新手學車要注意什麼?

新手學車該注意什麼

第一，給教練2包煙，和他多聊下天，罵你就少了，心態就好了，開車就容易上手了（。。。。。。。。。駕校教練都這樣）

第二，教下新手細節：油門和剎車要分清；起步新手容易熄火，那就不要踩油門啟動，鬆離合發動就行，車開始走再慢慢加油門不容易嗆死；駕校都會考倒樁，倒樁的時候注意教練說的一些事項和教的經驗，比如找個參照物什麼的；打盤的時候不要慌，我見到很多緊張的人倒樁打盤手動得飛快可就是沒人家盤打得快。。。因為他太緊張打的都是半圈盤，記住打盤打整圈，不熟練就自己拿個方向盤練下。

第三，關於駕車的一些細節，比如考試會考的一些步驟，記熟點。多用點心，對自己自信點，也別把教練的大發脾氣太當回事，免得影響心態。

我那時候學車，教練也是老罵罵咧咧的，後來給了煙抽就好點了，再後來還跟他們一起閒聊吹牛說自己哪次哪次砍人的事蹟（都蓋的。。）~~~然後那以後教練對我的眼神裡就有了些敬畏的成分了。。

當時駕校學車，有我們年輕人和大點年紀的人，都一起學的。通常年輕人學得好點，多問問他們。。。。（雖然不知道你多大歲數）年輕人一般都樂意教的，相比較而言，跟他們比跟教練交流也要輕鬆些

學車的時候。。坐公交，打的。。。。我都看著司機的手腳怎麼動。。。。。。。簡單而言，多觀察~

初學者學車應該注意什麼？

初學者學開車前要注意些什麼

忌慌駕車前，應作好心理準備，儘量放鬆，不要緊張。緊張容易造成心慌，使該做的動作不敢做，該走時卻不敢走，該停時卻停不了，容易引發事故。

忌急駕車要膽大心細，急躁不得。情緒急躁，容易顧此失彼，造成操作失誤。應該不急不躁，看清情況，能走時不延誤，不能走時不亂來。

忌快初學駕車幾乎都有一個誤區，以為車子開得快就是駕技高。其實，能目測前車車速，並與之保持好安全距離才是真本領。因為，只有做到“你快我快，你慢我慢，你停我停”，才是安全的保證。

忌氣初學駕車由於駕技不熟，常會“受氣”，但千萬不能意氣用事，要有修養。因為駕車不是閒庭信步，意氣用事就等於肇事。

忌貪初學駕車興致高是常理，可駕車時間過長沒好處，一是心理緊張造成血壓升高，身體疲勞；二是過度興奮造成腦中一團漿糊，分不清駕駛行為的正確與否。只有開一段後停下來分析分析，才有提高。當然，最好有人在旁輔導，能結合駕車講解要領

第1計：調整好駕駛姿勢

正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕鬆玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位......

新手開車應該注意什麼？

一般新手開車要注意：1，對要開的車各功能檢查一下，比如是否缺機油、冷卻水和汽油，門窗、後箱蓋是否關好。2，前後玻璃是否乾淨無遮擋物，左、右、後、後視鏡是否調整好。3，所有儀表是否正常，排擋在什麼位置上。4，座位離駕駛盤的距離是否正常，坐在位置上前後高低是否舒適，靈活，視野是否開闊清楚。5，嚴格按交通法行駛。6，行駛中目視前遠方，不得吸菸、打手機，思想不集中。7，減速第一反應是踩剎車千萬不能用聯合器，（特別是在高速公路上行駛）。8，穿軟底鞋，不能穿高跟鞋。9，岔道口要提前減速慢性30碼以下。10，心態要平，要文明開車，不（軋苗條）、不賭氣，要禮讓三分。11，對不熟悉的線路要事先做功課。12，初次出去最好請老駕駛陪駕吸取經驗。13，在下坡路和下山時不得把排擋放在空擋上，要提前進入2檔位。等等。14，晚上要早睡覺，保持良好的精神狀態，當然絕對不能喝酒了。15，晚上行駛不能直視對方大光燈，要注意看清自己前方的車況*****等等，這裡就不再展開了。

馬上要科二練車了，請問新手學車有哪些要注意的呢？

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項目包括倒車入庫、側方停車、坡道定點、直角轉彎、曲線行駛五項必考。當然啦，考試之前還是需要準備工作的

