汽修分哪些專業?
汽修都有哪些專業。
主要分為機械維修、電路維修、汽車油漆、汽車鈑金另外還有美容、輪胎之類的
汽修專業主要有哪些課程
鄧小平理論、馬克思主議哲學、法學概論、英語、高等數學、物理、計算機基礎、工程力學、計算機應用、電工基礎、畫法幾何與機械製圖、汽車發展史、電子技術基礎、工程材料、互換性原理與技術測量、工程熱力學與發動機原理、汽車液壓控制、汽車專業英語、鉗工、汽車構造、汽車電子技術裝置、空調系統、音響系統、ABS系統、電噴發動機、汽車電路圖分析、汽車噪聲排放控制、自動變速器、汽車維修工藝、汽車拆裝實習、汽車故障診斷、汽車養護知識。
汽車維修都包括哪些專業技術？？ 10分
本專業培養適應現代汽車行業發展，掌握汽車構造與原理、汽車電器設備、汽車檢測設備使用、汽車故障診斷等多方面的汽車基礎知識，熟練掌握各種汽車檢測設備的使用及整車的檢測流程，具備汽車檢測專業較高的操作技能和技術指導技師層次，具有一定汽修企業管理的高級知識技能複合型行業金領。
培養目標：
培養德、智、體全面發展，適應社會經濟發展需要，具有良好職業道德，懂得汽車發動機的原理和結構組成，掌握一定的電工電子理論和技能知識、汽車電控技術與交通法規、汽車故障診斷、檢測、維修等理論和技能知識，具有一定的公共交際能力和業務拓展能力的中級技術人才。
汽修都包括什麼專業
機械基礎，工程製圖，汽車底盤，汽車電控，汽車英語，汽車診斷與維修，汽車構造等等.如果你有能力的話有可能，當然的能力出眾 按照學校在汽車行業的影響力排名：吉林大學、清華大學、武漢理工大學、同濟大學、上海交通大學、天津大學、北京理工大學。 綜合一下首選吉林大學，如果一定要在發達城市就是清華大學。清華大學我想不必介紹了。下面介紹一下吉林大學： 在汽車行業裡，吉林大學（原吉林工業大學）的校友是無處不在的，無論是汽車企業、研究機構、行業管理機構、以及國內各個擁有汽車專業的高等院校都有吉林工大的校友在工作。原汽車學院院長、現任北京理工大學汽車學院院長林逸老師曾自豪的說“我們就是人多”，當然還是指吉大。在行業會議甚至是在汽車企業間交流過程中，吃飯時（只有這時候大家才會提到各位的學業出身）吉大校友總能佔到半數左右。其在汽車行業的影響力可見一斑。吉林大學除汽車學院外還設有交通學院、機械學院、材料學院、生物與農業工程學院等等，都是從原吉林工大合併過來的，他們都與汽車行業有著科研和人才培養關係。下面具體介紹汽車學院的情況，上面提到的其他幾個學院的情況可以到網站上去查。 吉林大學汽車工程學院是中國汽車工業人才培養和科學研究的重要基地，其車輛工程學科是國內汽車專業領域最早且唯一的國家級重點學科，擁有汽車動態模擬國家重點實驗室。全院有以中國工程院院士郭孔輝院長為核心的200餘名教學與科研隊伍，因薈萃眾多著名學者而享譽國內汽車界。汽車工程學院的畢業生深受各用人單位的歡迎，一些畢業生已經成為汽車行業中有影響的領導、企業家和專家，使吉林大學汽車工程學院享有“中國汽車工業人才之搖籃“的美譽。 其中車輛工程學科成立於1955年，系由原交通大學、華中工學院和山東工學院的相關專業組建而成。本學科於1978年，1981年先後首批獲得碩士、博士學位授予權，1987年被批准為國家重點學科，1989年獲准設立博士後流動站，1998年獲准建設汽車動態模擬國家重點實驗室，1997年成為國家“211工程“首批重點建設學科，1998年成為首批獲准設立“長江學者“特聘教授崗位的學科之一，2001年再次被批准為國家重點學科。現有教學和科研人員近百名，其中教授20名（含中國工程院院士1名，特聘教授1名，博士生導師15名），副教授22名，具有博士學位的教師20名，在職攻讀博士學位的教師9名。已形成年招生本科生400名，碩士生150名，博士生40名的人才培養能力被譽為我國汽車工業技術人才的搖籃。 內燃機工程專業成立於1955年，系由原交通大學、華中工學院和山東工學院的相關專業組建而成。現有教學和科研人員45人，其中教授10名（含博士導師9名），副教授13名，教師中在國外留學或進修過的10名，具有博士學位8人，在職攻讀博士學位的中青年教師9名，其中出站博士後4名。學術隊伍結構合理，實力雄厚。畢業生因敬業和實踐能力強而在本學科領域和行業中發揮了重要作用，受到用人單位的好評。 車身工程系（工業設計系）前身系吉林工業大學車身工程系。在車身工程領域歷經30餘年的發展歷程，是國內唯一的培養汽車車身工程領域技術人才的單位。現有職工23人，其中教授3人。副教授5人，中級職稱10人，大都具有碩士、博士學位。目前，本系每年招收車身工程（工業設計專業）本科生90－120人，設計藝術學碩士、車身工程碩士20人，設有國內唯一的車身工程博士點。其中設計藝術學具有產品設計、人機工程學、現代設計方法等研究方向，車身工程碩士、博士具有汽車車身先進製造技術、汽車車身設計與分析、人機工程學、汽車空氣動力學四個研究方向 ......
