位置燈什麼時候開?
在什麼情況下行車時開啟前後位置燈
1、大燈，用於夜間行車照明，在高速行駛時可用遠光，低速和城市內行車宜用近光。另外在夜間愈對方會車的時候，要遠近光互換開啟，使雙方的眼睛不受強光刺激而不好駕駛。
2、示廓燈，車的前後左右都有，夜間行車必須開啟，表示你的車的位置和大小形狀。
3、霧燈，前後都有，（有的車前側和前照後鏡上也有）主要是霧天開啟，它的穿透力強，在有霧的時候，可以提示前後車輛注意保持車距。
4、轉向燈，前後都有，在車輛轉向時開啟，不斷閃亮，向其他車輛示意你的動向，以防發生事故。
5、雙閃燈，就是轉向燈，但左右燈同時閃亮，這是表示“本車有故障”或“提請前後車注意”本車動態的意思。
不論是白天或夜間，只要是非正常停車，都要將其開啟。
6、制動燈，在車後，踩剎車的時侯，自動閃亮，紅色，提請後車注意。
7、倒車燈，在車的後部，掛倒檔的時候，自動亮，方便倒車，但亮度有限。
8、牌照燈，在車後牌照兩側，主要是照亮牌照，好讓交警和攝像頭拍到牌號。
9、車門指示燈，門沒關好，就亮。
10、特種車輛安裝的，如警燈。上述前7項是主要信號燈，用的多的是轉向燈和示廓燈。
什麼情況下開啟位置燈開關
倒車燈開關在蓄電池下方的一個兩針腳的插頭，裡面的插針很容易偏，撥正就可以了前霧燈在燈光組合開關上，後霧燈在電動後視鏡開關旁邊
位置燈什麼時候開
需要的時候開
汽車各種燈什麼時候用
1、示寬燈：天剛黑的時候或者遇到霧天行駛的時候，一般打開以後，儀表燈也隨著亮起。方便別人觀察自己的同時也便於自己觀察儀表。
2、近光燈：路口或者會車的時候，車速較慢的時候，天剛黑的時候。由於照射面積比遠光大，所以便於觀察更多的角度和位置。（霧天不建議使用，散光影響視線）3、遠光燈：道路正常高速行駛，特別是平直的道路那種。（遇到路口或者彎道，會車請變近光，霧天別用）
4、緊急閃光：路邊停車或者拖車或被別的車輛拖拽的時候。（拖拽車輛接近路口的時候或者霧天不建議使用，無法顯示轉彎方向給別人）
5、轉向燈：不解釋了。
6、霧燈：霧天使用，由於貼近地面所以更容易觀察道路（當大燈損壞時晚上也可以開霧燈行駛，但是要慢行）
機動車儀表板上亮表示什麼前後位置燈開啟
位置燈是什麼東西?怎麼開關它?
位置燈就是車輛示寬燈，也就是當你開啟雙跳燈後，前後左右四個閃的燈。寬燈就是轉向信號燈。同時閃爍，用於警示作用。
裝修中，什麼時候安裝插座開關及燈具？
現在就裝，萬一發生工具失手（很有可能的）落在地板上，也沒關係。
前後位置燈和 危險報警閃光燈有什麼區別，前後位置燈在哪裡？
危險報警閃光燈，通常稱為“雙蹦”（紅三角里有個！的標誌按扭開關，俗稱雙閃燈 或雙跳燈），是一種提醒其他車輛與行人注意本車發生了特殊情況的信號燈。 在駕車過程中遇到濃霧時，能見度低於100米時，由於視線不好，不但應該開啟前、後防霧燈，此時還應該開啟危險報警閃光燈，以提醒過往車輛及行人的注意，特別是後方行駛的車輛，保持應有的安全距離和必要的安全車速，避免緊急剎引起追尾。
位置燈就是車輛示寬燈，也就是當開啟雙跳燈後，前後左右四個閃的燈。寬燈就是轉向信號燈。同時閃爍，用於警示作用。
示廓燈用於在晚上行駛時，讓別的車輛看見。其實示
位置燈
廓燈和示寬燈差不多，只是示寬燈多在大型車輛上，如大客車，大公交車和大卡車，每一個側面都有許多，晚上亮起，可以讓別的車輛看見該車有多長多寬避免交通事故，尤其是拖掛車，在晚上行駛車都是黑的，過往車輛不注意就撞上了，有了示寬燈就知道該車是個長車。
前後位置燈 在什麼情況下要打開？ 5分
1、大燈，用於夜間行車照明，在高速行駛時可用遠光，低速和城市內行車宜用近光。另外在夜間愈對方會車的時候，要遠近光互換開啟，使雙方的眼睛不受強光刺激而不好駕駛。
2、示廓燈，車的前後左右都有，夜間行車必須開啟，表示你的車的位置和大小形狀。
3、霧燈，前後都有，（有的車前側和前照後鏡上也有）主要是霧天開啟，它的穿透力強，在有霧的時候，可以提示前後車輛注意保持車距。
4、轉向燈，前後都有，在車輛轉向時開啟，不斷閃亮，向其他車輛示意你的動向，以防發生事故。
