國產越野車哪款好?

國產什麼越野車最好

先要說明，什麼是“好”，以什麼標準來判斷好還是不好，這個問題才能回答。如果拿錢來衡量，錢多就是好，北京汽車X65，最好，它售價23萬多，國產越野車中，沒有比它更貴的了，一分錢一分貨，當然它是最好的了。

國產什麼越野車最好

N0.1北汽騎士

北汽騎士的原型車是美國吉普小切諾基，從外形到結構看起來就是最常見的"2500"在現在已經搖搖欲墜的北京戴克中，小切洛基經過長時間的國產化歷練之後變成了我們的自主品牌--北汽騎士而其底盤系統、車身覆蓋件和內飾件大都與原型車相同，只是在動力總成等部分加以改動

北汽騎士很好的保留了小切諾基的越野性能，四輪驅動系統可以輕鬆應付惡劣的路面挑戰，並且很輕鬆的在駕駛室內實行四驅切換硬朗的懸掛系統保證車身具備良好的越野通過性，但同時長期在顛簸路面乘坐北汽騎士會非常累同時,特地加強了底盤的強度,結構上講騎士是半承載式車身，它在承載式車身的基礎上加上了兩條多層鋼板複合式的縱梁在要求高通過性的情況下，北汽騎士的前後橋交叉能力很強也就是說北汽騎士可以在歪歪扭扭的情況下仍然保證驅動橋與路面相平行，從而使輪胎得到更好的抓地性，以保證車輛能夠繼續正常行駛。

4種配置的北汽騎士售價從8.92萬元~9.98萬元，比之前銷售的小切諾基2500還要便宜不少，性價比更加出色至於配置。

9.98萬的四輪驅動北汽騎士配置了前排雙安全氣囊、ABS+EBD等安全保護系統，不亞於國產中級轎車的配置倒車雷達、天窗、真皮座椅、CD音響等舒適性配置無疑讓北汽騎士增加競爭力這對於想要購買"經踹"能走爛路的北川等災區政府來說，是個經濟實惠之選哦!

N0.2北汽路霸

如果嫌"切諾基"的越野能力還不夠，那就直接蘭德酷路澤好了!只不過我要推薦的"蘭德酷路澤"是北汽路霸--一款和陸地巡洋艦(蘭德酷路澤的前一代)同質的國產越野車，初次見到陸霸還以為是豐田的陸地巡洋艦，沒錯，它就是以陸地巡洋艦90係為藍本模仿製造的整車的外型絲毫沒有討好女性車主的意味，充滿野性又不乏尊貴簡樸但很實用的內飾，豐田陸地巡洋艦"克隆版"在國內有多款，而北汽陸霸是唯一添加了國產化裝飾、裝備的打開厚重的車門，擡腳坐上駕駛座椅第一印象視野極為開闊。

操控得心應手，處於對越野性能的全面考慮使得整車的行走系統擁有自己的獨到之處，帶有橫向穩定杆的雙叉式獨立前懸架極大提高了駕駛的靈活性，而帶有橫向穩定杆和橫向推力杆的四連桿機構式後懸架則為整車的穩定性提供了保障

車身不會因為地面的顛簸而劇烈晃動制動系統採用前後盤式，串聯雙管路液壓操縱，帶有真空助力器和感載比例圖。

北汽路霸最高配置價格才27.98萬，原裝豐田3.6L發動機以20多萬的價格能買回一輛外形威猛、越野能力不錯的大排量suv肯定是比較值的，只是內飾和外看的做工都有些不夠檔次，不知道能不能有資格成為北川災區領導座駕?

N0.3獵豹奇兵

與之前推薦的北汽騎士一般，獵豹奇兵的價格不足十萬，但是越野性能還算可以即使作為長豐最便宜的越野車，獵豹奇兵仍然擁有與帕傑羅V31大體一致的大小和外觀，非承載式車身等。

獵豹奇兵內飾上大量使用了塑料材質在獵豹奇兵上，可是對此也無可厚非不少使用塑料件的車內都會有股難聞的氣味，獵豹奇兵的內部卻沒有一點異味兒，這點讓人頗感欣慰。

獵豹奇兵這臺2.4升的4RB1發動機採用的是豐田技術，由四川綿陽新晨動力生產製造，最大功率為90千瓦在2500轉/分以下時，動力算是夠用後懸架雖然採用了能夠節省成本的鋼板彈簧設計，不過調校得比較軟。

所以舒適性比想象的要好很多，唯一的缺陷是此車只能後輪驅動，雖然車比較硬，但越野性還是不夠強(比城市SUV那肯定還是好點)

NO.4獵豹飛騰

長豐......

