獅跑怎麼樣?

> 獅跑 怎麼樣

【最滿意的一點】空間比較大。本人不高也不胖（高165cm,重54公斤），對我而言駕駛座位空間就很寬裕，讓自己有更大的空間去實現激情駕駛所產生的動作，一點都不擔心手臂會被碰撞。後排的空間完全能坐三位體型偏胖成人。後備箱確實夠大，能夠放很多。實在有大件物品就把後排座椅整體放倒，超大空間就出來了。總之，空間滿足日常需求是完全沒有問題的。【最不滿意的一點】噪音大、無後座出風口。噪音大應該是獅跑的通病了。車速快的時候不關車窗，連車內的音樂都聽不清。GL車型機蓋能加上隔音膜應該會好些吧，這個對廠商來說：應該是花小錢辦好事的策略。全系無後座出分口，讓人太難受了。空調開到最大主副駕駛位都吹的很冷了，後排還沒完全涼快。【空間】空間沒的說，確實夠大了。在緊湊型合資SUV中，獅跑的空間應該排前五位了。無論是主副駕駛位還是後排，都有寬敞的空間。副駕位往後調到最後位置，能放東西空間就太大了。主副駕駛位調到適當位置，也不會消弱後排的乘坐空間。後備箱對於日常的購物，載一些大大小小的東西完全沒有任何問題。【動力】動力對於普通道路是完全沒問題；對於山路越野的話，動力就稍弱了，尤其是面對陡坡。（有次帶四個朋友去天台山玩，走到一個30度坡，二擋上不去，換一擋才順利上去。）不過獅跑的車重擺在那裡，2.0的動力對於不需要經常越野的朋友來說，滿足日常的代步是完全夠用的。【操控】方向盤稍重，但轉向明確。獅跑的尺寸大，在過彎的時候必須要減速，因為高速過彎傾斜大。離合器要稍稍用些力才能踏到底，剎車與轎車相比要硬一些，油門挺靈敏的，隨時塌下隨時到，這點挺滿意的。手動獅跑駕駛樂趣挺好的，方向盤和車身都稍重使得高速行駛時，獅跑不會飄。轉向明確，在越野選擇路面通過時，能夠很好傳遞方向。【油耗】手動的相比自動的油耗要相對節約一點，但是這個還是要看個人的駕駛習慣。綜合道路駕駛油耗9個。個人覺得跑高速要節油些，在高速上100km/h，節油效果最為明顯。超過120km/h，吃油也挺凶的。【舒適性】舒適性還算可以。由於減震器的原因，在越野道路行駛時，乘坐要偏硬。不過越野也不是經常，所以在普通道路行駛時，乘坐還算挺不錯的。【外觀】外觀陽光帥氣，這個對我而言。我的獅跑加裝了拓界，這使得前臉要凶猛些。兩側面的踏板方便上下車，不過兩側安裝了踏板後，在過稍微深一些的坑的時候要注意，防止刮蹭踏板，因為踏板的位置是低於車身的。後面的PP也隨著拓界的增加變得性感了。【內飾】內飾的做工一般。大家應該知道中控臺有掉色的情況吧，我是碰見了，調色的部位還不好處理。並且中控臺全是硬質材料，相比相同價位的逍客的軟質材料就差個檔次了。車頂呢絨墊接縫做的不夠嚴實，有些部位已經裂開了。方向盤的手感比較好，而且有眼鏡盒這個挺不錯的。【性價比】在緊湊型合資SUV中，獅跑的性價比算是比較高的。相比競爭對手在尺寸上就佔了優勢，雖然在配置上有些不足，但是該有的配置也沒少。當時十幾萬的SUV中，獅跑挺牛的。當時買的是GL增配車，多了一個天窗。買車的時候，4S送了拓界、踏板、腳墊、GPS全球定位系統+防盜系統（這個好，不僅可以隨時打電話查詢車的位置，而且有人通過非法手段打開車門等會有電話通報。）、車載電話等。【其它描述】獅跑已經三年，也行駛10W公里。沒有出現過什麼大問題，但有小維修這個是正常的。具體做了好多次保養，記不清楚了。換了四條米其林輪胎，胎噪音要小些。最高時速180，到達這個速度發動機噪音不是一般的大，是相當的大。總體來講，在獅跑這個價格的SUV中，獅跑的綜合素質挺強的。相信獅跑在以後改款中，會越來越好的。這條口......

