嘉實多極護與美孚一號?

嘉實多極護和美孚一號機油哪個好

美，嘉，殼在歐洲生產的時候必須要用更貴的成本才能達到這一要求，比為了滿足美國標準花的代價都大，而中國的國標根本就沒有這個要求，據我所知，中國國標的水準還停留在API SJ水平上呢，所以自然可以偷工減料一下。如果您的車有機油消耗大的問題，如果用10w-40代替5w-40是沒用的，按照老技術條件下的思維應該用5w-50 或者10w-50試試。按照新的技術，可以嘗試下符合歐洲ACEA C3標準的，原裝進口的機油試試，不要指望4S店的機油。

嘉實多極護和美孚一號哪個好？

你好，車醫網官方認證技師為你解答，這兩個油都有自己的特性，美孚的機油在後期的延展性上不及嘉實多，但是在靜音方面和前期延展度上強於嘉實多，根據自己換油的週期去選擇。

嘉實多極護和美孚壹號機油哪個品質更好？為什麼

美孚壹號機油品質更好。

1.美孚1號合成機油以多重Anti-wear抗磨損專有技術為特色，性能超過傳統機油。在正常甚至最極端的條件下（如過熱）都能有效防止對發動機的磨損，並保持發動機清潔（引擎清潔），降低機油消耗及燃油消耗。

2.嘉實多極護全合成機油它的質量差點，壽命短點，多少還會有點潤滑作用的，早點把它換掉對發動機的影響會小些.

嘉實多極護灰殼美孚一號都有什麼特點

機油不能一口定好壞，看你什麼車，看你怎麼駕駛。如果論長效性、省錢、安心，美孚一號是最好的，它可以一萬公里一換。如果你是小排量，並且經常開慢車，灰殼是最好的，它的清潔性好，發動機安靜，七千公里一換。如果論寒冷地區的低溫啟動性、抗磨保護性，極護是最好的，八九千公里一換。如果你是大排量汽車，並且經常暴力開車，8100是非常好的選擇，這款機油有利於提升加速性能。這四個中，灰殼是假全合成，只是三類加氫處理的。極護0w系列是四類真正全合成，5w系列和灰殼一樣，屬於三類加氫假全合成。而摩特8100，又分四種類型：x-lite和x-max是世界頂級的五類酯技術機油，但劣化快，五千一換。x-cess和eco-nergy是四類全合成，與美孚一號和極護0w系列相似，可以八九千一換。講了這麼多，不知對你有點幫助沒有，機油的水非常深，想保養好愛車，要學習的東西多著呢!

美孚一號和嘉實多極護的機油哪個好

差不多，區別不大，

嘉實多極護和金裝美孚1號機油那個好？

金裝美孚一號吧。屬於四季油，價格合理，性價比高，潤滑係數好，抗氧化程度高，又可以延長保養週期的。所以推薦美孚一號的。

想換機油，是嘉實多極護的好還是美孚一號的好

您好，您的是什麼車子？這兩款無論哪一款機油只要是正品，都不錯的。

美孚一號和嘉實多極護哪個好

感覺美孚一號能好一些 車用機油佔有率高 還是全合成的 一般家用車都沒問題

美孚1號和嘉實多極護哪個好

美孚1號在高速潤滑、機油耐用方面比較突出；極護在降噪和清潔方面有優勢。看你自己的偏好吧。