中國有多少先進戰鬥機?

General 更新 2024-12-25

中國先進戰機數量有多少

中國先進的戰機系列就以下幾類（四代機一共幾架原型機、二代機已經淘汰了，資料來源百科）：

三代重型戰鬥機：

蘇27、蘇30、J11、J11B、J15系列452架

三代輕型戰鬥機：

J10系列400+架。

戰鬥轟炸機：

殲轟七（飛豹）系列240架。

預警機：

固定翼預警機：

大型預警機（空警2000）5架、中型預警機（空警200）10架、空警500預警機1架（試驗機）、準預警機（運8早期警戒機）4架，合計20架。

預警直升機：卡31型9架。

轟炸機

能發射巡航導彈的中型轟炸機（轟6K）10多架，轟6系列全部150架。

中國戰鬥機大全數量有多少，中國最先進的戰鬥機是哪個

第五代戰鬥機的性能特點一般可以用4S來概括，即：Stealth（隱形）；Super Sonic Cruise（超音速巡航能力）；Super Maneuverability（超機動能力）；Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness（超級信息優勢），其中具備革命性的就是隱身性能。隱身性能依賴於外形、材料和內部武器艙，即使是裝備完全的作戰配置，戰鬥機依然只有非常低的雷達反射截面積。目前已經開始服役的第五代戰鬥機，著名的有美國洛克希德·馬丁生產的F-22猛禽戰鬥機和F-35閃電II攻擊戰鬥機。還有中國重型戰鬥機殲20 中型殲31.俄羅斯T50，不過都沒有服役。

美國F-22猛禽戰鬥機

F-35閃電II攻擊戰鬥機

中國殲-20戰鬥機

中國殲-31戰鬥機

俄羅斯T50隱形戰鬥機

中國先進戰機數量有多少

這種事情應該是絕對保密的，就連沈飛公司生產的飛機都沒有準確的數字。不過沈飛的人說只要生產出來就裝備部隊，有多少要多少。每年也有幾百架之多。這樣估計，加上沈飛的工資之高，j10檔次的中國也應該有幾千架甚至上萬架了吧。至於j20，j30就更不能有信息披露了，甚至連型號都不能公開。

