南寧和桂林哪個經濟好?

General 更新 2024-11-21

南寧和桂林哪個城市好？

各有各的優點吧

桂林不僅是全國著名的旅遊城市，而且是全世界都非常著名的旅遊城市，其空氣質量在全國的內陸城市中居首位。擁有優美的風景，悠久的歷史，這點就不再多說（具體的可以參看百度百科的相關詞條）。如果想在國內旅遊桂林當然是一個非常值得去的地方。陽朔的西街還是全國最大的外語角，想學英語，和外國人聊天，那裡當然是個理想的目的地。最近一段時間桂林的發展戰略是“保護灕江，發展臨桂，再造一個新桂林”，所以臨桂縣具有非常大的潛力和商機，如果現在有充足的現金，可以在那裡投資買房。桂林的交通也還不錯，除了有很多的紅綠燈，需要經常停下來之外，其他方面都還好。

南寧有“綠城”之稱，曾經獲得聯合國人居獎，說明南寧還是非常利於居住的。南寧是廣西壯族自治區的首府，當然享有更多的資源。南寧還是東盟釘覽會的永久舉辦地，其商機也是非常的吸引人。聽說南寧將會被建設成為深圳那樣的大城市，所以發展潛力驚人。南寧話和粵語沒有太大差別，所以很多南寧人可以無障礙地和廣東人交流，這可能是南寧的一個優點吧（雖然說有普通話這萬能語言）

具體說哪個城市更好，還需要自己去觀察。

南寧和柳州，桂林哪個城市最好？

桂林最噁心，南寧和柳州都好。桂林有的東西柳州都有，桂林山水小家子氣，柳州本身就是個天然大盆景、山水大氣。F1國際摩托艇大賽選在柳州舉辦足以證明。灕江不是當年的灕江，柳江自然優於過去的柳江。

南寧和柳州，桂林哪個城市最好？

廣西規劃把南寧跟柳州擴展成大城市，桂林只是旅遊城市，地方又小，居住環境是首選。如果想有所發展的，建議去南寧。不過我還是比較喜歡柳州

廣西最有發展前景的城市排名？

第一位：北海——飛鳳飲水風水寶地，北海，海上明珠，無疑是北部灣的核心城市，東臨廣東湛江茂名，西臨欽防越南，北臨玉貴。有著強大的中國西南，華南陸地腹地，南寧崇左欽州，貴港，玉林，梧州無疑是以北海為支柱的雨傘支撐。

鐵路上擁有或將擁有玉林至鐵山港，合純鐵路；公路上有桂海高速公路，柳州覃塘靈山而級公路，三江貴港北海高速公路，玉林博白北海高速公路，北海湛江茂名珠海澳門廣州高速公路。談水資源上，擁有來自大容山和六萬大山的南流江；

廣西提出的南北欽防北部灣沿海戰略，北部灣出海通道的建設及臨海工業的建立，大西南出海通道建設，北海有著無限的發展空間，中國的沿海港口城市雖多，但是北海做為華南西南地區北部灣城市的區域優勢無限；

以後，鐵山港，合鋪兩翼發展臨海工業，北海城區發展北部灣金融旅遊中心第3產業可成大計；

第二，欽州防城合併，北接南寧，貴港，西接崇左百色腹地，東北海湛江玉林，交通上有黎塘欽州，南寧欽州，崇左欽州，湛江廣州欽州鐵路，有崇左欽州，桂海，六景欽州，北海欽州，貴港欽州高速公路，沿海大港口，談水上，平陸運河開通真正如魚得水，適合發展特大型沿海工業城市；

第三，梧州，距離廣州不足200公里，將發展成為廣州的後花園，西江明珠，直接承接廣東產業，形成廣西新的工業復興基地。

交通上重要地位，大家都明白，兩廣咽喉，南廣高速鐵路，高速公路，洛湛鐵路，柳梧高速公路，貴梧高速公路，梧賀高速公路，平果梧州高速公路，梧州港口的建設日趨完善，而且是廣西水上門戶，3江總彙。梧州大交通即將形成，這就是無限潛力。

在工業用地上，柳州雖然地處山區，但是正因為這樣才更加有更多的工業用地，因為土地資源有限，耕地審批不易，梧利用山區，審批相對容易，但是宜往蒼梧方向發展。所以梧州可以發展成為森林工業生態文化城市，是廣西粵文化代表，排第三。

