中國石油壟斷了什麼?

中國石油天然氣集團壟斷形成的原因是什麼？

中國石油天然氣集團壟斷形成的原因

壟斷的成因很多，通常因政府支持，法律法規認可而產生，一般存在於公共事 業密切相關的領域，此外在產業結構調整過程中，企業合併或併購最易產生壟 斷，主要表現為同行業同企業併購且集中在兩個領域：一是過去行政管制的部 門和自然壟斷部門，如金融、電信、電力、鐵路、石油等。二是高技術產業， 如航天航空、電子、醫藥、汽車等。再就是表現為併購規模巨大，如行業巨頭 強強聯合。併購形式有橫向、縱向和混合三種。橫向合併是指企業在原有生產 經營領域實現業務拓展，以追求規模經濟為目的。縱向合併是企業將與自身業 務密切相關的上、中、下游產業一體化、鏈條式納入成為行業獨立的市場主體， 通過對關鍵原材料和銷售渠道的控制，獲得產業整合，壟斷社會資源，達到控 制市場和對手的目的。1998年，國家將原來分別隸屬於中國石油天然氣總公司 和中國石油化工總公司的資產以長城為界進行重組，成立了中國石油天然氣集 團公司和中國石油化工集團公司，加上1982年就成立的中國海洋石油總公司， 初步形成了各自獨立的上下游、內外貿、產銷一體化格局。這是“十五大”以 後對國有企業實行戰略性重組以及發展跨地區、跨行業、跨所有制的大型企業 集團資產重組政策的初步嘗試，也是中央政府直接參與企業縱向合併，實現垂 直一體化經營的典型案例。隨著兩大集團公司的成立，石油寡頭誕生，南北壟 斷格局形成。

國家為什麼不停止石油壟斷

你要知道我們是走社會主義道路，關係國家命脈的產業，國家是必須壟斷的，除了石油，例如電力，武器，印鈔，電信，郵政，這些都是國家壟斷的，不可能給私人，國家經濟的命脈要是給了私人，那就成了資本主義國家了，在美國這些東西就是給了私人公司，私人公司就完全可以隨意更改價格.你說石油儲備，對於中國來說，不可能，自己的油都不夠用了，很大部分還是靠進口才能維持，能儲備麼？國家壟斷的產業營業的目的更多是傾向於保本微利，和公益性的，而不是增加利潤.當然，現在市場經濟，國有企業的毛病的確突出，甚至怎樣解決國企問題還在探索中，估計還是產權和所有權的問題，一個廠長，工廠不是他的，他完全不用花費心思去努力搞好工廠，得過且過就可以，可要是工廠是自己的，你看他，產能不上去，利潤低，他睡都睡不著

為什麼中石油中石化的權力那麼大？為什麼他們能造成壟斷？誰給他們這麼大權力的？國家為什麼不遏制他們？

1、作為一個企業，只要遵守法律開展業務，剩下的事情沒有人能夠管它。如果你看過央視的紀錄片《公司的力量》就知道了。目前，這兩個公司都是按照國家法規開展業務，其他事情我們沒有權去管。

2、企業的壟斷有兩種原因，一是國家授權，二是市場兼併。

中國是公有制國家，對於一些國計民生有重大影響的行業都必須由公有制企業負責，因此中石油和中石化就獲得國家授權壟斷經營。

而對於外國資本主義國家，這些企業都是私營的，通過市場兼併，形成了壟斷地位。例如，大家知道的美孚、BP、殼牌等都是跨國壟斷企業。

3、由於中石油、中石化是國有企業，其壟斷地位是國家授權的，所以國家不會遏制其發展。相反，國家還在繼續鼓勵國有企業兼併形成壟斷，例如，最近南車公司和北車公司合併成中車公司，現在鐵路市場中車公司壟斷天下。

