開瑞優優這款車怎麼樣 ?

General 更新 2024-12-23

開瑞優優這款車怎麼樣

你好！奇瑞旗下品牌開瑞汽車開瑞優優1.0手動基本型上市售價3.76萬動力新標準——動力強勁，高效節油搭載技術成熟的SQR472WF/SQR472WC發動機，升功率超過50KW/L，高動力，低油耗；限定條件下40km/h百公里油耗4.8L；國四排放標準，節能環保。安全新標準——八重安全，引領微客四輪碟剎，制動更加靈敏；底盤兩縱九橫、頂部六道衡樑、四門防撞鋼樑，全金屬籠形車身結構，全面保障您的安全；選裝ABS+EBD及氣囊，領先安全技術。品質新標準——配置豐富，工藝精湛自動閉鎖系統、四門玻璃電動升降，輕鬆操控；中控臺排擋杆、座椅可調枕頭，人性化設計；數字化收音機、MP3介面、車載電話介面，愉悅駕乘；全包豪華內飾、環繞式中央空調，配置高檔豪華；全車防鏽鍍鋅鋼板，全球領先塗裝線生產，轎車化工藝等級。希望對你有幫助！

奇瑞優優這車咋樣？說具體點

本次上市的開瑞優優搭載技術成熟的SQR472WF/ SQR472WC轎車發動機，在內飾、外形、配置等設計上也大量採用轎車化風格，把只有B級轎車才匹配的制動裝配(四輪碟剎、ABS電子防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、安全氣囊等)，毫不吝嗇地武裝到了開瑞優優身上，在微車市場形成了獨到的轎車、微車“跨界”風格，在開瑞汽車公司的高層看來，最大限度地借鑑轎車設計，也許正是開瑞微車能否後來居上的關鍵所在。駕乘愉悅奇瑞微客開瑞優優內飾詳解優優的中控臺佈局合理，按鍵、旋鈕操作便捷，絲毫沒有傳統微車的侷促感。上深下淺的雙色系色調，給予視覺的清新，具有A級轎車的內飾風格，達到駕乘愉悅。優優採用吸能式三幅方向盤，手感舒適，更有上下調節功能，滿足不同身高或駕駛習慣的需求，始終保持舒適的駕駛姿勢。方向盤的角度可以根據駕駛者的身高進行調節，解決了座椅前後調節後矮個子駕駛不方便的問題，使得駕駛更加舒適。某些微車只能縮著胳膊駕駛，容易形成肌肉緊張，造成安全隱患優優排擋杆設計在儀表臺上，開創駕駛模式新理念，操作便捷的同時，給前座的腿部提供了充沛的活動空間，並可以在駕駛席和副駕駛席之間順暢的移動了。優優採用了與方向盤靠得很近的換擋手柄設計理念，操作便捷。優優儀表盤“大直徑、高清晰、鈦銀裝飾”，儀表板的傾斜角度也更加合理；LCD數字化顯示儀表，車門警示燈、里程(相簿論壇)、平均油耗、瞬間油耗等車輛狀態適時掌控，輕鬆駕馭；LED背景燈可以進行亮度調節，視覺效果更佳。整車是否省油，除了發動機這一核心部件，還要看整車各總成之間的匹配程度。開瑞(相簿論壇)優優的5檔手動變速器，傳動順暢，與SQR472WC發動機的匹配度非常高，擁有豐富而成功的轎車匹配經驗。優優配備乘客安全帶，時刻呵護您的安全單獨使用安全帶，可降低死亡率37%至45%，如果安全帶和氣囊一同使用，降低死亡率可達42%至50% 在駕駛側設有前門玻璃電動升降器，而且，遙控上鎖後忘記升起的玻璃可以自動上升；遙控鑰匙解鎖後，如果1分鐘內沒有開啟車門，車門自動閉鎖優優的外視鏡也可以電動調節，根據駕駛習慣或者倒車等特殊需要，隨手即可完成鏡面調節優優備有USB插口，適合接入MP3 、MP4等數碼產品，在駕駛疲勞之餘，可以聽到優美的音樂。同價位微車中，優優是唯一配備CD播放器的，不僅可以接收廣播節目，還可以根據喜好選擇音樂。4揚聲器，分別位於前車門和後門位置，分佈合理，音響效果更出色。優優配備高效冷暖雙蒸空調，幾分鐘即可實現車內的溫度控制；前後排共計設定12處空調出風口，風向調節便利，溫度調節更迅速。前排左右兩側360度的轎車化空調出風口設計，美觀時尚、方便好用優優配備雙遮陽板，為前排乘客提供周到的人性化服務；在副駕駛側還帶有化妝鏡，更加體現了人性化的設計理念。優優前中後排座椅均配備頭枕，可以上下調節，應對不同身高的乘客需求。根據人體工程學原理，頭枕的厚度和傾斜角度都比較合理。良好的頭部與頸部支撐，可以緩解乘車疲勞，危險情況下還可以緩衝撞擊力。優優還有有很多儲物格子，可以滿足不同位置乘客的需求。圖左位於後排內側，適合水杯、礦泉水、小食品及應急物品等物品；圖右位於門內側，適合放入報紙、宣傳單、地圖等物品 ①位於方向盤左側，適合放入行駛證、駕駛證等小型常用證件；②位於CD下方，適合放入CD光碟或者發貨單、發票等物品上圖位於工具箱上方，適合放入維修手冊、常用工具、手提包等物品總結：優優採用數字化收音機和時尚USB數碼隨車聽介面，愉悅駕乘；高效冷暖空調，可快速調......