第四位：貴港——座落廣西最大的潯鬱平原，八桂中心城市，廣西魚米之鄉，華南內河第一大港，西江明珠，全區鐵路、公路樞紐，水陸交通樞紐，古郡桂林治所，廣西最古老的城市,廣西最早的政治經濟中心，是廣西東西南北關節點，漢壯文化匯合點，粵，客家，桂柳，壯文化交匯，交通上，南廣高速鐵路，黎塘湛江鐵路，南廣高速公路，貴梧高速公路，南梧二級公路，柳州覃塘靈山北海二級公路，貴玉高速公路，二級公路，三江貴港北海高速公路，在這裡交匯，談水資源豐富，因為是地理中心，所以適合發展政治文化經濟工業中心，大交通大港口大工業，特色農業，南寧政治地位，柳州工業地位不日將為其取而代之，排第四理所當然;

第五位：南寧——目前作為廣西的首府、政治、經濟文化中心，是偉大領袖特殊年代政治產物，在廣西集壯族政權萬千偏愛於一身，但始終難以抵擋經濟發展的客觀規律，加上本身不爭氣，是廣西工業第一陽痿城市，國家級貧困地區之一，以掠奪型吸血型發展工業交通經濟，文化根底淺，為百色崇左河池外的城市所不恥，是中國最差的省府形象，在區外擡不起頭，在區內以柳州為出氣筒，是廣西落後的象徵，是廣西貧困的代表，以大山，少數民族服飾，山歌作為城市品牌形象自以為得計，殊不知嚴重損害了廣西形象，以親壯越抑粵漢為陰暗策略，不倫不類，是蔑視對象，撤區復省大勢所趨，時間一到，政治經濟文化工業地位不保，但是以n年內排第五地位還是可以的；

第六位：桂林——廣西最具盛名的旅遊城市，自得天獨厚甲天下的山水，但也終為山水所累，發展受到制約，保護......

廣西最發達的城市有哪些？

桂林是旅遊城市，旅遊業很發達，世界有名。柳州是廣西工業重地，柳鋼、兩面針、金嗓子、通用上汽五菱都是比較有名的牌子。南寧嘛，中國東盟博覽會永久舉辦地，最近處於大發展中。

2016年我準備上大學,但是不知道桂林市和南寧相比,哪個好?

廣西首府南寧已經擠身二線城市了，桂林還是三線城市。而且南寧目前已經是廣西的經濟、行政、交通中心，如果只從城市發展來看，當然是南寧比桂林好。雖然這麼說很多桂林人不服，但桂林畢竟是旅遊城市，經濟發展或者轉型都是受一定限制的。

柳州的經濟發展與南寧的相比,哪個更勝?