為什麼要形成壟斷呢？因為中國的企業規模比跨國企業來說仍然還不強大，為了避免在國際競爭中被外國公司各個擊破，就必須團結起來，形成大型跨國企業參與世界競爭。這些中國壟斷企業只要保證在國內有市場，就可以立於不敗之地，無論國際市場風雲如何變幻，都不會被外國企業擊垮。

就像美國企業羨慕阿里巴巴一樣，只要馬雲的淘寶網能夠在中國繼續賺錢，那麼外國公司無法在國際市場上打敗它。

中國十大壟斷行業

一，中國移動

中國移動(國有完全壟斷企業)作為全球最賺錢的電信公司，絕對不是國人的驕傲，因為移動的錢不是賺的，是從國人身上一刀一刀割的。從北美的洛杉磯打到中國上海，每60秒鐘大約三美分，而從中國北京打到50公里外的廊坊，每60秒鐘需要九毛錢。從美國東海岸紐約漫遊到西海岸舊金山，漫遊費是0，而從中國上海漫遊到三十公里外的崑山，漫遊費是一分鐘一塊三。堂堂十三億人口的全球第一人口大國，因為行政壟斷僅僅只有兩家移動公司，而另一家聯通還是移動的同胞兄弟。所以移動公司只要緊緊握住"國有壟斷"這把鋒利的砍刀，無論我們多麼憤慨和無奈，也只能是壟斷公司刀下待宰的羔羊。

二，中國石油天然氣集團(國有完全壟斷企業)

中國石油終於超過了豐田汽車，榮贗亞洲最賺錢公司桂冠。可是恐怕全世界沒有一個人認為中石油可以和豐田相提並論。當豐田製造的汽車跑遍了中國大街小巷的時候，中石油在日本連一滴汽油也賣不出去。但是，這並不妨礙中石油可以在國內呼風喚雨，橫行霸道。中石油從大慶開採石油，每桶成本不到10美元。中石化從波斯灣進口的石油每桶大約六十美元，可是中石油竟然能夠把從大慶開採的石油賣到和波斯灣進口的石油一樣的價格。每升五塊錢的汽油甚至比美國加了資源稅和燃油稅的價格都高。看看一天天往上暴漲的油價，再看看中石油半年賺了一千億的銀子，除了苦笑和憤怒，我們也只能乖乖的給人家掏錢。誰叫人家是國有的呢？

三，中國工商(農業)銀行(國有壟斷企業)

服務是中國特色，收費和國際接軌；貸款利率是中國特色，存款利率和國際接軌；賠錢的時候，告訴國人說，自己是全民所有制企業，財政部就手忙腳亂拿著納稅人的銀子，給工商銀行動輒幾千億的壞帳買單；賺錢的時候，告訴國人說，自己是海外上市企業，然後將大把大把從國人腰包裡搜刮來的銀子，奉獻給國外同行。

四，一汽集團(國有壟斷企業)

五十年前，一汽製造出第一輛解放卡車的時候，韓國人連手扶拖拉機也造不出來。五十年後，當韓國人的現代佔領了整個首都機場，一汽的紅旗還在頂著奧迪幾十年前那個老殼招搖撞騙。二十年前，國家為了迅速提高國產汽車製造水平，本著"市場換技術"的戰略，為一汽引進了大眾和豐田等世界頂尖的汽車公司。二十年後，大眾豐田叱吒風雲橫行中國，這個不爭氣的敗家子兒，不但什麼也沒學會，還把自己的老本給丟了。甚至直到現在那個破破爛爛的紅旗竟然用的還是日產的發動機。十年前的奇瑞和吉利還沒有出生，一汽的紅旗就是國人唯一的驕傲和希望。十年後的今天，奇瑞和吉利奮發圖強茁壯成長。一個月的產量比紅旗三年的產量加在一起都多。而那個破破爛爛的紅旗，早已經成了國人的恥辱！更加讓人氣憤的是，一汽為了敷衍國人對於自己不爭的指責，把豐田皇冠的商標給拆了，告訴我們這是紅旗3。給馬自達6換一個外殼告訴我們這是奔騰：活脫脫一個敗家子兒加大騙子。