科目二考試注意事項

所謂萬事俱備只欠東風，首先在考試前自己要做好準備工作：

（1）如果是冬天衣服不要穿太厚，不然不好系安全帶

（2）繫好安全帶，這個很重要，如果不繫直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。

（3）調整好自己的心理狀態，不要緊張，平常心。

（4）身份驗證。臉部右上角對著攝像頭，直到語音提示身份已確認。

（5）自己準備好一雙自己穿著比較舒服的運動鞋，或平底鞋。

（6）調整兩邊的倒視鏡，調到適合自己的位置。

（7）所有的準備工作做好以後就等聽著考官點考試開始了，如果有人坐在車裡你就聽TA的指揮。如果沒有坐在車裡也會有人提醒你，考試開始。

倒車入庫

考試內容、評判標準

考試內容：

1、從起點A倒入B庫內，並停正。

2、前進到回車區C，停穩。

3、由回車區倒入B庫，停穩。

4、由B庫回到A，考試完成。

評分標準：

1、不按規定路線、順序行駛不合格。

2、車身出線、倒車不入、中途停車不合格。

3、超過4分鐘未完成倒車入庫不合格。

支招：

這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過後視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對後視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。

側方停車

考試內容、評分標準

考試內容：

1.沿停車位慢速平行前進，當車後窗內出現1號杆時停車；

2.掛倒檔、按一下喇叭、打右轉向燈，準備倒車入位；

3.倒車時，當右側後車窗小三角中心與1號杆平行時，方向向右1圈半，立刻看左側後視鏡；

4.左側後視鏡內出現4號杆後，方向向左到底，再看車頭；

5.車頭兩側位於1、2號杆中間，停車（方向不必回正，保持停車時的位置）；

6.踩離合、掛入1檔、打左轉向燈、按一下喇叭，準備出；

7.車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小後視鏡到1號杆時，方向向右3圈，駛出車位；

8.當車頭正時，方向向左回1圈，繼續前行

評判標準：

1.車輛入庫停止後，車身出線不合格

2.行駛中車輪觸壓車道邊緣扣10分

3.未停車於庫內不合格

4.起步未開啟左轉向燈扣10分

5.倒車未開啟右轉向燈扣10分

6.中途停車不合格

12字技巧：

目測要準、打輪要快、行車要穩。

直角轉彎

直角轉彎訣竅、評判標準

評分標準：

1.車輪觸扎突出點不合格；

2.車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分；

3.藉助倒車完成作業，扣10分。

轉彎訣竅：

1、轉彎前，一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時（約50公分－70公分）開始向內打方向（注意不要打急了），看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速（最好是一檔半離合），打（回）方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

曲線行駛

操作方法、評判標準

操作方法：

1、進入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向（留出左側內輪差......

新手開車有哪些注意事項？

心裡要穩首先，應該調整好自身的心理素質。面對飛來馳去的車流和縱橫交錯道路，千萬不要過於緊張，切記保持冷靜的頭腦。新手上路後經常是緊張得不知道該怎樣掛擋、轉向等，看到身邊有其他車輛通過就恨不得擡著車子走，其實，只要冷靜地按照規章駕駛就不會有問題。

找人壯膽其次，新手最初上路最好能有人陪同，有會開車的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦駕駛中出現什麼差錯，也會得到及時的提醒和幫助。朋友同車上路還有一個好處，在實在無法開車時朋友還可以下車為你指揮交通，在車前面為你和車開出一條通路，當然如遇朋友如此幫忙，則一定要以“大餐”答謝才是。

做好準備再次，上路前要在心裡盤算好駕駛的要領，並熟悉一下剎車、油門、離合器，以防緊張的時候將油門當剎車踩，那可是太危險了；熟悉一下各擋位，因為“新手”上路一緊張就會忘記增減擋，汽車的怒吼聲對於新手來說經常是充耳不聞，能夠將手動擋車開成自動擋是很多“新手”經常犯的錯誤，所以上路前這些基本的操作一定要爛熟於心。

一般新手學車，要注意一些什麼重要東西

首先要找一個正規的駕校，不要去為了便宜去一些民營的小型駕校，誤人子弟。俗話說什麼樣的師傅交什麼樣的徒弟。

在學車過程中一定要避免一些錯誤的方法習慣性。比如：

1：倒車的時候不要把頭扭到後面，正確的方法是：倒車看2個後視鏡和車內的倒車鏡。哪怕一開始在不習慣也要慢慢的適應。因為在你倒車的時候如果把頭、視線都集中在車輛的後方，很難發現車輛前方以及左右方向的突發事件。如果倒車的時候觀察兩個倒車鏡和車內的倒車鏡則可以同時用眼睛的餘光觀察到車輛前方、左右兩方的人、建築、路況。