1、高新技術工業：目前桂林、南寧要比柳州強，但由於高新技術是全國每個地方必爭的香餑餑，以目前廣西的實力，桂林、南寧的高新技術工業發展不會太強勢也很難拿到好的項目，柳州這方面弱一些但關係不是太大；2、規模工業：這一項是柳州的強勢項目，目前甚至未來南寧、桂林都無法超越，主要原因是桂林因為環保要求非常高，對工業控制非常嚴，很多項目不可能去做，而南寧由於也想保證城市環境不受太大的影響，估計在這一塊上發展也不會太大，但柳州這方面的對手應該是欽北防和百色；四、商業：這一項是南寧的強項，由於南寧在城市規模、城市人口上有優勢，因此現在和未來肯定是第一的，而桂林由於保護環境關係在城市規模、城市人口方面受到控制因此在這一塊上會差於南寧、柳州（這也是桂林最弱的地方），而柳州正好介於南寧與桂林之間，估計也無法追趕南寧；五、農林：在這一項桂林應該處於優勢，因為桂林主要就是以旅遊、農林為主，其實這也是桂林環境和旅遊的需要；南寧、柳州應該差不多；六、旅遊：這是桂林的強項，處於優勢地位，而且隨著以後桂林3條國幹高速公路的建設和完成，到時桂林到廣州、長沙、貴陽、南寧均在5個小時左右即可達到，旅遊發展將會得到強勢發展，而南寧由於是省會而且周邊有沿海沿邊的資源，因此南寧的旅遊也會上升，而柳州在這一塊上明顯處於劣勢；七、會展：與南寧、桂林相比，柳州處於劣勢，而南寧又比桂林佔有一些優勢（南寧與桂林會展比較可參見其他網友相關帖子）八、行政區劃：桂林是3個城市最早實施地市合併的，而且從實施效果來看也是非常的成功，看看桂林12個縣的發展尤其是旅遊的發展就可見一斑，而未來桂林還有進一步進行行政區劃的機會；而南寧在完成地市分離之後接著又將進行兼併邕寧，也將為南寧發展帶來更大的空間，而柳州由於來賓地級市的分出使得柳州的影響力下降，因此也必須進一步謀求兼併柳江的考慮，否則柳州城市地位將下降；九、教育：這一塊南寧、桂林處於領先地位，由於南寧、桂林的高校明顯多於柳州，因此柳州這一塊處於弱勢，至於南寧與桂林之間基本上是半斤八兩，雖然南寧在數量上比桂林多一些，但雙方差距不大（這方面其他網友的帖子較多，大家可以參考）；十、科研：由於桂林有許多國家科研院所，而南寧由於是首府因此區內的科研機構大都在南寧，而柳州在這一塊上也處於弱勢；十一、文體：在文化與體育上桂林發展的不錯，無論是文化的底蘊和文化的商用上不錯（如為旅遊服務的文藝演出等），而體育設施也比較齊全（剛開完區運會而且城市人少使得人均設施率高），南寧在文化這一塊上由於首府地位這幾年運作也非常好，而柳州這方面與南寧、桂林有些差距；十二、衛生設施：這一塊三個城市都差不多，南寧在總數（如三甲醫院數量）和技術水平上會領先一些，但桂林在人均衛生設施上略有優勢，總之這一項差別不是太大十二、城市形象和知名度：這是桂林的強項，由於桂林在2002年就完成大規模城市改造，加上這2年的優化，使得桂林陸續獲得了國家園林城市、國家衛生城市、國家環保模範城市、中國最佳魅力城市、環境整治最佳城市等，城市形象和知名度在原有基礎上節節攀升，而南寧這幾年也是提升不錯，而柳州目前還是沒有什麼大的進步，因此需要加強；十三、目的地：桂林是旅遊目的地城市，也是世界旅遊組織推薦的中國四大旅遊目的地城市之一，因此有固定的旅遊者；而南寧由於是首府因而成為廣西的行政目的地，相當官和想公關的都必須到南寧去，而柳州則缺乏這樣的招牌，這是非常不利的（因為這一塊對三產等會產生很大的影響）

不少人人說柳州桂林比南寧好南寧什麼都不是

南寧成為首府的歷史原因

辛亥革命爆發不久，袁世凱復闢帝制。眾議員不堪忍受桂林地方實力派恃勢騷擾議會，相約會集南寧共議大計。96名議員中，來邕者達78人，經過一番推舉，於民國元年（1912年）4月9日，成立了廣西（臨時）省議會。並通電全國。豈料，同月19日，留在桂林的十餘位議員，也通電省內外，宣佈成立省議會。形成了一南一北兩個議會，同室操戈，爭吵不已。當時主政廣西的陸榮廷雖贊同遷省治到南寧，但又恐怕自己是武鳴人氏，有瓜用李下之嫌，乾脆借巡視之名，離開桂林，避免捲入這場爭端之中。

南北對峙的局面使廣西陷入了無政府狀態。佔多數的南寧、柳州、玉林、梧州、百色等14府84名議員上書陸榮廷，要求將省會遷入南寧，並以拒交地方糧、稅作要挾。廣西當局只得作出一個折衷的決定，把南寧作為行省，先設議會和銓敘、法制兩局，其餘六司暫留桂林。這一年，出於其他社會壓力，六司亦陸續遷至南寧，爭議數年的省會問題才最終劃上了句號。

然而，到1936年底，抗戰全面爆發之前，出於戰爭安全考慮，當局再次將廣西省會搬回桂林。

中途“殺出”一個柳州

1950年6月，原桂系統戰人士、政務院委員黃紹竑在政務會議上又提到了廣西省會定址問題，黃紹竑認為，柳州地處廣西地理中心，有鐵路通過，交通便利。為此，他提議中黨中央將廣西省會應改設在柳州。

