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汽車為什麼要進行定期保養

所謂保養即為保持和養護之意！保持就是通過良好的使用習慣使車輛保持良好的工作狀態。養護就是通過檢查、調整、緊固、潤滑、更換等操作使車輛保持在良好的工作狀態。任何一輛汽車，隨著使用年齡的增長，行駛里程的增加，其技術狀態會逐漸變壞：車身會失去昔日的光澤，緊固的各部件會產生鬆動，各部配合間隙會因磨損而增大，車上的機油、變速油、冷卻液等各種車用保護液，會結焦、結垢、變質、失效，而這些車用保護液就如同人體的血液一樣，直接為汽車的各部位提供著必要的“營養”，如不及時更換，則會影響汽車的正常工作和使用壽命，甚至導致嚴重事故。再加上現時交通環境的惡化。城市擁擠的道路。慢速的走走停停，對發動機對機油最不利。這種狀況最容易產生油泥。造成機油的急速劣化，導致汽車提速無力、油耗增高、噪聲加大、操控效能降低等 因此，定期地更換各種車用保護液；定期地對車輛各部件進行必要的檢查、調整、緊固、潤滑是非常重要的！如果平時不注重保養，等車子出現故障了再修的結果只能是費時，費事、費錢。 注重保養是您的汽車長保青春的最佳辦法。

為什麼汽車要按時保養？

握車子是不是發生故障、是不是應該進行維修，時機很重要。簡單地說，一旦你熟悉了你的車子，瞭解了在一切正常狀態下汽車的效能和聲音，那麼，新的噪音或車子效能上出現的異常就等於給你發出了預警訊號。

新的或不正常的噪音通常都是汽車故障的指示訊號。比如低沉的嗡嗡的聲音可能是軸承的故障，也可能只是某個輪胎的問題；尖叫的聲音可能指示需要更換剎車片，或者鬆動的皮帶。在描述故障的時候，最好能清楚地說明導致噪音的原因或動作。

除了效能的損失或噪音之外，儀表盤上的指示訊號是另一個不可忽視的地方。仔細閱讀一下汽車的使用者手冊，瞭解各種訊號燈的含義，可以幫助你及時發現新的故障。比如:“CheckEngine”，這個訊號燈與汽車的電腦系統相連，維修工可以通過接入電腦系統直接瞭解故障的詳細資料。

如果你在駕車時感覺方向盤變緊、汽車偏向一側，或在罰定的速度範圍內異常的振動，需要檢查輪胎，或進行車輪平衡、定位。在這些問題剛剛發現的時候及時進行維修，可以阻止故障的繼續擴大，也避免了更大的損失。除此之外，注意汽車的啟動是否順暢。如果車子難以啟動，最好及時開到車行進行檢修。 使用汽車故障診斷儀查詢發動機控制單元．沒有故障碼記憶。根據故障現象判斷為某汽缸不工作，於是做斷缸試驗．拔下1缸高壓線插上一隻火花塞(這樣做不使點火放大器損壞)．將火花塞的旁電極搭鐵。再次啟動發動機．抖動現象更加嚴重．同時看到火花塞電極間有連續的藍色火花跳躍．這個試驗說明．1缸高壓火花正常，作功正常。用此法依次試驗各汽缸，發現中斷2缸點火後發動機抖動無變化．而外接的火花塞發出的火花強度和顏色與其他3個缸沒有區別，說明2缸高壓火花正常，但2缸不作功．由此也說明該發動機點火線圈、分電器、高壓線沒有故障。拆下4只汽缸的火花塞．看到在電極處均有黑色積炭．但2缸火花塞積炭嚴重。用汽缸壓力錶測量各汽缸壓力．發現2壓力接近0kPa．其他3個缸的壓力均為1100kPa。該車標準汽缸壓力為883～1 226kPa．汽缸之間的壓力差不大於98kPa。

