韓國買車便宜嗎?

General 更新 2024-11-22

韓國人買車是不是便宜呀，為什麼好車總是在韓國車過時後才給中國玩。這樣公平嗎？

韓國沒有好車，它的做車技術是世界上的三流水平，汽車的工業基礎是重工業，你看韓國有重工業基礎嗎，韓國造車是舉全國之力。一個國家的工業發達程度不是看他的商品，是看他的軍事，這個國家所有的高技術都應用到軍事上面，我們國家能自主製造飛機，導彈，坦克，我們能把衛星和人送上天，韓國有嗎，做這些事情不比造汽車難多了，實際上我們國家只是不屑以國家的力量去製造汽車，我們的車廠能夠製造出來軍用的越野卡車，包括導彈發射車，都是8乘8、10乘10的驅動形式，它韓國車廠造出來過一個不？我們的工業能夠製造火車，機車，它韓國能造出來不？我們國家能製造很厲害的核潛艇，它韓國能造出來不？不要以為我們國家的工業落後，不行，實際上只是不屑去以國家的力量來弄，韓國一彈丸之地，我們國家在很早的時期就研發出了原子彈、氫彈，過去一顆它還有幾個棒子能杵在地上？

韓國汽車工業即使用出舉國之力實際上也沒有看到的那麼好，所有的韓國車現代集團（現代、起亞之流）他們的核心發動機技術仍然是日本三菱發動機的衍生產品，只是經過仿製和再研發才貼上的韓國標，你說韓國汽車工業還剩什麼了

在韓國買車比在中國便宜嗎比如奧迪聽說中國關稅很重

我們國家的關稅由於參加了世貿組織必須下調，因此關稅現在不高。但是我國把消費稅等等各種稅調的很高，所以進口產品到了商店價格依然很高。和韓國相比要高很多的。

韓國人年收入夠不夠買車

普通人的話應該可以的。買輛便宜點的國產車。分期付款。普通人的薪水也可以承受。

現在韓國車的質量好不好，比起美國車怎樣？

車好與不好，其實要基於價格。　　你象花冠或者卡羅拉為什麼很多人罵，並非其車真的不好（雖然有很多缺點），但主要是國內的價格太高了，卡羅拉全系降1。5萬，這車也就是一款很好的車了。　　同樣的道理，說韓國車好與不好，不能脫離價格來談問題。　　首先從世界範圍來看，韓國車屬於全球車（區別於國內這種只能在中國和少數國外市場賣得出去的車子）中價格最便宜的一類，經濟實惠是其特點。確實韓國車在技術、品質、安全性上都和傳統的歐洲車和日本車有明顯的差勁，但在價格上確實實惠。花同樣的錢買輛日本車可能是低配，買輛德國車可能只能買低一級別的，但買韓國車可以買到高配版本。不同的車都是不同的消費群體，自然大家會有各自的取捨。　　在中國，之所以很多人罵韓國車爛，一方面是車子確實在技術上乏善可陳。舉幾個例子，幾乎所有的韓國車都仍在使用4AT波箱，半獨立和兩連桿的偽獨立仍然是韓國的絕對主流。發動機的功率扭矩數據雖然好看，但實際動力表現較為平庸，在低轉速寧靜性較為突出的情況下，高轉的聲音非常差。內飾做工仍顯粗糙……在這些缺點影響下，一些對車子有一定了解而且有一定要求的消費者，自然不會給好評價；但另一方面，韓系車在中國一度高價戰略也有責任。凱越和伊蘭特剛進中國的時候，車價一點也不親民，可能有人說當時其它車也不便宜，但別在拉皮的障眼法（美國車凱越、景程）和忽悠法（現代車也開始宣傳什麼檔次、品位）失效後，這種同級別同價格的支撐就失去了。同為A級的新款車。韓系車的頂配往往連卡羅拉和速騰的乞丐版價格還不到。這就是市場的實際定位。花和同級德日車同樣價格的買一輛韓國車，時間一長，體驗加深後，自然會讓消費者有一種被忽悠的感覺。　　正因為這種定位是不正常的，所以才有了北京現代在前兩年一度的低迷。現在無論是通用北現還是起亞，定位都開始準確，把性價比當成主要的賣點，把競爭對手瞄準自主品牌而非歐洲日本車，這才是合理的定位，這樣一來，韓國車的優勢又回來了。它的做工雖然不好，但總比自主品牌好不少；但的品質雖然一般，但質量穩定性肯定好於自主品牌。它的價格雖然比自主品牌的車要貴，但貴得不多。這些優勢使韓系車基本可以佔穩中國普通A級車市場的第三梯隊（前兩梯隊分別是以307 FKS 馬自達3為代表的中端A級車，價格從10-14萬；以及由速騰卡羅拉思域為代表的高端A級車，價格在12-16萬，處於最低端的是奇瑞A5 比亞迪F3為代表的低端自主A級車，這四個梯隊之間的關係，基本上是高一級別低配價格與低一級別高配相仿）　　不過，其實也看得出，目前韓國車對自主品牌的優勢主要是在外形美學設計、細節工藝相對水平和質量穩定性這些小環節上，如果這些優勢喪失或者變得不再明顯，那麼中國的自主品牌將對韓國車市場產生劇烈的衝擊。中國汽車工業走的路其實和韓國當初的路是一模一樣的。韓國汽車工業如果不能在較短時間內在技術上有質的飛躍，就會面臨追兵越來越近，標兵越跑越遠的局面，崩潰也並不是不可能。　　邁騰詳細信息請查看愛卡汽車 newcar.xcar.com.cn/63/

