早晨的霧是什麼現象?

早上霧大預示什麼天氣

夏天早晨有霧預示著天氣陰雨。

霧是千變萬化的，紛繁複雜的，但不外乎輻射霧、平流霧兩種。現象雖紛紜，本質都是一個：水氣遇冷凝結而成。有時霧出預報晴，有時霧出預報雨，似乎混亂不堪，但是隻要掌握了輻射霧、平流霧的特徵，多方觀察，仔細分析，就能準確地抓住霧與天晴、落雨的規律，以便預測天氣了。這對於農業、交通、航天、航海都有用處。

霧與未來天氣的變化有著密切的關係。自古以來，中國勞動人民就認識這個道理了，並反映在許多民間諺語裡。如：“黃梅有霧，搖船不問路。”這是說春夏之交的霧是雨的先兆，故民間又有“夏霧雨”的說法。又如：“霧大不見人，大膽洗衣裳。”這是說冬霧兆晴，秋霧也如此。

準確的看霧知天，還必須看霧持續的時間。輻射霧是由於天氣受冷，水氣凝結而成，所以白天溫度一升高，就煙消雲散，天氣晴好；反之，“霧不散就是雨”。霧若到白天還不散，第二天就可能是陰雨天了，因此民諺說：“大霧不過晌，過晌聽雨響。”

這要從氣象學的知識裡得到解釋。只要低層空氣的水氣含量較多時，趕上夜間溫度驟降，水氣就會凝結成霧。霧有輻射霧，即在較為晴好、穩定的情況下形成的霧。只要太陽出來，溫度升高，霧就自然消失。對此，民間的說法是：“清晨霧色濃，天氣必久晴。”“霧裡日頭，晒破石頭。”“早上地罩霧，儘管晒稻。”人們見輻射霧，往往“十霧九晴”。便得出這些說法。

秋冬季節，北方的冷空氣南下後，隨著天氣轉晴和太陽的照射，空氣中的水分的含量逐漸增多，容易形成輻射霧，因此秋冬的霧便往往能預報明天的好天氣。

春夏季節的霧便不同了，它大多來自海上的暖溼空氣流，碰到較冷的地面，下層空氣也變冷，水氣就凝結成霧了。這種霧叫平流霧。它是海上的暖溼空氣侵入大陸，突然遇冷而形成的。這些暖溼氣流與大陸的乾冷空氣相遇，自然就陰雨綿綿了。所以春夏霧預示著天氣陰雨。

霧與天氣的關係如此密切，故可以看霧知天氣的變化了。不過，上述的關於輻射霧、平流霧的解釋只是就大體情況而言的。霧與天氣的關係並不如此簡單，還有許多複雜的內容，因此不能生搬硬套，而要具體情況具體分析。也就是說，要準確地看霧知天，還要作多方面觀察、分析，進行綜合判斷。

在冬季時早上起來有霧叫什麼現象

在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，相對溼度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。 霧形成的條件： 一是冷卻，二是加溼，增加水汽含量。 霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧。

霧是什麼？

在水汽充足、微風及大氣層穩定的情況下，相對溼度達到100%時，空氣中的水汽便會凝結成細微的水滴懸浮於空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現象稱為霧。霧的出現以春季二至四月間較多。 凡是大氣中因懸浮的水汽凝結，能見度低於1千米時，氣象學稱這種天氣現象為霧。 霧形成的條件： 一是冷卻，二是加溼，增加水汽含量。 霧的種類有輻射霧、平流霧、混合霧、蒸發霧、煙霧。

當空氣容納的水汽達到最大限度時，就達到了飽和。而空氣的溫度越高，空氣中所能容納的水汽也越多。1立方米的空氣，氣溫在4℃時，最多能容納的水汽量是6.36克；而氣溫在20℃時，1立方米的空氣中最多可以含水汽量是17.30克。如果空氣中所含的水汽多於一定溫度條件下的飽和水汽量，多餘的水汽就會凝結出來，當足夠多的水分子與空氣中微小的灰塵顆粒結合在一起，同時水分子本身也會相互粘結，就變成小水滴或冰晶。空氣中的水汽超過飽和量，凝結成水滴，這主要是氣溫降低造成的。這也是為什麼秋冬早晨多霧的原因。

霧形成的條件一是冷卻，二是加溼，三是有凝結核，增加水汽含量。一種霧是由輻射冷卻形成的，多數出現在晴朗、微風、近地面水汽比較充沛且比較穩定或有逆溫存在的夜間和清晨，氣象上叫輻射霧；另一種是暖而溼的空氣作水平運動，經過寒冷的地面或水面，空氣中的水蒸汽逐漸受冷液化而形成的霧，氣象上叫做平流霧；有時兼有兩種原因形成的霧叫混合霧。可以看出，能具備這些條件的就是深秋初冬，尤其是深秋初冬的早晨。