公路紅線是什麼意思?
什麼是道路紅線
道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線，即建築紅線。它可與道路紅線重合，也可退於道路紅線之後，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建築。
如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。《民用建築設計通則》（GB 50352—2005）規定建築物的臺階、平臺、窗井、地下建築及建築基礎，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建築突出物： 1)2.50m以上允許突出建築構件：凸窗、窗扇、窗罩、空調機位，突出 的深度不應大於0.50m； 2)2.50m以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大於人行道寬度減1m，並不應大於3m； 3)3m以上允許突出雨篷、挑檐，突出的深度不應大於2m； 4)5m以上允許突處雨篷、挑檐，突出的深度不宜大於3m。 在無人行道的路面上空：4m以上允許突出建築構件：窗罩，空調機位，突出深度不應大於0.50m 道路規劃紅線:一般稱道路紅線，指城市道路用地規劃控制線。
道路紅線是什麼意思？與用地紅線的區別是什麼
1.道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線。
具體點說就是道路紅線內包括了機動車道、非機動車道、綠化隔離帶、
人行道，是道路的兩側最外邊的線。
2.用地紅線是用地範圍的規劃控制線。例如一個居住區的用地紅線，就是這個居住區的最外邊界線，居住區內的建築和綠化以及道路只能在用地紅線內進行設計。
3.建築紅線一般稱為建築控制線，是建築物基地位置的控制線。說白了，就是建築物與地面接觸的範圍線。有的建築離開地面的建築是可以超出建築紅線的，這是根據各個地方的要求不同來設置的。
4.綠化線就是綠化位置的控制線。意思如上。
什麼叫道路紅線和道路綠線？
道路紅線就是劃分基地與市政道路的界線。
綠線是指市政定化的範圍，與基地的分割界線。
沒有道路綠線的說法。
工程上紅線內是什麼意思
建築紅線，也稱“建築控制線”，指城市規劃管理中，控制城市道路兩側沿琺建築物或構築物(如外牆、臺階等)靠臨街面的界線。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建築都不得超越給定的建築紅線。
紅線內紅線外是什麼意思
道路紅線一般是指道路用地的邊界線。有時也把確定沿街建築位置的一條建築線謂之紅線，即建築紅線。它可與道路紅線重合，也可退於道路紅線之後，但絕不許超越道路紅線，在紅線內不允許建任何永久性建築。
傳輸管道像天然氣和自來水管道那樣埋在公路下面或路邊綠化帶之內的就是紅線內管道。
傳輸管道埋在路邊的小區、單位、廠礦企業等的牆邊或院內的就是紅線外管道（道路紅線或建築紅線以外）！
建築後退道路紅線5Q “Q”代表什麼意思？ 10分
也稱“建築控制線”，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線，改善或美化環境建築紅線，指城市規劃管理中，以便騰出用地、臺階等)靠臨街面的界線，控制城市道路兩側沿街建築物或構築物(如外牆，取得良好的效果。任何臨街建築物或構築物不得超過建築紅線。 一般在新城市中常使建築紅線退於道路紅線之後。如果因城市規劃需要
高速公路紅線是代表什麼
指的是高速公路的建築紅線控制區。
為了確保高速公路的完好，我國《公路保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建築控制區的範圍。
公路建築控制區的範圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少於20米；
（二）省道不少於15米；
（三）縣道不少於10米；
（四）鄉道不少於5米。
屬於高速公路的，公路建築控制區的範圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少於30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建築控制區範圍根據安全視距等要求確定。
——因此，在這個範圍內是禁止設立建築物、構造物的。如果確需設立的 ，應當獲得交通主管部門（一般是交通運輸廳）的批准。
——即使獲得批准，在高速公路改擴建的時候，無條件、無補償的拆除。
什麼是道路紅線？
是指道路用地和兩側建築用地的分界線，即道路橫斷面中各種用地總寬度的邊界線，包括車行道、步行道、綠化帶、隔離帶等部分。任何單位和個人不得佔用道路紅線進行建設；沿道路紅線兩側進行建設時，退讓道路紅線距離除必須符合消防、交通安全等各相關規定的要求外，應同時符合城市規劃管理的技術規定。 是指城市道路兩側控制沿街建築物（如外牆、臺階等）靠臨街面的界線。 城市藍線：是指城市規劃確定的江、河、湖、庫、渠和溼地等城市地表水體保護和控制的地域界線。 城市紫線：是指國家歷史文化名城內的歷史文化街區和省、自治區、直轄市人民政府公佈的歷史文化街區的保護範圍界線，以及歷史文化街區外經縣級以上人民政府公佈保護的歷史建築的保護範圍界線。 城市黃線：指對城市發展全局有影響的，城市規劃中確定的必須控制的城市基礎設施用地的控制界線。 城市綠線：指的是各類綠地的範圍控制線。
什麼叫道路紅線阿？它劃分的是什麼範圍呢？
道路紅線是建築紅線一部分。建築紅線由道路紅線和建築控制線組成。道路紅線是城市道路（含居住區級道路）用地的規劃控制線；建築控制線是建築物基底位置的控制線。基地與道路鄰近一側，一般以道路紅線為建築控制線，如果因城市規劃需要，主管部門可在道路線以外另訂建築控制線，一般稱後退道路紅線建造。任何建耿都不得超越給定的建築紅線。《民用建築設計通則》（JGJ37—87）規定建築物的臺階、平臺、窗井、地下建築及建築基礎，除基地內連通城市管線以外的其它地下管線不允許突出道路紅線。允許突出道路紅線的建築突出物：1．在人行道地面上空：（1）2米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不大於0．4米；（2）2．50米以上允許突出活動遮陽，突出寬度不應大於人行道寬度減1米，並不應大於3米；（3）3．50米以上允許突出陽臺，凸形封窗、雨棚、挑檐，突出寬度不應大於1米；（4）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大於人行道寬減1米，並不大於3米。2．在無人行道的道路上空：（1）2．50米以上允許突出窗扇、窗罩，突出寬度不應大於0．4米；（2）5米以上允許突出雨棚、挑檐，突出寬度不應大於1米。