韓國首爾買車多少錢

看你買什麼車了。韓國本土的車比國內賣的韓系車便宜。在韓國買其他國家的車跟國內差不多

從韓國可以買電器或汽車嗎?

買是可以，但回國還是要交稅的。所以不值得。

為什麼我們國家取消了韓國的海關稅為什麼韓國汽車還是那麼貴呢

逐步取消。根本不是馬上取消。也不是所有都取消。至於合資的車。能不進口的材料都不進口了。很多供應商都在中國設廠。也就沒有進口稅這項了。供應商進口的原料也不見得都免稅。各種其他稅收還是以各種名義只多不少地收的。車沒有降價的利潤空間當然不會便宜。

都說韓國汽車質量一般，為什麼現代汽車能排到世界車企銷量第四呢？

因為保養便宜，配置高，網點全，外觀吸引眼球，內飾夠新潮。

為什麼韓國汽車發展快

請為自己的祖國而驕傲！

我是一名韓國的留學生在這有著親身經歷韓國的一切繁榮都是他們自己大吹大擂出來的你在電視中看到的韓國的繁華我是從來沒見過我感覺韓國的首爾都不如瀋陽市繁華他們如果到中國的北京上海看看都會自卑死至於韓國其他城市跟中國國內中小城市差不多就修個破地鐵就叫廣域市（直轄市）經濟發展快因為給美國當哈巴狗給人點頭哈腰都是外向型經濟這次經濟危機韓幣不斷貶值中國的經濟實力遠遠高於韓國簡直不是一個檔次的你可以查下相關數據數據說明一切這裡破爛的街景比比皆是

韓國的三星現代是世界三流產品的代言這個你應該清楚吧因為便宜在發展中國家才能賣出去在發達國家誰買韓國貨？聯想在PC行業世界領先中國能造出航天飛機韓國能嗎也就能造個汽車才幾萬零件就牛的不行中國的宇航員飛向太空看韓國還在研發中就將以後計劃昇天的女宇航員用嘴巴捧上了天韓國不發展軍事是沒有實力發展沒有技術水平這裡有美國的駐軍會限制韓國軍事美國士兵在這做盡壞事他們連屁都不敢放出了事還沒有審判美軍的權利韓國人只注重外表內心極其無恥開店的老闆客人來了笑臉相迎走了就在背後罵街年輕人就知道臭美男人都化妝擦粉韓國人自以為有錢到了中國之後都不想回國這是為了什麼？他們的物價高的離譜資源幾乎等於零去中國吃一次飯菜的種類能叫他們大吃一驚都沒見過有的韓國同學一輩子沒吃過羊肉沒見過豆角更不用提南方水果了