受控標註是什麼意思?
標準制度裡面的受控章是什麼意思？
受控文件是指受更改控制的文件和記錄。
文件沒有標註受控狀態是一般不符合嗎
查你們體系文件裡的《文件控制程序》，裡面會有對修訂狀態的標識或填寫要求如果找不到通常沒有修訂可不填，修訂到第幾次就註明是第幾次，必要時填寫修訂內容的大致情況
質量管理體系有沒有規定文件受控章用什麼顏色
質量管理體系有沒有規定文件受控章用紅顏色的。
依據：《關於受控章的管理規定》
第三條受控印章的管理
5.受控印章及編號必須用紅色，文件和技術資料在複製過程中不允許出現黑色或者藍色受控印章及編號。受控印章及編號一律蓋在文件資料的右上角。
空調遙控器的符號都是什麼意思
1.三角型符號：表示為主動模式空調會根據室內溫度高低主動進行製冷或制熱工作；2.太陽符號:制熱模式空調進行制熱工作；3.雨滴符號：除霜模式空調進行除霜工作其實也就是製冷工作模式但室內機電扇轉速為低速工作時光為間斷性工作；4.雪花符號：製冷模式空調進行製冷工作；5.類似風火輪的符號：通風模式只有室內機電扇工作進行通風換氣；五角星大年夜概是睡眠模式；四個箭頭朝一個偏向的符號是風向扭轉功能按鍵按動該按鍵選擇合適的風向。
旅遊單房差的控標是什麼意思，是控制標準碼
不是，是旅行社賺錢手段，自己單獨定酒店並沒有單房差
環渤海排放控制區控制標準什麼意思
已經實施了，只不過不同階段的要求不一樣，逐漸嚴格。
（一）自2016年1月1日起，船舶應嚴格執行現行國際公約和國內法律法規關於硫氧化物、顆粒物和氮氧化物的排放控制要求，排放控制區內有條件的港口可以實施船舶靠岸停泊期間使用硫含量≤0.5%m/m的燃油等高於現行排放控制要求的措施。
（二）自2017年1月1日起，船舶在排放控制區內的核心港口區域靠岸停泊期間（靠港後的一小時和離港前的一小時除外，下同）應使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
（三）自2018年1月1日起，船舶在排放控制區內所有港口靠岸停泊期間應使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
（四）自2019年1月1日起，船舶進入排放控制區應使用硫含量≤0.5%m/m的燃油。
（五）2019年12月31日前，評估前述控制措施實施效果，確定是否採取以下行動：
1.船舶進入排放控制區使用硫含量≤0.1%m/m的燃油；
2.擴大排放控制區地理範圍；
3.其他進一步舉措。
（六）船舶可採取連接岸電、使用清潔能源、尾氣後處理等與上述排放控制要求等效的替代措施。
管理工具中6c控制法指的是什麼
控制標準是指計量實際或預期工作成果的尺度，是從整個計劃方案中選出的對工作績效進行評價的關鍵指標，是控制工作的依據和基礎。確定控制標準是控制過程的第一步，要控制就要有標準，離開可比較的標準，就無法實施控制。 控制標準的分類 1．定量控制標準與定性控制標準 定量控制標準就是可以用數字量化的標準。 定性控制標準，就是難以定量化的標準。 2．實物標準與價值（財務）標準 實物標準是一種非貨幣化的標準，用於反映定量的工作成果。 價值（財務）標準是用貨幣度量的標準。具體又分為費用標準、資金標準和收入標準。 有效控制標準的要求 1．簡明適用 即保證標準明確、不含糊，對標準的量值、單位、可允許的偏差範圍等要明確說明，對標準的表述要通俗易懂，便於理解和接受。含糊的、解釋起來主觀隨意性大的控制標準是不利於控制的。 2．協調 管理控制工作覆蓋著組織活動的各個方面，制定出來的各項控制標準不可相互衝出，應該彼此協調一致。 3．可行且易操作 即標準的確定要客觀，不能過高，也不能過低，要使絕大多數人通過努力都可以達到。因為建立標準的目的，是用它來衡量實際工作，並希望工作達到標準的要求。所以，控制標準的建立必須考慮到工作人員的實際情況。如果標準過高，人們將因根本無法實現而放棄努力；如果標準過低，人們的潛力又會得不到充分發揮，降低工作效果。 4．相對穩定 即標準要有一定程度的穩定性，要能用於一段較長的時間，即使有彈性，也是在一定的原則範圍內變化。否則，標準經常變化，會使標準缺乏權威性，並加大控制工作的難度。但這種穩定不是絕對的，控制標準也要隨組織活動的發展進行必要的調整。在一般情況下，隨著組織的發展和組織效率的提高，控制標準應不斷提高。 5．前瞻性 建立的標準既要符合現時的需求，又要考慮到將來的發展對控制指標的要求。 制定控制標準的步驟 1．確定控制對象 （1）環境因素 （2）資源投入 （3）活動過程 2．選擇關鍵控制點 關鍵控制點：對計劃目標實現具有重大影響的關鍵點，它們是業務活動中的一些限定性不利因素，或是能使計劃更好地發揮作用的有利因素。主要有： （1）影響整個工作運行過程的重要操作與事項。 （2）能在重大損失出現之前顯示出差異的事項。 （3）若干能反映組織主要績效水平的時間與空間分佈均衡的控制點。 3．制定控制標準 制定控制標準常用的方法有以下三種： （1）統計分析法 統計分析法是根據企業的歷史數據資料以及同類企業的水平，運用統計學方法來確定企業經營各方面工作的標準。用統計計算法制定的標準，便稱為統計標準。 統計分析法的優點是簡便易行。 侷限性： 一是對歷史統計數據的完整性和準確性要求高，否則制定的標準沒有任何意義； 二是統計數據分析方法選擇不當會嚴重影響標準的科學性； 三是統計資料只反映歷史的情況而不反映現實條件的變化對標準的影響； 四是利用本企業的歷史性統計資料為某項工作確定標準，可能低於同行業的先進水平，甚至是平均水平。 （2）經驗估計法 經驗估計法是根據管理人員和工作人員的實際工作經驗，並參考有關技術文件或實物，評估計劃期內條件的變化等因素，制定標準的方法。經驗估計法適用於缺乏技術資料、統計資料的情況。其優點是簡單易行，工作量小，但受主觀因素影響大，準確性差。 （3）工程標準法 工程標準法是指在對工作情況進行客......
