大副工資為什麼那麼高?
為什麼當海員工資那麼高
您好！海員工資高的原因主要是因為工作辛苦和出海一次時間都很長，無法照顧家人。船員的工資普遍都很高的。你可以查詢一下，普通貨船船員分為甲板部和輪機部，甲板部的船員按職務大小:船長>大副>二副/三副>水手，輪機部:輪機長(老軌)>大管輪>二管輪/三管。甲板部負責甲板上部分，輪機部主要負責機艙的機器維護。雖然工資高，但是很辛苦，現在的船員雖然不大幹活，但是船公司對船員的要求基本是一上船最少三個月，並且船上經常都是不同地方的人也沒有太多娛樂項目，很少交流的。謝謝閱讀！
船員的工資那麼高，可信嗎
是很高的就算是底層的一月七八千有的，船長一般有幾萬，大幅什麼的兩三萬以上不過還要看公司的，但是很累，去年去過一個飯局送某個人出航，一出航小半年，回來後休息幾個月，然後又出去小半年，沒結婚的還好，結婚了的就要命了。
海員大副工資高嗎？
想到大副沒那麼容易的 現在國內大副工資通常是1W8到2W6不等 跑外貿的大副工資大概3W多
為什麼船員個工資那麼高
海員工資高嗎？？我一朋友江蘇海事畢業簽約上海某大公司海員，月薪才2000美元。出海風險很大，幹海員這行，幾個月不能上岸長常有的事，有些兩年沒回一次家。海盜、疾病、颱風什麼就不說了，因為海上生活枯燥，內部結幫打架死個把人都不好說，就當成是滯留國外、病死什麼的，有誰知道。前幾年有艘遼寧遠洋船失蹤近10年後，離奇出現在韓國駁岸維修，被海事局控制後查出鬥毆致死幾十人，逃逸不敢回來。所以別羨慕海員工資高，給我月工資2萬美元，我還不願意去
船員的工資為什麼那麼高
船員的工資高有幾點原因：1.船員的工作非常辛苦，很累，有的還要做很多體力活。2.船員一出海要在船上待好幾個月甚至一年多不上岸，過於無聊。3.船上的的工作環境也很糟糕，常年在大海上各種惡劣的天氣，難以適應。4.出海也是十分危險的，有各種危險的情況。
當海員為什麼工資那麼高
海員確實挺賺錢的，現在的行情不好：一方面世界經濟危機，海洋運輸減少很多；另方面，低級海員已經飽和，高級海員趨於飽和！！做海員要經過特殊培訓，開始的時候要培訓基本安全，高級消防，精通急救，還有艇伐訓練，雷達兩證，GDMSS，......反正好多的證書！！學校：青島遠洋，大連海事，上海海事大學，集美，武漢理工，天津海運，天津理工，山東交通學院海運學院（威海） 做海員不錯啊，只要不怕寂寞，能吃苦耐勞，身體健康就行。首先要確定你做高級海員還是普通船員。高級船員：船長，大幅，二副，三副；大管，二管，三管。普通船員：水手長，水手，大廚，二廚，服務生；技工，電機員，等。高級船員要讀正規的大學，有的分數還很高。即使不讀本科也得讀大專吧。高級船員薪水高，像三副三管在國內船公司有的就有10000左右，職務高薪水也就更高，有的船長也有5，6 萬的。普通船員薪水也還好。也有4，5千的，但也要看船大小及種類。油輪，遊輪，化學品船多些。外派船員薪水更高些。像三副三管就有12000左右。要做船員得先選好做駕駛還是輪機。駕駛的輕鬆些，輪機的較髒較累，但下船工作好找。要做普通船員得去培訓或讀技校，然後得到一些證書，才能上船，像四小證，技工證等，如果你去了，就知道了。培訓很多地方都有，像大連海員學校/廣州海員學校/青島培訓中心/福州海員學校等等。不知道你住哪，最好找個就近的就行。希望順利。
為什麼船員工資那麼高,至少8000一月
船員這些工資其實不高，這是他們出海的時候才會有這麼多，再說了，他們出去一趟不容易，好久才回來一次，在大海里，也那麼微危險。
請問為什麼船員工資那麼高?
船員的工資普遍都很高的。你可以查詢一下，普通貨船船員分為甲板部和輪機部，甲板部的船員按職務大小：船長>大副>二副/三副>水手，輪機部：輪機長（老軌）>大管輪>二管輪/三管。甲板部負責甲板上部分，輪機部主要負責機艙的機器維護。雖然工資高，但是很辛苦，現在的船員雖然不大幹活，但是船公司對船員的要求基本是一上船最少三個月，並且船上經常都是不同地方的人也沒有太多娛樂項目，很少交流的。很多正規的公司都招聘，只要有外派船員資質的公司都可以。比較出名的是華洋海事服務中心。希望可以幫到你~有問題可以追加
為什麼普通船員工資那麼高呢?
