武漢一個車位多少錢?

General 更新 2024-11-16

武漢，房價一萬一平米的小區，十五萬的車位要不要買

總體上來說，車位可以地簡單分為兩種，一種是能辦出產權證的，另一種是不能辦出產權證的。所以在大家購買車位的時候一定要擦亮眼睛瞭解清楚，你簽署的是《機動車位購置協議》，還是《車位租賃協議》或《使用權轉讓協議》。

常見的不能辦出產權證的車位也可以地簡單分為兩種。一種是已經列入公攤面積的車位。只要列入了公攤，從法律上來說就屬於不能辦出產權證的車位，因為是全體業主共有。因此該類車位不可以購買產權但可以租賃。另一種是人防車位。

人防車位不同於其它車位，有著其特殊性。因為人防車位所佔的面積屬於人防工程，而人防工程又是屬於人民防空工程建設的，根據有關規定，國防資產屬於國家所有。此外，建設部相關條例已明確規定，作為人防工程的地下室不計入公用建築面積。因此，人防車位既不屬於開發商，也不屬於全體業主共有，該類車位也不可以購買產權。

根據目前的司法實踐，對人防車位的租賃主要有兩種觀點:

觀點一、部分法院認為，任何單位和個人無權出售和轉讓人防工程的產權和使用權，轉讓人防工程車位的行為損害了國家利益和買受人利益，即使雙方簽訂了車位使用權轉讓協議，該協議也是無效的。

觀點二、按照“誰投資誰受益”的原則交由開發商開發管理的，開發商可以通過租賃人防車位獲得租金，但使用人防工程必須辦理登記手續。因此，如要租賃人防車位最好先取得人防部門的許可。而且，租賃人防車位存在著因戰爭、自然災害等不可抗力導致該車位被政府部門無償徵用的可能性。

最後，大家在約定租賃期限還要注意，依照《合同法》第二百一十四條規定：“租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。

武漢香港路小區車位賣多少錢一個

在武漢行業內富僑的服務員是指法最好的，態度也很認真，設有掏耳和擦鞋報務。只是門面的位置太小，不大顯眼。裝修也有些陳舊了。停車位太少了。

武漢停車位過戶費是多少

一般二手房交易需要交納的稅費：一、買房人應繳納稅費： 1、契稅：房款的1.5% （面積在144平米以上的需要繳納3%，面積在90平米以下並且是首套房的可以繳納1%） 2、印花稅：房款的0.05% 3、交易費：3元/平方米 4、測繪費：1.36元/平方米 5、權屬登記費及取證費：一般情況是在200元內。二、賣房人應繳納稅費： 1、印花稅：房款的0.05% 2、交易費：3元/平方米 3、營業稅：全額的5.5%(房產證未滿5年的) 4、個人所得稅:房產交易盈利部分的20%或者房款的1%（房產證滿5年並且是唯一住房的可以免除）總計需要繳納的比例應該是2%或者7.5%，你的情況契稅和營業稅都有可能下降一些，主要看的是你購買的房產房產證的年限是否超過5年並且是賣家的唯一住房