造成汽缸壓力低或壓力為0kPa的原因有：①由於氣門、氣門彈簧、搖臂、推杆、液壓挺柱等(如圖所示)損壞，造成氣門與座圈之間密封不良；②由於活塞環被積炭卡住、活塞環對口、活塞環斷裂、活塞拉缸造成的活塞與汽缸密封不良：③汽缸墊漏氣。於是將氣門室罩蓋拆開．發現2缸排氣推杆脫出搖臂，將其復位後．原地及路試發動機工作正常。又清洗怠速執行器，因為從買車開始到現在就沒洗過。由於開啟氣門室蓋看到機油發黑．建議車主更換機油，車主說機油剛換一個月．就不用換了。

過兩天車主將此車開回廠修發動機水溫高．檢查後判斷缸墊損壞．拆檢汽缸蓋發現水套內有被嚴重腐蝕的痕跡，經車主同意更換新缸蓋。路試，水溫高故障排除．詢問車主得知“老毛病”在前幾天也沒有出現。第二天上午，車主來電話說“老毛病”又犯了，同第一次修前的現象一樣。我們將車拖回廠，經修理人員檢查是3缸氣門推杆脫出．修理人員懷疑3缸液壓挺柱可能有洩油現象．於是更換了3缸液壓挺柱。由於車主著急用車便將車開走，可是下午車又出現故障被拖回廠裡，經檢查又是3缸氣門推杆脫出。這臺發動機的氣門推杆為什麼會經常脫落呢?進一步分析造成推杆脫落的原因：①由於機油泵磨損、曲軸大、小瓦間隙過大造成的機油壓力低；②機油道堵塞；⑨氣門杆卡住，④液壓挺柱存在洩漏故障。但是這輛車發動機的液壓挺柱都是新的，並且液壓挺柱的故障極低。

拆下機油感測器，接上壓力錶測試機壓力，機油壓力正常值是：怠速時大29.4kPa，2000±50r/min時大於170kPa，3......

汽車為什麼要保養費？能不能不保養？

。。。。。。。。。。汽車保養如同人洗澡，換衣服性質一樣。你說能不能不保養啊。

車輛大部分配件都是有使用壽命的，就算你車一直停放在那裡不用，也要定期保養（如油液壽命一般在2年，除機油外。）。除非扔那打算永遠不用。車輛一直停放不動，輪胎壽命比使用減少更快。

請問車子為什麼要經常保養呢？

美觀 用的長久 也是為了安全性更高 所以要定期維護下 如果上邊那些你都不需要 那麼你完全不用保養 但是好像沒人那麼做

為什麼要做好車輛例行保養？

當然了，就像人洗澡一樣，機油會變質的，用久了就不起潤滑作用了，還有機件會磨損 嚴重了就必須更換，尤其是底盤件【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

