電瓶怎麼保養?

電動車電池如何保養？

電動車用了一年以後才會發現，開銷最大的是電瓶。一組鉛酸蓄電池3、4百元，最多一年多就報廢了，實在有些心痛。能不能讓電瓶多運行幾年呢？當然能！這利國利民、保護環境的好事，十年前就有很多人研究了。

電動車電瓶是牽引電瓶，與其他電瓶不同，我們騎電動車都希望能騎得快一些、遠一些，充電不方便隨用隨充，充電時間希望短一些。因此電動車電瓶放電電流較大、放電深度較深、充電電流較大、充電間隔也較長。這使電瓶性能很快損壞，嚴重影響了電瓶壽命。

怎樣延長電瓶的使用壽命？

第一，車子要輕，性能要好。選用簡易型車型款式的電池壽命相對來說比較長，因為車輪直徑大，車重輕，電池負擔輕。而一些車採用了無刷電機或者高速電機，放電電流更小些，這樣的車在20公里時速巡航時的電流也就是4a左右，這種車的壽命相對比較長。

第二，電池要選質量好的品牌。

第三，選用好的充電器。業界廣為流傳的一句話就是：電池不是用壞的，是充壞的。所以充電器要用好的。

第四，車子長時間不用電池要一週衝一次電。（連續二到三個月不充電，電池就要廢了）

第五，騎車時要注意，一般採取起步、爬坡時人力助行，不超載、不開快車，勤充電。

六，電池硫化是造成電池短命的第一殺手。

硫化是電池在充放電過程中會產生硫酸鉛顆粒，特別是大電流放電時更為嚴重。比如10ah的電池，假如以超過10a電流放電，就會在極板材料上產生更多的硫酸鉛顆粒，此反應在電動車目前的使用條件和充電方式下是不可逆反應，隨著時間的延長，此種顆粒會在極板材料上累積，由於此種顆粒是不導電的，表現出的外部特徵就是電池的內阻增加、容量降低，引起整組電瓶容量下降，大電流放電能力（實際表現為爬坡能力）進一步降低。這種現象稱為電瓶的硫化。電池一旦出現硫化，不僅僅會使電池的負極板容量下降，也會加重失水和正極板軟化，對整個電池的壽命形成影響。

保 養：

1、首先是電池不能粘水，如果下雨天有打溼電池的情況，或充電時發生碰水，及時用幹抹布搽幹；

2、不能超載行使，特別是不能在上坡段超載，因為突然加大電流，會對電池造成傷害；

3、電池充電時間一定要均勻，不能今天晚上充6小時，明天充8小時。一次充電一定要充滿，不充滿就使用，會降低電池的壽命；

4、使用電子修復器進行修復，這樣可以有效的將電池內部的硫化鉛晶體有效的分解，延長電池的使用壽命（使用證明可有效的延長電池2年左右）。對使用一年左右的舊電池，可能效的恢復到新電池狀態的80%左右，還能在使用一年左右。

