本田和尼桑哪個好?
尼桑跟本田哪個比較好？
這個得看世界五百強（國際二線品牌）權威排名
大眾公司 排在汽車行業第一名
豐田公司 排在汽車行業第二名
通用公司 排在汽車行業第三名
福特公司 排在汽車行業第四名
本田公司 排在汽車行業第五名
日產公司 排在汽車行業第六名
現代公司 排在汽車行業第七名
標誌公司 排在汽車行業第八名
德系：車
優點：技術含量高，操控好，加速快，做工嚴謹，外形樸素，開起來感覺不錯，操控加速一流（僅限於寶馬，大眾 奔馳 奧迪 保時捷）奔馳奧迪很舒適，寶馬 大眾 保時捷 主打駕駛樂趣，只要稍微上點層次，性能那都是 無敵的狀態，無論是加速感 推位感，高速行駛的穩定性，底盤的紮實度，都是很牛很牛，玩起性能絕對都是神話，誰要敢和德國車玩性能玩操控，那其實都是不自量力的找捏，玩起性能絕對是老大中老大，絕對是 橫掃千軍，誰也不好使。
缺點是：由於德國人對機械的追求有些過了頭，技術太先進，，維修保養是同級別價格最高的，帶有dsG的車型可能 可靠性相對而言差一點，但是換來是駕控品質的提升，如果追求可靠性可以買不帶dsg的型號，但是正常使用完全沒問題，
2、法系：
底盤調教一流，操控好，外形個性，做工紮實，但是技術落後，還在用扭力樑懸架，6AT，開起來感覺上成，紮實，法系特有的操控，好在現在開始注重中國市場了，諸如3008，C4L，C5，508這些重量級車型都引進了，但法國人不造大車，因為人家法國流行小車，千萬不要以為他的水平不高，看他最好的車還是508..其實並不是產品線越全水平越高，不要有這種誤區，也並不是殼子越大越好，更不是外形越好看這車就越好，這些觀點都是錯誤的，買車一定要看，發動機，變速箱的技術，懸掛的技術，底盤的技術，調教的技術，匹配的技術，機械素質，這才是一個車靈魂，
3、英系：
華貴，就像一個氣質美女，全都是高端品牌，如勞斯萊斯，賓利，路虎，捷豹，當然，價格也普遍不低。 英國車的性能指標相對別的車系 比較均勻，
沒有太突出的 也沒有太不好地方，比較適中，但是英國不走低端，所以平時談論的比較少，車是好車，就是很多普通人買不起。
日系：
特點，日本車主要是偏科 ，主要往越野上使勁，越野性能確實還可以，但僅限定為豐田，三菱，
但缺點轎車和城市suv水平相比歐洲 和美國就顯得很一般，主要是，底盤不夠紮實，行駛不夠穩，操控性差，動力相比德系美系同排輛也差很多，做車用料一般，不夠實在，太單薄，全球氣囊數量太少，隔音效果也一般，
鈑金薄很薄
也是跟追求省油 有關係。
三、美系：
美系分為兩個時期，初期的美系油耗高，坐非常舒適，車型巨大，做工稍微有點粗，現在的美系大不一樣了，有一些往德系靠攏的傾向，跟著德國的理念走，，做工精細一些了，底盤也紮實了，車身重量也下來啦，沒有以前那麼費油了，
，美國人較注重耐用性，耐用度非常好，
發動機都很棒，但是缺點變速箱做的很一般，檔位太少，導致不夠平順，
如果美國人把變速箱技術解決 那絕對是頂尖中頂尖，造車強國水準，
四、韓系：
韓系也分為兩個時期，初期靠模仿日系，各方面很像日系，但不如日系，但韓系現在又開著模仿德系，現在韓系其實也有了自己的特點，操控，舒適，技術，外形都有了很大提高，但是都有還有那麼一點， 尤其是新索納塔和K5的發佈，設計還是出自奧迪設計師之手，但是外形很值得肯定，缺點製造時的細節，外形內飾都不錯，但是用料，做工一般，和日本車一樣單薄，不夠實惠，韓系車最大的軟肋還是品牌認知度，普遍認為不如歐美系高端，韓國車只要性價高。
瑞典車，主打安全性和可靠性，品牌有沃爾沃，安全性非常出色，憑藉著頂尖的材料技術，大量的使用高強度壓......