5、雙閃燈，就是轉向燈，但左右燈同時閃亮，這是表示“本車有故障”或“提請前後車注意”本車動態的意思。
不論是白天或夜間，只要是非正常停車，都要將其開啟。
6、制動燈，在車後，踩剎車的時侯，自動閃亮，紅色，提請後車注意。
7、倒車燈，在車的後部，掛倒檔的時候，自動亮，方便倒車，但亮度有限。
8、牌照燈，在車後牌照兩側，主要是照亮牌照，好讓交警和攝像頭拍到牌號。
9、車門指示燈，門沒關好，就亮。
10、特種車輛安裝的，如警燈。
上述前7項是主要信號燈，用的多的是轉向燈和示廓燈。
晚上飛機飛行有沒有規定什麼時候開燈
飛機的所有外部燈光都是必須隨時打開的，和夜晚無關。唯一和飛行員開關燈有點兒關係的因素就是高度，比如一萬英尺以下必須開著陸燈，一萬英尺以上必須關白色頻閃燈。 飛機的外部燈光都有著不同的作用和特殊含義，在使用中也有一定的程序和要求。由於飛機機型、廠商的不同，飛機的燈光系統也是不盡相同的，但是基本上大致規則是一致的。常見的標準外部燈光系統有： 1、紅色防撞燈又叫做信標燈，EACON LIGHT或BEACON，分別安裝在飛機的上下中部，各一支。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍。 此燈在飛機推出及發動機運行時打開！（只要飛機動就必開） 2、機翼燈又叫WING LIGHT，位於機翼每側的兩個單光束燈光，照明機翼前緣及發動機進氣口。用於檢查結冰情況。 此燈在有結冰可能時應打開，但實際應用中一般常開 3、航行及標誌燈航行燈NAVIAGATION LIGHT，標誌燈LOGO LIGHT，波音飛機飛為兩個電門，空客飛機合在一起。航行燈分別為左紅、右綠、尾椎白分別安裝在機翼尖和尾追上。用於判明飛行物是飛機及指示飛行方向。標誌燈分別安裝在兩側的水平安定面翼尖上，提供垂直安定面上的航空公司標誌進行照明。 空客飛機位兩組航行燈，它的LOGO燈當主起落架減震支柱被壓縮或襟翼伸出15度以上時標誌燈亮。 航行燈為只要飛機上有人就必須打開 4、機頭燈（空客飛機）NOSE,此燈安裝在前起落架上，兩個燈分別叫做起飛燈和滑行燈。放在T.O位置時起飛燈和滑行燈都亮，放在TAXI時只有滑行燈亮。此燈用於滑行道及跑道的前照明，飛機滑行時放在TAXI位，進跑道後放在T.O位置。飛機起飛後關閉。前起落架收起時，自動關閉。 *、滑行燈（波音飛機）TAXI LIGHT,此燈安裝在前起落架減震支柱上。1個。地面滑行時，用來照明飛機前方。 飛機在滑行時打開，離地後立即關閉 5、著陸燈LANDING LIGHT，此燈安裝在兩側機翼翼根，左右各兩隻。用於起飛著陸時照亮跑道。此燈功率很大，使用時產熱很高，因此需要高速氣流進行冷卻。因此在地面起飛前才能打開。 飛機起飛滑跑前打開，離地後關閉 飛機最後進近階段打開，落地後即關閉 6、跑道脫離燈又叫轉彎燈或跑道邊燈。波音RUNWAY TAKEOFF LIGHT，空客RUNWAY TURN。安裝在前起落架減震支柱上，左右各一，分別提供機頭前方兩側照明。用於照明滑行道、跑道邊線。起飛後關閉。前起落架收起時自動關閉。 啟動發動機後打開，另外用途為夜間示意地勤人員準備滑出 7、高亮度白色頻閃燈又叫做高亮度白色防撞燈，STROBE LIGHT。此燈安裝在翼稍前後各一及尾椎一隻，波音飛機安裝在左右翼稍後尖各一隻，尾椎一隻共3只，空客飛機安裝在左右機翼前後翼尖及尾椎，共5只。用途是防止航空器相撞。此燈根據機型適配的控制器不同，以一定的頻率爆破閃爍，亮度很高。 注意在得到進跑道許可後才可以打開此燈！FL100以上可以關閉此燈。落地脫離跑道前要關閉此燈！！ 正常飛機外部燈光使用的順序應該是 1、 飛機打開總電源開關後，由航前機務打開——航行燈，根據需要打開機翼燈、LOGO燈； 2、 飛機推出時打開紅色防撞燈；（地面試車也要打開） 3、 飛機啟動發動機後，打開轉彎燈準備滑出； 4、 得到滑出許可後，打開滑行燈開始滑行； 5、 進入跑道後，白色防撞燈； 6、 得到起飛許可後打開著陸燈起飛； 7、 離地後，關閉滑行燈、轉彎燈；（收起落架後可以自動關閉） 8、 高度上升至10000......