雙離合什麼意思?

7檔雙離合是什麼意思？手自一體?麼還是自動擋

雙離合器一般都是自動擋車，比如現在的邁騰等車的檔把上回寫著DSG，就是雙離合器的意思，原來的自動擋都是單離合器，就是一個離合器負責與上一檔位的切開和與下一檔位的結合，雙離合器呢則是一人負責一攤

而7檔表示的是自動檔車型有7個檔位的速度。

轎車，雙離合是什麼意思`？

雙離合器的利用比較有名的就是大眾的DSG技術。

1.DSG變速器的特點

新一代DSG變速器採用了2個離合器和6個前進檔的傳統齒輪變速器作為動力的傳送部件，這是目前世界上最先進的、具有革命性的自動變速器。

※DSG變速器沒有變矩器，也沒有離合器踏板。

※DSG變速器在傳動過程中的能耗損失非常有限，大大提高了車輛的燃油經濟性。

※DSG變速器的反應非常靈敏，具有很好的駕駛樂趣。

※車輛在加速過程中不會有動力中斷的感覺，使車輛的加速更加強勁、圓滑。百公里加速時間比傳統手動變速器還短。

※DSG變速器的動力傳送部件是一臺三軸式6前進檔的傳統齒輪變速器，增加了速比的分配。

※DSG變速器的多片溼式雙離合器是由電子液壓控制系統來操控的。

※雙離合器的使用，可以使變速器同時有兩個檔位齧合，使換檔操作更加快捷。

※DSG變速器也有手動和自動2種控制模式，除了排檔桿可以控制外，方向盤上還配備有手動控制的換檔按鈕，在行駛中，2種控制模式之間可以隨時切換。

※選用手動模式時，如果不做升檔操作，即使將油門踩到底，DSG變速器也不會升檔。

※換檔邏輯控制可以根據司機的意願進行換檔控制。

※在手動控制模式下，可以跳躍降檔。

2.DSG變速器的結構：

DSG變速器主要由多片溼式雙離合器、三軸式齒輪變速器、自動換檔機構、電子控制液壓控制系統組成。其中最具創意的核心部分是雙離合器和三軸式齒輪箱，如下圖所示。

DSG變速器有2根同軸心的輸入軸，輸入軸1裝在輸入軸2裡面。輸入軸1和離合器1相連，輸入軸1上的齒輪分別和1檔齒、3檔齒、5檔齒相齧合；輸入軸2是空心的，和離合器2相連，輸入軸2上的齒輪分別和2檔齒、4檔齒、6檔齒相齧合；倒檔齒輪通過中間軸齒輪和輸入軸1的齒輪齧合。通俗地講，離合器1管1檔、3檔、5檔和倒檔，在汽車行駛中一旦用到上述檔位中任何一檔，離合器1是接合的；離合器2管2檔、4檔和6檔，當使用2、4、6檔中的任一檔時，離合器2接合。

DSG變速器的多片溼式雙離合器的結構和液壓式自動變速器中的離合器相似，但是尺寸要大很多。利用液壓缸內的油壓和活塞壓緊離合器，油壓的建立是由ECU指令電磁閥來控制的，2個離合器的工作狀態是相反的，不會發生2個離合器同時接合的情形。

DSG變速器的檔位轉換是由檔位選擇器來操作的，檔位選擇器實際上是個液壓馬達，推動撥叉就可以進入相應的檔位，由液壓控制系統來控制它們的工作。在液壓控制系統中有6個油壓調節電磁閥，用來調節2個離合器和4個檔位選擇器中的油壓壓力，還有5個開關電磁閥，分別控制檔位選擇器和離合器的工作。

3.DSG變速器的工作：

DSG變速器的工作過程比較特別，在1檔起步行駛時，動力傳遞路線如圖中直線和箭頭所示，離合器1接合，通過輸入軸1到1檔齒輪，再輸出到差速器。同時，圖中虛線和箭頭所示的路線是2檔時的動力傳輸路線，由於離合器2是分離的，這條路線實際上還沒有動力在傳輸，是預先選好檔位，為接下來的升檔做準備的。檔變速器進入2檔後，退出1檔，同時3檔預先結合，如下圖中動力傳遞路線所示。所以在DSG變速器的工作過程中總是有2個檔位是結合的，一個正在工作，另一個則為下一步做好準備。

DSG變速器在降檔時，同樣有2個檔位是結合的，如果4檔正在工作，則3檔作為預選檔位而結合。DSG變速器的升檔或降檔是由ECU進行判斷的，踩油門踏板時，ECU判定為升檔過程，作好升檔準備；踩制動踏板時，ECU判定為降檔過程，作好降檔準備。

一般變速器升檔總是一檔一檔地......

