什麼是逆向物流管理?

逆向物流管理時應遵循什麼基本原則

(1)“事前防範重於事後處理”原則這是逆向物流實施過程中的基本原則，即“預防為主、防治結合”的原則。因為對回收的各種物料進行處理往往給企業帶來許多額外的經濟損失，這勢必增加供應鏈的總物流成本，與物流管理的總目標相悖。所以，對生產企業來說，要做好逆向物流，一定耍注意遵循“事前防範重於事後處理”的基本原則。循環經濟、清潔生產都是實踐這一原則的重要途徑。

(2)綠色原則（“sr”原則）綠色原則即將環境保護的思想觀念融入企業物流管理過程之中。

(3)效益原則生態經濟學認為，在現代經濟和社會條件下，現代企業是一個由生態系統與經濟系統複合組成的生態經濟系統。物流是社會再生產過程中的重要一環，物流過程中不僅有物質循環利用、能源轉化，向且有價值的轉移和價值的實現。所以，現代物流涉及了經濟與生態環境兩大系統，理所當然地架起了經濟效益與生態環境效益之間彼此聯繫的橋樑。經濟效益涉及目前和局部的更密切相關的利益，而環境效益則關係更宏觀和長遠的利益。經濟效益與環境效益是對立統一的。後者是前者的自然基礎和物質源泉，而前者是後者的經濟表現形式。

(4)社會化原則從本質上講，社會物流的發展是由社會生產的發展帶動的，當企業物流管理達到一定水平時，對社會物流服務就會提出更高的數量和質量要求。企業回收物流的有效實施離不開社會物流的發展，更離不開公眾的積極參與。在國外，企業與公眾參與回收物流的祕極性較高，在許多民間環保組織（如綠色和平組織）的巨大影響力下，已有不少企業參與了綠色聯盟。

(5)信息化原則儘管逆向物流具有極大的不確定性，但是通過信息技術的應用（如使用條形碼技術、cps技術、edi技術等）可以幫助企業大大提高逆向物流系統的效率和效益。例如，使用條形碼可以儲存更多的商品信息，有關商品的結構、生產時間、材料組成、銷售狀況、處理建議等信息可以通過條形碼加註在商品上，便於對進入回收流通的商品進行有效及時的追蹤。

(6)法制化原則儘管逆向物流作為產業而言還只是一個新興產業，但是逆向物流活動從其來源可以看出，它就如同環境問題一樣並非新生事物，它是伴隨著人類的社會實踐活動而生，只不過是在工業化迅猛發展的過程中使這一“暗礁”浮出水面而已。然而，正是由於人們以往對這一問題的關注較少，所以市場自發產生的逆向物流活動難免帶有盲目性和無序化的特點。如近年來我國廢舊家電業異常火爆，據調查分析，一些人是通過給舊家電“穿”新衣來牟利的，這是以侵犯廣大農戶和城市低收入家庭等低收入消費群體的合法權益為基礎的，亟須政府制定相應的法律、法規來引導和約束廢舊家電業。而具有暴利的“禮品回收”則會助長腐敗，是違法的逆向物流，應堅決予以取締。還有廢舊輪胎的回收利用，我國各大城市街區垃圾箱受損、井盞丟失、盜割電纜的犯罪活動，廢舊機電、衣物及車輛的流通，汽車黑市等違法的逆向物流活動都亟須制定相關的法規來約束。

什麼是逆向物流

逆向物流（Reverse Logistics ）

根據物流管理協會（CLM）的定義，逆向物流就是對由最終消費端到最初的供應源之間的在製品、庫存、製成品以及相應的信息流、資金流所進行的一系列計劃、執行和控制等活動及過程，目標是對產品進行適當的處理或者恢復一部分價值。

產品由企業到消費者的物流過程 從來都是一對孿生姐妹。逆向物流更多的是針對“返回”供應鏈渠道中的產品或者材料，所以逆向物流主要是指處理由損壞、不符合顧客要求的退回商品、季節性庫存、殘值處理、產品召回等，另外還包括廢物回收、危險材料的處理、過期設備的處理和資產的回收。主要包括以下幾個環節：

