倒庫技巧圖解方向盤怎麼操作 ?
倒庫技巧圖解方向盤怎麼操作
右倒庫:1輕擡離合使車後移，控制好車速，看左後視鏡，當右起點感應線出現在左後視鏡位置時把轉向盤右打死。2把轉向盤右打死，繼續後移，中間不能停車，同時觀察右後視鏡，至最右邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續右打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當右後視鏡庫邊線與車身平行時(如圖)，方向盤回正，調正車身，倒庫入底。3倒庫入底時看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成.4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋剛看不到路邊線時，把轉向盤左打死，當車身正時，回正方向，前車輪過左起點感應線，停車。左倒庫5輕擡離合使車後移，看左後視鏡，當左起點感應線稍微過左後視鏡，到位置時把轉向盤左打死。6把轉向盤左打死，繼續後移，同時觀察右左視鏡，至最左邊線露出後，保持車身與庫角距離30CM，(小於30CM回半圈方向盤調整，大於30CM繼續左打死方向，車身正還是大於30CM，可能是看1點時方向盤打的慢，下次提前或加快打方向速度)。繼續後移，當左後視鏡庫邊線與車身接近平行時方向盤回正，調正車身，倒庫入底。3方向盤回正，倒庫入底。看左後視鏡，當庫前邊線出在左後視鏡位置時，停車，倒庫完成4出庫，掛一檔前行，當車前頭蓋看不到路邊線時(如圖在前蓋下)，把轉向盤右打死，當車身正時，回正方向，前車輪過右起點感應線，停車。
倒庫技巧2013口訣
0、先在頭腦中形成倒庫的流程，知道操作步驟，a、向左打方向向左倒車，向右打向右倒車，和前進一樣；b、倒車時，向左打多少一定要向右回多少，因為如果你不回的話，前車輪一直保持拐彎狀態，倒車不可能是直倒，只能倒車拐彎，這一定要記住。c、倒車時轉方向盤時，手要輕壓在方向盤上，記住倒車時起步向右打，快進庫門時逐步回方向，在進庫門時，儘量使車身正直入庫，同時，修正方向盤，使前輪正直，保持正直後倒，d、在剛倒車時，明白倒庫流程後，儘量記住教練說的打方向、回輪的點，和操作時車輛的狀態，e、有可能的話，在開始打方向和回方向的點上、倒入庫底過程中停車，下車觀察車的位置，並在駕駛位置上記住參考點，f、儘量將駕駛、倒車練熟後再練倒庫，g、形成概念、多練習、多琢磨、多修正、多觀察、熟能生巧
練習倒庫,老是不知怎麼打方向盤
倒庫本身不是最難的，最難的莫過於掌握這個過程。
如何練好倒庫，科目二五項考試中只有倒庫是最讓人煩心的，人習慣於向前走，所以曲線行駛坡起，或者直角轉彎，都非常容易掌握，但是向後走卻讓人犯愁
這裡不給你講怎麼倒庫，那是教練的事情，技巧和點角每個學校都不一樣，
這裡給你講如何理解倒庫，掌握倒庫
要學會調節座椅和後視鏡.
很多人倒車都是一把進，也就是倒車過程中 ：方向盤打死，進庫，回正方向盤，剎車，一氣呵成，兩邊等寬。
這個看似需要身操作，但是我告訴你不需要，你只要調整好座椅和後視鏡，按照操作，按部就班就、都是一把進去，進庫之前不用調整方向盤，
原因在於我們的車庫各種長度都是根據車身長度都精準設計好的，按照操作教程走，車身與邊線保持1-2m的車距，正好能一次倒進去，教練讓你兩把進去就是因為你座位和後視鏡調整不好所以影響了你的視線，導致有偏差不得不兩次調整
一般來說倒車只需要調整好你的座椅就可以了
【座椅的調整】座椅根據個人身高，進庫停好車後，左後視鏡下邊緣剛好壓住，完全壓住庫線，此時車身完全在庫內，身體略微後仰一點點，就是呈90度角多一點點即可【過大容易出現倒車方向盤打晚，過小方向盤容易打早】，調整座椅，使得後背剛剛貼住座椅，
調整好的標誌就是：出庫時候 到達停車位置正好是1.5m左右，如果有尺子可以量一下，誤差10cm都不影響進庫【1.4-1.6均可】
倒庫方向盤怎麼打
車往後倒。等右後車窗的那個直角和庫角重合，往右打死方向，然後看右後視鏡觀察右後車輪與庫的距離，能一把進入最好，但大部分都要修方向，可以提前右打死，但是不能打晚了。。。提前打方向右後輪距離庫角就近，肯定會壓線，這是要回正方向，車往後倒一段距離，可以進庫不壓線的時候在右打死。。。。車入庫後注意觀察左後視鏡，讓車身與庫線平行。。然後等左後視鏡壓庫短線就停車。
科目二倒車入庫怎樣打方向盤
科目二倒車入庫是場內專案的最難點，通過本人的學 車過程，覺得只要你認真練習，認真總結，感覺倒車入庫其實也並不難。下面把本人的練習方法和各位學友交流。 點位的掌握 所謂點位就是你在倒車入庫的過程中把某個點作為你 的視覺參照物而進行特定動作的點。不管是右倒庫還是左倒庫，最重要的點位是兩個，即倒庫時你向右（左）打死方向盤的點，入庫快完成時，踩剎車的停車點。現在我們先來說右倒庫的點。第一個點，即向右打死方向盤的點，方法是:左後視鏡與起點線重合。第二個點，當車身已完全倒入車庫，車身已直並且在車庫中心時，那麼就是右入庫即將完成，進行停車的時候了，這時的停車點就是我們所說的第二個點。方法:看左後視鏡與庫口邊線，當左後視鏡下沿與庫口邊線重合時，當在左後視鏡下沿剛剛看不到庫口邊線時（注意要剛剛看不到邊線），踩離合器和剎車，停車，右倒車入庫完成。 現在我再來說說左倒庫。左倒庫方向盤向左打死。方法是:車出庫向左打死方向盤後，保持方向盤向左打死，直到車身過左起點線，停車。然後直接掛倒檔，進行倒車，在入庫的過程中，根據需要修正方向盤或直接回正方向盤，停車。左倒庫完成。