東風悅達起亞的獅跑好不好

已經開了1000多公里，感覺就是車還算不錯：

1.操控性還好，視野很寬闊，左立柱有時候有些妨礙視線，但基本是很不錯，車內後視鏡+左右外後視鏡，各路情況還算清楚；

2.音響很不錯，6喇叭環繞立體聲，效果絕對一流，還有USB接口，音樂源可說是無窮無盡；

3.空調比較不錯，製冷效果很快，鼓風機開大了有些讓我受不了，可惜後排沒有出風口，有待改進；

4.油耗也還不錯，目前綜合油耗10.29升/百公里，自提車以來總計加油151.50升93#汽油，已跑里程1101公里，還可跑里程380公里；

5.車漆比較軟，一蹭就是好幾道劃痕，第二週倒車時蹭到了旁邊的福克斯，福克斯沒事，我的獅跑劃了至少三五道大痕，露出了黑底色；

6.輪胎很一般，也是我倒黴，第一週去汽配城買座套就被扎，來了個內補30元，然後就是原配錦湖輪胎的胎噪比較大，還真有SUV的生動感受啊；

7.發動機動力還算不錯，開空調後也沒有那麼面，為了節油降低油耗，也用不著猛踩油門，過紅綠燈時不用老想著衝在最前面，畢竟照顧自己的錢包為上策；

8.內飾也還好，我的獅跑是米色淺內，平平淡淡才是真啊，沒必要搞那麼花哨，至於那個很多人有意見的比較低的中央扶手，本人沒有駕車時使用扶手的習慣，所以是不以為意；

9.駕駛席座椅可以調節前部高度，前後距離和靠背角度，但無法調節駕駛席後部高度，對身高低於1.68米的人來說可能有些不便，據說座椅沒有做防鏽處理，但我多次觀察我的獅跑，終究是沒有發現這個問題，也可能北京比較乾燥，車內不易受潮吧，還是儘量給車多通風吧；

10.整車空間很不錯，把後排全部放倒後當汽車旅館沒有問題，我只放倒右側後座椅後就放下了一輛26自行車，去了趟北京平谷，沒有問題，後排座腳步空間明顯大於我哥們的307轎車，前排就更不用說，就算把前排座調到最後，後排坐人也沒有緊迫感；

11.沒有發動機護板，不過如果在城市裡開，也沒有問題，還可以降低油耗；

12.雨刷器不太好，有時候刷完後有條狀痕跡，尤其是剛開始刷的時候，不過時間長點或者雨大了就沒有問題了，經歷好幾次暴雨，基本沒有問題；

13.燈光還好，我主要在城市裡開，燈光沒有問題，據說大燈燈光暗，長跑高速和郊區的可能有些問題；

起亞獅跑怎麼樣

獅跑的外觀簡潔大氣，整體風格偏於中庸；內飾配置豐富，但做工粗糙，塑料感強烈；空間寬敞，乘坐舒適；城市駕駛靈便性較好，但動力表現一般，起步較肉；性價比較高；小毛病較多。 內飾整體感覺較好，雙色調設計，顏色塊比較協調；內飾做工粗糙，塑料感較重，味道較大，座椅的包裹性較差。 室內空間寬敞，前後排空間較為理想；後備箱的容積令人滿意。 獅跑的整體操控靈活，底盤較高，通過性好；檔位清晰，三檔有吸入感；大燈的燈光較暗，射程不遠；駕駛較為舒適，但駕駛座高低不可調較為遺憾，剎車偏軟；細節之處表現稍顯不足。 動力一般，城市家用足夠；有網友反映油門皮軟，特別是上坡時很明顯 根據大部分網友的反映來看，平均油耗11L左右，燃油較為經濟；但有些網友反映磨合期油耗偏大。 裝配工藝:音響效果較好，配置豐富，但裝配工藝較差，胎噪大且發動機噪音大，漏油、異響等小問題較多。 安全性:安全配置豐富，C-NCAP安全碰撞成績為“四星”。 售後:售後服務點多，維修保養方便，但售後態度有待於進一步提高

