卡羅拉和朗逸哪個保值?

朗逸卡羅拉哪個更保值

都保值 但是個人覺得卡羅拉要更保值些

卡羅拉與朗逸哪個耐用

說實話，真心不想推薦日本貨。

但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優點是沒有缺點，最大的缺點是沒有優點。

如果地區不排日，沒有被砸風險的話，在這兩倆車裡面，卡羅拉吧。

另外複製個我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。

如果你是說這兩款車的話，絕對福克斯啦。

A級別車裡面少數的幾款獨立懸掛的汽車。朗逸是非獨立懸掛的。

另外，車子的話。我記得福克斯的保修是三年十萬公里。

朗逸的話是兩年六萬公里。

不太喜歡朗逸。朗逸不是大眾的車。只是掛了大眾車標。

我11年買的朗逸。剎車燈一直壞。到現在已經換過六次啦。

另外雨刮也是一直異響，弄不好。

上次開同學的明銳，懸掛感覺要遠遠好於朗逸。

（明銳是獨立懸掛，也是大眾車，但新款已經減配了。沒獨立懸掛了）

福克斯沒開過，但是坐過，也感覺比朗逸好。

另外福克斯現在的雙離合建議不要買。

上市沒幾年，不知道後期怎麼樣，不要當小白鼠。

自動檔的話，直接搞個四檔手自一體的好啦。可靠穩定。

一般市區開開很夠啦。高速會比較費油一點。

不過可以從維修費用之中賺回來。

自動檔，每高一個檔位，難度是指數級上去的。越精密的東西修起來越坑。

朗逸的變速箱好是好，六檔手自一體，換下變速箱油兩千五。太坑。

如果朗逸變速箱的滑閥箱壞的話，換總成要一萬五

（愛信的箱子，人家不提供維修件，只提供總成。）

朗逸的DSG雙離合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。這個是地雷，別踩。

另外，你如果真的對大眾情有獨衷，買新速騰吧，

就是老速騰換新速騰，減配成非獨立懸掛後出事，然後幾十萬輛車召回，

之後出的又重新改回獨立懸掛的版本。別買錯了，買非獨立懸掛的就坑死了。

現在的召回是打補丁的，根本沒有把根源問題處理掉。

朗逸和卡羅拉該買哪個好糾結

哎，說實話，真心不想推薦日本貨。 但是卡羅拉真的省心。豐田的車，最大的優點是沒有缺點，最大的缺點是沒有優點。 如果地區不排日，沒有被砸風險的話，在這兩倆車裡面，卡羅拉吧。 另外複製個我回答人家福克斯和朗逸的吧。可以參考下。 如果你是說這兩款車的話，絕對福克斯啦。 A級別車裡面少數的幾款獨立懸掛的汽車。朗逸是非獨立懸掛的。 另外，車子的話。我記得福克斯的保修是三年十萬公里。 朗逸的話是兩年六萬公里。 不太喜歡朗逸。朗逸不是大眾的車。只是掛了大眾車標。 我11年買的朗逸。剎車燈一直壞。到現在已經換過六次啦。 另外雨刮也是一直異響，弄不好。 上次開同學的明銳，懸掛感覺要遠遠好於朗逸。 （明銳是獨立懸掛，也是大眾車，但新款已經減配了。沒獨立懸掛了） 福克斯沒開過，但是坐過，也感覺比朗逸好。 另外福克斯現在的雙離合建議不要買。 上市沒幾年，不知道後期怎麼樣，不要當小白鼠。 自動檔的話，直接搞個四檔手自一體的好啦。可靠穩定。 一般市區開開很夠啦。高速會比較費油一點。 不過可以從維修費用之中賺回來。 自動檔，每高一個檔位，難度是指數級上去的。越精密的東西修起來越坑。 朗逸的變速箱好是好，六檔手自一體，換下變速箱油兩千五。太坑。 如果朗逸變速箱的滑閥箱壞的話，換總成要一萬五 （愛信的箱子，人家不提供維修件，只提供總成。） 朗逸的DSG雙離合更是碰都不要碰。三一五都曝光啦。這個是地雷，別踩。 另外，你如果真的對大眾情有獨衷，買新速騰吧， 就是老速騰換新速騰，減配成非獨立懸掛後出事，然後幾十萬輛車召回， 之後出的又重新改回獨立懸掛的版本。別買錯了，買非獨立懸掛的就坑死了。 現在的召回是打補丁的，根本沒有把根源問題處理掉。