蓄電池如何保養？

蓄電池是車上的主要供電系統，如果蓄電池工作不良說不準哪天就把您的車撂在路上，所以注意蓄電池的日常維護就顯得尤為重要，正確使用蓄電池不僅能延長蓄電池的使用壽命，還能夠令你的愛車有更加順暢的表現。此外，我們還會對車輛夏秋換季保養，以及長假長途出行前的一些必要的檢查向廣大車主提出建議。 蓄電池的檢查 蓄電池的檢查主要分為以下幾個項目： 1.電壓檢查 狀態良好的蓄電池標準電壓應該保持在12.2~12.7V之間。如果電壓過低應該進行充電，充電時應保持小電量長時間充電。蓄電池充電需使用專業的充電機進行，車主切勿嘗試自己進行充電，車主只要保持發動機運轉就可以對蓄電池進行充電了。如果蓄電池發生老化就應該進行更換了。 2.電解液密度 這是評價蓄電池充電是否正常、是否發生老化的重要參數，利用密度計或電解液密度測試儀都可以進行測量。如果電解液密度過小則需要進行充電。而電解液濃度過濃或過稀到一定程度，也就意味著發生了諸如極板硫化、短路或是過充電現象，這時候就需要進行維修了。 3.蓄電池樁頭 蓄電池樁頭是蓄電池與車輛連接的部分，如果發生腐蝕或連接不良的情況都會造成蓄電池工作不良，車主可以檢查樁頭附近是否有白色粉末產生，那些就是樁頭腐蝕的標誌。如果白色粉末較多時，可以用開水將其燙掉，之後再對其進行防腐處理，在樁頭上塗抹一些潤滑脂或防腐劑即可，但要注意不可塗抹過多，以免影響使用。 4.外表 蓄電池平常都在發動機艙裡呆著，有些待遇好的外面還有保護套，雖然外界不會對它有直接的衝擊，但如果蓄電池老化，內部會出現過熱的現象，冷熱的變化會導致原本平整的表面發生變形。如果察覺到蓄電池外形發生了變化就一定需要更換了。 一汽豐田專家提示：檢查蓄電池需要使用一些專業工具，車主們除了在外觀上對蓄電池進行檢查外，也可以通過一些免維護電池上的圓形檢查視窗內的顏色變化進行自檢。其他更加專業的檢測還是應當交由專業維修店進行，以免發生危險。 蓄電池的正常使用 一般來說蓄電池的使用週期都在2~3年左右，但如果車主使用得當壽命則可以達到4~5年。下面我們來說明一下如何正確使用蓄電池。 1.電解液虧耗後： 如果發現電解液虧耗後，不能向其中添加水或是硫酸，應該選擇蓄電池補充液或是蒸餾水。 2.蓄電池的使用環境： 環境溫度的變化對蓄電池的壽命也有很大的影響，極熱和極冷的情況都是蓄電池的生命殺手。 3.保持蓄電池內部電量充足： 在車輛正常行駛的過程中，空調、大燈等用電設備都由發電機進行供電。如果遭遇到堵車情況時，由於發動機轉速過低，發動機無法保證這些大功率用電設備的正常工作，這時蓄電池就要開始進行電量的輸出了。如果長時間使蓄電池處於這種虧電狀態，會加速電池極板老化，縮短使用壽命。 4.蓄電池的存放： 有些車輛在長時間停放，不對蓄電池進行任何處理，認為車輛熄火後電源也自然關閉了，其實這是一個錯誤的概念。一些需要電腦記憶的數據以及一些設備的初始化都是需要電能維持的。一個滿電的蓄電池，車輛停駛後2~3周內，就會出現虧電的狀況，如果持續一個月，其內部的電量就會釋放乾淨。所以如果要長期停駛車輛，應該將蓄電池的樁頭上的連接線拔掉。 不過即便是蓄電池單獨存放，它自身也會發生自放電現象。所以建議車主如果車輛長期停駛，也要2~3個月為蓄電池進行一次充電。 一汽豐田專家提示：蓄電池的壽命長短關鍵在於正確使用與否，注意一些日常的使用細節可以很好地延長蓄電池的壽命。 講過了正確使用，再談談一些使用中的誤區和可能會帶來的傷害，這些都會極大地縮短蓄電池的使用壽命，也是車主需要極其注意的問題： 1. 電解液密度不正常時加入硫酸 2. 非免維護電池......

電動車電瓶怎麼保養？

隨著電動車電池的不斷漲價，學習如何做好電動車電池保養就顯得更加重要，因為電動車電池保養得法，可成倍延長電動車電池壽命，也就相當於省了錢！

1、不要隨便更換充電器，不要去掉控制器的限速。

各個製造商的充電器一般都有個性化需求，在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。如果續行里程要求比較長，必須為了異地充電而配備多個充電器，就把白天補足充電的充電器採用另外補充的充電器，而晚間採用原配的充電器。去掉控制器的限速，雖然可以提高一些車的速度，除了會降低車的安全性以外，也會降低電池的使用壽命。

2、保護好充電器。

一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用泡沫塑料包裝好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的。

3、每天都充電。

即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是儘可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

