離合器發抖的原因?

General 更新 2024-11-22

請教離合器抖動的原因 20分

1、判斷你的油門是否小，你可以大一點試試啊，一般起步發動機轉數在2000左右。

2、如果不是油門的問題你可以檢查離合器壓盤是否平整，彈簧是否均勻或損壞，一般辦法是更換壓盤總成。

3、掛著一檔用離合半聯動前進磨損分離軸承和離合器片，使用週期縮短。你可以用一擋衝績再空擋滑行。

離合器發抖這是怎麼回事

你好，修車問問技術團隊很高興為你解答：

離合器發抖的原因主要有：

1、離合器三元件（離合器片、飛輪、壓板）出現偏磨損，通常是離合器片磨損較大，導致起步發抖；

2、起步時，油門太小，導致發動機輸出功率太低，使車輛起步發抖。在此，我們給大家提供如下相應的維修建議：

一、讓發動機怠速運轉，掛上低速檔，慢慢鬆開離合器踏板並加大油門起步，若車身有明顯抖動，說明離合器發抖。

二、主、從動盤間正壓力分佈不均。經常接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離槓桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先後時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離槓桿。

三、離合器扭轉減振彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。此時應更換彈簧。

四、離合器襯片接觸不良，表面硬化或粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新佛接離合器襯片。

五、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。

六、離合器操縱機構被鎖緊或連接鬆動，離合器片花鍵載嚴重磨損，變速器第一軸彎曲等原因引起離合器發抖。此時應更換相應零件。

七、發動機安裝鬆動或變速器第一軸與發動機曲軸的中心線不同軸時也容易使離合器發抖。這時應緊固發動機或更換零件。

八、從動盤載鋤釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等引起離合器發抖。此時應更換零件或重新佛接從動盤載。若未能解決你的問題可以公眾平臺詢問，望採納

離合器發抖的原因是什麼？如何處理？

（1）、主、從動盤間壓力分佈不均。接合式離合器壓緊彈簧彈力不均，各分離槓桿調整不一致或膜片彈簧分離指端不平，會使壓緊先後時間不一致，壓盤受力不均，甚至使壓盤歪斜，造成主、從動盤接觸不良，引起離合器抖動。此時應更換離合器壓緊彈簧、調平分離槓桿。（2）、離合器扭轉，減震彈簧彈力變弱，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋等都會引起離合器接合時發抖。此時應更換彈簧。（3）、離合器襯片接觸不良，表面硬化粘上膠狀物，容易引起離合器發抖。此時應重新鉚離合器襯片。（4）、從動盤翹曲、歪斜和變形時，在離合器接合過程中離合器襯片會產生不規則接觸，壓力不能平順地增大。此時應校正或更換從動盤。（5）、離合器操縱機構被鎖緊或連接鬆動，離合器片花鏈轂嚴重磨損，變速器一軸彎曲等原因也會引起離合器發抖。此時應更換相應零件。（6）、發動機安裝鬆動或變速器一軸與發動機曲軸的中心線不同心時，會產生離合器發抖。這時應緊固發動機或更換零件。（7）、從動盤轂鉚釘折斷或鬆動，從動盤鋼片斷裂，轉動件動平衡不符合要求等也會引起離合器發抖。此時應更換零件或重新鉚接從動盤轂。

離合器發抖可能有哪些原因造成

低檔起步擡離合，前衝後矬不平順。調整踏板空行程，檢查槓桿同平面；

殼蓋飛輪固定牢，再拆總成測性能。

故障現象：

啟動發動機，使其怠速運轉。掛低速檔，緩慢放鬆離合器踏板，起步時，如果車身發生斷續的衝擊抖動，是離合器發抖故障。

檢查與排除

（1）如果自由行程正常，拆下離合器底蓋，檢查各分離槓桿內端面是否在同一平面上。

（2）如稜上述檢查均正常，應檢查分離叉是否正常。

（3）檢查發動機、變速器、飛輪、離合器蓋固定是否牢固。

（4）拆離合器，檢查從動盤、磨擦片是否翹曲、起槽，鉚釘是否外露，有無油汙，彈簧是否折斷或彈力不均，從動盤、花鍵槽和變速器第一軸花鍵是否鏽蝕、積汙，減振盤是否破裂等。

造成離合器發抖的原因有哪幾種？怎樣解決？

故障現象：柴油汽車起步時，按正常動作操縱，離合器不能平穩的接合，使柴油汽車發生抖動，稱為離合器發抖。故障原因：分離槓桿內端不在同一垂直平面內，或壓盤翹曲不平，壓盤彈簧彈力不均；從動盤鋼片與盤轂鉚釘鬆動，或摩擦襯片表面不平；從動盤轂鍵槽嚴重摩損，或變速器第一軸（或離合器軸）彎曲和花鍵嚴重磨損。此外，柴油發動機或變速器和飛輪殼固定螺栓鬆動，也會造成汽車起步時車身發抖。故障排除： (1)當離合器的減振彈簧彈力減弱或斷裂，離合器壓緊彈簧彈力變弱，膜片彈簧產生裂紋時都會引起離合器分離，結合時發抖，應查明具體原因，必要時更換零件。 (2)離合器分離槓桿高度調整不一致或分離杆變形，會導致離合器不能平衡地接合或膜片彈簧分離指變形不平，壓緊時間不一致，壓盤受力不均，造成主、從動盤接觸罰良，引起離合器抖動。此時應調整分離槓桿，更換離合器壓緊彈簧。 (3)從動盤厚薄不均、翹曲變形。在離合器接觸過程中，摩擦片接觸不良，摩擦片上沾上油汙等都會使離合器產生抖動。此時，應更換從動盤。 (4)離合器操縱踏板與離合器連接件鬆動。離合器從動盤花鍵轂嚴重磨損，速度器第一軸彎曲等原因均能引起離合器發抖。此時，應更換相應零件上。 (5)柴油發動機安裝不牢，懸置鬆動。柴油發動機曲軸中心線與變速器第一軸不同軸也會使離合器發抖，這時就應緊固柴油發動機，調整部件位置，必要時更換零件。

踩下離合器時抖動是什麼原因

哎呀，跟我一模一樣，可能是因為緊張吧，也可能是因為長期缺乏鍛鍊

離合器踏板抖動的原因是什麼

離合器分泵有可能壞了

建議去4S店檢測下

汽車離合器起步發抖是什麼原因？

如果排除你操作不當外，一是離合器摩擦片破損；二是離合器壓盤彈簧斷裂.

怠速離合器抖動是什麼原因？

樓主，你的愛車是離合器抖動故障

故障原因

1)分離槓桿內端的後端面不在同一平面內，壓緊彈簧彈力不均或個別折斷，以及壓盤有溝槽等。

2)壓盤、從動盤翹曲變形，摩擦片鉚釘露出，摩擦片表面有油汙，從動盤毅花鍵槽與變速器的第一軸花鍵齒磨損嚴重。

3)發動機懸架、變速器和飛輪殼、離合器蓋、飛輪等的固定螺栓鬆動，均會造成汽車起步離合器發抖。

故障的判斷與排除

發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢擡起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。

1)踩、擡離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油汙，應進行清洗。

2)檢查分離槓桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。

3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有鬆動，應按規定力矩擰緊。

4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。