中國國產越野車最好的車是什麼車

一向只裝備軍隊的神祕軍車將開始民用市場的銷售。上週，東風汽車公司在北京宣佈，其為中國軍隊研製並生產的中國軍隊第三代高機動性越野車“東風猛士”（民用型名為東風汗馬）將開始在民用車市場開始銷售，其中軍用版售價在50萬元左右,而民用版價格因為配置的不同售價在80萬元左右。

據介紹，這款由東風汽車公司研製的“東風猛士”歷時五年，通過全體研製人員近15萬小時的設計，20萬小時總成臺架試驗，65臺試驗樣車的試製，累計120萬公里道路強化試驗，全面滿足了部隊研製總要求規定的各項指標，在承載能力、動力性、生存性、環境適應性、安全性、平順性、防雨密封性、維修性、承載系關鍵零部件的耐久性、車型的多樣化等10項關鍵指標方面超過美國HummerA2車型，被總裝備部命名為“猛士”（民用型名為東風汗馬）。

據透露，在研製初期，這款車借鑑了美國HummerA2車型，該車是美國AMGENERAL公司在20世紀70年代開發出來的一種特殊車型，被譽為陸戰之王，最初用於軍隊，因其優秀的越野功能，美國軍方將此車作為主要配置使用的戰地車輛。隨著時代的變化，悍馬車逐漸由軍用變為軍民兩用。到目前為止，世界上還沒有一款越野車能與美國悍馬車相提並論。可以說悍馬車是現代汽車工業革命的結晶，是越野車中的極品，在國際上被稱為第三代高機動軍車的代表，目前還無第四代生產。目前，在國內市場銷售的進口“悍馬”主要是美國通用公司生產的悍馬h2和h3型SUV，而h1悍馬作為美國軍車在中國民用市場數量很少。悍馬h1和h2、h3,我們在這裡不去討論它們的歷史傳承問題，我們只是說明，就現在階段，它是兩個公司生產的兩種車，各自的設計理念、各自的市場定位與市場用途，沒有可比性。如果想做對比，我們就拿美國人的價值觀來解釋一下：美國本土h1悍馬車單車售價近12萬美元，h2單車售價近6萬美元，h3單車售價近4萬美元。

目前，“東風猛士”在剛剛結束的中國人民解放軍建軍80週年裝備展上得到了中國軍方的高度評價。

我支持國產車，推薦一下國產那個品牌的車好，中型，大型越野車。

哈佛不錯

國產柴油越野車！那個牌子的好

推薦車型：奧軒G5、奧軒GX5

價格：奧軒G5 2.5 柴油兩驅12.38萬、GX5 柴油兩驅13.88萬

奧軒G5是廣汽吉奧的首款戰略車型，奧軒GX5是定位高於GX5的SUV車型。兩款車外形設計時尚動感、空間寬綽舒適、動力系統也很成熟。兩款車型搭載的是2.5T柴油發動機，它是廣汽吉奧自主研發的一款高壓共軌中冷柴油發動機。其最大功率為100馬力左右，而峰值扭矩則達到了265牛米。傳動方面，此次上市新車均匹配五檔手動變速器。

推薦車型：哈弗5

發動機排量：2.0T、2.5T

廠商指導價：11.38-17.08萬元

長城哈弗SUV系列系列車型憑藉著多年暢銷，近期剛剛實現分網銷售，也更換了最新的品牌LOGO。哈弗H5外觀硬朗，2.0T綠靜版車型的外形及內部裝飾與汽油版完全相同，四驅系統也為全天候、不同地形提供了有效的通過性保障

作為目前最強大的哈弗車型，哈弗H5的陣容非常鼎盛，特別是綠靜版搭載了長城自主研發設計的GW4D20的2.0升柴油引擎，最大功率達110千瓦/4000，甚至比大眾2.0TDI的功率還要高，而且來自於博格華納的VGT可變截面廢氣渦輪增壓系統為發動機提供更高一級的性能。

推薦車型：陸風X8 2.0T柴油版

指導價格：12.28-14.98萬元

陸風X82.0T柴油版，讓不少喜歡SUV的人多了一個不同動力的選擇。不到15萬的價格加上2.0T意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機，讓陸風X8更有競爭力。

