保時捷怎麼樣?

保時捷車好不好？

好不好看你和什麼車比較。我是從事保時捷維修的。這些知名高檔車中平均來說保時捷是最償宜的。維修成本也是很低的。一百萬能買個保時捷。一百萬買其車買不下來。所以說保時捷算不上一線品牌。也就二線品牌

保時捷panamera到底怎麼樣啊？實用嗎？

妹子，雖然哥沒開過，但是一下意見希望對你有幫助。

panamera,價格最少要130多W，買得起這個級別的車的，油耗和包養費用應該不是關心的問題，而是豪華，舒適。

女孩子開好車給人的衝擊還是很大的，因為女孩子一般顯得嬌弱，哪怕個子再高，然後配上一超顯示身份地位，充滿力量感的輛好車，兩者的組合衝擊非常大，有種很強烈的衝擊美感。女孩子開好車絕對比男孩子還好車要有衝擊感。

奔馳S，寶馬7，奧迪A8啥的，都顯得過於商務，讓人覺得是暴發戶也就罷了，還會讓人覺得千篇一律，沉悶，無生活情趣。在這種情況下，panamera就誕生了，出身跑車世家，又不同於一般的跑車，四門，後排空間大，可以坐得很舒適，和一般跑車不同。所以，panamera兼顧了有家庭的消費者。開車去不會讓人覺得是商務車，還可以帶著家人朋友一起出行。panamera的定位很精準，幾乎沒有嚴格意義上的競爭對手。

任何東西都有正反兩面啦，有人說不好，也有人說好。

保時捷雖然出身意大利，但是現在已經是大眾旗下的品牌了，不過，不論是大眾還是其他歐洲品牌，都有一個特點，燒機油，只不過大眾只是個典型。至於什麼小白鼠，都是人云亦云，再好的車，也會偶爾生產出次品，人總會出錯，再嚴謹的德國人也不例外。這種情況，蘭博基尼都會有，315新聞不是有一哥們當著4S店，把自己買的蘭博基尼砸了嗎，就是因為4S店沒法給滿意的答覆。這個是4S店的問題，和汽車廠家沒關係。所以，選擇好的4S店是很關鍵的。

同級的，還推薦寶馬5GT，雖然沒開過，但是坐過，空間大，內飾豪華，動力強勁，畢竟打著GT呢，動力和變速器是一流的，換擋很平穩，不注意的時候，機會感覺不到頓挫，外形也很拉風，不亞於panamera。

其實，100多W的車，都是豪華舒適的，只不過細節上各有不同，各個廠家各有特色，而且這個級別的車，內飾的搭配選擇有上百種，全國幾乎找不到兩輛相同的。

就看個人喜好了，還是去各個4S店試駕一下，看看哪個開著舒服，哪個視野好，哪個4S店服務好，保養方便。

希望回答有幫到你

開保時捷卡宴，需要怎麼樣的身價或年薪

要多少費用

保時捷車的性能怎麼樣

挺好的，高檔車，比一般的寶馬，奔馳都要高一個檔次，特別是卡宴，看上去非常大氣，個人感覺比奔馳的glk內飾什麼的要好得多，就是車哪壞了修的時候可能費勁點，沒辦法車太好了，如果資金充足可以考慮一下瑪莎拉蒂和法拉利，不過沒有SUV車型

保時捷panamera怎麼樣

儘管還要等幾年才能與世人見面，但新款保時捷Panamera轎車仍然令車迷充滿期望。 新Panamera的設計工作由曾在薩博汽車工作過的Michael Mauer主持，像所有的保時捷車型一樣，新車會擁有保時捷品牌的標誌性外觀和頭燈設計。 從圖片來看，新車的車身線條圓潤流暢，沒有任何稜角，顯示出比較成熟的保時捷設計風格。它採用了四門設計，前臉兩側各有一個大型進氣口，水平條式霧燈橫穿其中，造型獨特。側身線面處理得簡潔柔和，既優雅又動感，巨大的五輻式輪彀搭配了黃色的剎車卡鉗，暗示出不俗的運動潛能。尾部採用了一個掀背式風格的後備箱蓋，既增加了運動色彩，又提供了足夠的存儲空間。設計整體外觀(5張)者可能會在尾門附近設置一個布加迪威龍曾採用的後導流板，以優化新車的空氣動力學特性，降低掀背設計帶來的空氣阻力。 空間方面：懸掛、驅動與車身結構：大量借鑑同門車型的設計，同時有創新

