地鐵是哪個國家發明的?

地鐵是什麼時候發明的？哪個國家最先有？

19世紀中葉，倫敦比以前任何城市發展得都要快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋、商店、辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要爆炸了。這些人需要有比狹窄的街道所能提供的更好的運輸工具。

查爾斯·鄲爾遜認為，答案就是在地下建造鐵路。1843年，他把自己的建議提交給議會。然而直到1863年，短途的“大都市鐵道”才總算開通。即使這段路程只有6.5千米，這條線路也是非常成功的，因為它第一年就運載了950萬乘客。

其他城市不久也紛紛仿效倫敦。布達佩斯的地鐵在1896年開通；波士頓在1897年，巴黎通往郊區的地鐵在1900年，紐約在1904年也都先後開通了地鐵。到1915年，倫敦的地鐵開始成為一個大網絡。

第一條地鐵線路採用了“挖—蓋”的工序來建造，即挖掘一條深溝，然後封蓋其上面。1890年建造的真正的“管狀”鐵道，是用一個液壓衝頭推進的鋼箍鑽通泥土建成的。現代都市擁有的地鐵網絡給更多的人帶來了便利，也成為大都市的標誌。

地鐵最早是哪個國家發明的

之前是用蒸汽機車 世界上第一條地鐵在1863年建於英國的倫敦!

誰發明的地鐵

地鐵的由來

英國倫敦的地下鐵道是世界上最早建造的地下鐵道。

19世紀40年代，倫敦市區的交通已經變得擁擠不堪。1843年，建造地下鐵道的建議被提了出來，接著又制訂了建造的具體計劃，可是一直拖了十多年，政府才批准這項計劃。

地下鐵道於1860年開始建造，可是，剛開始遭到許多市民的反對，他們不相信地下鐵道能建造成功，而且不少市民還感到驚恐不安，擔心在馬路中心揭開路面，開挖寬溝，會危及路旁房屋和生命的安全。

市民們的擔心顯然是多餘的。900名工人經過三年的努力，終於在1863年將地下鐵道建造成功。路旁的房屋沒有倒塌，挖開的路面修復如初，車輛照常來來往往，只是在路面之下多出了車輪的滾動聲和尖利的汽笛聲。

地下鐵道成了當時的一大奇物，也成了倫敦重要的交通工具。人們都以能乘坐地鐵為快，地鐵建成後的第一年，乘坐的旅遊客就達950萬人次。

倫敦的這條世界上最早的地鐵全長21公里，為雙線隧道，距地面較近。由於這條地下鐵道運送能力大，速度快，噪音小，運行安全可靠，又不影響城市的地面建築，因而很快引起了其他國家的重視。隨後，許多國家紛紛仿效，在一百年的時間裡，世界上有30個國家和地區的60多座城市建設地下鐵道。

目前，地下地道幾乎遍及全世界。

地鐵是哪個國家發明的

英國

問地鐵是几几年發明的是誰發明的？

世界上首條地下鐵路系統是在1863年英國開通的“倫敦大都會鐵路”（Metropolitan Railway），是為了解決當時倫敦的交通堵塞問題而建，建於1863年，其幹線長度約6.5km。當時電力尚未普及，所以即使是地下鐵路也只能用蒸汽機車。由於機車釋放出的廢氣對人體有害，所以當時的隧道每隔一段距離便要有和地面打通的通風槽。

到了1870年，倫敦開辦了第一條客運的鑽挖式地鐵，在倫敦塔附近越過泰晤士河，但這條鐵路並不算成功，在營運數個月後便因新通車的倫敦塔橋取代了大部分的旅客運量而廢線。[5]

現存最早的鑽挖式地下鐵路則在1890年開通，亦位於倫敦，連接市中心與南部地區。最初鐵路的建造者計劃使用類似纜車的推動方法，但最後用了電力機車，使其成為第一條電動地鐵。早期在倫敦市內開通的地下鐵亦於1906年全數電氣化。