中國最先進的戰鬥機是什麼型號？

當然是殲20啦空軍代號為“威龍”,因為該機將擔負我軍未來對空，對海的主權維護, 北約代號為“Fire Fang”(炎齒）/"Fire Tooth"(火牙）。該機由中國成都飛機設計研究所設計、中國成都飛機工業公司製造的用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，使用國產10萬功率AESA（有源相控陣）雷達，操縱系統並非使用J-10的電傳操縱，而是國際上最先進的光傳操縱系統。按中國和北約標準，該機為“第四代殲擊機/戰鬥機”(注：俄羅斯和西方國家對戰機代數劃分標準不統一，以F-22為例，西方國家稱之為四代機，俄羅斯則稱之為五代機)，其目的是適合中國空軍2020年以後的作戰環境需要。由於美國已經在2005年將戰鬥機劃代標準由原先的四代劃分法改為五代劃分法、即與俄羅斯現行標準相同，加之中國在2009年之後的對外宣傳中將“殲10B”定位為新的“第四代殲擊機”，所以殲-20在未來的正式報道中亦有很大可能被稱為“第五代殲擊機”。該飛機開始時（可能）使用俄製“AL-31FN”發動機，後在2011年1月6日又改用“渦扇10B”，即WS-10B，也就是國產新一代大推力“太行”發動機的最新改進型，將來預裝備“渦扇15”（擁有三元矢量噴口，是國產第四代航空發動機，屆時可實現“不開加力超音速巡航”和“超機動性”，以完全實現“4S”指標的全狀態加入人民解放軍空軍和海軍航空兵部隊服役）。據軍情內部透露，中國現存3架樣機。從目前已經曝光的照片分析，殲-20作為中國第四代重型戰鬥機，融合全球多種優秀戰機的精彩設計於一體。這些技術包括：美國F-22的菱形機頭和整體式黃金鍍膜艙蓋（殲-20在此基礎上進一步優化了升力體設計）；美國F-35的DSI進氣道改進型（殲-20採用獨創的可調式DSI進氣道）；中國殲10的鴨翼的改型（中國四代採用了上反鴨翼，與下反主翼等翼面配合，共生渦升效應）；多種三代機(如美國F/A-18）採用的大邊條及翼身一體設計的改型；俄羅斯T-50的全動垂尾（殲20為全動差動垂尾）、三維推力矢量（實為殊途同歸）；俄羅斯米格1.44的後機身設計（窄間距雙發動機噴口，寬間距外傾雙垂尾及腹鰭等——都屬於超音速減阻措施）的改型。殲-20的基本佈局繼承於殲10，而殲10就是一種機動性、敏捷性和大仰角能力非常突出的戰機。可以預計，殲-20繼承了殲-10的高速瞬盤角速度，並進一步放寬了靜穩定度，同時採用了獨一無二的“鴨翼+邊條+前後襟翼+全動尾翼”的綜合氣動佈局來提高飛控能力。殲-20的鴨翼差動和全動小垂尾同步偏轉更是獨門絕技。再加上將來具備更大推重比和三維矢量推力控制能力的新型發動機，將獲得比殲10更高的靈活性和大仰角能力。殲-20大舵效的全動垂尾可提供足夠的航向操縱力矩，進而提供較大的滾轉速率。而F-22畢竟是1990年試飛的機型，採用的是80年代（實際更早）的氣動理念，連全動尾翼都沒有，靠的是二維矢量噴管與襟翼的共同作用，僅能有限控制俯仰和轉向而已。 T-50也採用全動垂尾和三維矢量推力，但只有“可動邊條”(或者可稱“一體化鴨翼”)和常規平尾，在大迎角、過失速機動等極限情況下的控制能力低於中國殲-20。基本參數以下暫為估算數據：空重：16噸與國外機型對比(7張) 戰鬥全重：25噸最大內燃油：10噸最大起飛重量：40噸武器最大裝載能力：11噸機身長：21.26米(不含空速管) 機身寬：3.94米 ......

中國先進戰機數量有多少

中國先進的戰機系列就以下幾類（四代機一共幾架原型機、二代機已經淘汰了，資料來源百科）：三代重型戰鬥機：蘇27、蘇30、J11、J11B、J15系列452架三代輕型戰鬥機： J10系列400+架。戰鬥轟炸機：殲轟七（飛豹）系列240架。

中國空軍全球排名第幾？

滿意答案不少權威發表的排行是中國第四。依據是中國目前拿得出手的有290-300架先進的蘇27SK、殲11、蘇30MKK、M2先進三代戰機，有300-400餘架殲8II、殲10、殲轟7兩代半或“準三代”戰機，還有上千架二代殲7、殲8戰機，除美俄印外，世界空軍排行榜中排第四,細看卻發現主要是以戰機數量作排名，裡面排第一的是美國,這無爭議，但第二第三為俄羅斯和中國則有點不太認同,尤其中國,居然將大量的殲五/殲六,老殲八/殲七(排除比較新型的蘇27、蘇30)出來充數,數量優勢就能證明你的戰力?還有你的訓練水平,據說以前我們空軍花大資金買回來的蘇27/30訓練最多的就是轉場,所以拿了N年的世界空軍安全飛行第一!所以不再單純以戰機數量論名次,主要以下面幾點作評定：一，實戰經驗,所謂百練不如一戰,你演習一百次也比不上和敵人真刀真槍幹一次；二，空軍的訓練水平，飛行員素質，維護保養等；三，軍機的先進性，擁有數量的多少（戰鬥機，轟炸機，預警機等）；因這幾點很難得到真實的數據，還有，例如素質就不可量化。處於愛國，我們都希望是第一，但從實際出發，在我看來1.美國 2.俄羅斯 3.法國 4.英國 5.烏克蘭 6.日本 7.德國 8.羲大利 9.以色列 10.中國臺灣 11.中國 12.印度 13.朝鮮 14.土耳其 15.西班牙 16.韓國 17.埃及 18.荷蘭 19.瑞典 20.澳洲這個比較符合實際。