2：行駛過程中一定要養成多看後視鏡的習慣，無論車快車還是慢車都要看。超車、轉彎、

3：新手切勿一手握方向盤、一手握換擋桿，一旦遇到緊急情況新手的第一反應是慌了···而這時候最容易車輛失控、掌握不住方向。因此新手切記，一定要雙手握住方向盤。

4：下坡不要空檔滑行，那樣的話制動器很容易失靈····剎不住了···事故了。

5：當其他學員駕駛車輛時，不要分心，多看、多聽，教練是如何教導其他學員、如何規範其他學員，此時你心裡就要有個數了，哦···這樣做是不對的。

6：一般情況下在學員期間，教練員會讓學員遇到緊急情況先踩離合。再踩剎車，這樣做的唯一好處就是，唯一！是唯一的好處：車輛不熄火，對教練車的磨損較小！對教練車的磨損較小！ 切記，遇到緊急情況首先踩剎車！哪怕教練罵你，你也得先踩剎車。我朋友剛領完駕照，就養成了這個臭毛病，遇到情況第一反應是踩死離合然後再踩剎車，多麼可怕的壞習慣！

這是我多年的駕駛經驗，希望對樓主有幫助，呵呵。

不要緊張，好好學習。

新手開車並道需要注意什麼

左右的距離： 把自己的車控制在兩條白線以內，不要壓線，這時候，如果不變道的話，正常行駛基本上不需要看後視鏡，也不用擔心後面超車的還有跟著 你車的，（一定要在兩白條線內！）眼睛要看遠點，不要只看你車頭。

變道： 提前打轉向燈，轉向燈很重要的！然後看後視鏡，打比方你要往右邊變道，你就打又轉向燈，看後視鏡，（一定要多看幾眼，有的時候有的車和你並排，這時候你就在後視鏡裡看不到他的車了，我就差點撞上）大約後面的車離你有六七米吧，你打轉向燈，慢慢的往右邊壓線（靠，變道），就一直看右邊後視鏡，（如果不是右轉彎的話不要減速）如果後面的車向你打閃光燈，你就別慌往右靠，繼續在兩條白線以內！有的車沒素質從右邊超車！

新手開車，最重要的幾點：

1、遇到緊急情況，記住有剎車，不管啥情況，只要緊急就踩剎車，因為你追別人你賠錢，別人追你別人賠錢

2、遇到左右有情況，不要躲，要減速或剎車，避免自己出現責任

3、熟練加減檔，速度不要太快，做好起步

4、一定要貼個 實習

5、併線打燈，看仔細，確認無誤再併線

6、注意油箱油表指針，不要放在半路

新手開車注意事項：

1、慢。只要慢點開基本上是沒有問題的。

2、看。注意觀察路況和車輛周圍的情況，學會使用車輛的3快鏡子（倒車鏡、後視鏡）

3、鞋。女的不要穿高跟鞋或底子很高的鞋，男的不要穿拖鞋，可以車裡放一雙專門開車的鞋。

新車磨合期注意事項：

1、慢。車速不要超過80公里/小時（一般城市裡你也快不了）。

2、穩。不要急加油和急踩剎車。

3、檢查。每天上車發動前檢查機油和水是否有缺失。

新手學車科二需要注意什麼事項？

只要把要點記住 然後離合控制好 多多學車 學車時間別相隔太久 就可以了

新手開車需要注意些什麼？

1：堵車或等燈的時候別跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被加在中間。這是一個老司機告訴我的，當年他在3環就這樣陪著前車呆了半個小時。

2：排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身。比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，你儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

3：正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事，咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。

4：當你從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是你該開燈的時候了，不是為了看清道路，而是為了讓別人看見你，尤其是白天下雨的時候！如果你願意，時速超過100的時候也應該開燈，反正我是這麼做的。

5：加油的時候別加滿了，40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還汙染環境。

6：停車的時候，儘量將你的車頭朝外，一個是走的時候方便，另外一個重要的功能就是防盜，雖然這不是靈丹妙藥，但是如果我是賊，只有偷一輛車的機會時，我偷車頭朝裡的。

7：開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車，這也是你作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩到油門上！

8：過路口的時候一定一定要減速，不管他是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，別跟他們較勁！

9：即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢，在4環5環上也一樣，我經常走5環，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生！大貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。

10：以我看來開車最危險的敵人不是開快車，而是分神！開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，我不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，最好是中速行駛！但我2年來幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機想了，我低頭想看一下誰的電話，等看清楚了打開接聽時，一擡頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，最近的一次了，千萬別走神！

11：在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點，向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地！

12：晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車，他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不入直接的鳴笛。我經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。

13：下雨之後，走在你不熟悉的路段時，見到積水的坑，一定要減速，因為你不知道它有多深，最好是尾隨一輛車，有一次我就是在路邊停了一下，讓後面的一輛超了過去給趟路的，並不耽誤時間。

14：如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開，千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，就會橫甩出去，甚至翻車。

15：如果你的車上坐了3個人以上，就別開的太快了，一是咱們的車排量小，人多了車就沒勁了，提速會打很大的折扣，最重要的是咱們的剎車會變的比較遲鈍，距離會明顯......

