大眾銷量最好的一款汽車品牌是什麼？ ?

大眾銷量最好的一款汽車品牌是什麼？

低端的是捷達 他創造的大眾的銷售神話 桑塔納也不次於捷達要是高階車 那就是奧迪了 他是賣的最貴卻賣的最好的大眾車 近些年 大眾在全球上 POLO的銷量是很高的 在國外R系列的車很受歡迎 中國卻很少 缺了中國市場銷量肯定不會很高賣的最貴的就是布加迪和林寶堅尼了

2016銷量最好的大眾汽車是哪些

還不是老三樣，朗逸，速騰 途觀 寶來

大眾朗逸哪款車型銷的最好 效能解析

手動和自動的低配，也就是舒適型銷量好。效能一樣，買這車的人圖個保養維護便宜。

中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。百度美國2015汽車銷量排行。

價效比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。

質量問題百度國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇裡的質量反饋區。

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的計程車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模組以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

本田一直都走自然吸氣路線，不過從發動機總體的技術上說本田肯定是完勝大眾的，本田不搞渦輪的時候，大眾還是化油器的桑塔納時代。。。

本田的發動機是世界出名的，而且有很輝煌的一段歷史。本田原先是做摩托車起家的，摩托車最關鍵就是發動機，所以本田可以說是專注發動機幾十年了。而且還是日系五大廠家裡唯一參加過F1大賽的車廠，1983年的時候本田回到F1賽場上用1.5L的V6發動機創造了600馬力的神話，一舉打敗法拉利、福特和保時捷這些老牌大廠，87年的時候又創造了1050馬力的新神話，到現在都沒有哪個廠家能在小排量平臺上創造過這麼大的馬力。

在思域上曾經還有一個神話也是本田創造的，就是B16B紅頭髮動機，1.6L自然吸氣發動機達到190馬力，這個資料簡直就是恐怖，現在就算是大眾的渦輪增壓發動機也沒辦法達到幾十年前的本田紅頭髮動機的水平。

而且本田也是世界上第一個突破美國最嚴厲的排放標準的品牌，由此可見本田在發動機技術上的優勢不是一點半點的。現在之所以民眾車型中沒有弄那麼高主要是為了保護使用壽命。高功率工作的機器壽命都不長，這個道理大家都懂的。

變速箱來說，賓士寶馬都用日本愛信變速箱，不是因為它便宜，而是最好最耐用。所以搭載在自己品牌上的變速箱也不會差。不過可能會因為車輛級別和價格的因素品級不同。

底盤，豐田本田一直是被模仿，所以從未被超越。。。。。。（汽車質量問題百度：全球最靠譜發動機排行 全球最不靠譜的發動機排行 全球三大變速器廠商 全球十大輪胎 ）

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田卡羅拉,本田思域，後期能省一大筆錢！...

大眾是不是中國銷售量最高的一款車

不是。2015年，大眾汽車集團在中國市場零售銷量為354.9萬輛，同比下滑3.4%，在各大跨國車企中落後通用汽車，讓出了桂冠。而在全球銷量方面，大眾2015年交付銷量同比下降2.0%至993.1萬輛，不及豐田超過千萬輛的銷量。

2015上海大眾哪幾款車銷量最好

帕薩特、途冠

大眾車 什麼牌子的好？

你是說大眾什麼車好把 你要看你想買什麼價位的 原來有百萬級的輝騰不過已經停產了 現在國產最好的大眾就是 輝昂 和即將上市的途昂 起價30多萬 進口的有途銳 七八十萬 便宜的有邁騰帕薩特20左右 速騰高爾夫十幾萬 POLO七八萬

想買輛大眾車，不要太貴的，銷量好點的，哪款銷量好呢？

不要太貴的那就買大眾入門車唄，捷達是大眾裡價格最低的，價效比還不錯，可悲也可以。銷量從剛開始有到現在已經超過了300萬輛，在家轎市場中很受歡迎。捷達特皮實，小撞一下是沒事兒的，就像手機裡的諾基亞，不過新捷達的造型也開始高大上起來，不再是方方正正的了，而且捷達還出了運動款Sportline，造型也是很酷的。預算幾萬的話就捷達普通車就行，要是再高些的話，可以體驗一下運動版，肯定有另一般感受。

全國銷量最好的汽車什麼品牌的

全國銷量最好的汽車品牌除了自主品牌的哈佛之外還是合資品牌，如上海大眾，一汽大眾，東風日產和上汽通用等廠家品牌。

今年中國汽車銷量最好的是哪款車？

捷達啊 10月份，一汽大眾銷量同比增長高達45%，在常青樹捷達的基礎上，一汽大眾旗下速騰、邁騰、新寶來等車型全面開花。從下半年開始多次奪得月度冠軍。今年前10個月，一汽大眾的累計銷量383350輛，以 1295輛之差屈居第二。 目前為止，仍是捷達獲得單品牌銷量冠軍，其市場競爭力毋庸置疑。如何讓一汽大眾的邁騰、速騰、寶來、高爾夫等更多高附加值、更多擁有新技術的車在銷量上再度提升，突破熱銷邁騰的產能瓶頸乃當務之急。

希望採納

大眾汽車10萬元左右要什麼車好

10W左右的好車很多 但是優勢各異 我著重為您推薦以下幾款車： 大眾POLO和斯柯達晶銳，之所以把這兩輛車放在一起說是因為斯柯達和大眾是兄弟品牌，而且晶銳和POLO特點相近，都是外觀比較小巧的兩廂車，這兩個品牌的車質量有保證，外觀中規中矩，油耗不高，唯一缺點是內飾死板，而且空間不算大，適合女性開。 福特嘉年華：作為這個價位中 為數不多優秀的合資車型 嘉年華幾乎已經成為這個價位家用車的首選 首先說福特的車 買的就是個操控性 所以論操控性嘉年華在這個價位無人能敵 另外品質 也遠遠好於國產車 油耗方面 換了新發動機的嘉年華 油耗也有所下降 但是嘉年華的弊病就是空間太小 很多人就是因為嘉年華狹小的空間而放棄了它 所以你要是不在乎空間 別猶豫 就嘉年華。。 飛度，首先是日本車，您要是極為反感就直接跳過。飛度帶天窗的最低配裸車9W多，但是現在全系優惠力可以達到1W，全搞下來10W左右可以，最重要的是飛度價效比比較高，外觀中規中矩，空間同級別算大的，內飾新潮，油耗不高，除了是小日本的車 沒啥缺點。 捷達：新捷達在外形方面有了較大提升，變成了家族臉，以前捷達給人的感覺就是皮實耐開，新捷達的品質也沒讓大家失望，秉承了老捷達的優點，動力足，空間也夠家用，但是缺點似乎也沒有改善，那就是油耗普遍反映偏高，內飾單調，但是作為一輛合格的家用車已經足夠。 長城M4，這是我唯一要向您推薦的國產車型。長城是國產車現在最踏實，最實在的，哈佛系列的成功不是偶然，長城的確是可以信賴的廠家，M4外觀時尚，空間夠大，帶天窗的價格 也只有7W多（不算優惠），但是就像我剛才說的 國產車總體質量還是比合資車有區別，買的是價效比。