本田和豐田和尼桑哪個的車子質量好
我比較推薦本田，雖說豐田名聲比本田大，但是豐田這幾年在國內可不怎麼厚道。
我開過本田的雅閣和豐田的凱美瑞，比較直觀的感受是本田勝在性能和安全，豐田勝在做工和配置。本田車大多是重視動力和操控，而且本田發動機技術一直是全球領先的，被叫做自吸之王。像雅閣制動和操控也比較穩，具體你可以對比下懸掛和底盤。但內飾和做工上就不如豐田了，比較偏實用。凱美瑞就是做工上比雅閣精細，也更顯高檔一點，還有一些有的沒的配置像後排扶手的媒體控制和窗子的遮陽簾之類的，國內買車很多人都是看內飾高檔程度你懂的。凱美瑞剎車偏軟，而且安全性實在不敢恭維，前幾天我在看美國新撞擊測試，9代雅閣滿分5星，新凱美瑞都被撞爛了，駕駛艙前半部完全變形。
而且國內凱美瑞縮水了也挺蛋疼的，如果是雅閣和凱美瑞我還是習慣開雅閣。
汽車日產和本田哪個好
民用的乘用車，日產的有時是變速器的齒比非常大，變速器的效率比較高，平順性好
本田在發動機方面有突出優勢，是目前發動機領域比較先進的汽車企業，發動機燃油效率非常高
日產車系強調，舒適安逸，比較注重乘坐的質感，比較在意舒適性，日產合適
本田車系強調，動力好，車輛靈活好開，強調駕駛質感，比較在意車子的靈活操控性，本田合適
尼桑和本田哪個好
我家的車就是尼桑陽光，比較老的車了，是國產的。用了有六年了吧。到現在僅僅是爆過胎，可過排氣管。除此以外啥毛病都沒有。也沒有什麼特別的保養，其可靠性比我的自行車還高。簡直就是完美。我非常喜歡這一點，車是為人服務的，就應該讓人省心。別的車我也沒有開過。不過如果要換車，我絕對還有換尼桑。
本田和日產哪個好
銷量豐田最好，技術本田最好，質量本田最好，日產車都偏舒適，本田車都偏運動，豐田是平衡之道，有路必有豐田車，修不好得大眾，開不爛的本田
日產跟本田哪個質量好
這個得看權威的排名，幾個人是不好分析的，
世界500強排名
德國大眾公司 排在汽車行業第一名
豐田公司 排在汽車行業第二名
通用公司 排在汽車行業第三名
福特公司 排在汽車行業第四名
本田公司 排在汽車行業第五名
日產汽車 排在汽車行業第六名
現代汽車 排在汽車行業第七名
排名說明銷量 銷量說明一切，
本田綜合實力比日產強，具體車型還得分析
本田VS尼桑哪個牌子的車好點
各有所長，不能說誰好壞，尼桑發動機相當好，本田車架要比尼桑好點，各人看好，我喜歡本田。
2015新福克斯和日本豐田本田日產同級別車哪個好 30分
寫的比較多，耐心看完對你絕對有好處。
為了以後換車賣個好價錢，儘量選擇銷量大的汽車。冷門車一是維修保養難，二是賣二手難定高價。當然，銷量大並不意味著車就好。不懂車的、跟風的人佔80%以上。
想省油耐用，豐田、本田是公認故障率最低的汽車品牌，而且出了名的省油。我開維修店我最有數。
想要空間寬敞大氣顯檔次，而且開個兩三年就換，就選擇自主品牌，個個都是大轎車，不過不耐用，小毛病多，油耗也不理想。5萬公里以上做好大修準備。長期用車慎重選擇。
建議花冠！質量絕對的同級別老大！外觀大氣，操控輕盈，變速箱很平順，很省油，還有日系一貫的舒適性，銷量也大。缺點就是內飾老氣，年輕人不易接受。不過駕駛室的儲物能力傲視群雄！
至於網絡上所說的日系車的車輕皮薄不安全，哈哈，大眾奔馳也有跟自行車撞一起時保險槓掉下來的圖片（想要留郵箱，百度知道發圖容易掛）。發生事故時A柱和駕駛艙的形變才是最重要的！
關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~
習的座駕就是豐田考斯特和日產碧蓮（南巡、吃包子、地方視察……可百度“習 考斯特”），只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。
