很上路是什麼意思?

General 更新 2024-11-22

你這人太不上路這句話是什麼意思?

你好按字面分析委婉點是說你不上道給你安排好的路你不走…直白的說是說你不會做人

你太不上路了是什麼意思

要能懂人情世故。

有人評價我.說我不上路..請問是什麼意思啊？？？

就和他們不是一路的人.有時候愛好等一些觀念和他們不一樣.跟他們不能保持一致.你沒有適應他們所以他們覺得你不上路.其實人以類聚.換一群人可能認為你很上路.他們就不上路了.樓主就別多想了.呵呵!

老師說我修改過的作文很上路，什麼意思？

就是改的很好，已經找到了寫作的規律了的意思，真心再幫你期待採納，

這個歌詞是什麼歌的?

-=我願你知道=-鄭伊健

曾一起風中上路

信可並肩改變命途

問為什麼終改不了命數

命運是否真的須要絕對這麼做

真友好難復配合腳步

從今起孤單上路要找那方不看地圖

現在什麼都不想有回報

命運若果真想逼我

罵我太驕傲痛哭高呼如何做到最好

眼淚向著冷風掃揮酒滿我路途

但你知不知今天狂哭我繼續醉倒

我願你知道風請替我代努心卻直告

儘管我渴望你亦聽未到

望天空星星殞落

算不算得一個訊號

問為什麼不早些去預告

命運若果真想逼我

罵我太驕傲痛哭高呼如何做到最好

眼淚向著冷風掃揮酒滿我路途

但你知不知今天狂哭我繼續醉倒

我願你知道風請替我代努心卻直告

儘管我渴望你亦聽未到

雞usic

眼淚向著冷風掃揮酒滿我路途

但你知不知今天狂哭我繼續醉倒

我願你知道風請替我代努心卻直告

儘管我渴望你亦聽未到

新手第一次上路很緊張怎麼辦

可以找個人少道路寬度的地方練練，要麼就是開車多注意點，走慢點。深呼吸，

開車害怕怎麼辦

別說是你了，連我這個有11年駕齡的人都有這種心理存在。但是我們恐懼的方面不一樣。我是害怕上路時被一些沒有經驗的人和莽撞開車的人的意想不到的行為把我拽進車禍當中。當初我開快車的8年裡，不少朋友勸我還是慢點，但是我總是以自己別違章蠻幹就能保證安全。結果還是被農用拖拉機的突然左傳給坑苦了，結果使車撞斷路邊房屋柱子，樓板平拍下來，正中我的頭頂，好在我毫髮無損。但是每每想起來都是心有餘悸啊！再有，就是與之相鄰的車輛發生爆胎及機械故障時你可能無法逃避。比如：同向行駛的前車左輪爆胎產生的行駛方向的急速左偏讓正在超車的你無處可逃，對向行時的車輛由爆胎產生的方向失控甚至可以越過隔離帶，象天將一般與你撞個滿懷！諸多因素，真的讓人防不勝防，讓人無奈！所以，現在我開車時刻把安全放在第一位。而且經常上網觀看車禍視頻和照片，藉以警示自己。

關於你目前的恐懼心理。我認為來自你的駕駛技術生疏產生的不自信而造成的，所以；

1、簡化操作程序，建議使用自動檔車型。手動檔車已“淪為”鍾情於講究駕駛樂趣的人的選擇。作為女士，沒有必要使用勞動強度大的手動檔車型。否則更會加重你的心理負擔。

2、車輛駕駛是一個熟練的過程，道路駕駛經驗積累的過程，而不是高技術活動。所以要放下思想包袱，這樣才能以輕鬆的方式去體驗駕駛的樂趣。

3、遵照先易後難的原則鍛鍊自己的駕駛技術。先在空曠的道路上把車輛的秉性摸透。比如方向感，剎車力度，直線行駛技術等等。可以有意識地練習定點停車，按設想的線路行駛，另外可以不斷用右腳在剎車踏板和油門踏板之間不斷變換，練習起步和停車，這是在市區道路上駕駛所經常使用的動作，做熟練了，你就不會把剎車和起步弄混！總之要實現在技術上沒有負擔了，人車合一了。有了這種感覺才能走下一步。

