科二離合怎麼控制車速?
科目二要怎麼利用離合器控制車速呢？有什麼技巧
離合慢慢放就行，駕校的車放離合不加油一般不會熄火，你離合只要放慢點，腳慢慢太就不會熄火，我覺得沒什麼技巧，開車就是開一種感覺吧！ 多練練就會了 很簡單
科目二如何控制好離合
科目二如何控制好離合？
離合控制是場考的關鍵，不在於離合高度或軟硬，而在於如何去適應和控制。把握好如下幾點，就能把離合控制好。
一：左腳支點。有些人認為不需要腳跟支點，有些人認為需要。科學地說，需要。沒有腳跟支點就能長時間準確穩定住半離合，只能說這個人左腿和常人很不 一樣。腿部懸空難以長時間穩定控制好離合半聯 動。平時開車和考試完全不同，平時開車可以懸空控制半離合，因為持續時間不長，懸空腿部控制離合還有種瀟灑的感覺。所以，不要被某些教練懸空腿部控制離合 的現象所迷惑，那是短時間示範控制，和你長時間持續控制離合練車考試完全不同，他可以，站著不腰疼，你不行，你要考試。
二、如何正確尋找腳跟支點。有腳跟支點並不足夠，腳跟支點準確位置更重要。有些學友一上車就把腳跟支點固定，然後挪動腳尖或前腳掌尋找控制點，這是 不正確的，或者說難以完成任務的。正確有效的做法是：先把前腳掌踏住離合踏板，踩到底。踩住不放，這時感受找出前腳掌最舒服的點。懸空腳後跟擡起腿部，慢 慢放離合。注意：這個時候還不需要腳跟支點，懸空腳跟讓腿部跟隨離合的彈力自由回收。當感覺到發動機開始抖動時，保持前腳掌不再回收腿部，迅速壓下腳後跟 ------記住，這時的腳後跟支點是準確有效的。
三、調整腳後跟支點。既然腳後跟支點已經準確有效了，幹嘛還要調整？因為我們想要做到更好。調整腳後跟支點有什麼作用呢？為了考試，一切為了考試，平時開車肯定不是這樣的-----試探一下腳掌的自由度，放鬆試探，放一點點離合，看車子運動情況：
1、如果發現放一點離合就過了，前腳掌用點力恢復離合。然後腳後跟往前挪一丁點，就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了；
2、如果發現放一點離合不起明顯作用，腳後跟往後挪一丁點，就一丁點。這時你會發現離合非常聽話了。
科目二怎麼用離合控制車速？ 20分
科目二很簡單，最難得是倒樁，只要卡住點車速放慢，就算倒不好也能調節回來，切記速度一定要慢，不要穿鞋底太硬的鞋，調整好自己適合的坐姿不變，腳後跟固定用腳掌控制離合，稍微感覺到車動就可以
科目二離合器怎麼控制車速才會均勻
半腳離合
科目二離合器怎樣才能更好的控制車速
輕擡離合 不給油 用半聯動 也就是車的帶速起步 然後慢慢踩油門 鬆離合
科目二離合器怎樣才能更好的控制車速
首先不能抖，再一個拐彎的時候，控制住腳，不要動，如果感覺快了，那就稍微踩一點。。。你可以專門練一下踩離合，掛一檔，踩離合走S形。。。
科目二怎麼樣正確踩離合器控制車速
首先腳不能抖，再一個拐彎的時候，控制住腳，不要動，如果感覺快了，那就稍微踩一點。。。你可以專門練一下踩離合，掛一檔，踩離合走S形。。。
科目2離合器怎麼控制車速
離合慢慢放就行，駕校的車放離合不加油一般不會熄火，你離合只要放慢點，腳慢慢太就不會熄火，我覺得沒什麼技巧，開車就是開一種感覺吧！多練練就會了很簡單
考駕照科目二，總是控制不好車速。我該怎麼樣踩離合？
腳跟一定要落地，然後多練幾次就能掌握好了，我也是大概去練了4次以上才有感覺的
駕照科目二離合器控制速度練習時，這樣對不對？
不算的，電腦沒有這麼敏感的，有的人控制的好，那輪胎是一個齒一個齒的動。
說句真的，只要你停車沒超過三秒，電腦幾乎感應不出來的。