朗逸和卡羅拉哪個更好

首先給你一個基本的評定原則（一般人不太深刻研究）：

日系車（比如卡羅拉）華而不貴；而歐系車（比如朗逸）則貴而不華！

根據你的基本情況（喜歡好看的，代步去附近旅遊），當然就選擇卡羅拉啦！

明銳，卡羅拉，朗逸哪個保值

卡羅拉和朗逸差不多，明銳略差

卡羅拉和新朗逸哪個好？

我的車就是卡羅拉 然後我也在朗逸和卡羅拉之間徘徊過

我選擇卡羅拉的原因 就是日本車小毛病少 因為原來開威馳

我親戚家有臺朗逸 車很大氣 但是我不喜歡它的外觀

我的是1.8AT的 很省油

和朗逸1.6差不多（我不是託）

但缺點也有 就是配置有些低

最後我用汽車之家的資料來說一下

朗逸缺點：內飾用料和做工沒有大眾系列風範。

朗逸優點：外形、配置、空間，同級較高水平

卡羅拉缺點：後懸掛依然是老式拖曳臂形式。

優點：六速手動先進、怠速極為安靜。

新卡羅拉和新朗逸哪個好糾結啊

當然是朗逸了

朗逸的優勢

1 朗逸是德原的 雖然卡羅拉1966年就生產了且傳承有序現在已經11代了銷量還是是世界第一（外國人不懂車瞎買才讓他當上世界第一的 他們都不知道聽聽關車門的聲音 是不是傻冒） 但遠遠不如德國原裝的朗逸

2 朗逸的關門聲厚重 聽著就是好車

3 朗逸用的是PQ34的平臺雖然是20年前的東西但畢竟是大眾的遠遠要比豐田的mc平臺要好

4大眾的品牌更有面子畢竟是神車

5 大眾的車保值

6 豐田是日本車

下面是買車需要具體看的

1先說說發動機 卡羅拉進、排氣雙可變16氣門 朗逸只是普通的16氣門 朗逸發動機燒機油 大眾的通病 不過沒關係後備箱放瓶機油不就完了

2 再說說變速箱 朗逸1.6的車用的是愛信的6速變速箱(豐田和愛信的關係地球人都知道) 1.4渦輪用的是DSG不建議購買

3最後說說三大件的最後一個底盤 個人覺得大眾的底盤更紮實一點

5 安全性 C-NCAP汽車安全碰撞結果，卡羅拉48.6分，朗逸47.4分 不是說豐田皮薄不安全嗎 怎麼得分倒高呢

6 中國人比較關注的空間軸距 卡羅拉2700 朗逸2610

7 耐用性 汽車買來都得開幾年耐用性也很重要 豐田是出了名的耐糙 小毛病少

8 配置 不知道你買的具體車款不好評價 自己去比吧

9 價格 沒個地方優惠不一樣

10 外觀 蘿蔔白菜各有所愛

以上是買車需要看的十點 純手打望採納

卡羅拉和朗逸哪個好？2017 5分

卡羅拉和朗逸相比個人認為還是卡羅拉相對好一些，車子的品牌知名度、質量可靠性方面卡羅拉相對更有優勢。

豐田卡羅拉和大眾朗逸哪個車好

這兩款車是中級車中最有代表性的了，也是我國工薪階層首選車。平心而論，穩定性、耐用性、故障率，德系的朗逸還是優於日系的卡羅拉。工薪階層買耐用消費品，講究的是品質和耐用度，我周圍的朗逸，都七八年了，有的十年了，基本上無故障，沒有修理過，依舊搶眼。而卡羅拉包括日系其他車，開始很光鮮，五六年就已經很舊了，出賣就比不上朗逸保值。

卡羅拉和朗逸哪個好？

我的車就是卡羅拉 然後我也在朗逸和卡羅拉之間徘徊過我選擇卡羅拉的原因 就是日本車小毛病少 因為原來開威馳 我親戚家有臺朗逸 車很大氣 但是我不喜歡它的外觀 我的是1.8AT的 很省油和朗逸1.6差不多（我不是託）但缺點也有 就是配置有些低 最後我用汽車之家的資料來說一下朗逸缺點：內飾用料和做工沒有大眾系列風範。朗逸優點：外形、配置、空間，同級較高水平卡羅拉缺點：後懸掛依然是老式拖曳臂形式。優點：六速手動先進、怠速極為安靜。