廣西即將獲得解放，廣西省會定址問題又擺在了眾人面前。但是，中共方面已做好了準備。早在1949年8月，葉劍英元帥離開北京進入江西主政華南前夕，他曾對日後廣西省會問題向黨中央作過指示。黨中央經過了認真研究，於是，1950年1月，南寧正式確定為解放後的廣西省會。同月14日，張雲逸在南寧主持了第一次省委會議。莫文驊、李楚離、黃永勝、彭明治、吳法憲、雷經天、李天佑、賀希明等人蔘加了會議。鑑於省會設在南寧，南寧市委書記和市長一職由省委副書記、廣西軍區副政委莫文驊兼任，原市委書記孫以瑾改任副書記，原市長劉錫三改任第一副市長。

同年2月8日，廣西人民政府正式宣佈成立。張雲逸兼任主席、陳漫遠、李任仁、雷經天任副主席。

劉家幸告訴記者，即便是廣西人民政府宣佈正式成立，但省會之爭仍未結束。

1950年6月，原桂系統戰人士、政務院委員黃紹竑在政務會議上又提到了廣西省會定址問題。黃紹竑認為，柳州地處廣西地理中心，有鐵路通過，交通便利。為此，他提議中黨中央將廣西省會應改設在柳州。這一提議，周恩來總理曾有過同意事後考慮的表示。黃紹竑的這一提議很快傳到廣西，立即引起強烈反響，部分民主黨派人士要求將省會遷址一事作為議案，放在同年10月召開的廣西首屆各界人民代表會議上表決，以解決省會之爭問題。省會之爭再度成了人們關注的熱點問題。

中央拍板鐵定南寧

“劍英同志由北京南下入贛時，曾在中央會上提出指示過，當時曾將南寧與柳州在經濟上，交通上，都市房屋上作過比較……首先要對今天的廣西，有全面的認識，如果只孤立地看廣西，死板地（不發展地）看廣西。就是說，不從今後東南亞形勢的發展上看廣西，不從今後建設改變交通條件的觀點看廣西。不從小道理服從大道理這一原則上考慮南寧與柳州問題，將不會得出正確的結論。我們認為廣西省大多數同志採取南寧為廣西省會的意見是正確的。”

面對民主黨派人士提出的異議，廣西省委沒有簡單地給予否定，而且進行了耐心地說服。同時，積極將情況向黨中央彙報。

就在黃紹竑提議之後，張雲逸趁到北京開會的機會，要求到中南海謁見毛主席，親自聆聽毛主席的意見。毛主席接見張雲逸後鄭重指示：廣西省會“仍在邕，暫時不動。”張......

廣西經濟發達城市排行榜

2L你們村剛通網？

廣西三大城市南寧柳州桂林肯定是前三，其他地區目前差距有多大自己可以查GDP數據

單論經濟南寧和柳州差不多，但南寧是省會，有各種政府機關單位扶持+東盟.柳州未來前景不如南寧，但穩居第二，桂林靠旅遊起家，但政府也發展了城市的現代化建設和高新科技，最主要是桂林有名，吸引了很多外省人

第四玉林，企業很多

第五北海，北海其實旅遊業還不如柳州，加上地產泡沫所以一直沒有得發展。如果光是未來前景的話可以排第二，沿海城市。但是要發展多久才敢上來很難說

2010年各市生產總值

城市 GDP(億元）

南寧市 1800.43

柳州市 1275.74

桂林市 1108.63

玉林市 835貳82

梧州市 573.73

百色市 563.51

貴港市 527.79

欽州市 504.18

河池市 467.56

北海市 397.58

崇左市 389.21

來賓市 385.24

防城港市 319.54

賀州市 296.69

南寧和桂林相比，哪座城市綜合條件比較好

唸書：兩個城市都有高校，南寧最好的是廣西大學（211），桂林則是廣西師大，兩所學校都不錯，各有所長，看你的專業選擇了

居住：兩個城市都是宜居城市，桂林是自然山水好，南寧是通過後天建設改善，城市環境較現代，綠化也很好，拿過全國衛生城市和聯合國人居環境獎

生活：南寧的商業發達，商場、超市、飲食、娛樂豐富，桂林是貳統的旅遊城市，旅遊業發達