起亞獅跑怎麼樣

起亞獅跑有carplay

CarPlay 是美國蘋果公司發佈的車載系統，它將用戶的iOS 設備、 iOS 使用體驗與儀表盤系統無縫結合。

2013年，蘋果公司在的全球開發者大會（WWDC）上公佈了其“iOS in the Car”項目。2014年，蘋果公司正式發佈了更名為CarPlay的車載系統，同時，蘋果公司的合作伙伴也在日內瓦汽車展上展出了搭載CarPlay的新車型。

CarPlay僅僅支持擁有Lightning接口的iPhone手機，另外雖然iPad已經支持這一接口，但是蘋果並未將iPad列為CarPlay支持的硬件設備。

想買車，請教起亞獅跑怎麼樣

韓國車，我覺得買哈佛還好，

起亞獅跑怎樣？獅跑質量怎樣

你好，獅跑是起亞中性價比最高的一款車，技術很成熟，所以沒有任何毛病。底盤高可以走西藏道路，座椅舒服。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

起亞獅跑怎麼樣值得買嗎？

你好，起亞獅跑的外觀大氣，整體風格偏於中庸，並不前衛；全車大包圍，粗壯的車頂行李條等使獅跑很有“男人氣概”。整體感覺較好，雙色調設計，顏色塊比較協調；內飾做工粗糙，塑料感較重，味道較大，座椅的包裹性較差。獅跑的整體操控靈活，底盤較高，通過性好；檔位清晰，三檔有吸入感；大燈的燈光較暗，射程不遠；駕駛較為舒適，但駕駛座高低不可調較為遺憾，剎車偏軟；細節之處表現稍顯不足。根據大部分網友的反映來看，平均油耗11L左右，燃油較為經濟；但有些網友反映磨合期油耗偏大。值得考慮。

獅跑怎麼樣？

獅跑算是緊湊級SUV裡最便宜的了，性價比比較高，但是一分價錢一分貨，作為suv車型它除了底盤高之外我真說不出還有什麼優點，價格方面各地4S不一樣，你說的中配自動我們這報價15萬，同價位suv我建議樓主看看逍客雖然貴點個幾千，但是比獅跑好多了，省油，平順，小毛病少，通過性也不錯

歡迎追問

二手獅跑怎麼樣

新車降價厲害，保值率較低，性能則主要看具體的車了。

購買二手車：

第一：買二手車要到正規的交易市場，或者是委託誠信的二手車企業做中間擔保人辦理各項手續。

第二：二手車手續和質量的檢查。針對二手車我們重點要檢查發動機、底盤、電器、外觀等；一套完整的手續包

括：車輛登記證書、車輛行駛證(需在年檢合格期內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證、養路費繳納證明、車船使用稅。但是要每個買二手車的人都學會以上辨別真偽的能力，那也太難

了，尤其現在每個人工作都非常緊張，時間有限，不可能做到面面俱到。這裡我們向大家推薦一種二手車消費新觀念：“先洗手 後吃飯 衛生！”，“先檢測 後買車 踏實！”省時、省力、省心。 買二手車的人常常會出現買不到自己喜歡的車和看中了不敢買，一進市場就發懵的情況，主要是因為不懂車和對整個車市的買賣行情不瞭解，這時就有必要請專業人員進行陪同選購二手車，需要提供合理的買車建議、需要對二手車質量和手續進行把關。這樣對欲購車的質量狀況有全面真實的瞭解後再決定買車就放心了。同時以後的用車過程中能有針對性的對車進行保養。這樣的二手車消費行為保障了買車人的權益。晶實誠信二手車檢測中心採用了科學的方法來進行檢測，嚴格為買二手車的朋友把好手續、質量關，這樣買二手車就放心、踏實了。

獅跑沙灘車質量怎麼樣？性能如何？

獅跑沙灘車質量還不錯，雖然說是國產的品牌，知名度方面也不如春風這些一線大牌子。但從整體性價比來說還是很好的，特別是獅跑250系列，性能方面非常出眾，以國內目前的環境來說，一般的複雜地形都可以適應。之前還有人騎著250-12去過西藏，一次故障也沒有過。我也買過一輛110的小排來玩，用了三年只出過一點小毛病，售後都給處理的，還是挺好，以後換新車還選他們，堅決支持國產。