(1)回收。回收是將顧客所持有的產品通過有償或無償的方式返回銷售方。這裡的銷售方可能是供應鏈上任何一個節點，如來自顧客的產品可能返回到上游的供應商、製造商，也可能是下游的分銷商、零售商。

(2)檢驗與處理決策。對回收品的功能進行測試分析，並根據產品結構特點以及產品和各零部件的性能確定可行的處理方案，包括直接再銷售、再加工後銷售、分拆後零部件再利用和產品或零部件報廢處理等。然後，對各方案進行成本效益分析，確定最優處理方案。

(3)分拆與再加工。按產品結構的特點將產品分拆成零部件，對回收產品或分拆後的零部件進行加工，恢復其價值。

(4)報廢處理。對那些沒有經濟價值或嚴重危害環境的回收品或零部件，通過機械處理、地下掩埋或焚燒等方式進行銷燬。

參考資料：百度百科

什麼是逆向物流系統？

逆向物流的定義

目前，理論界對逆向物流概念表述也有很多，較專業、準確地概括其特點的定義是：與傳統供應鏈反向，為價值恢復或處置合理而對原材料、中間庫存、最終產品及相關信息從消費地到起始點的有效實際流動所進行的計劃、管理和控制過程。

可見，逆向物流的表現是多樣化的，從使用過的包裝到經處理過的電腦設備，從未售商品的退貨到機械零件等等。也就是說，逆向物流包含來自於客戶手中的產品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環節的過程。但是現在越來越被普遍接受的觀點是，逆向物流是在整個產品生命週期中對產品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協調。然而對產品再使用和循環的逆向物流控制研究卻是過去的十年裡才開始被認知和展開的。其中較知名的論著是羅傑斯和提篷蘭柯的《回收物流趨勢和實踐》，佛雷普的《物流計劃和產品再造》等。

在我國，由國家質量技術監督局發佈、2001年8月1日起正式實施的《中華人民共和國國家質量標準物流術語》中的所講的“逆向物流”就是狹義的逆向物流，它不包括廢棄物物流，具體表述如下：

“回收物流(returned　logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及週轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。比如回收用於運輸的托盤和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在製品等的銷售方面物品實體的反向流動過程。”

“廢棄物物流(waste material logistics)是指將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，並分送到專門處理場所時形成的物品實體流動。”

綜上所述，逆向物流有廣義和狹義之分。狹義的逆向物流(returned　logistics)是指對那些由於環境問題或產品已過時的原因而產品、零部件或物料回收的過程。它是將排洩物中有再利用價值的部分加以分揀、加工、分解，使其成為有用的資源重新進入生產和消費領域。廣義的逆向物流(reverse　logistics)除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括廢棄物物流的內容，其最終目標是減少資源使用，並通過減少使用資源達到廢棄物減少的目標，同時使正向以及回收的物流更有效率。

注：從廣義角度而言的，在其它參考書目及文獻中與它相等同的相關概念還有：“回收物流”、“逆物流”、“反向物流”、“反向流”、“返回物流”或“靜脈物流”等專業術語。

逆向物流成因

1、主要驅動因素

在那些已經運用逆向物流系統的公司中，高級管理人員過度的將它的管理推給了運營層上。這已經不再是有效的方法。有許多有力的因素迫使企業將逆向物流的管理提高到戰略程度的高級管理日程上。帶來這些變化的主要驅動因素有：政府立法、新型的分銷渠道、供應鏈中的力量轉換、產品生命週期的縮短。

2、主要動機

對於企業而言，逆向物流往往出於以下動機：環境管制；經濟利益(體現在廢棄物處理費用的減少、產品壽命的延長、原材料零部件的節省等方面)和商業考慮。因而，管理者首先應認識到逆向物流的重要性和價值，其次要在實際運作中如何給予逆向物流以資源和支援，才是發揮競爭優勢的關鍵。

近年來，隨著電子商務的快速發展，物流業已從傳統的流通業中獨立出來並日益受到人們的關注。而隨著人們環保意識的增強，環保法規約束力度的加大，逆向物流的經濟價值也逐步顯現。在我國經濟發展水平較為落後的時期和地區理所當然是厲行節約是首要選擇，傳統經濟生活......

