手動擋和自動擋選哪個?

General 更新 2024-11-23

手動擋車和自動擋車哪個好開？

你有手動擋箱貨車的經驗還愁開不了一個自動的小轎車？放心吧沒問題的只要你適應一會幾個小時你就能熟練的駕馭自動擋了祝你和丹老婆幸福希望我的回答對你有所幫助如果分給我了我保你終身發大財

手動檔的和自動擋哪個好?

手動擋省錢，但是費事；

自動擋省事，但是費錢。

十多萬的車型，同款的手動擋比自動擋的便宜1萬元左右；賣二手時候，手動擋跟自動擋價錢差不（手動擋的殘值率比自動擋高，也就是常人說的保值，實際保值這個詞彙用在汽車上面就是忽悠，殘值率比較準確）；同款的手動擋比自動擋省1到2個油；後期同款的如果變速箱需要修理、更換，手動擋的比自動擋的便宜。同款的自動擋要比手動擋的肉一些，尤其在類似起步、爬坡等情況下。

交通越來越堵了，在堵車情況下，開手動擋比自動擋累很多。

新手，剛出駕校那種，手動擋相對自動擋安全一些，自動擋沒有離合，如果錯把油門當剎車，後果比手動擋嚴重很多。（百度上搜類似新聞，非常多）。

我是新手，自動擋和手動擋哪個實用

好多的叮友都會提出這個問題，甚至很糾結，有的說自動擋的方便，有的說手動擋的省油。其實無論自動擋還是手動擋，都有自己的利弊好與壞。根據自己使用情況而定。關於樓上朋友說出車禍的都是自動擋的多，這個是沒有根據的。而是因人而已。給你舉了例子吧！就好比相機。有傻瓜相機和專業單反相機，你說哪個好呢？也許你會說，這還用問了，當然專業單反相機好了。那我再問你，既然專業單反相機好，那你看看周圍的人用單反相機的多呢還是傻瓜相機的多呢？如果用單反和傻瓜相機拍出一張5寸的照片，你能看出那個好嗎？不是專業人士，很難區分出來的，也就是說在不放大的情況下，一張5寸小照片是很難區分專業和傻瓜相機的差別。話歸正傳，如果你只是在乎上下班開車方便，那請你購買自動擋的汽車吧！同款的車型要比手動擋的價位高許多，保養和維修也會高處好多。跑了6.7萬公里，自動擋變速箱性能下降，想維修復原可能性不大了。當然了，你不差錢。也許還沒有等到變速箱有問題你就該換新車了。冬天啟動不起來車子，自動擋的只好打電話叫維修送電瓶。手動擋的，叫個朋友推下車憋個檔位就可以啟動了。當然了，你不差錢。買個高檔的自動擋車不會出這樣毛病。當然了。自動擋操縱簡單。上下班車多特別方便，這個絕對是手動擋無法比的。在安全方面和很多的方面。我就不需要解釋了。反正我選擇且自己購買好幾部車。一直是手動擋。你有條件。買輛自動擋和手動擋的開開。你就明白了。