4、及時充電。

電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要儘早的充電，儘可能使電池電量處於飽滿狀態。

電池放電後，硫化會很快形成，有人經過測試，放電後的電池放置24小時，在極板上即可肉眼看到白色的硫化物，而這種硫化物是非常容易結晶的物質，這些結晶被稱為“硫酸鹽化”，簡稱為硫化，不及時充電，會加快這種硫化的形成。一般充電方法並不能消除這種硫化，天長日久，硫化會成為容量下降，縮短電池壽命的重要原因。有條件者，最好購買脈衝除硫化防硫化裝置“鉛酸蓄電池容量恢復器”，可隨時防止與消除極板硫化物。

5、定期深放電。

電池定期進行一次深放電也有利於"活化"電池，可以略微提升電池的容量。一般的方法是，定期對電池進行一次完全放電。完全放電的方法是在平坦路面正常負荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。注意，我們特別強調第一次欠壓保護。電池在第一次欠壓保護以後，電池經過一段時間以後，電壓還會上升，又恢復到非欠壓狀態，這時候如果再使用電池，對電池的傷害很大，如果使用這種回電騎行幾次，即有可能導致電池徹底報廢。在完成完全放電以後，對電池進行完全充電。會感覺電池容量有所提升。

6、養成一些節電的好習慣。

儘可能利用滑行。如下坡的時候，儘可能的利用提前斷電滑行減速。在即將遇......

汽車電瓶應該怎麼保養?

首先，我們看看蓄電池的分類。目前，車用蓄電池主要有普通蓄電池、幹荷蓄電池和免維護蓄電池三種。

普通蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內保存所得到的電量。使用時，只需加入電解液，等20—30分鐘就可使用。

免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。

它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點，使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液，以後使用中不需要維護(添加補充液)：另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液，並封死，用戶根本就不能加補充液。

電瓶在汽車的使用過程中起到了重要的作用，如果它不能正常供電，則發動機和車上電系統就會跟著出問題或者停轉。因此我們平時就必須細心呵護好它，才能避免發動機不能起動或是車行半途突然熄火斷窘境。我們只要在每次檢查發動機時，順便花一兩分鐘保養一下電瓶就可以了。下面我介紹三個自己做電瓶保養的小技巧：

1、用溼布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上(即正負兩個極頭)的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不但不會積白色的酸蝕粉末，而且其使用壽命會比較長。

2、打開電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考，如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。水不可加太多，標準是加到上下標線中間。

3、檢查一下發電機是否充電正常。如果你有三用電錶，在起動發動機後，量一下電瓶兩極的電壓，必須超過13V以上才算正常。發現充電電壓過低，就需要請專業人員檢修一下充電系統了。如果沒有三用電錶，可用目測法：發動機起動後，打開電瓶加水蓋，看看每一小格里面有沒有冒氣泡。正常的狀況是不斷有氣泡冒出水面，而且愈加油會冒得愈多；如果你發現沒有冒泡，那很可能就是充電系統有毛病了。特別注意：做此項檢驗時會有氫氣產生，因此在做這個檢驗時，千萬不可以抽菸，以免發生爆炸起火的危險。

電瓶保養與檢查

1.時常注意電瓶液的高度，保持在上下限之間(HIGH--LOW)，若電瓶液太多則容易溢出腐蝕車身，太少則無法完全發揮電量。

2.電瓶椿頭若有白色腐蝕粉末，則以熱水清洗擦拭，再上一層黃油以減少腐蝕程度。

3.確認電瓶是否牢靠。

4.儘量不要用盡電量後再重新充電，否則會降低電瓶壽命。

5.一般電瓶壽命約為二年，如發現車子起動困難時，請及早更換電瓶。

水電瓶如何保養

水電瓶是鉛酸蓄電池的一種，因為電瓶內液體含量較多，說以大家通常稱之為“水電瓶”；水電瓶中的液體比較容易流失，要經常補水，所以又叫可維護電瓶。 這種電池多用於汽車摩托車上，也用於普通電動車。

蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多，在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電； 因此，普通電瓶在寒冷季節來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，並檢查其存電情況，應經常充電，不可在完全用盡的情況下再充電，應保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。

電瓶長時間不用，該怎麼保養

電瓶長時間不用正常的保養就是充滿電靜置，以後每一個月充一次電，以使蓄電池完成必要的化學方應，當下次使用的時候充滿電放電一次，在充滿就可以正常使用了，如果長時間不充電的話，極板就會硫化，鉛粉脫落甚至報廢，這樣保養的話就是一年也沒問題的（如果不想從車上拆下來，只把正負極的連接線解除就行，以免長時間沒人管，線卡子氧化腐蝕）