希望採納

中國目前最先進的戰鬥機？

中國目前最先進的戰機就是殲10戰鬥機，殲10的性能及裝備特點：

西方按其劃分戰機的方法，將殲-10劃分為典型的第三代戰機，認為它將是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優／對地雙重作戰能力的國產戰機，預計2010年以前投入現役。

當今世界，空軍戰機配置先進合理的國家，均採用高低搭配的方式，如法國的“陣風”和“幻影”、瑞典的“雷”和“鷹獅”、俄羅斯的蘇-27和米格-29等。其中美國F-15加F-16的高低配置方案，也為中國所接受，殲-10就扮演了低的角色，當然也或多或少地瞄準了F-16的設計。在設計研製過程中，需要解決數字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發動機這三個第三代戰機的主要技術特徵，工作艱鉅。外界傳聞比較集中的說法認為，這時中國從國外得到一些較重要的援助，以色列向中國提供了改進自F-16A的“幼獅”輕型戰機的樣機和技術資料，殲-10正是以色列戰機“幼獅”的中國翻版。

殲-10性能參數估計為：機長14.57米，翼展8.78米，機高：5.3米，後掠角50-52度，翼面積40平方米，垂尾面積8.4平方米，推力122千牛頓，高空的最大速度：2.0馬赫，低空最大速度：1.2馬赫（1473公里/小時），最大升限18000米，作戰半徑1100公里，最大航程2500公里，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大於1.1。外掛11個（機身下5個，每側翼下3個），外掛副油箱最大4100升（1500×2、1100×1）這些數據表明，殲-10除維持正常平飛外，還有足夠的推力來滿足執行各種機動動作的需要，使水平加速、爬升、盤旋等性能均有較大提升，甚至可以在空中格鬥狀態下毫不費力地垂直向上爬升。

況計算出最佳控制量，並把控制信號送往舵面操縱系統，再調整飛機姿態。這樣既減輕了飛行員的負擔，又充分發揮鴨式飛機機動性，也保證了控制系統的冗餘度和生存能力。

F－22猛禽（Raptor）是美國研製的還未裝備部隊就引起世界轟動的一種新型戰鬥機(現已裝備)。美國空軍希望憑藉少量的F－22抗擊一切敵機，取得制空權。美國方面稱其為制空（AirDominance）戰機。早在1981年，美國空軍就決定研製更先進的戰術戰鬥機取代F－15。經過十幾年的努力，第1架F—22（編號4001）在1997年4月9日首次亮相，被賦予官方名稱猛禽（Raptor）。該機在1997年9月7日首次試飛成功。` F—22戰機乘員1名，全長18．92m，全寬13．56m，全高5m，空重13636Kg，最大起飛重量27273Kg；超音速巡航時飛行速度1590km／h，高空最大飛行233速率5km／h，海平面最大飛行速率1482km／h，升限為15240m。武器系統：1門M61A220mm火神5管機炮，備彈480發。主武器艙可攜帶6枚AIM－120C主動雷達導引的先進中程空對空導彈，或者以2枚430Kg級的GBU－32聯合直接攻擊彈藥（JDAM）取代4枚AIM－120C導彈；側方武器艙左右各攜1枚AIM－9響尾蛇導彈。外部另有4個掛點，可攜帶其他的武器或副油箱。使用的材料：F—22是美國戰鬥機中使用鈦合金與複合材料最多的機型。其中鈦—64合金約36％、熱定型複合材料約24％、鋁合金約16％、鋼約6％、鈦—52222合金約3％、熱塑複合材料1％多些、其它約15％。F—22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的BMI複合材料。新研究開發的高強度鈷—62222合金，初問世就用在F—22上。主起落架使用Airmet100鋼材。武器艙門與起落架......

中國現在有哪些戰鬥機，戰鬥力怎樣世界排名多少

目前的主力是殲11，也就是山寨的蘇27，與它搭配的是殲10，還有部分殲8，殲7，骸轟7，強5等，綜合衡量戰鬥力在全球應該排在第三梯隊，第一梯隊只有美國，第二梯隊有俄、德、英、法，第三梯隊有中、日、意、瑞等

中國目前最先進的戰鬥機綜合性能能排世界第幾？

1.F-22 猛禽戰鬥機

F-22，世界上第一種也是目前唯一一種投產的第四代超音速戰鬥機，它所具備的“超音速巡航、超機動性、隱身、可維護性”成為第四代超音速戰鬥機事實上的劃代標準。

雷達反射面=兩張A4紙 .