什麼是控制標準中的定性標準和定量標準？請用管理學原理回答
流過潮溼的草地。
我們在時間裡走路，
還有什麼方龔：我不存在之處，你也不存在，
變成格格聲和噼啪聲，彷彿窗扇
回到那悠長的潮汐
他放不中你的麼他的的哈哈
什麼叫建築尺寸標註，和控制尺寸標註？最好有圖 15分
建築尺寸標註，除了畫出建築物及其各部分的形狀外，還必須準確地、詳盡地和清晰地標註尺寸，以確定其大小，作為施工時的依據。由尺寸界線、尺寸線、尺寸起止符號和尺寸數字組成。
控制尺寸標註：
spc控制圖是什麼意思
控制圖由正態分佈演變而來。
正態分佈可用兩個參數即均值μ和標準差σ來決定。正態分佈有一個結論對質量管理很有用，即無論均值μ和標準差σ取何值，產品質量特性值落在μ±3σ之間的概率為99.73%，落在μ±3σ之外的概率為100%-99.73%= 0.27%，而超過一側，即大於μ+3σ 或小於μ-3σ的概率為0.27%/2=0.135%≈1‰,休哈特就根據這一事實提出了控制圖。
由於上下的數值大小不合常規，再把分佈圖上下翻轉180°，這樣就得到一個單值控制圖，稱μ+3σ為上控制限，記為UCL，稱μ為中心線，記為CL，稱μ-3σ為下控制限，記為LCL,這三者統稱為控制線。規定中心線用實線繪製，上下控制限用虛線繪製。
綜合上述，控制圖是對過程質量數據測定、記錄從而進行質量管理的一種用科學方法設計的圖。圖上有中心線(CL)、上控制限(UCL)和下控制限(LCL)，並有按時間順序抽取的樣本統計量數值的描點序列。
控制圖有很多種：
計數型控制圖
盈飛無限ProFicient軟件支持傳統的過程控制圖及標準的過程控制圖以滿足用戶對於傳統/非傳統的SPC使用需求。
P 圖和NP圖
C圖和U圖
按如下要素分組的組圖
測試
零件
過程
PPT （每千分之不合格率)
PPM （每百萬分之不合格率）
DPMO （每百萬分之缺陷機會）
DPTO (每千分之缺陷機會)
EWMA （指數加權移動均值）
移動均值
CUSUM （累積和）CUSUM AQL
標準化（短製程轉化）
NP 圖
U 圖
計量型控制圖
盈飛無限ProFIcient軟件支持休哈特標準控制圖，如：
單值-移動極差圖
均值-極差圖
均值-標準差圖
軟件也提供上述圖表的演變圖，例如，中位數圖、移動均值圖甚至預控制圖，這些圖表可以和極差圖、標準差圖或CV% 圖組合使用。
為保證用戶可以最大限度的靈活使用圖表，上面的每一種圖都可以不同的方式進行處理。處理選項包括：
偏離名義值
偏離目標值
偏離過程均值
短製程標準化
標準化（描點值為Z-值）
可按如下要素分組的組圖
測試
零件
過程
均值極差圖
多個零件及多個測試的組圖
對比分析和圖表管理
在盈飛無限的關係型數據庫中，憑藉獨特的數據關係，讓軟件中包含的多級帕累託圖和多級箱線圖為用戶提供了成千上萬中數據調查、對比、分析的方法。通用利用已有的生產數據，用戶無需再額外購買線下的報告或分析軟件。ProFicient軟件還包含以下圖表：
多級帕累託分析
多級箱線圖
能力分析
Cpk 和 Ppk報告
SPC監控器
趨勢圖
散點圖
真位圖
Q-Q圖
正態概率圖
自相關分析
批次譜系報告
組件批次報告
可接受抽樣報告
過程事件報告
抽樣匹配報告
此外，ProFicient軟件還支持報告的網絡發佈功能，用戶可自定義報告發布的時間以及網絡地址（通常是企業的網絡服務器或一個指定的網絡地址）。這樣，即使沒有安裝ProFicient軟件，也能輕鬆查看盈飛無限的實時報告，並即時對生產過程進行監控、管理。
更智能的是，ProFicient軟件的網絡發佈功能可基於項目時間，動態顯示指定時間段內的數據報告。例如，您可能需要做一個季度的質量報告，那麼，ProFicient將會在這個季度的第一天自動彙總上一個季度的所有數據。同樣的，您也可以指定在每天早晨6點讓ProFicient軟件自動發佈日質量報告。
如果答案還是不能幫到您，您可以登錄盈飛......