反水貨客是什麼意思?

反水貨客指什麼意思

反水貨客：在內地與香港之間從事水貨活動的人，原指商販通常從境外(包括港澳臺)攜帶商品進入大陸境，而又沒到海關或出入境處報關登記，廣義理解為在香港瘋狂搶購日用品特別是奶粉，造成香港日用品供小於求，物價上漲的非常住遊客。

香港特區政府保安局局長黎棟國2013年1月19日透露，情報顯示，在內地與香港之間從事水貨活動的人，內地人佔四成，香港人佔六成。

香港人為什麼反水貨 什麼叫水貨客為什麼到上水

兩種原因。

第一種，政*治因素，有些人利用反水客來分裂香港與大陸族群，這個原因深層次不能談。

第二種，水客確實給部分香港人的生活造 成了一定的影響。比如，上水的居民想乘地鐵（火車），發現進站排隊的水客有兩千多人，而且是拉著車入站的，上水的居民排隊要花一個到兩個鍾排隊，讓當地人產生反感也是可能的。 大量的水客，使得上水等地的物價上升，房租上升。間接的使當地居民的生活成本提高鳥。 當地居民反水客情緒也是正常的。

為什麼有這麼多的水客呢？ 根本的原因是深港兩地的物價懸殊造成的。由於制度不同，香港是高收入低消費的區域，河對面的深圳是低收入，高消費的區域。 當你走到香港的超市，發現平常使用的生活用品，只有深圳的一半，甚至三分之一的時候，很多還都是中國製造的，每個人都有購物的衝動。

水客的產生，就是一些持有一簽多行的深圳戶籍人士，以及一些香港人士，包括大陸持有探親簽證的人士，從香港老闆手裡拿貨，拉到深圳，然後由深圳銷往全國，從而賺取跑腿費的人。

一般水貨香港海關不阻攔，水客拉的越多，香港越賺錢。但水貨讓大陸海關損失了海關稅，所有深圳海關就加緊打擊水客。前兩天出現的反水客活動，有點讓人不解，總覺得他們和海關配合的很好，讓人不可思議。

什麼叫水貨客?

樓主您好，水貨客是指攜帶商品進行走私活動的人，把沒有經過海關把外國商品帶到國內賣，沒有入關檢常和繳納關稅。這種是違法的行為，但是很多人仍是鋌而走險，因為畢竟關稅太高，除去關稅等其他費用可以謀取暴利，但是水貨沒有保障，還望樓主採納！！！

香港人為什麼反水貨，香港水貨是什麼意思

由A地買貨，帶到B地賣貨，不是經本地代理商進貨而在本地售賣的產品都可稱之為水貨，因A地貨比B地貨便宜，因始有人從中得到利益，但如大量人仕從事這工作，則會帶動A地的物價上升，影響A地市民的正常生活。

香港反水貨客對香港帶來了什麼影響

水貨客還是在走水貨，真正的旅客被嚇走了，所謂的反水貨客行動其實就是找到說普通話的人然後喊打，幾歲的女孩兒都被嚇哭了（你可以找視頻），只有無知和衝動的年輕人才會這樣做

反港獨是什麼意思? 最近不是香港

近來的活動是反水貨客

當然由於太混亂變成看見拖著行李的大陸客就衝突

香港要獨立是另外的論調

反正整個一團糟

沒有單一目標的民運(自稱)

反港獨是保皇勢力吧

香港為什麼反水客

這並不是退稅政策的問題，而是影響別人日常生活的問題。

水貨客為了交易方便，一般都是選擇靠近關口的市區購置貨品。當這些水貨客集中於這些地區大量購置貨品的時候，除了會造成該地區相關物資的短缺外，還會導致相應的貨品物價提升。你就別想說這區沒貨可以去別的地方調，或者讓市民去別的地方買之類。別說那些人來搶貨的時候你調不了這麼多貨回來，香港的交通是出名貴的，特別是靠近關口的地區與市中心之間的交通費用就算使用優惠也要10幾20塊錢一乘的。一個來回都4、50了，他們被增加的費用，你自己想想就知道多厲害。

其次就是，水貨客為了搶貨品，是完全不顧其他人的。拖著大箱子，手推車就橫衝直撞。人流高峰的時間照樣搬著一大堆的貨去擠車擠地鐵，完全不讓人的。很多人都經常被他們的車直接壓著腳過去，完全不會甩你就直接跑了。能不讓人討厭嗎？

最後就是有些水貨客為了搶生意，會用假貨魚目混珠出售，以求以低價找更加多的客戶，現在網上很多孩子的父母都呼籲其他家長們把孩子吃完的奶粉罐要弄壞才扔，就是這個原因。

我不是香港人，但以上的事情是我去偶然去香港出行的時候經常遇到的事，部分處於水貨客橫行地區的居民確實受到很嚴重的影響。但真正煽動鬧起來的，是某部分受人指使企圖港獨的份子。其實以官方消息公佈，真正的水貨客是香港本地人多於內地人，這是新聞消息公佈的，而在內地疑似水貨的人多半都已經被海關列進黑名單不能去了。

水貨是什麼意思？

1．首先肯定無論是水貨還是行貨，都是正規廠家生產的。

水貨不代表產品摻了水分造了假，不要把水貨看作是冒牌、假冒，現在手機的科技集成程度還沒有落後到能讓人進行仿製，除非是OEM的產品，比如說科健與三星、聯想與LG、首信和諾基亞，等等，但那也是正規的產權轉讓啊。所以說水貨與行貨是沒有本質的區別，本是同根生的，大夥不必把水貨當成是很差很壞的。