F-22是美國空軍委託洛克希德、波音以及通用動力公司合作研製的新一代戰鬥機。該計劃首次要求將五個特點集中在一架飛機上，即低可探測性、高度機動性和敏捷性(隱身性)、可作超音速巡航(而不是短時間超音速衝刺)、有效載重高且具有足夠遠的航程。下面就以F-22為例，看看第四代戰鬥機的“先進”之處。

F-22翼展13.56米；機身長18.92米；機高5米；機翼面積78.80平方米。F-22採用雙垂直尾翼雙發動機單座佈局。垂直尾翼向外傾斜27度，恰好處於一般隱身設計的邊緣。其兩側進氣口在機翼下方，並具有抑制紅外輻射的隱身設計，主翼和平尾採用一致的後掠角和後緣前掠角，水泡形座艙蓋凸出於機身前上部。

特別的外形和能吸收電波的塗料使戰鬥機的有效雷達反射面積僅為0?郾1平方米左右，與2張A4紙的面積相當。

超音速巡航快攻快跑

動力裝置採用兩臺F119-PW-100帶加力的渦輪風扇發動機。最高飛行速度每小時1950千米，近地最高飛行速度每小時1480千米，實際最大飛行高度18000米，作戰半徑約1500千米。F-22可不用發動機開加力在1.58馬赫的速度下連續飛行30分鐘(1馬赫相當於1倍音速)。

具有超音速巡航能力的戰鬥機在作戰時將有很大的優勢。它可以迅速接近目標，攻擊後迅速脫離，可以把敵機攔截在更遠的空域，還可以對敵實施多次攻擊。F-22的短距起落能力也很高，可在500米長的跑道上起降。這種性能使其可以在短跑道小型機場上起飛作戰，或在機場破壞後的殘存跑道上起飛。

此排名所選戰機均為世界上已入役並形成初始戰鬥力的型號。此排名按照制空（空戰）能力進行。本排名以單機制空能力為基本考慮因素同時兼顧其所在系統的綜合能力。單機按照隱身能力、機動性、綜合航電、制空武器、航程等因素考慮。所在系統的綜合能力按照所在部隊的系統支持能力和戰機系統融和度來考慮。

現代戰爭中，超視距空戰的地位和作用日益凸現，所以F-22的超視距戰鬥能力在設計階段就極受重視。F-22戰鬥機使用的中程空空導彈主要是AIM-120C，這種號稱“發射後不管”的新一代空空導彈具有主動雷達尋的、自動引導的能力。可以在視距外進行精確打擊，配合飛機隱身能力，使F-22能先敵發現目標，先敵發射武器，掌握戰場主動權。

F-22有三個內部武器艙：其中兩個武器艙沿進氣道安排，可容納AIM-9導彈；另一個武器艙在機身下部，可容納6枚AIM-120C中程空空導彈。執行對地攻擊任務時，機身下部武器艙也可以按454公斤重量配備2枚AIM-120C導彈和2枚JDAM-1000制導炸彈和副油箱。當然，外掛武器會使飛行大大喪失隱身能力。F-2還裝備了一門內裝機關炮M61A2。

對空對地一機多用

作為“第四代戰鬥機”，F-22也是一種多用途戰鬥機，既可用於空中格鬥，又有強大的對地攻擊能力。多用途飛機有以下一些優越性：一是有利於縮短研製週期，二是可節省研製經費，三是利於提高作戰靈活性和整體作戰能力。

F-22可以掛載的JDAM-1000就是一種先進的對地攻擊武器。JDAM又叫“聯合制導攻擊武器”，這種炸彈利用衛星定位系統(GPS)引導，是一種全天候、自動尋的常規炸彈。炸彈尾部安裝了GPS全球衛星定位系統裝置，能夠不受雲、霧以及其他惡劣天氣的限制。一般攻擊誤差在13米之內，並可達到95%的系統可靠性。