武漢華潤翡翠城車位大約多少錢

正價的一般15萬多一個，特價一般13萬多一個，還行了，旁邊的歐林灣賣到16萬一個了！！！

物業停車位收費標準

隨著私家車增多，小區停車費成為業主繞不開的話題。近日，武昌國際城小區的方女士向本報反映，小區每月的停車費高達500元，而相鄰的小區僅為160元。停車費太高，她只好把車停路邊。連日來，記者走訪武漢多個小區發現，車位收費無標準，小區停車價格差別很大。武漢市從2010年底就在制定小區停車收費標準，但“難產”近兩年仍未出臺。相鄰小區停車費相差3倍多方女士居住的國際城小區位於武昌沙湖路，停車費為每月500元。去年10月，她購車後，苦於小區停車費高昂，只好將車停在700米之外的路邊，寒冬酷暑，都要步行去拿車。小區裡像方女士這樣，因接受不了高昂停車費將車停在大馬路上的居民大有人在，但即使是停在了收費的道路上，方女士每月的停車費也不低於300元。百米之遙的都市經典小區，每月停車費為240元，一條馬路之隔的長城嘉園，每月只需160元。相鄰的幾個小區，環境也差不多，為什麼停車費差距這麼大？這些令方女士等人十分疑惑。方女士告訴記者，她曾向物業反映過停車收費太高，而物業的答覆是“按物業規定收取”。收多收少物業說了算？連日來，記者走訪武漢多個小區發現，停車費標準高低不一，不僅不同地段價格差別大，連同地段、條件也相差不大的小區停車價格也不同，低則100元，高則500元。武昌靜安路波光園一期，地上停車費為200元每月，地下則是300元左右；僅隔一個路口的波光園二期，地上停車費為120元每月，地下則為220元。武昌南安路凱旋名邸小區，2010年開始入住居民，地上停車費為260元每月，地下為340元。而南安路對面的城市花園，同樣是一個較新的小區，地上、地下停車費分別為150元、230元。在漢口苗栗路的開源陽光小區，地上地下停車費均為450元每月。而相鄰的紫荊花園，無地下停車場，地上停車費只需100元。家住凱旋名邸的賈女士說，相鄰小區，停車費相差一倍多，這讓她很不理解。“地下停車場收費我沒有意見，而地面停車場收費似乎不妥，畢竟地面停車場用的是公攤面積，應該歸業主共有。”在採訪中，多數市民認為目前小區停車收費很亂，沒有統一標準，收多收少全是物業說了算，希望有關部門能夠儘快規範小區停車費的問題。波光園一期物業一工作人員稱，小區車位很緊張，地下已沒有空間，地上停車基本靠搶，“收多少停車費是經過物價部門批准的，不是隨便亂收。”將盡快公佈停車費標準據瞭解，武漢現行的小區停車費由兩部分構成。一部分是停泊服務費，執行政府指導價為室內80元/月，室外60元/月；另一部分是車位租賃費，執行市場調節價，一般由場地的產權所有人與停車人協商確定。一些地段較好、車位緊張的小區，場地租金定得較高。武漢市物價局房產價格科工作人員稱，目前中心城區小區停車費價格在100元到900元之間。租賃費由市場定價，沒有標準，物價部門也不能干預，直接導致目前小區停車費亂象。今年上半年，該科室接到的價格投訴中，一半與小區停車費有關。2010年11月29日舉行的武漢市第三輪政風行風集中評議大會上，物價部門表示正在制定小區停車位的租金標準，這也意味著小區停車費將有最高限價。去年7月，有媒體報道稱，為解決小區停車收費無標準難題，武漢市物價局將出臺中心城區小區停車收費標準：私家車每月200元，最高可上浮30個百分點，下浮不限。可時隔一年多，具體政策始終未出臺。有市民調侃：“標準都定好了，為何一年多了還沒見正式文件，是不是政策‘難產’了？”對此，該工作人員解釋說，媒體報道的指導價只是初步意見，並不是正式標準，不具有法律效力。統一指導價之所以遲遲未出臺，是卡在了對“普通住宅”的內涵界定上。他說，根據《武漢......

武漢火車站停車位怎麼計費的？停2個小時多少錢？

小車停2個小時10元錢

《關於申請武漢火車站停車場收費項目的請示》（武經經[2009]35號）收悉。為加強武漢火車站停車場收費管理，規範收費行為，根據《湖北省機動車停放服務收費管理實施細則》（鄂價房服[2006]78號）有關規定，按照合理補償經營成本、保本微利的原則，經研究，現就武漢火車站停車場收費有關問題批覆如下：

一、臨時停車：車輛臨時進入停車場15分鐘內免收停車費，15分鐘後，小車每小時收費5元，大車每小時收費8元，1小時後每半小時小車加收2.5元，大車加收4元，不足半小時按半小時計算，累加計費。

二、晝夜停車：車輛進入晝夜停車場每24小時收費45元，停車當天不足24小時的按臨時停車收費標準收費，超過24小時以後，不足12小時按12小時20元收費。

三、出租車帶客候車，不得收費。

四、對執行公務的軍車、警車、救護車及市政工程搶險車輛免收停車費。

五、實施收費前，須到省物價局辦理《湖北省服務價格（收費）監審證》，並在收費窗口公示收費內容及收費標準，接受社會監督。

武漢停車位值得買嗎

現在一線城市都不賣停車位了，你自己買了停車位也屬於固定車位你自己不用可以租。地是越來越少，特別是你要住在市中心的話比如：深圳現在不炒房了，炒停車位。這是個人意見只供參考。

武漢停車位4萬貴嗎?

在哪裡這麼便宜啊

我們小區17萬列···

但是你要注意下有沒有產權

有50年產權和無產權的無產權那種不值錢

武漢融僑城車位租金價格