雙離合究竟是什麼意思，有什麼好處？

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別於一般的自動變速器系統，它基於手動變速器而又屬於自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出齧合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

雙離合是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。它的作用主要是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。在一般汽車上，汽車換檔時通過離合器分離與接合實現，在分離與接合之間就有動力傳遞暫時中斷的現象。這在普通汽車上沒有什麼影響，但在爭分奪秒的賽車上，如果離合器掌握不好動力跟不上，車速就會變慢，影響成績。

雙離合自動變速器（簡稱DCT）基於手動變速箱基礎之上。而與手動 雙離合變速箱解剖圖[1]變速箱所不同的是，DCT中的兩幅離合器與二根輸入軸相連，換擋和離合操作都是通過一集成電子和液壓元件的機械電子模塊來實現。而不再通過離合器踏板操作。就像tiptronic液力自動變速器一樣，駕駛員可以手動換擋或將變速桿處於全自動D擋（舒適型，在發動機低速運行時換擋）或S擋（任務型，在發動機高速運行時換擋）模式。此種模式下的換擋通常由擋位和離合執行器實現。兩幅離合器各自與不同的輸入軸相連。如果離合器1通過實心軸與擋位1、3、5相連，那麼離合器2則通過空心軸與擋位2、4、6和倒擋相連。

通俗的說就是，這種變速箱形式就有兩個離合器，一個控制1、3、5檔，一個控制2、4、6檔。使用一檔的時候二檔已經準備好了，同理，所以換檔時間大大縮短，沒有延時。

參考資料：百度百科

請問車子雙離合是什麼意思

雙離合變速箱在機械結構上更像手動檔的變速箱，通過各種電子和機械裝置控制兩組離合器，一組控制奇數檔位（1/3/5檔），另一組控制偶數檔位（2/4/6檔）。這樣做的好處是：當檔位掛上1檔的時候，2檔也已經準備好，只是離合片沒有接上去，需要換擋時迅速分離1檔的離合器，合上2檔的離合器即可完成掛擋，而這時候，3檔也已經準備好了，以此類推，這樣子就能換擋速度更快，獲得更平順的換擋、更低的動力損耗、降低了油耗。當然，上面的操作都是由行車電腦來控制，無需人為干預，所以從駕駛模式上，還是自動檔。

雙離合是什麼意思

雙離合即兩個離合器，雙離合變速箱（DCT）是汽車變速箱的一種，它比直接換擋變速箱（DSG）還要先進，但它屬於自動變速箱的範疇，所謂的雙離合，是指它內部擁有2個離合器，每個離合器負責一半的檔位，比如一個6個檔位的汽車，離合器1負責倒擋、1、3、5檔；離合器2負責2、4、6檔，當第一個離合器咬合時，第二個離合器掛起，等待咬合；等到第二個離合器咬合時，第一個離合器便掛起，等待咬合，如此循環，這就是為什麼雙離合變速箱換擋很快的原因，F1賽車、法拉利FXX、法拉利458Italia等使用的頂級的雙離合變速箱，由於雙離合系統極其先進，所以沒有換擋延遲，發動機的動力可以經過變速箱不間斷的輸紶到輪子上，後果可想而知。

汽車雙離合是什麼意思，怎樣開呢，是不是有兩個離合踏板，求詳細回答

不是有兩個離合踏板，而是有兩個離合變速器。特別好開，非常容易，不需要什麼控作技術。雙離合基於手動變速，而實際是自動檔，有手動檔的靈活性，又有自動檔的舒適性。一個離合控制1、3、5檔，另一個控制2、4、6檔，一個離合用某個檔位時，另一個離合時刻準備著，一換檔，另一個離合瞬間介入，動力永遠不間斷。駕駛技術不好的人士，希望開車變得舒適的人士，建議買雙離合變速的汽車。

18t雙離合是什麼意思

你說的應該是全新英朗的尾標吧。18t雙離合指的是1.4t 7擋雙離合的英朗車型，是根據扭矩換算得到的。這樣可以使英朗給人更高級的做法。

請問汽車的雙離合是什麼意思？

說白了，就是兩個機械變速器卡在一塊。

比如，你現在是3檔，一個變速器在工作，另一個就在等待，當你的換擋換到4檔時，為3檔工作的那個就靠邊，另一個就上去，替代原來為3檔工作的那個。這樣的話，換擋大概只需0.1秒，絲毫沒有頓挫感。反正你只要記得，一個是為單數檔工作，另一個是為雙數檔工作就行了。

汽車的雙離合是什麼意思？ 是自動擋嗎

是指變速箱，DCT雙離合變速箱，是自動擋，當然不同廠家的叫法不一樣，大眾的DSG變速箱聽過吧，就是雙離合

6檔雙離合汽車什麼意思

是六速自動變速箱的一種，內部集成了兩個離合器，由液壓電子系統控制結合或分離，這樣可以換擋更迅速而且更平順。