中年人適合什麼車型 ?
中年人適合什麼車型
第一選擇 標緻307 2.0 自動尊享版 16.28萬-16.58萬
內飾部分樣式和精細度都不錯 新款的307大嘴造型非常美觀 女孩子會喜歡 很時尚
第二選擇 Mazda6 2.0 自動豪華型 17.00萬-19.98萬
外形流暢、配置不錯 很運動 適合年輕人 動力在這個級別很不錯了
第三選擇 軒逸 2.0 XV NAVI 19.18萬-20.48萬
車內空間超大，後排座椅頂級享受
什麼車最適合中年人開!!
上海大眾帕薩特領域、福特蒙迪歐、現代索那塔、悅達起亞遠艦、
上海通用別克君威、君越、林陰大道、
對了！！斯克達和榮威750也不錯哦！！
中年人買什麼車好呢
首先你要買什麼價位的……
這是關鍵的關鍵
中年人40歲的買什麼車什麼顏色最大方
其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。
一、設計
這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，週期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。
二、製造工藝和技術
設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的範圍。
三、汽車的價格和服務
這個相信大家也會同意吧。裡面有個價效比的因素，套用一句話，夏曆車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。
最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈裡的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。
四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。
1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準備。
2，要深入瞭解車的質量，不要光看表面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。
3，最後補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低於五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的託進行鬥爭吧，不光是論壇上，售後服務也行，別輕信所謂的優點。
中年男人八萬買什麼車好
按揭的話現代名圖不錯，空間在同級車裡也算大，內飾風格和外觀也是比較穩重的，適合中年男人
買什麼車好，人在中年，是買轎車還是SUV
預算多少米米很重要啊
中年人開什麼車好 四款15萬級合資轎車
中年人買車想得比較周全，不僅要考慮日常工作的用途而且還要兼顧到家用的需要，會精打細算一些。那麼15萬元左右適合中年人開的車有哪些呢？ 斯柯達明銳 指導價：12.20-21.09萬元 明銳其實算是現在火爆異常的大眾速騰的兄弟車型，但由於其怪異的印第安圖騰標誌，很容易讓人以為這是個“國產的雜牌”車。但事實上，明銳所有的一切都是來源於大眾的，這讓它在動力、空間和做工等各方面的表現都非常的均衡。 斯柯達明銳 2013款明銳採用了全新的外後視鏡設計，後視鏡面積更大，後視鏡外殼也有所加大。車身顏色新增了海灣藍供消費者選擇，同時一款全新的16英寸鋁合金輪轂在出現在了2013款明銳的配置單中。畢竟也是大眾旗下的品牌，明銳的內飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風格，儘管如此，斯柯達還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區別了開來。而且這樣樸實的內飾雖然談不上多好看但勝在耐看，哪怕再過幾十年都依然不會有任何過時的感覺。
中年男人開什麼車
這麼說吧！車有很多，看你要哪種檔次和型別。寶馬出的M的幾輛商務車，最便宜的8.98萬，再好點可以開廣本，奧迪A4左右，大氣，如果你很有錢，可以買賓士SLS，奧迪A8，寶馬X6，甚至是蘭博基尼。
中年女性買什麼車好
車型1：鋒範
推薦指數：9
本田鋒範在外形尺寸上全面提升，車身長度和車身寬度分別比老款車型長出10mm和5mm。在軸距方面，本田鋒範的軸距長度達到了2550mm，說明這款新車的內部空間要優於老款車型。在動力方面，廣州本田鋒範依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發動機，但是由於調校的不同，本田鋒範在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，這款新車配備的175/65R15的輪胎型號，滿足了車輛的運動型和經濟性。
對於本田鋒範的內飾顏色，本田一改以往的淺色主導風格。在兼顧了“老觀眾”喜好的同時，又加入了一股更為年輕的時尚風，新增加的深色內飾可以更加多元化的滿足需求日益多樣化的消費者們的需求。本田的設計師顯然力圖通過產品證明自己也能很強很運動，若不然，新CITY 鋒範也難有如此“凶相”。毫無疑問，新CITY 鋒範的前臉是最具吸引力的！炫黑的百葉窗式進氣格柵是這一代CITY的新造型，也延續了第八代雅閣的面部特徵。這種前臉設計不僅極具攻擊性，更有別於如今“大嘴”氾濫的潮流，讓新CITY鋒範特立獨行。
編輯觀點：鋒範自從上市以來就迅速佔領了市場，其精美的外觀，豐富的內飾配置，寬敞的內部空間都使得其深受廣大消費者的青睞，同時，鋒範在價格以及油耗方面也有其獨到的優勢。
車型2：世嘉兩廂
推薦指數：9
東風雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風阻係數達到出色的0.31，在擁有完美造型風格的同時，更有效降低車輛行駛時的風噪，並且降低燃油消耗和有害氣體的排放。世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標驕傲彰顯雪鐵龍品牌特徵，極富表現力。發動機艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發動機蓋和車身兩側相呼應。尾部造型線條感十足，動如靜，靜亦動。獨具匠心的後尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側後窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標造型。整車給人以“靜如處子、動若脫兔”的感覺。
東風雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發動機，採用VVT可變氣門正時技術，可迸發出最大功率為 108 KW的強大馬力，最大扭矩可達到200N?M，在同級別車型中，動力表現傲視群雄。配合採用保時捷Tiptronic技術的手自一體變速箱，帶來車隨心動，人車合一的駕乘體驗。1.6L 16V發動機高效、節能，90KM等速油耗僅為6.0升。同時，東風雪鐵龍世嘉也可滿足國IV排放標準。
車型3：高爾夫
推薦指數：8.5
第六代高爾夫採用了大眾汽車最新設計語言和歐洲現代設計理念，並將高爾夫系列車型的經典基因完美融入其中，呈現出了一個更加動感、時尚的全新形象。清晰簡潔而又強勁有力的設計風格，標誌著大眾汽車未來的發展方向，其鮮明的外觀特徵和全面的舒適性，更是突破了車型級別的界限。
從喬治亞羅筆下的第一代高爾夫有稜有角的造型，到第六代高爾夫充滿肌肉感的線條勾勒出的動感時尚，不斷進步的是引領世界汽車設計的時尚審美觀，從未改變的是簡約優雅的品位；從第一代四門設計的最大化空間利用，到第六代超靜音的聲學工程設計，不斷進步的是更大限度地滿足駕乘者的實用和舒適需求，從未改變的是實用與完美之間的均衡理念；從第一代高爾夫GTI讓一部“小車”具備了令人難以置信的強勁動力，到第六代高爾夫裝備的TSI+DSG讓動力和節能無與倫比地實現了完美組合，不斷進步的是發動機和變速箱技術，從未改變的是給歷代消費者帶來的快樂動感享受；從第二代高爾夫掀開機器人造車的篇章，到第六代高爾夫長達35米的鐳射焊接工藝，不斷進步的是汽車製造工藝流程，從未改變的是致臻完美的產品品質。
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中年男人開什麼車適合，十萬元。
建議是haval之類的，比較大空間
看自己喜歡唄，主要就是外觀大氣
十萬有限資金，但是怎麼樣也要外表好看點，有面子
望採納