2．那麼水貨與行貨的區別在哪裡呢？答案主要是在於地區的銷售及其服務的不同區別。

所謂的水貨行貨的概念只是一個區域銷售概念，或者你可以粗略地、主要地看作是一個伴隨區域銷售的服務概念，而不是一個本質概念。其實在買的時候，我們可以看到一種來自廠商的有價值的服務無形地捆綁在產品銷售地區的分部當中，無論你需要與否，至於費用是多少就見仁見智吧。

說到這不得不提的是大夥別把這種區別看輕了。沒錯水貨與行貨在這種區別下導致了價格相差了一截，但這是有代價的。我一個個地給大夥分析，先說說為什麼會有價格差別。因為這種區別的存在，總部對於各個市場地區的策略（這裡只針對成本包括的生產，宣傳，銷售，服務，研發，等等）或是市場地區的要求是不同的，所以手機自身及其捆綁的服務的價值在各個市場地區也是不同的。當然價值表現出來的價格就更不同了，那是肯定還有來自供求關係等因素的影響。具體例子下面有提及到。

大夥不太覺得水貨與行貨真有什麼不同區別，那我再舉個最常見的例子說說這種區別在現實生活中的表現吧。你從香港買回來的T68i壞了，拿到中國大陸的客服要求進行修理，小姐拒絕你，理由是你的T68i是水貨。你說不是啊，我在香港買的時候明明是行貨啊，難道那家店鋪騙了我？其實並不是被騙了，你的T68i在香港的確是行貨，但由於你的T68i不是在中國大陸進行銷售活動的，你沒有付給中國大陸的客服的服務費用（或者說你的服務費用已經捆綁在香港的客服），因此中國大陸的客服也沒有義務給你進行維修。很明顯地，這種情況下區別就表現出來了，你的香港行貨T68i相對於中國大陸銷售的行貨T68i就是所謂的水貨了。

至於代價嘛，我想買水貨的最大代價就莫過於此了，相信大家也會同意的。

還有一些可大可小的區別和代價，我後面還會提及到。

3．接著上面的例子。你想到了一個辦法，你說我給錢行了吧，也不行，小姐說我們更沒有這個權力。

總部對於地區分部進行的活動是有嚴格的劃分和要求的，任何跨部門跨地區的非規則內進行的活動只會把整個市場秩序搞亂。如果小姐說答應給你修，那每一個人都會到香港買手機去，誰不知道香港手機便宜啊？我至少補貼的服務費用比水貨行貨的差價還要少呢，順帶到香港玩玩，何樂而不為呢？

香港關稅低，來貨成本也低；產品一般來自國外的有先進生產技術而且是大規模生產的廠房，質量有保證，哪像咱們中國只是簡單地來料拼裝一下誰知道摔一下就散；地方部門有效的經營管理制度，一個小姐幹三人活，中國大陸的小姐剛好相反三人幹一人活（我可是有根據的，我所見到的是接電話詢問一人，打電腦登記資料一人，還有專門把接受有問題的機子拿進修機房的一人）。以上也就是價格差別的具體例子。

況且在香港和中國大陸的價格差額之巨大下竟然也可以一樣享受服務（這裡先拋開服務的質量不談），後果可想而知。

那麼我們至少知道了儘管水貨與行貨本是同根生，但待遇肯定是不一樣的，你要買水貨佔價格之惠呢，還是買行貨享服務之便呢，大家決定吧。

順便我說一下，這其實也是一種歧視吧，我個人認為的。為什麼我們中國大陸的市場價格總是比別人貴？為什麼我們中國大陸拿到新機子總是比別人慢或已經是別人的垃圾了我們還拿來當寶？為什麼我們中國大陸的市場總是......

水客 是什麼意思啊。。

水客，主要是指經常在大陸、香港、澳門之間來回的，並隨身攜帶著產品進來，或出去的人，他們少則帶上幾罐奶粉，多則整車整船，價值達數億元的走私過關。

其他意思

水客

1.船伕，漁夫。

2.舊指販運貨物的行商。

3.菱花的別稱。

4.專門從港、澳攜帶水貨產品進來的人（現意），根據海關的解釋“水客”是指受走私團伙僱用，以賺取“帶工費”為目的，頻繁往來於粵港、粵澳之間，通過旅檢等渠道，把涉稅貨物或禁止、限制進出境的物品化整為零，攜帶、運輸進出境的人員。

5.四川川東膽言，說話不算數的人。

如何評價最近香港反水客的一些行為

近年國人到處跑，向所有人類展示不堪的一面，宣告大侵略行動，「居功至偉」也劣跡斑斑。

網上圖文並茂，超市及連鎖店日夜大排長龍。水貨客活動範圍遂由以往上水區藥房，大幅擴展到新豐路、新樂街及符興街一帶多間超市、萬寧屈臣氏及便利店甚至石湖墟公園。區內居民苦不堪言，水貨客聚集裝貨的石湖墟多處街道已形同垃圾崗，包括隨處棄置送貨用的卡板，亦有旅客棄置包裝用的紙皮和膠袋。全「明」了，是一群在國內當奴隸當鵪鶉，袋中有幾個錢，到人家的地方把人家當奴隸當鵪鶉去頤指氣使的中國人啊！