舵系鏜孔設備是什麼?
造船廠一般用哪些進口設備
造船廠的主要設施、設備有門機、船塢泵房、塢門、冷加工設備、機加工設備、運輸設備以及軸舵系鏜孔設備等，船上設備有主機、輔機、分油機、空調製冷設備和液壓設備等；上述設備過去主要靠進口，現在國內都能夠自己製造或採用國外專利合作生產；但大型三星輥卷板機、多頭等離子數控切割機、大型液壓頂昇平板車、高空作業車等基本是進口的；船舶設備如柴油發電機組、製冷壓縮機組、艙口蓋、舵機液壓部分基本是進口，克令吊也大部分靠進口，主機主要採用國外專利國內製造；
如何做好船舶建造策劃及過程確認？
船舶建造工藝技術準備的策劃
一、常用自制工裝附件類:
此類工裝附件數量、規格繁多,消耗費用頗大。為了降本增益,
(1)考慮集中生產,集中管理,統一發放。(2)零部件規範化,標準化,定置管理。
常用工裝件如下:
1.
引熄弧板: 種類、規格、數量及加工製造。
2.
通用吊環：設計、規格、噸位、數量及加工製造。
3.
吊環反頂加強：用的三角板、扁鋼規格數量、加工製造。
4.
二氧化碳焊弓形馬、常規疏裝馬規格數量的加工製造。
5.
常規鐵腳手、跳板、欄杆、護手、斜梯安全設施的設計製造。
散裝件如補板,折邊三角板,法蘭,重磅板等製造的加工應納入集中生產,集中管理,統一發放，確保施工時送配、領用。
其它工裝設備的配置
1.大型平板車搬運分段、擱凳門架的設計製造。
2.舾裝件週轉托盤架設計與製造。
3.總裝場地用分段擱凳的配置。
4.船塢快速搭載、支撐、保距橫擔等工裝的配置。
5.大型分段總裝如C型總段斜撐柱的配置。
6.尾軸吊裝用可調式升降滑車設計製造可行性研究。
7.船塢內既可焊接、又可打磨、塗裝的平移升降弔籃的應用。
8.軸舵系鏜孔專用夾具及鏜排的設計製造。
9.激光劃線儀器的配備、應用和管理。
10.專用劃線及熱加工專用鑄鋼件平臺的配置。
11.主機、尾軸、舵杆、舵銷、車葉、專用吊索的配備及管理。
12.可調試活絡加工樣板的應用配置。
二、加工部分
1.槽型隔艙放樣、加工製造工藝。
2.加工科學配套完整性及零件分流管理技術。
3.尾軸管、艏尾柱外板加工技術。
4.主機面板加工技術。
5.等離子切割劃線技術的應用以及範圍的確認。
6.曲面分段板材加工活絡樣板的應用。
7.加工零件加放餘量的範圍確認及二次下料零件的範圍確認。
8.無餘量加工範圍的確認及精度控制 。
9.零件加工加放補償量的範圍確認及模式化研究。
10.高強度厚板加工技術。
三、組裝(裝焊)
1.分段製造搭載過程中,餘量切除階段的分析及選擇的時機確定。 2.分段無餘量下胎架工藝技術的應用。
3.胎架製造規範及精度控制標準。
4.分段製造質量及型值尺寸控制及檢測手段。
5.鋼帶劃線及激光如劃線在分段製造中的應用。
6.平面分段流水線新設備的應用及水平度、角尺度質量控制,以及翻身吊裝工裝的設置。
7.艉柱立體分段建造工藝技術研究及焊接工藝。
8.分段主要輔助線的標色和應用技術。
9.分段預舾裝托盤的應用和管理,其中應包含大型彎管、加熱管、濾器等階段預裝網絡。
10.大型總段總裝工藝技術應用和實施範圍的確定。("C"型、"D"型、"P"型、"U"型)
11.大型設備納期進艙網絡的編制和實施計劃。
12.上層建築薄板裝焊、火工校正施工工藝的研究。
13.上層建築圍壁板、甲板、收縮補償值、層高下口補償值,P/S分段對接縫餘量等加放量的確認和應用。
14.上層建築總段完整性工藝技術研究。
15.上層建築總段總吊工藝及定位技術。
16.、分段各階段、平移、翻身、塢吊吊環設置統籌研究。
17.上層建築分段翻身、加強技術。
18.艙口圍製造工藝,總裝工藝及精度控制技術。
19.艙口蓋製造工藝技術及質量控制技術。
20.艙口蓋與艙口圍總裝、總吊工藝。
21.艙口蓋系統工程完整性操作、密性、驗收、技術。
22.艙口蓋液壓系統清洗、投油技術。
23. 槽形隔艙部裝、總組質量控制技術。
24. 上層建築區域、機艙棚區域設計的總裝搭載分段,甲板的肋距半寬控制的工藝技術要求。...