1896年，當時奧匈帝國的城市布達佩斯開通了歐洲大陸的第一條地鐵，共有5公里，11站，至今仍在使用。

法國巴黎的巴黎地鐵在1900年開通，最初的法文名字“Chemin de Fer Métropolitain”（法文直譯意指“大都會鐵路”）是從“Metropolitan Railway”直接譯過去的，後來縮短成“métro”，所以很多城市軌道系統都稱metro。俄羅斯的地鐵也順理成章，只是改用了西裡爾字母，稱為Метро。[6]

中國最早的一條地鐵為1965年開工建造的北京地鐵。

最早的地鐵是哪國建造的？

世界上最早的地鐵於1863年在英國倫敦建成,其長度約6.5公里,採用蒸汽機車。

鐵路是哪個國家發明出來的？

時間：1903年7月8日。

地點：德國柏林。

編組：動車+無動力車廂+動車+動車+無動力車廂+動車。

這種無動力車廂不會隔斷動車之間的聯繫，因為它也安裝了重聯線。與動車相對，這種專門為動車組準備的無動力車廂叫從車，中文翻譯為拖車──儘管有時候它是被夾著走或者推著走。

8月14日，由接觸網供電的單相交流電動車組問世。

10月28日，西門子公司製造的三相交流電動車組進行高速試驗，首創時速210.2公里的歷史性記錄。

一戰結束，內燃機車開始普及，內燃動車出現。

二戰結束，內燃機車也能重聯了，內燃動車組出現。

60年代，日本決心新建高速客運鐵路網，於是有了世界上首列運營用高速動車組──新幹線-0系。

70年代，法國試製了燃氣輪機高速動車組──TGV-0。

80年代，高速鐵路網在歐洲延伸，風馳電掣的各系TGV以300km/h的速度成為法國人的驕傲。

90年代，TGV試驗速度突破500km/h。

新世紀，TGV試驗速度突破570km/h。

然而在大多數場合，動車組擔負的都是市內、市郊、城際通勤任務。大多數輕軌、地鐵以及國外大多數城際列車都是動車組。高速列車在動車組中只佔很小比例。

引用一份來自網絡的統計， 世界各國/地區的鐵路系統中，使用動車/動車組最大的為日本，佔87%；荷蘭、英國次之，分別佔83%和61%；法國、德國又次之，分別佔22%和12%。

1地鐵何時問世的 2哪一個國家最先擁有地鐵 3地鐵是誰發明的

光谷地鐵口工作日6點開門，節假日6點30開門

光谷到漢口火車站途徑17站，平均3分鐘1站，51分鐘。不過這個51分鐘是地鐵開車到停車花費的時間，加上進站出站什麼的，最好再多預留一些時間

地鐵是誰發明的?

1863年1月10日,英國倫敦建成了世界上第一條地下鐵道,全長6千米,至今已經歷了100多年的風風雨雨,,61個車站,是當今世界上最長的一條地下鐵道。

其實,最早提出建議修地下鐵道的人,並不是鐵道專家,而是一位律師,。

在他當時生活的時代,倫敦的車輛很多,交通非常擁擠,紶常發生事故。他預感到這種狀況將隨著城市的發展而日趨嚴重。很幸運的是,他又注意到當時剛剛嶄露頭角的鐵路有時速高、運量大的特點。於是,他向倫敦政府當局提出了把鐵路修建在城市得街道下面的設想,經論證後被英國政府所採納。

參考資料：更多請查看樂途旅遊問問 my.lotour.com/...317064

地鐵是誰發明的 英國是最早發明地下鐵道

1863年1月10日，英國倫敦建成了世界上第一條地下鐵道，全長6千米，至今已經歷了100多年的風風雨雨，目前這條鐵路已延伸運至88.5千米，61個車站，是當今世界上最長的一條地下鐵道。

其實，最早提出建議修地下鐵道的人，並不是鐵道專家，而是一位律師，他就是英國很有辨護才能的查爾斯.皮爾遜。

在他當時生活的時代，倫敦的車輛很多，交通非常擁擠，經常發生事故。他預感到這種狀況將隨著城市的發展而日趨嚴重。很幸運的是，他又注意到當時剛剛嶄露頭角的鐵路有時速高、運量大的特點。於是，他向倫敦政府當局提出了把鐵路修建在城市得街道下面的設想，經論證後被英國政府所採納。