闡述逆向物流過程有什麼特點，在管理時應遵循什麼基本原則

1逆向物流：物品從供應鏈下游向上遊的運動所引發的物流活動 表現：1退貨 2產品召回 退貨的原因：1產品使用期過期 2產品不合格 3產品運輸不合理 4訂單處理疏忽導致重複運輸、錯誤運輸。5產品有危害 6無理由退貨 逆向物流的特點：A逆返性 B依賴性 C價值性 D不可控性

在管理時應遵循什麼基本原則

1.經濟原則。這條原則是指因推行物流成本管理而發生的成本，不應超過因缺少管理而喪失的收益。任何物流活動都要講求經濟效果，也都需付出一定的代價，但這種代價不能太大，不應超過建立這項管理所能節約的成本。　　2.系統性原則。實施物流成本的系統管理可有效地克服物流成本的“此消彼長”現象。因為系統管理是對物流活動的全過程進行統一管理，充分協調各部門、各環節的成本費用，以總成本降低為主要目的，最大程度地降低物流成本。實施全面成本管理可加快物流合理化過程。物流成本的系統管理認為物流作業質量、成本和時間經過協調，可以達到長期消減成本的目的。　　3.全員參加原則。任何物流活動都會發生成本，都應在物流成本管理的範圍之內。任何物流成本都是人蔘與物流作業的成本，只能由參與或者有權干預這些活動的人來管理。所以，每個職工都應負有成本責任。　　4.因地制宜原則。因地制宜原則是指成本管理系統必須個別設計，適合特定企業、部門、崗位和成本項目的實際情況，不可照搬別人的做法。具體說來，要適合特定企業的特點，要適合特定部門的要求，要適合職務與崗位責任要求，要適合成本項目的特點。　　5.領導推動原則。由於成本管理涉及全體職工，並且不是一件令人歡迎的事情，因此必須由最高當局來推動。

逆向物流產生的原因有哪些？

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逆向物流的缺陷有哪些？

逆向物流(returned logistics)是指不合格物品的返修、退貨以及週轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。比如回收用於運輸的托盤和集裝箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料邊角料、零部件加工中的缺陷在製品等的銷售方面物品實體的反向流動過程。

逆向物流的特點：

逆向物流作為企業價值鏈中特殊的一環，與正向物流相比，既有共同點，也有各自不同的特點。二者的共同點在於都具有包裝、裝卸、運輸、儲存、加工等物流功能。但是，逆向物流與正向物流相比又具有其鮮明的特殊性。

1、分散性

換言之，逆向物流產生的地點、時間、質量和數量是難以預見的。廢舊物資流可能產生於生產領域、流通領域或生活消費領域，涉及任何領域、任何部門、任何個人，在社會的每個角落都在日夜不停地發生。正是這種多元性使其具有分散性。而正向物流則不然，按量、準時和指定發貨點是其基本要求。這是由於逆向物流發生的原因通常與產品的質量或數量的異常有關。

2、緩慢性

人們不難發現，開始的時候逆向物流數量少，種類多，只有在不斷彙集的情況下才能形成較大的流動規模。廢舊物資的產生也往往不能立即滿足人們的某些需要，它需要經過加工、改制等環節，甚至只能作為原料回收使用，這一系列過程的時間是較長的。同時，廢舊物資的收集和整理也是一個較複雜的過程。這一切都決定了廢舊物資緩慢性這一特點。

3、混雜性

回收的產品在進入逆向物流系統時往往難以劃分為產品，因為不同種類、不同狀況的廢舊物資常常是混雜在一起的。當回收產品經過檢查、分類後，逆向物流的混雜性隨著廢舊物資的產生而逐漸衰退。

4、多變性

由於逆向物流的分散性及消費者對退貨、產品召回等回收政策的濫用，有的企業很難控制產品的回收時間與空間，這就導致了多變性。

逆向物流的分類

1、按照回收物品的渠道來分

按照回收物品的特點可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商，其流程與常規產品流向正好相反。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節點企業。