新Panamera的車身尺寸大約在16英尺左右，能為四位乘客提供充足的腿部空間。與其它保時捷車型一樣，新Panamera的內部結構採用了傳統的單片式車身結構，但也有媒體說工程師會採用鋁質材料來減輕車重。為了能加快生產速度並降低生產成本，新車的許多動力系統配件都直接採用了其同門兄弟——保時捷卡宴的某些部件。但是，據說新車的其它工程設計——包括雙叉臂和多連桿懸掛系統，都是獨特的設計。 量產時，廠商會提供後輪驅動版和四輪驅動版。四輪驅動版採用了來自保時捷911 Turbo、同時經過改進的Haldex風格的多片式離合器。 動力：有三種動力版本，包括一款混合動力版 動力方面， 新車最初會採用排量為4.8升的V8發動機，這是一款採用了直接噴射技術和汽缸鈍化技術的發動機，其動力輸出至少為400馬力。而採用渦輪增壓後可能達到520馬力。據說此發動機來自改款版卡宴。 保時捷PANAMERA

在推出V8版新Panamera後，廠商還會推出基本型的V6版本，它將搭載一款排量為3.6升的、來自大眾集團的V6發動機，這款發動機會被修改成一款混合動力發動機。屆時，搭載此發動機的新Panamera將是保時捷歷史上第一款混合動力車型。 另外旗艦版新Panamera會搭載一款V10發動機。 量產版Panamera屬於大型轎車，它的長度接近5米，寬2米，入門級車型的重量約為1800公斤。而搭載4.8升V8渦輪增壓引擎的頂級款整備質量接近2噸。保時捷將為Panamera提供三種引擎，分別是300馬力的3.6升V6，405馬力的4.8升V8和520馬力的4.8升渦輪增壓引擎，即便是入門級車型其最高時速也能達到250公里，不過據Autobild介紹，4.8升渦輪增壓頂級款的最高時速可以達到300公里。 保時捷PANAMERA

保時捷將利用Panamera展示其承諾的綠色汽車理念，為此將首次推出搭載3.6升V6和110馬力電動機的混合動力版車型。這個混合動力驅動系統可以讓駕駛員利用任何一種模式驅動車輛，其運行方式就像目前的豐田普銳斯一樣。 搭載V6引擎後輪驅動的入門級車型價格在8萬歐元左右，而渦輪增壓四驅車型的價格將達到12.5萬歐元。為了確保Panamera的生產能正常進行，保時捷將增加1000工人，車廠希望每年能銷售3萬輛Panamera。新車將從09年初開始上市，不過最初投放市場的只有V8車型，2010年才會推出V6版本，而消費者翹首以待的混合動力版要等到2011你才會上市。這款車還將配備保時捷最新的七速雙離合器變速器，另外還將提供可調減震器和多種行駛模式。車廠可以根據消費者需求提供......

保時捷卡宴怎麼樣？

卡宴估計你得加錢吧，而且提車半年一年，保時捷馬上出個新SUV，macan，比卡宴小一號，但發動機一樣！

更運動！

保時捷卡宴的性價比如何

保時捷卡宴性價比很好

保時捷macan怎麼樣

就是保時捷牌兒的Q5，空間很一般，價錢，低配應該在70萬左右，不過這車估計沒幾個人買。

那麼貴，買個比它大一圈兒的途銳啊、ML啊、X5啊、Q7啊。

配置，一如既往的低，除非你花買卡宴低配的錢買保時捷Q5。

發動機，不錯，保時捷設計的發動機。