五，中國人保集團(國有壟斷企業)

人保公司一部普通五座汽車的強制險成本不到200元，一年的保費徵收大約要1，000元，人保交強險的毛利可以達到 400；人保公司一份航空意外險成本不到一元，但是，旅客的購買成本是20元；考慮到一些發行費用，人保的意外險淨利可以達到700。馬克思曾說過，" 如果有100的利潤，資本家們會挺而走險；如果有200的利潤，資本家們會藐視法律；如果有300的利潤，那麼資本家們便會踐踏世間的一切。" 不知道這個口口聲聲代表國家利益和全民利益的人民保險公司，為什麼比 "踐踏......

中石油算壟斷麼？這樣的好處和壞處是什麼？

壟斷和競爭，在市場經濟裡，一般情況下，必然是相生相滅，相互循環的。例如，開始幾個賣肉的互相競爭，越賣價格越低，最後必然會出現兩種情況：1 大家認為這樣互相競爭，只能是兩敗俱傷，所以成立個協會，共同限制住價格；2 大魚吃小魚，被一家吞併或擠垮。上面的兩種情況都是壟斷。1882年美國形成的“美孚石油公司”這個壟斷組織就是這麼形成的（後來這個壟斷組織被美國政府強行解散）。壟斷後，由於各方分髒不均，或者還有人想獲得更大的利益等等原因，壟斷就會被打破，這就要形成競爭。所以，在自由市場經濟裡，儘管沒有政府的干預，壟斷和競爭也是相互循環的，你不可能只要競爭，不要壟斷，自由市場經濟並不象大家想象得那麼美好。

儘管大家都痛恨壟斷，可是壟斷也有有利的地方，儘管大家都喜歡競爭，競爭也有不利的地方，它們各有利弊。

市場經濟下，產品向市場的供應要麼處於壟斷狀態下，要麼處於競爭狀態下，這兩中狀態各有利弊，不能兩全齊美。

絕對壟斷狀態下，一種商品只有一家公司供應，這家公司完全能夠控制住這種商品的產量，使這種商品的供應量始終比較短缺，這樣就能保住價格始終比較高，能保住自己的豐厚利潤。

例如，假設世界只有一個農民，那麼糧食的供應就由這個農民壟斷了，這時他就可以生產很少的糧食而賣很高的價格。比方說他可以把糧食的價格控制在10000元/斤不動，這個價格下，如果市場缺少糧食了，他就往市場上投進一些，如果還有一些糧食暫時還沒賣出去，他就停止向市場供應，什麼時候這些糧食賣完了，他再生產一些繼續供應。在這個價格下，當然只能有少數富人才能買起，所以糧食就成了只有最富裕的人才能享用的奢侈品，其他人該吃野菜的吃野菜。普通人對這樣高居不下的價格是乾生氣沒有辦法。

從上面可以看出，壟斷的優點就是產品無相對過剩的浪費，壟斷者完全可以控制產品的生產和供應量。缺點就是壟斷者為了自己豐厚的利潤，始終控制住該種壟斷產品的供應量，使這種產品不能普及，許多人享受不到這種產品。

壟斷的另外一個優點就是無重複建設的浪費。壟斷者對產品的生產和供應有統一計劃，所以不會造成重複建設的現象。我們就拿移動通訊公司來說，假設中國就它這一家公司，它當然就是絕對壟斷了，它就會計劃好在全國建設多少個網點、多少個發射和接收裝置，當然會計劃得很好，不會有重複的現象。可是如果有一家聯通公司和它競爭，情況就不一樣了。聯通公司也會在全國計劃建設多少網點，多少發射和接收裝置，那麼這時重複建設就出現了。比方說移動公司的信號已經把北京地區全部覆蓋了，而聯通公司又要建設一些裝置再把北京地區覆蓋一遍，這就是重複建設，就浪費了。再比方說，某地明明有一個麵包廠就夠了，可是有一個人偏偏又要建一個麵包廠和它競爭，造成兩家的總生產能力只能利用一半，這就是重複建設。

