科二難還是科三難?

General 更新 2024-11-21

科目二科目三哪個難

那得看具體情況，一般來說還是科目二比較難吧。

目前，科目三大路考的考試內容有13個項目：考試上車準備（包括系安全帶、觀察、打左轉燈）、起步、直線行駛、變更車道、通過路口、靠邊停車、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。明年元旦後，大路考從13個項目增加到16項，難度有所增加。

駕考中的科目二與科目三,哪個更難

科目三沒有科二難，這個是你科二好好練車的基礎上，科三是在科二的基礎上的。給你分享點考科三的祕籍：科目三一般用一檔起步，車輛走起來，就可以換成二檔了，因為科目三考試中有一個要求，用一，二檔的行駛距離不能連續超過500米，要不然會判為考試不合格！當用二檔行駛時，加油讓車速上20公里時，就可以換成三檔行駛了！當車速超過30公里就可以換成4檔了，上40公里就可以換成5檔了（一般科目三不使用5檔）；當然你開車的時候可以觀察方向盤下面的車速表（右邊的表），記住一點，加檔前先給一點油，讓車速達到你要換成檔位要求的速度後，鬆開油門，再踩死離合踏板，換檔！掛入擋後，才緩擡離合踏板，不能擡快了，不然車子會抖動一下（扣10分）；鬆開離合踏板後，給油走起。相同原理，你要減檔時，先鬆油門，點一下腳剎，讓車速降下來後，達到檔位的速度時，才踩下離合踏板，減檔！不然你的車速與檔位不匹配時，發動機會抖動，造成扣分！科目三，記住一檔起步，二檔轉彎，三檔跑全程，中間路況好掛4檔跑（科目三中要求有4檔操作）；我們教練給我說過，踏離合器踏板，鬆油門，鬆離合器踏板後，才能加油門！這個是我在學習科目三時的心得，希望能夠給你有所幫助，謝謝！現在來說一下問題！不是隨便什麼時候都可以換檔走！車速達到什麼程度才能換檔！車速如果與檔位不匹配，發動機就會發抖，發抖一次扣10分！另外離合器踏板鬆開後，才能給油門，不然發動機轉速一下就上去了，上3000轉，你就下課了！不能半離合！很傷車子的！一檔時可以不用踩什麼，車輛起步後，就要掛二檔了，注意行駛距離，超長用一檔和二檔行駛，也下課！切記！

科目二難還是科目三難

無論科目二還是科目三

都要認真謹慎，不然不達標是要補考的。

只要勤加練習，認真對待，還是都能過的。

1、未系安全帶：扣100分

2、未關好車門：扣100分

3、未開轉向燈：起步、轉向、變更車道、超車、停車前未使用轉向燈或使用少於3秒，扣10分。

4、熄火一次：扣10分

在評判標準方面，也更關注安全駕駛，將之前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中去了，今後科目二考試扣分或將沒有之前那麼嚴格，但在安全行車方面更加重視細節了!

一、倒車入庫：

倒車入庫按下列規定評判

1)不按規定路線、順序行駛的，不合格;

2)車身出線的，不合格;

3)倒庫不入的，不合格;

4)中途停車的，不合格;

5)超過4分鐘，不合格。

二、坡道定點停車和起步：

1)增加起步時間超過規定時間的，不合格;

2)將車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超過50cm，扣20分改為扣10分;

3)將車輛停止後，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改為扣10分;

4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。

三、側方停車：

1)增加中途停車的，不合格;

2)刪除碰擦樁杆，不合格。因為新的場地標準中已經將惻方停生中的樁杆取消。

四、曲線行駛

1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

3)增加中途車停車的，不合格。

五、直角轉彎

1)刪除車輪駛出邊緣線，不合格;

2)將車輪軋路邊緣線，每次扣20分調整為車輪軋道路邊緣線，不合格;