2、按照逆向物流材料的物理屬性分

按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金屬製品逆向物流、橡膠製品逆向物流、木製品逆向物流、玻璃製品逆向物流等。

3、按成因、途徑和處置方式及其產業形態來分

按成因、途徑和處置方式的不同，根據不同，逆向物流被學者們區分為投訴退貨、終端使用退回、商業退回、維修退回、生產報廢與副品，以及包裝等6大類別。

物流管理畢業的出來到底是做什麼工作的？

物流管理專業涉及面比較廣，畢業之後從事的職業與個人喜好一級經歷相關，沒有一定的標準或說這個專業出來就必定從事某個特定職位（如許多人眼中的快遞員、倉庫管理員等）。例如，畢業後有從事國際貿易、國際物流、國際航空等方面的都有，所以不能一概而論。

物流管理專業畢業就業方向可以有：調度員、報關報檢員、物流專員、供應鏈專員、現場管理、倉庫管理員等物流相關的職位。

以下為相關概念可參考理解：

物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、信息論和控制論的基礎上的。

現代物流管理是大學開設的一門專業課程。 物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有紮實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，成為高級現代物流管理人才。本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，培養具有一定的物流規劃與設計、物流管理、物流業運作等能力，能在經濟管理部海、貿易公司、物流企業從事政策制定，物流業運作管理應用型、複合型、國際化的物流管理人才。

物流管理的模式是什麼

物流最主要的問題直接來自工商企業的經營，企業物流是物流研究和實踐最重要的領域之一。企業物流是指在企業生產經營過程中，物品從原材料供應，經過生產加工，到產成品和銷售，以及伴隨生產消費過程中所產生的廢棄物的回收,以及再利用的完整循環活動,包括供應物流、生產物流、銷售物流。企業物流經營就是企業為合理配置物流資源、有效提供物流服務、不斷創造物流價值、謀求良好經濟效益而理順各種關係的活動過程。

一、企業物流經營模式選擇的必要性

由於深受"重商流"、"輕物流"思想的影響，經營者對物流在企業中的作用和地位缺乏足夠認識和重視，沒有將物流看成優化生產過程、強化市場經營的關鍵，而將物流活動置於附屬地位，被動地接受生產、銷售服務。

按照英國的研究表明，各種物流費用平均佔貨價總額的14.8%；而美國的研究表明，各種商品的物流費用百分比，最低佔10%，而最高可達32%；而中國的研究表明，一般商品物流成本佔商品總成本50%～60%以上，水果、食品等商品的流通費用佔商品總成本的60%～70%，玻璃、陶瓷的運輸破損率高達20%；物流過程佔用的時間幾乎佔整個生產經營流程的90%。據統計，發達國家的物流成本一般佔GDP的10%左右，而中國的物流成本在15%～30%之間。

二、企業物流經營模式選擇

企業選擇什麼樣的物流經營模式，主要取決於兩個因素：其一是物流對企業成功的影響程度；其二是企業對物流的管理能力。據此，設計出三種決策方案：物流自營方案、物流外包方案、物流聯盟方案。

（一）.物流自營方案

物流自營是指生產企業藉助於自身的物質條件自行組織的物流活動。在物流自營方式中，企業也會向運輸公司購買運輸服務或向倉儲企業購買倉儲服務，但這些服務都只限於一次或一系列分散的物流功能，而且是臨時性、純市場交易的服務，物流公司並不按照企業獨特的業務程序提供獨特的服務，即物流服務與企業價值鏈是鬆散的聯繫。

