值在200-300之間，一次類推假如指在2-3之間，數值初步定為200多，到底多多少呢，就要看大針的數值了 。。。。。。吃飯了待會再教你》。。。

現在看大針的讀數，大針肯定是大圈上的數值了（讀黑色字體，紅色字體暫時忽略），讀數的方法和小圈一樣，只不過數值代表量不一樣，當大針指在0-10之間（不管是正還是逆向旋轉）代表的數值就是0-10,之間的數值，當大針指在70-80之間代表的數值就是70-80之間的數。

假如小針指在2-3之間，大針指在60-70之間，那麼此時的數值就是大針+小針的數值，是260-270之間的一個數，假如小針指在2多一點，大針指在65上，那麼此時的數就是200+65=265

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市政道路彎沉值怎麼讀數啊？就是那個表 我看上面有大盤和小盤怎麼計算？

把彎沉儀擺放好厚，等車一動，數值會變動，第一次停頓時記下數值，等數值不在變化後在記數。小盤是精確數值，大加小就行。

回彈彎沉表怎麼讀數，求詳細

第二個。鐘錶上1-12個數字排列開形成一個圓360°。每兩個刻度間的劃分格子可以隨便。有的鐘表不是都沒有小格刻。

公路貝克曼樑單點彎沉值計算方法及公式

1.一般用貝克曼樑，直接讀數*2就是彎沉值了。

2.彎沉代表值=實測彎沉平均值+保證率係數*標準差。 高速公路、或者一級公路的瀝青面層保證率係數是1.645。高速公路、或者一級公路的路基、柔性基層保證率係數是2.0。二級、三級公路瀝青面層保證率係數是1.5。二級、三級公路路基、柔性基層保證率係數是1.645。

2.方差s^2=[(x1-x)^2+(x2-x)^2+......(xn-x)^2]/(n) （x為平均數）

3.標準差=方差的算術平方根

如何讀取彎沉上的那個表

無語中，你該不是做任務吧

彎沉儀的使用說明：

A、將儀器擦淨。　　B、測定選好後，將測定的汽車後軸雙輪間隙中心距測點不超過10釐米處。　　C、將百分表裝在百分表之架上，然後彎沉儀移至路面上，使其測端恰好在雙輪胎間隙的中心處（垂直於車軸中心點），並調水平，用表夾及百分表支架的調平螺絲將百分表讀數調至5毫米左右，使指針指零，表的觸頭抵住測點螺釘中心，並記錄其讀數B1.　　D、汽車向前開動，使其後輪在影響半徑以外，一般距測定5米左右，此時百分表走動，待百分表讀數穩定後（每分鐘變得小於0.01mm），記錄讀數C1。　　E、用熱敏點溫計測出並記錄下路面的溫度t。　　F、將測定結果，記錄於下式中，根據公式計算玩彎沉值。　　本方法適用於測定各類路基路面的回彈彎沉，用以評定其整體承載能力，可供路面結構設計使用。 瀝青路面的彎沉以路表溫度20℃時為準，在其他溫度測試時，對厚度大於5cm的瀝青路面，彎沉值應予溫度修正