而且部隊的霸道、陸巡、摘掉三菱車標的獵豹想必也見過。
皇冠還是周在1973年跟日本人談判引進的官車。
南京的出租車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。。。
經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。
其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。
幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是奔馳、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模塊以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。
中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。
蘋果手機有三分之一的日貨零件。我們的身份證還是日本富士施樂公司造的！
這意味著，你只要是買車，不管啥車，都是在給日本“捐子彈”。抵制X貨在經濟全球化格局面前就是個笑話，是個悖論。真的想抵制日貨請從燒身份證做起！
總之，低故障率，低油耗，日系為最家用務實之選。推薦花冠，後期能省一大筆錢！
其他車系，
大眾還處於斷軸門的處理當中，而且態度讓人失望，暫且不要考慮大眾系列。而且大眾化油器時代質量還算不錯，現在不行了，小毛病很多。大眾超高的銷量、便捷的維修點，造成了質量很好的假象。真相你懂得。
福克斯：操控很棒，保有量大。長安的做工在業內是出了名的爛。長期使用不推薦。
雪佛蘭愛唯歐：很個性的一款車，做工一般，質量不錯。油耗和空間是硬傷。
豐田威馳：外觀大氣，油耗少，做工一般，配置低是硬傷。
日產陽光：合資車同級別空間最大！油耗極低，可惜外觀彆扭，俗稱烏龜車。日產一直感覺鬆鬆垮垮的。
現代瑞納、起亞K2：都是一個平臺打造的兄弟車。韓國小車的配置和外觀是亮點，也非常適合女孩子開，油耗就一般般了。
別克凱越：韓系血統，大氣，中年人的最愛，同級別少有的獨立懸掛，舒適性不錯，一提油耗滿滿都是淚！
標緻301、雪鐵龍愛麗舍：也是一個平臺打造的兄弟車。法國小車的地盤和外觀是亮點，操控很棒，小毛病略多，油耗表現很差，保值率也低。
自主品牌短期開倒還不錯，10萬左右的都很大氣，配置也厚道。
如果長期開（5年或10萬公里以上）請遠離國產。
總之，花冠吧！很均衡！
如果愛國，合資品牌就不要考慮了，德國火燒圓明園，佔我大青島！法國八國......
日產和本田哪個更省油，性價比高
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800——2100轉時注意緩擡油門，這樣可使變速箱檔位儘快升入高速檔，同等轉速引擎可降低200—400轉，從而降低油耗。
日產天籟和本田雅閣哪個好
雅閣空間大，舒適性還可以，至於安全方面，安全氣囊、車身動態穩定系統、ABS基本都有，高配的有娛樂影像系統並有倒車雷達，外形大氣，是款不錯的家用轎車；別克君威實際是在歐洲銷售的歐寶轎車，在中國掛名別克君威。車輛性能還可以，缺點是內部空間狹小了點，這一點就不如別克新君越空間大。尼桑天籟和雅閣同屬於日系車，都是比較省油耐用的車，而且日系車故障少，全壽命保養使用費用少。外形大氣，車內空間略遜於雅閣，但比君威要大。 如果我買車，我按照順序如下排列：廣本雅閣、天籟、君威。