山地車鏈條掉了怎麼辦?

General 更新 2024-11-24

山地自行車鏈條掉了怎麼辦？

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山地車前牙盤總是掉鏈子是因為變速定位不準導致的。

要解決這個情況，首先要調節前變速器上的限位螺絲，即H L螺絲，需要使用十字螺絲刀調節。

如果是變到最大檔位時掉鏈子，那麼就在最大檔位處順時針旋轉H螺絲，直到旋緊即可。

如果是變到最小檔位時掉鏈子，那麼就在最小檔位處順時針旋轉L螺絲，直到旋緊即可。

H L螺絲如下所示：

可能是鬆了吧，用棍子鉤起鏈子把條放到輪上，然後向前一推車，就上去了，我就這樣操作的，小半分鐘就搞定了。(不用洗手呢,呵呵)

.那個後撥(就是後面變速器)是可以隨便拉動的..具體你可以看看老李的錄像

v.youku.com/v_playlist/f2130095o1p9.html

這個很簡單，後面那個變速器，有個比較小的輪子那觸往下一動鏈條瞬間變長然後幫鏈條接起來把移變速器小輪子的手就OK樂

先把車倒過來，把鏈子卡在差不多原來的位置（當然不能卡好，不然就不用修了。差不多就行），然後先逆時針轉一轉這個時候基本就可以了啊，反正我的車子以前讓我顛簸稜鏈子老掉，一開始不太好裝，順手了就好了...裝上去之後先別急著倒過來，再順時針轉一轉，覺得沒有卡到的地方再倒過來就ok啦。

不知道你說的是前面還是後面掉鏈。如果是前面的話，大片掉的話調前變速器上的H定位螺絲，小片掉的話調L定位螺絲。如果是後面的話，大片掉的話調後變速器上的L定位螺絲,小片掉的話調後變速器上的H定位螺絲

21變速前3只能對後7、6、5、4、3

前2只能對後6、5、4、3、2

前1只能對後5、4、3、2、1

前撥的2個螺絲是調節1檔和3檔控制鏈條位置的，L是低限位，H是高限位，也就是說L螺絲是控制前撥在1檔左右移動的，H螺絲是控制3檔左右移動的。

你如果不懂的怎麼調這2個螺絲最好別動它，因為出廠的時候或者銷售的時候會調好的。變檔變不了的其他2個原因你先檢查下，一是你前撥撞擊後歪了，你檢查前撥導板是否和牙盤齒輪平行，二是你的變速線鬆了，你說了2只能和345調就是線鬆了，拉不到位置，所以6、7前撥會磨到鏈條。

現在你檢查前撥位置是否正了，先把變速線鬆開然後拽緊固定。然後調到1—1檔，前撥鬆或緊L螺絲到前撥內側導板靠近鏈條，之間有1毫米距離既可，然後再調3—7檔，調節H鬆或緊到前撥外側導板靠近鏈條，之間2毫米左右間隙既可，再試試看```

一般在前撥處掉鏈子把後撥往前推鏈條會出現一段鬆弛的把鬆弛的掛牙盤上轉兩下很詳細了

掉鏈條一般有2個福因

1.鏈條鬆了或者太長，騎行時會掉鏈