動力方面，陸風X82.0T柴油版搭載的是2.0T意大利VM高壓共軌中冷增壓柴油機-JE4D20E。在繼承2.5L發動機所有技術的同時，此款發動機的最大亮點是，通過小截面渦輪增壓技術，進一步提升了低速扭矩。扭矩在(1800rpm)以下較現2.5L發動機提升5-18%，且排放達到國四標準。發動機最大功率可達90千瓦，2000轉時輸出最大扭矩280牛米。

推薦車型：華泰寶利格柴油版

指導價格：12.97萬-20.47萬

華泰汽車推出寶利格柴油商務版、柴油行政版、柴油智尊版，三款新車全部搭載歐意德2.0T柴油發動機，銷售價格從15.47萬元到20.47萬元，與1.8T寶利格汽油版一起組成了強大的組合。

動力方面，寶利格2.0T清潔柴油發動機最大功率110Kw，最大扭矩310 N.m。工信部公佈的綜合油耗中，裝配這臺發動機的聖達菲更是取得百公里油耗6.2L的好成績，相當於1.3L排量油耗。

揭祕國產越野車排名 哪款才是最強的國產越野車

猛士（俗稱中國版悍馬），東風的，軍用級，所有的猛士車型都為4x4全時四輪驅動，且配置了自適應限滑差速器。不過民用版不可能做到軍用級別那種越野能力，不過算是國產中數一數二的真正越野級SUV了，已經量產了，價錢不便宜。還有就是北京Jeep，BJ40（俗稱中國版Jeep牧馬人）,BJ80（俗稱中國版奔馳G級），都是國產SUV中越野能力比較強悍的，不過就是一直制約國產車發展的國產發動機明顯落後，外觀模仿痕跡明顯，沒有自己獨特的設計創新。

國產什麼越野車最好

國產最好的有兩款， 1，奇瑞瑞虎 ， 2，長城哈佛。 合資車裡，最好的只有一款，本田的CRV。 還有，不要考慮韓國車， 獅跑，途勝，用的是伊蘭特的底盤， 聖達菲用的是索納塔的底盤， 越野車用轎車的底盤你覺得可靠嗎？ 韓國車除了外型漂亮油耗超級高之外再沒別的了。 真正的中看不中用，性能差的很， 美國車的油耗， 德國車的價格， 日本車的摳門， 國產車的質量， 千萬不要考慮。 日產的逍客也不要考慮， 那是一個失敗的車型， 網上的評價都很低， 外型雖然也漂亮， 但是價格定的太離譜， 居然比CRV都貴， 配置卻那麼低。 本來是一個雜交車， 不是越野車， 就是一個底盤稍微高一點， 外型有點像越野車的雜交車。 越野性能根本不能說， 通過性的也是很差的。 如果你經濟可以就考慮CRV， 千萬不要考慮韓國車， 不然你會後悔的。 還有，雪佛蘭的科帕奇也不要考慮， 雪佛蘭在中國生產的所有車型都是韓國大宇的貼牌車， 都是很騙人的，要技術沒技術，要性能沒性能， 純粹的爛車，千萬不要考慮。 買車要理性，希望可以考慮我的建議。

國產越野車哪款最好 越野性能最好的越野車推薦

如果算上合資車的話，最強應該是一汽豐田陸地巡洋艦。自主品牌的話，陸豐x9，獵豹黑金剛。

國產越野車什麼牌子好

奇瑞是走的技術路線,在國產中技術實力最雄厚,以前吉利也是走自主開發路線的,但自主技術的追求不如奇瑞,品牌擴張方面開始走捆綁品牌路線(收購歐洲三大豪車中的VOLVO),BYD就是便宜,模仿別人的產品,不過在電池那塊確實很厲害,未來混合動力或者電動力的車BYD有看頭。 國產汽車哪個好點啊?請教一下哈。 國產品牌的車真的很垃圾(除了紅旗)推薦你買三菱的藍瑟吧,1.6最豪華的配置也不到12萬元,油耗在6升以下。國產三菱藍瑟是東南汽車推出的首款掛上三菱車標的轎車,市場定位直指菱帥與即將推出的三菱戈藍之間的中級轎車市場。該系列搭載三菱1.6L高效低耗發動機, 比亞迪奇瑞吉利這幾年這些品牌汽車的發展都挺不錯的. 第一批下線的解放牌卡車,參加了1956年的國慶閱兵式,之後一部分汽車在天安門被展出,在那裡,無數群眾爭睹國產汽車的風采。汽車品牌有潛力的就多了:一汽的解放、紅旗、奔騰等,東風的風神、乘龍、風行等,北汽的勇士,另外還有紅巖呀,柳州五菱,重慶長安之類的。