競爭的優點就是每個產品供應者都想搶市場，他們都不能控制住產品的總產量和總供應量，結果會使產品的價格下降，會逐步普及到一般老百姓（並不能普及到全體老百姓，最窮的那部分幾乎永遠沒有份）。所以老百姓喜歡這種競爭的狀態。

但是競爭也是有缺點的，上面已經說了，它會造成重複建設，而且還會造成產品相對過剩，牛奶會倒進河裡，廠房設備會因為企業停產或破產而損壞，這樣會對整個社會造成極大的浪費，也會造成大量的失業。

總起來說，壟斷的優點就是某種產品的生產有統一的計劃，沒有重複建設和相對過剩造成的浪費，這對整個社會有利，但是這種產品的價格往往會被控制得很高，不利於普及，不利於全體人民生活水平的提高，它對人民提高生活水平是不利的；競......

中國石油和石化是壟斷行業嗎

在我國，二者均處於行業壟斷地位

壟斷行業，我們首先要理解什麼叫壟斷。在古代，人們在市集上作生意。許多行業，都是不只一個商人做的。有些商人想包攬所有客人，就在市集上做高臺，叫做壟，他們居高臨下能獲得許多便利，包攬了許多客人。逐漸這種行為稱為壟斷。現在的菸草、石油、電力、電信、航空等行業，因為與國家有密切的利益關係，所以國家支持他們，可以說整個中國只有一家菸草公司，一家電力公司，別人不可以再開，這就是壟斷行業。

行業壟斷利弊兼存，其優點就是產品無相對過剩的浪費，壟斷者完全可以控制產品的生產和供應量。缺點就是壟斷者為了自己豐厚的利潤，始終控制住該種壟斷產品的供應量，使這種產品不能普及，許多人享受不到這種產品。

壟斷的另外一個優點就是無重複建設的浪費。壟斷者對產品的生產和供應有統一計劃，所以不會造成重複建設的現象。我們就拿移動通訊公司來說，假設中國就它這一家公司，它當然就是絕對壟斷了，它就會計劃好在全國建設多少個網點、多少個發射和接收裝置，當然會計劃得很好，不會有重複的現象。可是如果有一家聯通公司和它競爭，情況就不一樣了。聯通公司也會在全國計劃建設多少網點，多少發射和接收裝置，那麼這時重複建設就出現了。比方說移動公司的信號已經把北京地區全部覆蓋了，而聯通公司又要建設一些裝置再把北京地區覆蓋一遍，這就是重複建設，就浪費了。再比方說，某地明明有一個麵包廠就夠了，可是有一個人偏偏又要建一個麵包廠和它競爭，這就是重複建設。 而壟斷可以相對有效地避免這一點，這對整個社會生產是有積極作用的。

壟斷同時存在明顯的缺陷，就是它阻礙了正常的行業競爭，因而某種產品的價格往往會被壟斷資源控制得很高，不利於普及，因而不利於全體人民生活水平的提高。

中石油中石化是壟斷企業嗎？壟斷利弊是怎樣的呢

石油行業屬於國家能源，就我國的政策而言，應該是不會放開的，因為畢竟能源行業是國家的命脈，如果開放競爭的話，萬一發生什麼特殊情況，能源無法及時供應，那是要出大事的。你覺得呢

中國石油三大壟斷產業是哪三家

國有的是中石油、中石化、中海油！私營的是中地溝油！

中國為什麼要壟斷石油

中國並沒有壟斷石油 很多外國的私人石油公司都在開採中國的石油 至於本國的民營企業 的確是沒有資本。。 如果本國的哪家民企有這個資金技術 國家何必把這利益讓給外國石油公司 還得求著人家 看看前一陣子渤海蓬萊漏油事件 美國康菲石油公司那麼傲慢 原因不就是你中國有求於人嘛