4、遵守交通規則。這是必須的，也是駕駛安全最重要的保障。其實你絕對在心裡不想違章。但是就怕心慌亂而忘記了規則。克服的方法和熟練駕駛技術是一個道理，常在家裡溫習交通標誌的含義。所以建議你找一條熟悉的道路，先別開車，而是觀察道路的情況，比如地上的標誌線的含義，交叉路口的情況，人流車流現狀等等。等熟悉了情況後再去實踐。最好跟一輛速度合適的車輛，保持距離，直到課程完成。

5、在上海市區開車前首先要讀圖和沿線考察。就是在上車前把預定的路線圖看好，A地到B地要經過哪幾條道路，在哪裡轉彎，在哪裡變換線路，哪條道路禁行（單行）。而且回來時怎麼走，等等，都要了解清楚了，然後讓別人開車走一趟，作到心中有數了然後再親自實踐。如此下來，你一條路一條路地去熟悉，你就會實現熟練駕駛車輛了。

最後，祝你成功！

新手上路。很危險？

按理來說，剛學會開車拿本的新手上路是比較不知所措，特別是車多人多的繁華街區，危險到談不上，只要不是特別緊張隨便亂開，（畢竟也有點學車時的技術在）一般不會出大事故，只是剛學完買車實際上路肯定會有很多麻煩事和小刮小碰。。建議如果想盡快上手可以請陪練來教2.3天，這樣對開車很有幫助。其實開車這東西基本都是熟能生巧，一般開了有差不多5000.6000公里後基本就熟練很多了。

新車上路有什麼地方要特別注意

1、檢查隨車資料是否齊全完備。

2、確定是否是新到4S店的新車，不少4S店因為車主急於提車，而又沒有現車，往往會從別的4S店調撥一臺車過來應付，調撥來的車往往是別的店挑剩下的，雖然不見得有問題，但往往心中不爽。

3、仔細確認是否是樣車、庫存車、試駕車、故障車、事故車。

4、合格證、產品說明書、發票、保修卡等，尤其是查驗合格證，一一對照。

5、檢查合格證上的出廠日期和發動機銘牌，4S店的入庫單（有的4S店會找出各種理由不讓看），看生產日期和到貨日期，確定是否屬於庫存車。正常情況下，三個月以內的車基本沒問題，超過三個月甚至半年的，要費點工夫檢查了。

6、轉動鑰匙檢查行車電腦行車裡程，一汽的存車場地相當大，部分新車進入存車場地需要七拐八繞才能存放到指點位置，50公里以內屬於正常，最好挑選20公里以內的，有些車是廠家抽檢車，可能會超過100公里。

7、觀察輪胎胎毛，如果胎面（輪胎與地面的接觸面）保留較多胎毛，說明基本未行駛；如果有部分胎毛，但側面胎毛較多，也是新車；如果接觸面完全沒有胎毛甚至胎毛根都沒了，側面也基本無胎毛，說明該車已行駛較多里程，不要。

8、聽發動機聲音是否低沉，有無異響，震動抖動是否大，這要有一定的經驗，一般人看不出來，如有可能，挑車時最好帶有經驗的人去。檢查怠速狀態，正常情況下，速騰的怠速在700轉左右，坐在車內感覺整車的抖動性。另外讓4S店把車提升起來，檢查底盤是否有油跡和水分，觀察發動機周圍是否有油跡，防止漏油滲油。

9、檢查整車外觀和油漆，劃痕、凹陷、色差。不要在同一個地點看外觀，需要變換地點，例如室內和室外，因為光線對檢查漆面是有影響的，並且要變換不同角度檢查，如順光和逆光檢查。

10、檢查門、窗、發動機艙、後備箱、玻璃縫隙狀態，開啟關閉柔順悅耳，關閉後在應該在同一水平線上，玻璃升降有無異響，包括天窗。

11、打開引擎檢查發動機艙，可能會有打叉和畫圈現象，畫圈的沒問題，但是打叉的可能是第一次檢測未通過的。檢查電瓶連接線，有標記註明鎖定位置，防止使用一段時間後電瓶打糊。

12、檢查音響的各喇叭是否有聲音，檢查空調開啟狀態和各出風口，這些只要能正常啟動，一般不會有問題。

13、檢驗避震器和懸掛，可用手按壓車頭和車尾，注意是按住，不是猛力敲，鬆開後，看其彈動次數，正常會有2～3次的震顫。

14、檢查燈光，大燈、轉向燈、剎車燈、儀表燈故障燈、車內閱讀照明燈、倒車燈、霧燈等是否正常。

15、電腦檢測整車電控狀態，這一點，一般車主不要求4S店也會照做。