開瑞和奇瑞有什麼區別？

開瑞只是奇瑞旗下的一個品牌，主打小貨車的最低端的，同五長安之星一個等級的

奇瑞的開瑞麵包車怎麼樣

您激的開瑞優勝節能型的，這款車是低端車，發動機雖然只有3缸，但功率有50KW，動力還是不錯的。開瑞優優系列的車型，價格從35800元起，4萬以上全部標配四輪碟剎杭州開瑞汽車,杭州開瑞汽車4S店——杭州開瑞麵包車（開瑞優優、開瑞優雅、開瑞優勝、開瑞優勁）杭州地區一級經銷商，開瑞汽車杭州萬保店杭州蕭山世紀汽車城北門4-20號（蕭山興園路上的海湧賓館旁）

開瑞汽車是奇瑞旗下的嗎？

開瑞汽車是奇瑞旗下的。

“開瑞”與英文“carry”同音，意為“運送”、“運載”，傳達了“開瑞”品牌下系列車型更多地作為生產資料的物理屬性； “開瑞”中的“開”取“開創”、“開拓”之意，“瑞”有吉利、吉祥之意，表達了開瑞微車要打造高性價比、精細服務億萬城鄉居民切實需要的精品微車、幫助開瑞微車車主成就一番美好的事業的美好願望。而同時“開瑞”作為“奇瑞”母品牌下的子品牌，以“瑞”字暗含與奇瑞同源的資訊。

www.chery.cn/...3.html這個網站自己看下

奇瑞開瑞優優1.0毛病多嗎、？質量怎麼樣

質量還好吧，什麼車都會有問題，心態好一點，比五菱價效比高，比長安先進，這是我對目前我自己的優優的評價，總之我覺得這個價格買這個車，很值

奇瑞開瑞k50s怎麼樣有人告訴我實話嗎

你開啟車頭蓋，然後發動機上有個保護蓋，拆掉，然後會看到點火線圈，用套筒拆掉，然後就可以看到火花塞了，要是想下下來，就要用專業的套筒。具體是14的套筒還是16的我就不清楚了。

奇瑞汽車開瑞K60怎麼樣

中國人喜歡買美國車，也要參考一下美國人喜歡買什麼車。百度美國2015汽車銷量排行。

價效比要從質量，安全，舒適，保養費用，故障率以及日後保值等方面考慮的。

質量問題百度國內車企質量排行。汽車之家，該車系或同價位車型首頁，論壇裡的質量反饋區。

關於汽車的安全性評級，目前唯一的可信標準是碰撞測試。最近的北美的IIHS碰撞測試優秀車型，日系佔7成，德系都墊底了。難道德國人把最爛的車賣給了美國，把最好的車賣給了中國？哈哈~~不服氣的話可以給我要事故圖片，留下郵箱，這裡發圖容易掛