手動擋和自動擋的區別哪個好！

如果歲數比較大的人還是自動的，因為不需要分散精力在檔位上了。如果是年輕人的話還是手動檔吧，而且也可以練技術。手動工具研究報告顯示：從最表面的地方來說，就是手動省油，自動費油。因為自動檔的換檔轉速都是固定的，而手動可以自己去選擇什麼時候換，比如自動一般都是在3000才換，而手動可以到了2500就換。還有就是檔位，因為除了那些高級車外，自動檔的檔位普遍比手動檔的低一個，比如都是一樣的車手動的是5個檔，而自動的很可能是4個檔的，這實際上也增加了油耗。還有就是價錢一樣的車一樣的配置自動的肯定是貴一些的。從駕駛上來說自動只不過比較省事而已，因為不用換檔，這樣在堵車時比較有優勢。唯一不太一樣的就是在下坡的過程中手動檔可以用發動機的牽引力來降低車速，而不用老去踩剎車。自動檔的車也只有2，3檔可以用來牽引車速，如果放到了d檔上，就和放到空檔沒什麼區別了。那究竟是手動擋好還是自動擋好，下面將幫你解決這個問題。主辯：逗你玩二辯：桌子三辯：閃電男孩(正方)貝兒：手動擋好!踏離合器，換擋，踩油門……這才能體會駕駛的感覺嘛。自動擋只有油門和剎車，駕駛起來像是在開“傻瓜”玩具車一樣沒意思。 (反方)逗你玩：自動擋好!手動擋太麻煩了，開起來很費精神。不停地換擋，弄得人手忙腳亂的，一點也找不到駕駛的樂趣。 (正方)布丁：駕駛手動擋很安全，不停地變換擋位有助於提醒駕駛者時刻警惕路況。而自動擋車在駕駛過程中，只需要踩油門就能輕鬆操控，這樣在長途路上或者是高速路上就容易讓駕駛者疲憊，一不小心就出現事故。 (反方)桌子：現在開自動擋車已經成了一種流行趨勢，目前市場上正在銷售的近200個型號的國產轎車中，有近70個型號為自動擋，比例已經達到1/3。這充分說明自動擋車越來越受到更多人的喜愛。 (正方)不告訴你：自動擋車的變速器維修起來十分麻煩，而且成本價格也很高;手動擋的變速器現在很普及，即使更換一個也不很貴。另外，手動擋提速很快，自動擋不僅提速慢，而且很費油。 (反方)閃電男孩：其實，說自動擋很費油是不科學的。開手動擋車如果換擋不正確、大油門急加速、油離配合差、頻繁起步停車等都能導致手動擋車油耗增高，車內零部件壞得也快。而自動擋車是完全按照合理的駕駛方式設計換擋，開起來油耗相對穩定。 (主持)飛飛：時下，關於“手動擋好還是自動擋好”的爭論，已經變成有車一族十分熱門的焦點話題。然而，孰是孰非，只有憑個人的駕駛愛好與駕駛習慣來判斷。近年來，自動檔的車子越來越多了起來。很多人選擇自動檔的車，圖的就是個方便。但在找到輕鬆駕駛我感覺之後，又不免覺得它不夠味道，似乎在整體性能表現上總是稍遜於手動檔的車。事實並非如此，這裡面存在著很多使用問題。如果使用正確的操控方式，自動檔的汽車也會有凌駕於手動檔的優異表現。自動變速系統和手動變速系統是兩種完全不同的設計，兩者除了最終的工作目的相同之外，其動作原理和表現方式都不相同。但無論是手動變速，還是自動變速，若均以正確的方式操作，理論上應該會有近似的表現。感覺自動檔的車子不如手動檔的車有力主要是因為操作不對。人們已經很熟悉手動檔的使用方法，也清楚地知道最佳的換檔時機，用起來比較得心應手。可自動檔的車子，人們往往不太會用，常常是簡單地選用d檔，一路到底這被認為是自動檔汽車最正確的駕駛方法，雖然沒有錯，但卻是其性能上不去的重要原因。自動變速系統的設計讓d檔位可以根據車速自動在3-2(4速或3速自動檔汽車)或4-3-2(5速自動檔汽車)檔間自動變換。這樣的設計在市區走走停停的情況下，自動變速箱就會在3-2、2-3或是檔間不斷地變......

