滴滴客單價是什麼意思?

滴滴專車，怎麼分成的，每單得多少。

我剛剛跑了一單，8塊錢的訂單，滴滴只給我5.8，剩下的作為手續費被滴滴收走了！除此之外，滴滴還出了一些補貼的政策，比方說新人獎勵等等

滴滴給的分成規則：業務費每單滴滴扣20%+0.5元，用戶加價以及附加費用滴滴全額給專車司機

滴滴專車收入怎麼樣

被一個朋友推薦，成為了滴滴專車司機，上週五下來的號，週日開了一天，上午開了三個小時，接了5單，下午開了三個半小時，接了8單。

也是第一次當類似出租車司機的工作，有一點感觸：

第一，司機師傅很辛苦，我下午連續跑三個半小時，有桃仙機場的、有去虎石臺的，腰和屁股就很疲勞了，可想而知專業師傅天天這麼跑的辛苦程度。

第二，上來的顧客形形色色，聽他們之間聊天，或者和他們聊天，挺有意思的。

第三，打滴滴專車的人，大多數是女性朋友，能夠佔去總單數的百分之六十。剩下的百分之四十中，還有很多是一家三口的（因為是週日的原因）。在我總共接的20單中，單身男士只有三單。這說明女性朋友喜歡在網上淘便宜的東西（專車券），而男士往往閒麻煩。

第四，打滴滴專車的，百分之百都有專車券。如果沒有這個券，很少有人會選擇價格較貴的專車。

做專車司機，我也體會出了一點技巧，就是不要像出租車司機那樣到處跑。就在一個地方等，距離你1.5公里以上的單子，就不要去接，接他的時間，太多了。除非遇到有系統補助的單子，可以考慮擴展到2公里。將乘客送到地方，立刻找個能停車的地方等下一單，這樣能在最短的時間內接到更多的單。

如果每天辛苦點兒，天天出車10小時，現階段每月收入一萬二、三沒問題，不過等到不發專車券的時候，就不行了。這是一個短期收入。

滴滴每天可以搶三單什麼意思

滴滴司機—當代雷鋒

前段時間身邊很多朋友，都從事了第二職業，有的乾脆辭職——貸款買車。這就是各種平臺下的打車APP司機端。

確實有了這些打車軟件方便了出行的市民，為經濟發展，辦事效率、人口流動，社會資源都起到了很好的作用，及方便了大家，也為私家車的空閒調動起額外的收入。

當身邊的人一個個不願意繼續做下去的時候，我的生意也進入淡季，所以國慶後為了閒暇無事、充實生活，雖然聽說利潤少，沒有“跑頭”等身邊人的勸告，我還是申請加入了“滴滴”的大家庭，10月6日申請，9日下午通過，興奮的我就如同當年拿到大學錄取通知書一樣的高興，馬上就開著自己的愛車，（3年才跑1萬8千公里，主要這車是給老婆買來上下班用的，結果她興奮勁半年過了一直空閒著）出去拉客了。

由於才開始，啥也不懂，第一天跑了50多塊錢，算算倒虧10元。第二天又虧20元。最後請教身邊的人，才明白單子遠近，接客的距離，早晚高峰的倍數，每天完成任務等等的竅門。所以第三天開始，就按照前輩們的指點， ~~~~~~此處省略1萬字，過程就不說了，我相信大家還是想看最後的總結體會，下面我總結下我自己泡滴滴10天時間的體會。

9號到19號：

1、每天9點出門，晚上11點回家，

2、共接：100單。行駛1523公里。全100%五星好評。

3、拉客流水：2032元（以除開平臺扣除20%+0.037租賃公司什麼費用+每單0.5元保險）。

4、油費800元。

5、電話費：100元（每單最少打兩次電話，很多是外地號碼）。

6、流量費：50元（頭四天，我400M流量洗白，最後去辦理了一個車載WIFI，70元/2G）。

7、每天午飯：10*10=100元。

合計：2032-800-100-50-100=982元（還沒有算煙，水、車子磨損等等費用）。

滴滴的“坑”“蒙”“拐”“騙”

“坑”

滴滴通過前期的資本廣告運作，倍數及價格吸引，讓越來越多的人投入其非法運營模式中去，進入了它吸金的大坑裡。（全國多少司機冒著黑車被抓的風險，替滴滴賺錢，每個司機都是拿自己的車，自己錢來投入第一週的成本，滴滴每週二提現一次。懂算數的人都會算，全國的司機一星期的資金是多少，滴滴沒有公佈，一週的利息是多少，沒有給司機結算過，就這樣每個司機的錢都會被滴滴挪用一個星期。）

“蒙”