習和部隊的座駕幾乎都是日系車，只有外事活動才用皇冠平臺打造的大紅旗。。

皇冠還是周在1973年跟日本談判引進的官車。

南京的計程車滿大街的豐田凱美瑞和日產天籟。南京軍區已經是尼桑的天下了。。。

其實抗日思潮已成為有意識的轉移國內官民矛盾的工具。

經歷了國人鬼子般的砸燒鬧劇，國家以後不會再輕易批准放開you行了，砸車將成為過去時。

幾乎所有車都流著日本“血液”。不管你是賓士、寶馬、奧迪還是保時捷，尤其是電子控制元件、電子控制模組以及自動變速器三大關鍵零部件，全球幾乎都被日本壟斷。

中國汽車尤其依賴日本零配件，三菱發動機更是或多或少應用在了中華、紅旗、奇瑞、吉利、比亞迪等等上。

蘋果手機有三分之一的日貨零件。

沒有日本零部件的電腦、手機，地球還不存在。

身份證也是日貨，日本富士施樂公司造的。

這意味著只要是買車，不管啥車，都是在給日本捐子彈。在經濟全球化面前，抵制日貨就是個笑話，是個悖論。抵制日貨，要從燒身份證、砸電腦、摔手機做起！否則就是瞎起鬨！

總之，低故障率，低油耗，日系為家用最務實之選。推薦豐田卡羅拉威馳花冠,本田思域哥瑞鋒範，後期能省一大筆錢！

7座奇瑞開瑞k50s這款車怎麼樣

其實，每個人的感覺不一樣，洗好不一樣，所以結果也不一樣。一輛車是否好，個人認為應該從三方面判斷。

一、設計

這也是最重要的決定性因素。汽車設計反映一個廠商的綜合實力和態度，車的好壞在設計裡面已經大致定型。設計又分為總體設計和細節設計。設計經過不斷修改，最後才從原型車到試產，最後大批量投產。雖然現在的汽車設計水平不斷提高，大量採用計算機輔助，週期大大縮短，但是因為車的零部件太多，設計團隊之間的配合，總會有一些問題。有些問題會是致命傷，例如三菱吉普的剎車液壓管磨損缺陷。

二、製造工藝和技術

設計是汽車的基礎，那麼製造技術的好壞就是產品能否達到設計要求的關鍵。試產或正式投產的過程設計可能對設計進行小小的修改，一般不會作很大的改動，所以，產品只可能最大限度地貼近設計目標，並不會超出原來設計的範圍。

三、汽車的價格和服務

這個相信大家也會同意吧。裡面有個價效比的因素，套用一句話，夏曆車再爛，如果只賣一塊錢，這個價格下就算是好車。反過來，如果寶馬三系的車怎麼好，賣個勞斯萊斯的價格，那還能說是好車嗎？還有更重要的是廠家售後服務的態度。

最後一點，作為精明的消費者應該不僅僅看到自己的需求，最好從投資的角度分析。僅僅停留在消費的角度思考，始終都是消費者，始終都是食物鏈裡的最後一環。試想每年以進口三十萬輛車，每輛車三十萬計，一年送出去的九百億元，都能建車廠了。數年前，當時數家日車廠商大幅虧損瀕臨倒閉，包括日產、馬自達、三菱。美國和歐洲的車廠大舉投資，法國的PSA買下日產和馬自達，克萊斯勒買下三菱的股份。法國人從大眾請來了西班牙人卡洛斯，大幅壓縮成本，半年之後扭虧為盈，光從股票價值上就可獲利甚豐。

四、最後，通過本人的購車經歷，給大家一個參考。

1，一些過去有劣跡的廠商大家就別買了，因為人家都會這樣想，可能只有你買，最後廠商都不見了。例如，現在還有誰在用三菱、NEC的手機和電視機，要有用壞的了也不知道找誰修。所以，對於象三菱這樣的車要想好再買，要做好思想準備。

2，要深入瞭解車的質量，不要光看表面，不要心存幻想。對於一些能省即省的車商，內在的東西也不會太好，否則兩年前賣十五六萬的車現在都在賣七八萬，除了一直在不斷減配以外，原來的設計就非常的省，說不定還有很大的降價空間，否則每年的高額盈利何來。還有很多用不上的花俏功能，不要也罷，那也是自己掏錢買的。同樣價錢的車，能做的廠商也會給的，就看他的態度如何了。

3，最後補充一點，保持適度競爭的市場對消費者最有利，如果當年AMD死掉，今天的筆記本能有低於五千的嗎？那錢還不夠買INTEL的CPU。只要消費者保持清醒，自己權衡利弊，剩下的就交給各廠商的託進行鬥爭吧，不光是論壇上，售後服務也行，別輕信所謂的優點。