據調查，在國內工業企業中，36%和46%的原材料分別由企業自身和供應方企業承擔；產品銷售物流中由企業自理、企業自理與第三方物流共同承擔的比例分別為24.1%和59.8%；在商業企業中，由企業自理和供貨方承擔的物流活動分別為76.5%和17.6%。物流自營比例之所以較高，是因為物流自營有利於企業掌握對顧客的控制權，保證供貨的準確和及時，保證顧客服務的質量，確保企業能獲取長期穩定的利潤；物流自營是現有體制下企業的現實選擇，如實行物流職能外包，必將使得已經自營物流的企業現有的物流設施閒置或轉讓，現有的物流人員換崗甚至下崗，肯定要觸動一部分人的既得利益，企業的高級管理層無疑要冒很大的改革風險；企業的產權狀況決定了企業自營物流；我國第三方物流的現狀決定了自營物流是企業不得已的選擇，如貨主企業在接受物流服務時，常常遭受時間延宕、貨物受損等對方違約的困擾。

一般說來，如果物流對企業成功的影響程度很大，且企業對物流的管理能力很強，企業採用物流自營模式較適宜。常見的物流自營經營方式有：①將分散在不同組織部門的物流活動整合為一個部門加以運作管理，實現跨業務單位的內部物流管理一體化。②開發內部的水平物流組織或跨職能物流組織，該組織按照業務過程或工作流進行，而不按照任務或職能劃分，以實現跨任務協作、以顧客為中心。③建立物流服務部，內部的物流服務部門以市場為導向，並向內部的服務對象索取費用，且內部顧客不再享有免費或低價服務，物流部門可為外部顧客提供服務，內部顧客也可以任選外部供應商提供服務。④成立物流子公司，代理企業專司物流業務管理，對物流業務統......

現代物流管理是做什麼的

物流管理專業

業務培養目標：

(一) 業務工作範圍

畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

(二) 畢業生應獲得的知識、能力、素質結構

本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、 知識結構

（1） 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2） 掌握物流管理的基本理論、基本知識

（3） 瞭解物流管理髮展的最新動態

2、 能力素質結構

（1） 具備物流管理的應用程序操作能力；

（2） 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；

（3） 能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

物流師

物流師的概念

在生產、流通和服務領域中從事採購、儲運、配送、貨運代理、信息服務的操作和管理人員。

物流師職業等級

該職業共設四個等級，分別為：物流員（國家職業資格四級）、助理物流師（國家職業資格三級）、物流師（國家職業資格二級）和高級物流師（國家職業資格一級）。

物流師報考條件

1、物流員（具備以下條件之一者）

（1）、具有高中畢業（或同等學歷），經本職業物流員正規培訓達到標準規定學時數，並取得畢（結）業證書者；或從事本職業4年以上者；

（2）、中等職業學校相關專業畢業，經本職業物流員正規培訓達到標準規定學時數，並取得畢（結）業證書者；

2、助理物流師（具備以下條件之一者）

（1）、取得本職業物流員職業資格證書後，連續從事本職業工作3年以上者；或高中畢業（含同等學歷）連續從事本職業工作7年以上的物流企業職工；

（2）、取得本職業物流員職業資格證書或相關職業資格四級證書後，連續從事本職業工作2年以上，經本職業助理物流師正規培訓達到標準學時數，並取得畢（結）業證書者；

（3）、高級技工學校、大專相關專業畢業，經本職業助理物流師正規培訓達到規定標準學時數，並取得畢（結）業證書者；或從事本職業工作1年以上者。

（4）、大學本科相關專業畢業。

www.xici.net/b572979/d31871596.htm

學物流的前景：

物流是指物料或商品在空間上與時間上的位移，企業物流影響到整個企業的經營業績和經濟效益，它包括供應物流、生產物流、銷售物流、回收物流和廢棄物流等。而現代物流管理是指將信息、運輸、庫存、倉庫、物流搬運以及包裝等物流活動綜合管理，它的任務是以儘可能低的成本為顧客作出最好的服務。

隨著電子商務的發展，將傳統的物流與電子商務相結合，使物流業今後的發展空間更廣。我個人認為，在中國發展電子商務，尤其是B TO C ，物流是最大的瓶頸。所以，你今後如果從事物流管理是很有前途的。你如果要考CPA，也是也個好主意。中國今後經濟的發展方向，CPA將非常弗前途。

祝好！...

物流管理包括哪些

物流管理的內容包括三個方面的內容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。