新手開車應注意哪些細節

對於許多新手向言，在駕校學習駕駛，完全是為了考取駕照，駕校一切訓練課程，也完全是圍繞考取駕照的過程。因此，雖然通過了文科考試、過樁考試和公路考試，但對於城市繁華路面和高速公路上的行駛，卻從來沒有在駕校嘗試過（按照規定也不允許學習車輛在這些路面上行駛）。自己有了車，必然要在城市繁華路面和高速公路上行駛，否則買車幹嘛用？

一名新手，怎樣通過自己的親手駕駛，在儘量短的時間內能夠自如地在城市繁華路面和高速公路上行駛，筆者以自己的實踐，談一下體會，供大家參考。

新手獨立駕車前，不管是剛考取駕照還是已考取駕照有一段時間，尤其是後者，最好是跟有車的親朋好友學習，就是坐在副駕駛座上看人家是怎樣開車的；或者向開公共汽車的司機學習，坐在司機位置的右邊或後面，也就是車頭附近看人家是怎樣開車的。觀察人家的行駛及避讓、紅綠信號燈及標誌等，增加一下感牲認識，心中有一個譜。

新手獨立駕車前，對自己經常要駕駛的路線要了解，特別是從家裡到單位的上班路線更要事先做好觀察，瞭解到要通過什麼道路，那些路口，在哪個路口拐彎，紅綠燈的設置，右轉彎要不要看信號燈，哪些馬路是單向線，在哪裡上快速路或高速路，等等，這些事先都要弄清楚。不要以為自己對那些路早已熟悉，因為行人的路線與車行路線是不同的。

新手獨立駕車前，要對自己的座駕有所瞭解。可以找一個比較空曠少人的地方練習一下，主要是熟悉一下座駕的脾氣。例如座位的調整，油門及剎車踏板的控制感覺，手動檔或自動檔的感覺，倒後鏡的觀察等，這是對車的一種瞭解。開車前要繫上安全帶，啟動前一定要鬆開手剎。一定要學會看懂後視鏡，知道自己車輛所處的環境位置，是保障安全的重要條件。這一點應當在在練習時就要有所熟悉，首先要知道外後視鏡上反映的車輛大小與本車的距離大小。例如以停泊在路邊的車輛作參照物，從它旁邊慢慢行駛過去，記住外後視鏡的車輛體積與本車距離的變化。要調整好外後視鏡的角度，注意調到後視鏡視野範圍要大一些，特別是左後視鏡視野範圍要大。另外，要注意體會右腳對控制剎車踏板及油門踏板位置，要培養到一有“風吹草動”，就立即將右腳尖移至剎車踏板的本能。

有了上述的準備就應當可以嘗試開上馬路了。開上馬路時，應當從易到難，也就是先從少人開闊的路面開始，熟悉了再進入繁華路面。

新車獨立駕車時，應當切實要注意以下事項∶

一、各車走各道。在城市開車，不管是雙車道、四車道還是六車道等等，每條車道都用了白線劃清一道道車道。每條車道都有足夠的寬度容納大客車和大貨車，所以小轎車行駛在車道中，寬度是綽綽有餘，因此千萬不要走偏一邊，壓線或佔用別人的車道，一是危險，二是違規。實際上，每一輛都遵循行駛在自己的車道，一輛跟著一輛有秩序地行駛，再繁忙的馬路也是很安全的。因為左右兩旁的車都有一定的間距平行移動，怎麼會發生碰撞呢！

二、要注意與前車保持一定的距離。不管在繁忙路面及少車的路面，都應當與前車保持一定的距離。這種間隔距離按照當時車速而定，如果是時速在40公里左右，不小於30米。如果是時速在60公里左右，不少於50米，如果下雨或者路面潮溼，應當以時速絕對值等同的距離為標準，例如時速在40公里就至少要相隔40米以上，以此類推。

三、變道要事先打燈及看後視鏡。汽車要停車、超車或轉彎一般要變道，就是從自己行駛的車道變換到另一條同方向車道。這時必須提前打轉彎指示燈以提醒後面的車注意。變到左側車道打左指示燈，變到右側車道打右指示燈，這一定要養成習慣，不管後面有無汽車，變道前一定要打轉彎指示燈。接著看拐向一邊的外後視鏡......