跑滴滴第二天發現一單結算公里數與實際公里數不一致，足足少了我16公里，汽車裡程表顯示35公里，實際結算是19公里，（我的天我一天才賺多少錢，這單就少算35-19=16*1.2（目前滴滴每公里單價）=19.2元），屁眼也太黑了吧，電話詢問滴滴客服，得到的回答：這是因為我自己網絡不穩定，數據流失，後臺錄入不了等等推脫的理由，問他怎麼解決損失誰彌補，客服回答叫我不準乘客下車，每單與乘客核對好後才讓乘客下車，有誤差與乘客達成一致，電話告訴客服，由客服修改結算。（你媽P，我是乘客我也會爆罵司機，給差評，影響司機考核）滴滴自己後臺技術問題，轉嫁給司機，司機與乘客來產生矛盾。連續幾天，反正每天會有1、2單都有1公里左右誤差質，只是沒有那天誤差的多。

“拐”

滴滴的制度、規章司機必須接受，我也認為每個公司有每個公司的制度，不管合理與不合理，都是本公司的制度，進公司就接受他的制度。但是滴滴的制度無理到了可以凌駕法律之上，沒有實際依據及證據前，由他們數據後臺可以隨便主宰。（例：我100單100%五星好評，做這行服務、態度、遵守規章是第一位，我一同小區鄰居（孕婦）她無法騎電瓶車上下班，知道我跑滴滴了，我們小區外幾條道理封閉施工，唯一一條爛路可以出行，到家裡來說每天幫忙接送一下，該多少錢就......

滴滴專車成單率有什麼作用?

成單率太低，就說明你取消率太高，可能沒有獎勵和接觸合作。

滴滴出行,滴滴公司每單要提多少錢?

親，建議您加盟後以司機端分成比例為準，小滴無法直接告知您扣除您百分之多少的比例，給您帶來的不便，請諒解。

滴滴專車的優選訂單和快車訂單有什麼區別？

現在基本沒什麼優選訂單了，都是快車單了。優選訂單都是客戶端沒有即時更新的乘客下的。優選單沒有補貼，但是車費比快車高。

滴滴快車訂單支付到達上限是什麼意思啊

我今天打車也出現了同樣的情況，15元快車券不讓用，顯示支付達上限。諮詢了滴滴客服，客服說是新客專享券每人只能享受一次 。每人只能享受一次為什麼要發好幾張券給我？不公平！人工客服抱歉說讓我先全額支付，再補償15元到我餘額裡，這事才得以解決。建議親也致電客服4000000999，說一下你的情況，也讓客服補償給你。

滴滴快車預約單怎樣計費

滴滴是客戶叫車後，系統會把信息發送給附近的車主，車主可以自由選擇接不接單。uber則是系統自動分配單給司機，沒有選擇，一般系統都是就近原則分配單的。總結一下。滴滴是中國特色，uber簡單直接。本人天天打車上下班，感覺uber司機服務好點，因為uber有評分，評分高低直接關係到司機的收入。而滴滴沒有，司機態度不好你也沒辦法。

滴滴打車怎麼刷單？

跑多遠算近距離刷單?司機說不知道

記者瞭解到,司機的應用端有“一旦有車上叫車、指定車牌號叫車、刷單等作弊行為,當天獎勵將取消,情節嚴重者永久封號”的規定。很多司機反映,怎樣會被判刷單,具體細節滴滴公司並沒有明確告知。

“之前不知道哪些單被判為刷單,也不知道怎麼扣,只是滴滴單方面告知我們。”小胖說。

“說是不能近距離下車,但也沒說清楚多少米才算是近距離。現在專車券那麼多,有的人想從誠基中心到山師,還有很多人從泉城廣場到經四路,單子就在那,誰還不搶?”一名司機說。

小胖說,自己住的小區附近在修路,自己3次拉了同一個乘客,這樣也被判為刷單。而劉先生則因為一單中途更改了目的地,沒有及時報備被判為刷單。“當時我打了客服電話,但電話一直在等待,打不通。”劉先生說。

一名司機說,自己被判刷單是因為忘了點開始計費,到了目的地才點開始計費和計算費用,當時太忙了,也沒有打客服報備。

司機們說,專車的搶單收入和獎勵需要先存在滴滴賬號裡,只能每週二轉出來。“我覺得是滴滴紅包發多了,所以扣我們這麼多錢,用著滴滴打車系統只能聽他們的。”一名司機說。

很多司機表示,滴滴專車定位模糊,這次糾紛不願向政府反映。

部分刷單事實清楚,對刷單零容忍

10點多,司機們一一進入辦公室登記情況。根據司機們的瞭解,自己被判刷單的原因主要是誤操作、接熟人、短距離下車、變更目的地。滴滴打車專車業務工作人員李先生解釋,判定刷單的是公司反作弊系統軟件,能記錄接單的整個過程。

“規定的是不允許近距離接單,中途下車後再接、車上叫車、整個訂單的距離沒有跑出600米以上都算刷單。如果出現變更目的地,可以在應用上選擇,出現其他情況,可以打電話向客服報備。”李先生說。

李先生介紹說,已登記的7名司機大部分有刷單行為。“為防止司機惡意刷單,並沒有將規定的一些細節告訴司機。如果規定600米之內算是近距離接單,那麼有的司機就會跑700米逃避處罰。”