長期海上工作，並且工作比較辛苦，生活單調，不能很好地照顧家庭和親人。
出海當船員工資真的和他說的一樣高嗎？
哈哈，又看到一個，。ok，天意。 上海遠洋集團 我不太清楚，但是上海（福建）國航遠洋船舶管理有限公司我是知道的，他們的董事長叫王炎平。這個公司是很厲害的，國電系列的七十多條船全歸他管理，外加國遠系列一共上百條船，條條都是七萬噸以上，海峽號也是隸屬他公司名下的，。我不是在做廣告，。 試用期的待遇目前是實習生每個月50到100美金左右，每個月和人民幣是500塊錢左右，也就是說大街上發傳單的兼職暑假工的學生掙的都比你多，試用期6000一個月的待遇那是2008年那會，不是現在，所以廣告上說的沒有錯只是時間不對，是n年前的待遇。 現在國內的正式普通船員待遇是5000人民幣左右，水頭略高，。 “沒有學歷要求，不需要工作經驗，只要去就行”是對的，因為只要你經過他中介的手裡走船掙錢，你就要交給他委培金還是什麼什麼金反正是要的錢，很高，很大一筆錢。以為他就是要掙這個錢的，就是要騙你包裡這個錢的，所以，門檻這麼低，懂了？！不懂繼續追問，我很樂意繼續回答，看到的人越多我越開心，。 好的我繼續爆，，，，，，，，工資是很誘惑的，當然了，做船長一個月就是7400美金，能不誘惑麼，。 問題裡沒問，說多了沒意義， 現在跟你解釋最後一句問題， “但是我認識的人裡沒有從事這項工作的 、所以我搞不清楚真假 心裡是比較怕被騙的 ”兄弟你是內陸人，所以你身邊沒有從事這項工作的，那麼這個公司在你家附近應該會有個點，設了一個點用來招生，那麼我希望你從我這裡明白了以後告訴你身邊被騙的那些人，我不求採納得分，我只是希望那些黑中介騙子沒有騙到任何剛剛從學生時代走出來的一腔熱血的心。 首先我告訴你這個行業真實的待遇，目前以國內公司，萬噸級散貨輪，遠洋環球不定線航線為例，實習生是50到100美金左右一個月，水手750美金，水頭1100美金，三副1400美金，二副2800美金，大副6400美金，船長7400美金，機艙除了老鬼比船長低200美金左右基本同級別的都一樣。這個你完全可以去百度自己百度船員工資做參考比較的，只是網上的比實際略高一點，。待遇是確實是這樣的，他們黑中介說的話裡是有實話的，所以你在網上調查是會調查的亂七八糟，真的假的，各種能夠神回覆，你自己也搞不懂是到底怎麼個情況，。 想入行這行業，我不給你建議，我只說這個行業怎麼樣，目前船員是處於飽和狀態，所以待遇下的這麼快，2008年只要考出高級船員證書立馬可以以不低於一萬的待遇上船做相關職務，現在2014年10月，就算拿到正式證書也得託關係花大錢才可以提職到相關職務，最有代表性的就是三副。目前船上的配員只有老年齡的水頭和大廚手裡沒有高級船員證書，其他的實習生，大臺，水手甚至是木匠統統都是衝著三副位置去的。船員是大量飽和狀態，。 其他的至於船上生活啦，甲板跟機艙差別啦，靠港啦，海盜啦什麼什麼問題的跟預防騙子關係不大，感興趣請追問，。說多了你也未必愛聽，。 想知道這個公司是不是真，只能試一試，因為我們不知道他到底是不是真，以及他就算是個騙子，其幕後的勢力有多大是不得而知的。你去招生那邊問問這個公司的全名，然後想各種辦法打聽到這個公司的具體地址位置，如果這個公司是國營企業或者相當有實力的公司，那麼就去這個公司的辦公大樓去談，既然這個公司有這個項目，那麼在主公司裡肯定有負責人，找負責人，什麼事都好說。真不行幾個哥們一起去就是，就當闖蕩一下。不過本人絕的可能性不大，真正有實力的公司，會去好學校招相關專業的畢業生，不會理會只有一個高中畢業證沒有社會經驗的學生的。 如果考察出一點不合適，立馬撤，。 據我估計，這個中介跟這個大公司是有一點八竿子......