開空調油耗增加多少?
車子開空調油耗增加多少?
開空調增加多少油耗?空調起動與否,對汽車的動力性和經濟性的影響完全不一樣。在動力性方面,汽車從靜止起步加速到某一速度時,使用空調的汽車總有一種反應遲滯的感覺,完全失去了不用空調時的那種爽快。不過在高速行駛時倒感覺不出來。在經濟性方面則表現為使用空調較不用空調時的油耗明顯增大。那麼,汽車空調要佔用多大的功率呢用電機驅動的家用空調每獲得冷噸的製冷量只需消耗馬力約功率,而汽車空調每產生冷噸的製冷量則需要消耗馬力的發動機功率。這是因為為了節省汽車的空間,汽車空調冷凝器通常設計得小些,冷凝溫度較高,而使用環境溫度又比較高,這樣為得到相同的製冷量,汽車空調必然較家用空調消耗更多的功率。不同型號的汽車空調系統消耗的功率值是不相同的,一般隨製冷量的增大而增大,但空調對汽車動力性的影響基本上在~。具體表現在汽車的加速性能,就是加速時間變長了,爬坡能力變小了,最高車速下降了。不過由於車速較高時,空調消耗的功率較空氣阻力消耗的功率小得多,這就使汽車的最高車速下降不大,甚至幾乎沒什麼影響。使用空調汽車的經濟性又如何呢一般汽車空調系統總重達~公斤,汽車自重增加了,使汽車的燃油消耗也增加一些。在市區行駛的小型轎車,由於空調自重的增加,每升汽油少行米,中型轎車少行米。總的說來影響不大。但如果起動了空調系統,由於壓縮機需要消耗一定的功率,空調風扇還要工作,這都要耗用一定的發動機動力,每升汽油所行駛的里程就少得更多。如,當氣溫在℃左右時,打開空調系統,汽車以每小時公里的速度行駛。則每升汽油少行米;若時速為公里,則每升汽油少行米。不過不同車型每升汽油少行里程也不一樣。如假定空調使油耗增量均為%,則百公里油耗為升的微型轎車,每升汽油少行達米;百公里油耗為升的中型轎車,每升汽油少行米;百公里油耗為升的大型轎車,每升汽油少行米。
開空調到底要多少油耗
肯定會增加的,但是冬天開的暖風,開空調會消耗發動機的動力,會消耗,一百公里,一升的樣子
夏天開空調能增加多少油耗
約增加一升油/100公里。
夏季開空調油耗增多少
現在一般的耗油在十升左右,開空調要增加百分之十的油耗。但在高速行駛下在百分之5 左右
開空調百公里油耗增加多少
油耗,俗稱汽車在行駛完100公里的耗油量。我們日常所說的油耗,一般指等速油耗。等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) 是指汽車在良好路面上作等速行駛時的燃油經濟性指標。由於等速行駛是汽車在公路上運行的一種基本工況,加上容易測定,所以得到廣泛採用。不過,由於汽車在實際行駛中經常出現加速、減速、制動和發動機怠速等多種工作情況,因此等速油耗往往偏低,與實際油耗有較大差別。
部分車型會通過汽車電腦計算並顯示有平均油耗和實時油耗的電子數據。如果沒有,也可以通過簡易的辦法粗略計算油耗。
汽車開空調為為何會增加一半的耗油
不可能的,絕對有別的問題,開空調確是增加油耗,差不多就是加一個檔位的拉力消耗,高出一半就不對了,查一下油路,如果在力量方面無加不起油的感覺,多數是或高壓或低壓有跑油的地方,或加油站及油表問題.
開空調的情況下油耗為什麼會增大幾倍
因為壓縮機工作發動機負荷大轉速低 會增大噴油提高轉速
汽車開空調十分耗油嗎?
具體多少還是要看多方面的.我在市區開.百公里平均多了2升.想節約油耗.稜是要避免急起步,急剎車,多滑行.在時速超過80公里以上還是開空調省油.
為什麼汽車開空調會增加油耗呢
汽車不開空調的時候,空調的壓縮機是不工作的,沒有負載。開啟空調後,壓縮機開始工作,增加負載,油耗增加