新手學車倒車入庫怎麼打方向盤
倒車入庫技巧方法一：1.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 2.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 3.開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿 4.車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫。
怎樣倒車入庫方法二：1.保持自己的車與前車間距60釐米左右並調到平齊位置 2.用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可。
另外，還有幾點需要注意：
一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄杆的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子裡看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
三是找記號。這裡說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會“鴕鳥式”進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫裡揉，直到車身筆直地停在車位裡才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。
提醒：
1.女司機平時停車最好選擇有人職守的停車場，萬一揉不進庫還可以找個幫手。
2.夜間最好不要將車停到地下車庫，因為車庫的人較少，不利於女司機的人身安全。
3.選擇熟的地方停車可以大大減少發生剮蹭的機率。
右倒庫時怎樣打方向盤
先往右打，車身直了以後回正。
倒庫時，怎樣回正方向盤？
你的意思是說從車庫右邊倒進去吧，你說車子與右邊線的距離特別大，這就有兩種情況了，一種是車子貼著車庫口子的邊線但是距離車庫特別遠，這樣子是無論如何也倒不進去的，神仙也倒不進去。還一種就是你車子並不貼著庫口的邊線，而是跟庫口有特別大的距離，這樣子倒庫方法很簡單的，說詳細點就是在過線後開始向右打滿兩圈，控制車速慢慢往後倒，待後視鏡出現車庫右角，馬上回方向一圈，必要的時候要回兩圈，讓車子跟車庫保持45度角的姿態直線後退，這時候車速一定要慢，然後再立馬向右打一圈，讓右後輪不壓著右腳進入車庫，同時左後輪也不能壓著左邊線。如果這時候你覺得跟右邊線的距離太寬了，你就方向盤稍微往右打一點，比如半圈到一圈，控制車速往後倒一點點，打一下馬上回正，這時候車子屁股就偏向車庫右下角了，你再馬上往左打半圈到一圈，再馬上回正，這時候跟右邊線的距離就比剛才要小一點了，而且車身也和剛才基本是一致的，就是說你剛才如果是跟車庫平行的，那麼現在也是平行的，如果剛才是歪的，現在也是歪的。不懂請追問。
倒庫時如果發現右邊窄怎麼打方向盤
向左邊打方向，你記住哪邊小就向相反方向打方向
倒庫入庫怎麼修正方向
修正方向的原則以車尾為準，車尾想往右靠，往右打方向盤，車尾往左，往左打方向，再向相反方向回正。車子成\狀，說明車尾往右傾斜，往左打方向，當車身正，回直。當車成/,說明車往左傾斜，往右打方向，當車身正，回直。車子成|形，但左邊寬，右邊窄，往左打方向，調整到後輪距線，理想範圍，再向左打方向，回直。在倒庫中，修正方向應提前1米左右距離，否則到庫角時，即使修正也有壓線的可能。
倒庫入庫怎麼打方向
一：1.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 2.車身調正，保持與旁車1米左右的間距 3.開始倒庫，用右後輪去找輪胎點，當輪胎過了庫右上角的輪胎點後，馬上將方向打滿 4.車身位置調正後，將方向盤調正，然後繼續倒車，直至車身完全入庫。
二：1.保持自己的車與前車間距60釐米左右並調到平齊位置 2.用車尾去找車庫的中心點，然後保持約45度角的位置入庫。當車尾快碰到馬路牙子後，快速反打方向盤，將車頭送入車位，最後微調即可。
另外，還有幾點需要注意：一是要慢。無論多熟練的司機開車也會慢慢地將車倒進車庫，道理不用多說，後眼誰也沒長，難免後邊突然躥出個人來或地面上有個欄杆的，這時較慢的車速會給你贏得更多的安全。
二是要看。正常人在從鏡子裡看反射物時都會多多少少產生些誤差，所以為了能更好地看清車後部的狀況，奉勸女司機們一定要養成回頭看路的好習慣。
三是找記號。這裡說的記號可不是讓你跟在駕校考試似的，在車上用紅油漆畫個道，再在車庫上系根繩，而是要刻意地用眼睛去找你車頭或車尾部的所謂的記號點，然後用這個點再去瞄車庫的盡頭，這樣就可以進去了。
四是勤練。我曾碰到過不止一位女司機只會“鴕鳥式”進庫，一頭扎不進去就不管了，斜著將車往那兒一擺，多一把都不肯揉。其實開車就是一個經驗活兒，只有不停地練習才會越開越溜。我剛學開車時也經常發生入位不正或進不去庫的情況，這時我多半會邊揉邊下車觀察，看看離前後車都還有多少量，再一邊往庫裡揉，直到車身筆直地停在車位裡才罷休。
五是倒庫更容易。其實倒庫是最容易將車開進狹小車位的方法。因為一般車頭都會比車尾長，這樣正著進庫就需要更大的行進距離，對於較寬大的車位還好說，要是前後車留的量都很小可就費勁了。而且一旦車輛仍舊需要調整停靠位置，不停地上下移動車輛也會消耗較大體力，所以最佳的入位方法是倒庫。
滿意請採納