手動擋和自動擋哪個好有什麼區別

手動擋跟自動擋各有優缺點。

手動擋對開車技術好或者對操控有極強烈要求的人來說，那是最好的搭檔。

開車技術好的人，掛檔不會有停頓感，而且對檔位和速度的控制更能得心應手，更有操控樂趣！但對開車技術不好的人，開手動擋車型的確是噩夢。

而開車技術一般或者喜歡把駕駛變得簡單些的人，都喜歡用自動擋。

開自動擋省去了繁瑣的換擋步驟，一切交給電腦執行，這樣當然會讓駕駛變得更簡單。不過對速度的控制就沒有像手動擋那樣精準，畢竟電腦不是人腦，執行程序都比較死板。有時候，你不想換擋，它也會幫您自動換擋。

通常情況，自動擋給人感覺要更高檔些。那些高檔商務車，例如奧迪A8、寶馬7系、奔馳S級都是用自動擋的。同時，自動擋車型的維修和保養費用要比同級別的手動擋車型保養費用高。

最後，總結下：如果您技術好或者追求操控樂趣，那就選手動擋；技術一般或者只想簡單駕駛，那就上自動擋。

新手開車自動擋與手動擋那個好

當然是自動檔了，自動檔省事，不會手忙腳亂，起步不擔心熄火，上坡起步不會後溜。

不過自動檔對新手還有個不利的地方，就是在犯暈時把油門當制動時，因沒有離合器，可能會出現些不好狀況：

如開自動檔倒車時，平地上不用加油門，習慣上都是把腳放剎車上的，到位了，直接踩死停車。但如遇到點坡，不踩油門倒不上去了，腳就放油門上了，車到位後，因之前養成了直接踩死的習慣，卻忘了這次腳是放油門上的，就踩下去了，車往後一竄，一緊張可能就繼續當剎車踩就出問題了。如是手動檔，因停車前養成了踩離合的習慣，離合踩下了，加油也不怕。不過上述情況出現的較少，我這裡只是提醒下，因為我本人有十來年的駕齡都發生過，不過當時車一竄時我反應過來了，把腳換過來一腳踩剎住了沒碰上，但也嚇了我身汗。現在遇到加油倒車時我都會再腦子裡提醒下自己，別犯低級錯誤。在網上也常能看到一些這樣的例子。

汽車的自動擋和手動擋是什麼意思啊，哪個好哪個貴

自動是自動換擋，手動就是需要自己踩離合，然後換擋的。，手動便宜，省油，適合經常跑高速和不擁堵的路段開；自動貴，適合在擁堵的城市開，想想看，堵車時你每挪一下都得踩離合，很累的。所以看你自己的需求。

自動擋和手動擋的車,哪個省油?

提到手動擋，我們想到的是“駕駛樂趣”，提到自動擋，我們想到的是“舒適便捷”，其實MT和AT的PK從自動擋誕生那天起就沒有停過，相信消費者在選擇家用車的時候，也在“自動擋好，還是手動擋好？”這個問題上有過徘徊。針對這樣的問題，我們對自動擋和手動擋進行全面的比較，讓消費者在購買和使用時有一個明確的認識。

P K 第一輪價格和維修費用

其實，消費者選擇手動擋的主要原因是價格和油耗低，的確，和自動擋汽車相比，手動擋汽車價格更便宜，油耗更低。

目前在汽車市場上，各車型的手動擋和自動擋的價格相差普遍在1萬到2萬之間。據瞭解，手動擋的變速機構結構相對簡單，製造、維修方便且費用較低；自動擋變速機構結構相對複雜，製造成本較高，維修難度和花費也較大。但在實際使用中，由於自動擋的變速機構人為操作少，發生故障的機率也小，一般情況下，自動擋只需要定期更換變速箱油就行了；而手動擋變速器，除定期更換變速箱油外，還需要根據磨損情況更換離合器片。因此，從較長時期看，手動擋的維修次數和成本並不低。

PK 第二輪

安全性與省油操作

記者發現，許多人在購車的選擇中，手動擋車型能最終脫穎而出，最重要的原因就是手動擋比自動擋省油。

其實要談哪種變速器更省油這個問題，要先看看兩種變速器車是如何省油的。在不使用空擋的情況下，由於手動擋的動力直接傳遞，效率略高於自動擋，相同車速的發動機轉速略低，可以節省非常少的油，其主要節油的方法是當手動擋使用空擋滑行時，發動機只在怠速運行；而自動擋不可使用空擋行使，帶擋的發動機轉速高於怠速較多，從而形成油耗差異。