3)增加中途停車的，不合格。

除了以上內容的調整外，科目二考試中將目前扣20分的對安全行車影響較小的移到扣10分情形中的還有：起步時車輛後溜距離小於30cm的;起步、轉向、變更車道、超車、停車前不使用或錯誤使用轉向燈;轉彎時，轉、回方向過早、過晚、或者轉向角度過大、過小。

科目三道路駕駛技能考試滿分為100分，成績達到90分的為合格。

一、科目三考試時出現下列情形之一的，評判為不合格：

1、不按規定使用安全帶或者戴安全頭盔的;

2、遮擋、關閉車內音視頻監控設備的;

3、不按考試員指令駕駛的;

4、不能正確使用燈光、雨刮器等車輛常用操縱件的;

5、起步時車輛後溜距離大於30cm的;

6、駕駛汽車雙手同時離開轉向盤的;

7、單手控制轉向盤時，不能有效、平穩控制行駛方向的;

8、車輛行駛方向控制不準確，方向晃動，車輛偏離正確行駛方向的;

9、不能根據交通情況合理選擇行駛車道、速度的;

10、使用擋位與車速長時間不匹配，造成車輛發動機轉速過高或過低的;

11、車輛在行駛中低頭看擋或連續2次掛擋不進的;

12、行駛中空擋滑行的;

13、視線離開行駛方向超過2s的;

14、違反交通安全法律、法規，影響交通安全的;

15、不按交通信號燈、標誌、標線或者民警指揮信號行駛的;

16、不按規定速度行駛的;

17、車輛行駛中騎軋車道中心實線或者車道邊緣實線的;

18、長時間騎軋車道分界線行駛的;

19、爭道搶行，妨礙其他車輛正常行駛的;

20、行駛中不能保持安全距離和安全車速的;

21、連續變更兩條或兩條以上車道的;

22、通過積水路面遇行人、非機動車時，有不減速等不文明駕駛行為的;

23、遇行人通過人行橫道不停車讓行，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車的;

......

駕考是科二難點呢還是科三難

當然是科目二難：科目二就是讓從來沒摸過車的你學習技巧。自動檔還好一點，手動檔就踩離合是重點。科目二練習的時候教練會把油門控制起來，你不用管。離合控制不好什麼半坡起步，倒車入庫都會受影響。認真去練，多問教練，很多項目都是有技巧的，一定要把技巧學會。科目三就是上馬路了，被科目二折磨後就簡單多了。總之你要學車，就認認真真的學科目二，否則以後自己開車連車庫都不會進。

到底是科三難還是科二難

都不難，人人可以通過，最多補考一下。

至於難度應人而宜，感覺難就多練習幾次。

考試能否通過，關鍵在於心理素質問題。

科三難還是科二難

科二比科三要難。

科二包括：倒車入庫、側方位停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛等五項。

科三包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。

科目二難還是科目三難呢？

科三簡單的。首先是燈光的操作，主要是遠近光切換，霧燈，危險報警燈。遠程都會有語音提示的，語音提示幹嘛就幹嘛。第一步當然是起步，打左轉向燈，按喇叭，踩離合掛一檔，調轉速到1500左右，鬆手剎，起步。起步後，換為二檔，加速到20以上，換為三檔。全程主要有變換車道，會車，超車，掉頭，直行，路邊停車等。考官會根據路面車況，點擊屏幕上的考試內容。點哪個，你就執行相應的操作。比如說點直行，你就不要動方向盤，保持直行一百米。會有語音提示直行考試結束的。一般來說考試前兩天會在馬路上集訓的。教練會告訴你需要注意的地方的。科三比科二簡單。祝你好運。

科三難，還是科二難

規矩熟能巧都難相信自

科目二全部都系統自要壓線完通需要勤加練習畢竟自車安全第

科目三主觀判斷存變性比較候算規矩停錯位置刷路容易經驗積累自信必要候需要錢路

所說各科都各科困難處我兵擋水土掩切都阻止我

這種題是沒有意義的

請補充完善可以先查閱下資料

考駕照，是科二難，還是科三難

一個樣，