汽車為什麼每五千公里就做保養呢？？

5000公里的保養只是數字，主要是機油的效能會有衰減，為了發動機的正常工作 5000公里或者半年左右，可以選擇去做保養，順便檢查其它情況。

車輛每行駛5000至7500km(正常使用7500km，苛刻使用及多灰塵地區5000km)或行駛時間已到6個月的維護專案：

1、更換髮動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器。

2、檢查蓄電池狀況及喇叭燈光系統。

3、檢查防凍液的液麵高度及冰點，清理散熱器表面。

4、檢查制動系統有無漏油，摩擦片是否在規定厚度之內。

5、檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶漲緊度。

6、檢查變速器、傳動軸、萬向節護套有無滲油及損壞。

車輛每行駛10000至15000km或行駛時間超過1年的維護專案：

1、更換燃油濾清器、空氣濾清器。

2、檢查離合器行程，轉向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。

3、檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。

4、檢查節氣門、怠速閥是否過髒，必要時清洗。

5、檢查火花塞狀況，必要時更換，免拆清洗噴油嘴。

6、檢查轉向助力、制動系統和自動變速器的狀況。

7、檢測制動力、變速、轉向是否正常。

8、全車相關部位潤滑。

車輛每行駛60000公里或2年，除作以上維護以外，還必須更換制動液、發動機正時皮帶、自動變速器油及濾芯，並檢查水泵。

汽車做一次保養一般要多久

看你 保養是什麼專案的了 如果緊緊是換機油和三濾來說的話利索的 在20分鐘左右

如果要換正時 可能要個2小時龔

如果發動機要大修 可能要1天到2天

你說的1個星期 可能他們時間緊張工作人員少的原因導致的 也可能他們的技術問題 導致車輛重複維修 導致時間的延期

汽車多久要保養一次?

消費者之所以會提出這樣的疑問，是由於這和養護成本密切相關。因為新車自首保過後，每一次例行保養都要由車主自掏腰包來承擔，如果不按《購車手冊》上的規定里程進行保養，廠家將從此對汽車的質量不再承擔責任。而強制保養週期越短，在相同的行駛里程內，保養次數就越多，費用也就越高。

記者調查——

保養週期相差2倍

通過對多個品牌廠商和4S店的調查，記者瞭解到，多數廠商規定的保養里程週期為5000公里或7500公里一保養，但有些保養週期長的達到了15000公里一保養。

上海通用、北京現代、一汽馬自達、東風日產、東風本田等廠商的全部品牌和車型，均為每5000公里或3個月做一次常規保養，更換機油和機濾；上海大眾的全部品牌和車型的保養週期為每7500公里或6個月；東風標誌的保養里程則是每15000公里做一次常規保養。總體看來，法系車的保養週期會相對長一些，日韓系車的較短。從中我們不難發現，週期最短的5000公里一保養和週期最長的15000公里一保養，兩者相差了2倍。難怪很多消費者疑惑、不解甚至抱怨：“有的車開一年才做一次保養，為什麼我的兩三個月甚至跑一趟長途就得保養一次？比人家要多花好幾倍的錢。”

雖然單次保養的價格並不是很貴，一般只需幾百元錢，但如果按照廠家推薦的保養週期來進行，將其作為一項長期不間斷的支出，就成了一筆不小的費用。按一輛車的使用壽命為30萬公里計算，如果每5000公里做一次常規保養（更換機油和機濾），此車的一生將進行60次保養。再按平均每次保養花費300元計算，將會花去1．8萬元。這對於養車的成本來說，可不是一筆小錢了。

而每15000公里一保養的車型如上計算總花費只需6000元。

廠家解釋——

保養週期根據科學規律計算

為什麼不同品牌車的保養週期相差如此之大？“每個廠家都有自己相應的規定，但為什麼會這麼定我們也說不清楚。”這是在採訪過程中多數4S店維修保養部門工作人員的回答。還有一些解釋是“多保養對車有好處”。

某汽車生產廠家售後服務部一位相關負責人告訴記者，廠家推薦的保養里程或週期都是根據零部件的磨損規律來制定的，根據具體車輛特性計算出的精確週期，是非常科學的。“因為車輛在經過了一段時間的使用後，機油的消耗和變質必然會導致其潤滑功能的降低，對發動機的磨損率就會增大，從而使車輛的技術狀況變壞。輕則會影響機器的工作效率，減少車輛的使用壽命，重則會因為機油的缺少導致發動機活塞幹磨損，造成車輛的大故障。”

這位負責人認為，之所以不同車系和品牌的保養週期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些，而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。因此一般的品牌車都需要與其相對應的原廠機油來起潤滑作用。此外，保養週期不同，還和車輛的用途和使用環境有關，比如一些車輛是專門針對公務或商用設計的，用得可能就會“苦”一些；有些車輛是專門針對家庭設計的，私家車用得相對在意一些；還有一些車輛，在較惡劣的氣候環境和不理想的路面使用，磨損率都自然會增大。

既然廠家推薦的保養週期是根據科學規律計算出來的，那為什麼這種推薦的保養週期僅在廠家承諾的質保期內強制施行，而出了質保期後，車主就可以根據需要來自由制訂週期了呢？當記者提及此問題時，這位負責人表示，由於在質保期內車輛出現問題廠家是要承擔責任的，因此在質保期內強制保養週期可以降低廠家可能發生的保修風險。

專家觀點——

保養太頻繁沒好處

北京......