但我們知道，從安全性方面看，空擋滑行是十分危險的駕駛方式。手動擋的空擋滑行雖然省油，但由於車子失去了動力，特別是在轉向時會造成轉向不足、甩尾等行駛風險，同時若遇發動機怠速時熄火，會使車子失去轉向助力和剎車，這就增大了行駛中的安全隱患；自動擋的車，由於不能使用空擋行駛，在整個行程中始終保持動力的支持，這樣的方式使安全性更強。

PK 第三輪

操控和勞動強度

說到操作的勞動強度，手動擋因為需要通過人力和機械配合操作，駕駛者的勞動強度一定大於駕駛自動擋車的人。特別是在上坡路段遭遇堵車就更鬱悶了，駕駛手動擋需要頻繁使用半離合起步挪車，同時還要配合手剎防止車輛後溜，駕駛者操作稍有不熟練，就會出現後溜、熄火、前竄的情況，一著急難免會手忙腳亂，甚至出現碰撞事故，實在有點費心費力。

不過在成都這樣平坦的城市，上坡同時又堵車的情況少之又少了，但在山城重慶這種情況就普遍了；而自動擋的車，由於沒有了熄火和離合的問題，換擋操控上不需要人為干預，即使陡坡起步，也可以左腳帶剎車，配合右腳輕點油門起步，絕無後溜情況，操控輕鬆自如。

PK 第四輪

緊急制動

手動擋在掛擋行駛中，如果遇到前方道路出現障礙物，需要緊急制動，一腳踩剎車下去往往會令發動機熄火，也就是我們所說的“把剎車踩死”了。如果此時駕駛者改變方向或再次剎車就會沒有動力支持，一但車速過快，車輛就很容易失去控制，造成更大的危險。

而自動擋車輛在緊急制動以後，發動機不會熄火，仍然保持繼續提供動力支持的狀態，完全有能力完成二次剎車或轉向要求，避免了車輛失去控制後產生更大的危險。

手動擋與自動擋相比有什麼好處？

手動檔的車絕對要比自動檔的開的爽，雖然對於新手來說開手動檔可能剛開始會稍微有點不習慣，經常熄火的情況肯定會時常發生，但是如果開習慣了的話你就會發現樂趣無窮了。

1、毫無疑問第一點，手動擋至少比自動擋便宜一萬，更實惠；

2、手動檔的車變速箱技術成熟，可靠性高，維修和保養成本比AT的自動變速箱要低；

3、由於完全手動沒有電子幫助，屬於純機械結構，故障率也要低得多；

4、同款車型手動車比自動車質量要重些，車輛更穩定；

5、手動車根據需要可以提前升檔，還可以滑行，尤其適合在市區內行駛，更省油；

6、起步、加速更快，不但可以更自如地穿梭，很多時候更利於避險；

7、需要的時候，可以更快地減檔，除了提速超車，還可以用發動機控制車速，更可以在彎道中控制行駛軌跡；

8、如果下大雨，車輛需要涉水時，手動檔車輛操作得當的話更不容易熄火；

9、手動變速器動力傳遞效率高，相同條件下動力更足；

10、坡路停車可以掛在檔位上以防萬一；

11、必要的時候，可以停車不拉手剎由管理員前後推動以停放在極其擁擠的地方；

12、雖然不是很必要，但是做直線競速肯定是手動檔成績更好；

13、雖然我們不願意遇到，但實際上手動檔在拋錨的時候更容易得到救助；

14、最直接的一點：可以鍛鍊四肢的協調性，保持大腦的靈活運轉；

15、對於追求駕駛樂趣的玩家和怕駕駛過於枯燥導致睏倦的駕駛者最為適合。

自動檔轎車和手動檔的轎車,相比哪個比較安全?