南方航空好不好?
南航服務怎麼樣
作為亞洲第一大 世界第三大航空公司 南航的服務水準還是有保障的。相比以提供廉價服務降低成本的國內幾個比較著名的廉價大航,南航無論是服務水準、航空安全性、航班準點性都讓人覺得放心些。另外,個人覺得國航、東航、深航也是比較讓人信得過的幾個老牌航空公司。
南方航空怎麼樣安全性
都是國內的國營的全服務航司,各方面都非常優秀。1.在服務質量、飛行安全等方面:國內都是數一數二的,尤其是在服務質量和服務種類上,遠超廉價航司。在國內航班部分,三家航司都不分伯仲。2.在航線安排方面:都有各自的經營特點,比如南航飛澳洲的航線優勢就非常明顯,東航的優勢是飛日本。3.在文化特色方面:南航主推的嶺南文化,較其他2個航司還是非常好的,乘坐體驗也好過其他兩家。
南航服務怎麼樣
你要到民航投訴 民航就是管南航的上司 我剛剛投訴成功賠了我幾千塊~
國航的航班和南航的比有什麼區別,國航的服務怎麼樣
中行知音銀卡和南航明珠銀卡 有一張國航和工行聯名信用卡的的飄過。
從服務上來說,兩家都差不了太多。
從叮件上來說。。。南航比較喜歡用AIRBUS的飛機 國航比較喜歡用波音的飛機。當然 這兩個飛機一般是差不多的。不過最開始南航有A380,國航沒接招。後來國航定了7架747 硬件上就差不了多少了。
兩家唯一差的就是里程兌換。
南航里程兌換需要的里程比國航少。容易攢到。
國航嘛,稍稍多那麼一點點裡程,攢到也不是什麼難事兒。
四大航空公司兌換機票里程用量排名 南航<海航<國航<東航
南航最省里程,東航最費里程(兌換同一航線)
其他的倒沒什麼了
星空聯盟和天合聯盟的服務,真不好說。
還有,航站樓問題 國航是在PEK的T3停,南航是在PEK的T2停。喜歡坐哪個隨你咯。。。
反正這兩家我時不時都會坐,里程積攢的也算多的了
南航的飛機安全係數怎麼樣?
說直接點吧,國內除了民營航空外幾大航空公司飛機都掉過就南航沒掉過,這麼說明白了吧,哈哈
只要不是波音737-500以下的就好了,最近掉下來的飛機都是737-200的...
機票的價格和機型是沒關係的,價格對應的是艙位,飛機還是同一架,就是如果搭乘的人少的話就可能是小飛機了,危險性也會大一些.學過航空器理論的都應該知道,飛機越大,靈活性越小穩定性越高,所以坐飛機一定要挑大飛機(穩定性也不是飛機好壞的唯一指標,戰鬥機最求的就是高靈活性和不穩定性),高級點的小飛機和公務機之類的另當別論.
中國南方航空飛機怎麼樣
全中國的3大公司的飛機都比較新,海航、深航的也還可以吧,平均機齡不超過10年,其實飛機這東西,新的和舊的沒區別,關鍵看飛行的素質和維修的,在航線、價格都可以選擇的前提下還是坐大公司的飛機比較好,畢竟家大業大,維修上舍得投入,有什麼毛病都會第一時間處理,不像只有幾架、十多架飛機的小公司,能不修的先都不修,民用飛機的放行標準叫MMEL,各個罰司都不會超過這個底線,大公司運力足,出點什麼狀況有飛機換
南方航空怎麼樣
南方航空現價8.33,近期勢頭挺猛,節後有整理需要。合理防控風險,祝您投資愉快。
南航現在的待遇怎麼樣
我在南航電子商務工作,待遇越來越差,雖然知道是沒前途的公司,但是現在在外面找工作難,也只能在這裡呆。
這裡最好就是休產假,工作輕鬆,很多人休夠了產假就走。
中國南方航空怎麼樣?服務和安全性等方面。
都是國內的國營的全服務航司,各方面都非常優秀。1.在服務質量、飛行安全等方面:國內都是數一數二的,尤其是在服務質量和服務種類上,遠超廉價航司。在國內航班部分,三家航司都不分伯仲。2.在航線安排方面:都有各自的經營特點,比如南航飛澳洲的航線優勢就非常明顯,東航的優勢是飛日本。3.在文化特色方面:南航主推的嶺南文化,較其他2個航司還是非常好的,乘坐體驗也好過其他兩家。
南方航空如何選擇好的座位? 70分
如果你要視線好,A列或K列。寛敞只能選擇安全通道位置或者經濟艙第一排,需要在機場櫃檯辦理,安全通道一般在機翼上