汽修有幾個專業
大概就是這幾個：汽車維修與運營、汽車4S維修、電器電控、汽車美容、鈑噴等細分的專業。
汽修專業有哪些？
汽車專業分類，主要分為以下幾類 ， 1 ，汽車電噴 2，電工，3， 機修4，鈑金5，美容6，電子等.
汽修企業會劃分工種為汽車電路，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車空調，汽車機械，主流項目是汽車機電，汽車鈑噴，汽車美容這三大類，相關學校也會這樣設置三大類專業。
汽車教育專業主要包含了汽車維修類跟汽車保養類。像汽車電路汽車修理屬於維修類的；汽車美容鈑金噴漆屬於保養類的。正規學校的專業劃分的更細化。比如我們學校有20幾個相關汽車專業。
汽修有哪幾種專業
發動機維修、底盤維修、汽車電工、鈑金工、電氣焊工等工種。最好全面一點，現在車輛不可能都壞同意地方。如能力強、時間足，藝多不壓身。
汽修專業中什麼是職業素質包括哪些
主要有三點一、要有一般汽車構造知識
汽車構造是從事汽車維修的人員必須掌握的基礎知識。構造知識缺乏，就無法進行汽車故障診斷，維修時無疑具有極大的盲目性。這不但會延長維修時間，還會造成維修失誤，使維修成本增加。筆者在一家汽車修理廠曾碰到兩例維修失誤的事例。一例是由於支撐不當，在解體維修時，使一輛奧拓轎車車身下塌，造成前橋損傷;另一例是將EQ140汽車兩套同步器裝錯，導致同步器失效。一般的看法，這兩起事故歸因於工作疏忽，實質上是對車輛構造缺乏瞭解;第一例是對轎車的安全支撐點和舉升點無知;第二例是對鎖銷式慣性同步器的結構和工作原理不清楚;因此，對汽車維修工人最基本的要求是必須掌握汽車構造知識。
二、新入行學歷有要求
對於新入行員工來說，現在4S店一般要求中專甚至大專以上學歷，汽車營銷、汽車應用等專業。汽車維修師分為初級的維修技工(MP)、中級的維修技師(RP)和高級的診斷技師(DP)三個層級。MP需要在店裡培訓半年以上時間，到廠裡去考取證件，從事一些基本的維修，主要任務是熟悉業務;RP則更深入一些，在維修的同時可以參與一部分故障診斷；DP則是更為專業和資深的職級，主要負責故障診斷。新入行員工的考核一般會綜合考慮他的“基準工作量”、“績效工作量”和“客戶滿意度”三個因素。 三、服務意識要強
在現在汽車維修中，車主關心的因素既有維修質量，更有維修時間、維修價格等等。汽車廠商要想提升維修水平，就必須要全面提升服務意識。換句話說，要更踏踏實實地為車主做點事。而汽車修理人員則是和車主直接接觸的人選，所以，首先要加強汽車修理人員的服務意識。
四、能吃苦耐勞
由於汽車維修辛苦，很多人可能不願意從事汽車維修，間接導致現在汽車維修行業的人才缺口很大。新人入職後的新鮮感很容易消失，入職一兩個月後很容易對工作的髒和累產生一些負面情緒;新入職者需要調整情緒，看到職業廣大的發展空間。汽車維修的職業級別非常清晰，按照公司的培訓進度成長，可以逐步取得進步和成功。排除故障的過程就是一次思維的提升。
從事汽車維修，一定要能吃苦耐勞，只有堅持下來，並且不斷學習積累，才能成為汽車職場上搶手的汽車維修人才。
汽修學校專業哪個好
那就要看你需要用多長時間去學習了，一般長期的學習會比較全面基本所有的模塊都會學習到，短期的話2個月到1年時間都有，像短期的話現在比較火的專業有鈑金噴漆，美容裝潢，快修快保等都是很適合就業和創業的
汽修有哪些專業
主要分為機械維修、電路維修、汽車油漆、汽車鈑金另外還有美容、輪胎之類的