新車為什麼要三個月必須做強制保養

強制保養既為走合期保養，廠家為了保證汽車的正常運用而規定的一個保養，一般說對於新車是有點意義的。

新車強制保養的意義：車輛在嶄新的時候開車速度不要太快，因為新車在組裝的時候可能存在鐵屑或是雜物（通過強制保養竄油可以把鐵屑之類的東西竄出來），部件之間沒有油的潤滑，過強過快的摩擦都沒有好處，對機器是個損傷，如果做了強保整個機器車橋通過油的保養潤滑會起到減少魔擦的作用同意也使得各個部件之間起到密封的作用，潤滑油可以有效的阻止外界灰塵雜物進入機器內部阻礙機器正常運轉。還有通過強制保養你的車輛也正式的進入了三包階段。這個時間和公里說要求的都不是十分嚴格，但是服務站有權利在規定公里數內和時間內不做強保以後拒接給車主服務。車主應該注意看購車時候的服務手冊按照上面的去做，這對車對車主都是沒有任何害處的。撫使時間超了些和服務站說說沒有問題的，公里數要求也不是太嚴格，但是最好是聽從服務站結合服務手冊行事。

汽車保養要怎麼保養，還有一般多長時間保養一次

您好，汽車每五千公里常規保養一次，更換機油和機油濾清器

1、 5000公里：更換機油機濾

2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

3、 15000公里：更換機油機濾、空調濾芯

4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

5、 25000公里：更換機油機濾

6、 30000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯

7、 35000公里：更換機油機濾

8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油

9、 45000公里：更換機油機濾、空調濾芯

10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯

11、55000公里：更換機油機濾

12、60000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯

注意事項：

1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，

而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。

2、在4萬公里的時候需要進行一次全車油液更換。

3、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。

4、每四萬公里時檢查火花塞，八萬公里時需更換火花塞。

其他一些相應檢查專案：

1、 檢查汽車冷卻液液麵位置是否符合規定。

2、 檢查制動液，制動系統工作情況，有無漏油現象。

3、 檢查轉向助力油罐的油麵是否符合規定。

4、 檢查電瓶液麵及玻璃清洗劑的液麵。

5、 檢查發電機、空調系統等是否正常工作。

6、 檢查轉向是否輕便、靈活、可靠，行駛時前輪無左右擺頭和跑偏現象。

7、 檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。

8、 檢查汽車輪胎氣壓及磨損情況，根據磨損情況進行輪胎換位。

9、 檢查蓄電池狀態 。

10、檢查發動機工作狀態，是否易啟動、運轉平穩、排氣正常（指尾氣達標）、水溫、機油壓力符 合要求、轉速平穩、無異響。

11、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。

12、檢查全車相關部位是否需要潤滑。

汽車保養內容及週期

1。 每天的保養內容 外觀檢查 在出車前，環視汽車，看看燈光裝置有沒有損壞，車身有沒有傾斜，有沒有漏油、漏水等洩漏情況；檢查輪胎的外表情況；檢查車門、發動機倉蓋、行理倉蓋和玻璃的狀況。 訊號裝置檢查開啟點火開關鑰匙（不起動發動機），檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機檢視各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。 燃油檢查 檢視油量表的指示，補充燃油。

2. 每週的保養內容 輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。 發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，檢視發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；檢視各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。 清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。

3. 每月的保養內容 外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。 輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。 清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜......