隧道冒頂的原因?

General 更新 2024-11-08

隧道施工中冒頂和塌方有區別嗎?

冒頂 採掘工作空間內或井下其他工作地點頂板岩石發生墜落的事故。

塌方 建築物、山體、路面、礦井在自然力非人為的情況下,出現塌陷下墜的自然現象

隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區別的,經常連在一起描述這類非人為的情況下出現的塌陷定墜的自然現象。

隧道塌方、冒頂有何徵兆 15分

你能看到的隧道塌方預兆就是

隧道壁面的擠壓變形,你所能聽到的預兆為異常聲響。但往往隧道塌方都是在事先毫無徵兆情況下發生的。此外,其它預兆還有:

1、量測信息所反應的圍巖變形速度或數據值超過允許值。

2、噴射混凝土產生縱橫向的裂紋或龜裂。

3、在坑頂或坑壁發現不斷掉下土塊、小石塊或構件支撐間隙不斷變大、張開。

4、岩層的原理、節理縫或裂隙變大、張開。

5、支撐樑、柱變形或折斷,楔子壓扁劈,填塞木彎曲折斷,扒釘受力變形,木支撐發出“劈啪”破裂聲。

6、坑道內滲水、滴水突然加劇或變渾。

大冒頂的預兆

在採礦體中有小斷層、裂隙、溶洞、軟巖、泥夾層、破碎帶、裂隙水等等,都容易引起冒頂。

1.大冒頂出現之前,頂板連續發生斷裂聲響。這是由於直接頂和老頂發生離層,或頂板切斷時發出的聲響,大則象悶雷聲,即所謂的“板炮”,這是老頂和上方岩層產生離層或斷裂的聲響。頂板岩層破碎掉碴並由少到多、由稀變密,頂板裂縫增加或裂縫加大,產生下沉現象。

2.冒頂前壓力的增大,煤壁受壓後煤質變軟、片幫增多,電鑽打眼和採煤機割煤時均能感覺到省力。

3.使用木支架時,支架大量折斷。使用金屬支柱時,活柱快速下沉,連續發生咯咯的聲響,支柱發顫,把耳朵貼在柱體上,可微微聽到支柱受壓的響聲,容易出現“飛楔”現象,即頂樑柱被彈出或擠壓。

4.含有沼氣的煤層,工作面沼氣含量增大,有淋水的頂板,淋水的頂板,淋水增加。

在上述這些現象出現時,你一定要急閃!性命要緊!

發生冒頂事故的原因是什麼?

,有的屬於對客觀事物的認識有限,沒有采取有效方法造成的,而更多的是工作中的缺點和錯誤所造成的。歸納起來有如下幾個主要原因:(1)思想不集中,工作中麻痺大意是發生冒頂事故的思想根源。(2)地質構造不清,頂板壓力顯現規律不明是發生冒頂事故的重要因素。(3)支護的規格質量不符合質量標準的要求,是引起冒頂的常見因素。(4)不按規程作業、違章指揮及違章作業,對頂板管理十分不利,容易發生冒頂事故。

掘進巷道冒頂的原因有哪些?

主要是掘進與支護銜接不釘,掘進的太快支護沒有及時跟上。其次是支護強度不夠。客觀條件不好,頂板破碎,礦壓大等情況也會造成冒頂

發生冒頂事故的主要原因有哪些?

發生冒頂事故的原因很多,一般有以下幾種:    (l)遇到複雜的地質構造(如斷層、把曲、頂板鬆軟或岩石堅硬不落項等特殊情況)沒有針對性地採取有效措施。    (2)沒有掌握頂板初期和週期來壓規律,來壓時未及時採取安全措施。    (3)沒有按設計規程的要求支護頂板。加支架棚距、柱距超過設計規定,支架迎山角度不合適等。    (4)不清楚頂板的岩石的性質,支架形式不正確。    (5)空項面積大。放炮或移動設備時崩倒或碰倒支柱的情況下,沒及時支護。    (6)工作面放炮、改柱、回柱和放頂時,頂板受到較大破壞。    (7)託偽頂、留煤頂開採,原煤層用竹笆、荊笆、金屬網作假項開採,工序複雜管理不好就會冒頂。    (8)工人注意力不集中,麻痺大意;以及工人沒有經過安全知識教育;區隊幹部管理不善,工人崗位責任制不明確以及操作技術不過硬等。

請教:冒頂和坍塌有什麼區別

冒頂: 採掘工作空間內或井下其他工作地點頂板岩石發生墜落的事故。

塌方:建築物、山體、路面、礦井在自然力非人為的情況下,出現塌陷下墜的自然現象

隧道施工中冒頂和塌方是基本沒區別的,經常連在一起描述這類非人為的情況下出現的塌陷下墜的自然現象。

煤礦井下巷道冒頂的主要預兆有哪些

頂板沉、斷裂悶雷聲;木支架發劈裂聲或折斷;金屬支架中國劇縮或變形;煤層變鬆軟發片幫;巷道底鼓、變形嚴重;頂板離層敲擊空響;現裂縫或裂縫加深、加寬

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