為什麼有的跑車的排氣會噴火？ ?

為什麼有的跑車的排氣會噴火？

看賽車比賽的時候，聽到賽車在彎道減速時候有時會發出非常震耳的砰砰聲，就像放炮一樣，這是排氣管回火的聲音，它的英文專業術語叫做BACKFIRE。　　賽車需要的是迅猛的加錠能力，因此和普通民用車的發動機相比，賽車引擎更多時候都被設定在燃油加濃的狀態，混合比都調 的很濃，從而讓更多的燃油參加燃燒釋放能量。在突然收油瞬間，總會有一些沒燃燒乾淨的混合氣體進入到排氣系統中，被炙熱的排氣管再次點燃而發生爆燃（這時候發出的巨響就是你聽到的放炮聲），另外，為了減輕排氣背壓提升動力，賽車的排氣管大多是直排式的，沒有民用車哪種三元催化包和消音器，因此就會出現這種毫無掩飾的爆燃聲，厲害時甚至能看到從排氣管末端噴出火焰來，讓人感覺非常刺激。　　相比自然吸氣發動機，那些帶渦輪增壓的賽車引擎更容易發生回火，因為它們大多裝備了所謂的偏時點火系統。

那些超級跑車的發動機調校設定與賽車更加類似，所以回火的原理也類似。

你是女生吧，還挺喜歡車的呢，你剛剛採納過我的關於布加迪威航的問題，看到你提了好多關於車的問題呀，呵呵

真正的跑車會噴火嗎？

那是應為; 排氣管之所以會噴火，就是當車子重踩油門後突然大幅收油的瞬間，超量的油氣經由排氣閥門洩入排氣歧管中，此易燃氣體被歧管高 熱所點燃，並順著排氣脈衝一鼓作氣衝出排氣管，釋放到空氣中，由車外看起來就像是火焰從排氣管中冒出。此種情形在比賽車或是重度 改裝車上較常見，主要為這些車子的引擎通常壓縮比都很高，加上高角度凸輪軸、供油調整偏濃等因素，大腳油門收油後就會讓排氣管廠 火。

2.市面上的確有此改裝，原理為在排氣管尾段出口處安裝一個火星塞，只要在車內按下按鈕，就能同步控制噴油嘴多噴些油，同時引燃 排出的油氣造成噴火，不過此舉有點浪費燃料之嫌，除了“耍帥”之外看不出任何改

跑車尾氣為什麼會噴火？

那個叫偏時點火，，一般只有效能超強的車才會有的（比如改裝車 超級跑車和賽車），，就是換擋時排氣筒噴火（多出現在降檔），，，另外裝了氮氣裝置的車使用氮氣時也會爆火的

跑車為什麼噴火?

汽油不充分燃燒 會有一部分直接從排氣管流出 但排氣管的溫度很高 直接達到燃油的燃點 同時排氣管中有氣體噴出 所以看上去像噴火

什麼跑車可以一直噴火？？？

汗 這個發動機有關係 估計500萬上的超跑都可以 蘭博基尼 帕加尼 布加迪 等等等

“偏時點火”技術，簡單地說就是改動行車電腦，在入彎收油時，依然向汽缸內噴入燃油，但並不點火，使汽油保持霧狀，然後進入排氣系統，當霧狀油氣混合氣體進入高溫的排氣管，就會引爆，氣體瞬間膨脹，待重新加油出彎時，遲滯便極小了。這種噴火只有在車子減速時才會發生。

由於一部分改裝車，採用直排，排氣系統較短，再加上為了加大馬力，往往會加大噴油量。發動機轉速很高時，較濃的油氣未能完全在汽缸內燃燒殆盡，就被排出發動機，便會在排出發動機之後繼續爆炸燃燒，這種情況便可在排氣管看到火苗

汽車排氣管會噴火是怎麼回事？

車幫師傅：排氣管會噴火原因、重點檢查發動機點火時間是否太遲、混合氣是否太濃，有無缺缸。

參紶資料：車幫問答

為什麼跑車換擋後排氣管會噴火？

轉速高，有一部分燃氣沒在汽缸內燃燒就被排出，在排氣管中積聚，被再一次開啟的出氣門的高溫熱氣點燃，就看到排氣管噴火了

為什麼有些賽車，跑車，排氣筒會噴火

轉速高，有一部分燃氣沒在汽缸內燃燒就被排出，在排氣管中積聚，被再一次開啟的出氣門的高溫熱氣點燃，就看到排氣管噴火了

為什麼有些車，通常是跑車，排氣筒會噴火

確切的說未完全燃燒的混合氣是由排氣管內的高溫點燃的。

蘭博基尼跑車的排氣管為什麼會噴火啊？??

蘭博基尼噴火式因為排氣量大~互油燃燒不盡~排氣的時候把燃燒的氣體也排了出來~所以你就能看見排氣管噴火了~一般排氣量大的車都會有~甚至跑了一段時間後~換檔或者加油門都可以看見火苗~