新電動車，電瓶怎麼保養？

一直以來電瓶保養眾說紛紜，我認為最好每次用搐量快完的時候，一次充滿最好了，因為充電太勤容易造成電缺水發熱，影響壽命，電瓶的壽命是按充放電的次數計算的，一般合格的電瓶完全充放電次數為500次，最好在300次也就是12個月以後加點蒸餾水保養。最重要的是電瓶 在欠壓狀態下不要騎行，也不要放置超過12小時，方便的話馬上充電，以補充能量。

電動車電池如何保養，正確充電最關鍵！

如今，電動自行車已經成為大家日常出行最方便的交通工具，使用起來快捷方便，操作簡單，深受廣大人民的熱愛，有經驗的用戶都知道，電動車電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以大家都非常關心如何來延長電動車電池的使用壽命的相關問題。 如果您的電動車每天的騎行里程比較遠的話，那麼您最好每天充一次電。那麼每次充多長時間最好呢？電動車電池充電時間過長或過短都不好，一般要控制在8到9個小時左右為最佳！ 還有個很簡便的方法，那就是當充電器的紅燈轉換為綠燈亮時，再充一兩個小時就可以拔掉了。因為指示燈指示充滿電後，電動車電池充入電量可能才達到97％～99％，這個時候電動車電池並沒有真正充滿，要再浮充兩個小時才可以完全充滿！ 電池的充電器一定要用和電動車電池型號相匹配的專用充電器，不要隨意更換充電器，因為每個品牌的電池的充電電壓有一定的誤差，專用的充電器都是廠家根據電池調整好的，如果隨意更換充電器功話，很有可能造成電池的損壞！ 為了更好地保護電池，您的電動車在起步、載人、上坡和缺電的情況下，最好使用腳蹬助力，儘量避免電池瞬間大電流放電。在電動車電池嚴重缺電的情況下要下車推行，並及時給電池補充電量。 以下是電池的一些保養方法： 一、電動車電池在電動自行車上安裝要牢固，以防騎行時電池受振動損害。 二、要經常清除電瓶蓋上的灰塵、汙物、注意保持電瓶乾燥、清潔，以防電池自行放電。 三、不能讓電池長期處於電量不足的狀態，要養成電量不足就及時給電池充電的良好習慣。 四、電動自行車剛起動時，要用腳踏助力起動，以免放電電流過大而損壞電池。 五、騎行時，要注意不能讓電池嚴重的過量放電，過量放電容易引起電池嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。電動自行車上一般設有欠壓保護功能，當電池電量顯示器只有一隻顯示燈亮時，應立即對電池進行充電，以免電池過量放電。 六、要經常對電動車電池的鏈接線路進行檢查，以免線路鬆動造成電池短路，發生危險！ 電動車電池保養方法： 任何一件工具，只有愛惜它，保養好它了，才可以使用更長時間，電動車電池也不例外，在電動車給您帶來方便與快捷的同時，您也要對電動車電池進行一些必要的保養才行。說到電動車電池如何來保養，大部分市民還是知之甚少。其實啊，電動車電池要保養好，首先就要使用正確的充電方式。目前大部分電動車使用的都是鉛酸電動車電池，這種電池可以直接充電，不需要把電放完再充。

備用電瓶怎麼保養

你好 正負極都套個電瓶絕緣蓋 一個月左右檢查一下電量 不夠就充一下電 希望我的回答可以幫助您

冬天電瓶如何保養

電瓶的使用壽命約為兩年，如果您護理得當也可延長。 首先，蓄電池最怕低溫，低溫環境下蓄電池容量比常溫時的電容量低得多。在溫暖地方正常使用的蓄電池到寒冷的地方會突然沒有電。因此，在寒冷季節來臨之前，應檢查電解液高度。如果需要應補充蓄電池的電解液，調整好電解液比重，並檢查其存電情況，必要時充電。同時清潔蓄電池接線束，並塗上專用油脂加以保護，保證啟動可靠，延長蓄電池壽命。 其次，如果汽車在露天或冷庫停放數週不用，應拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內，以防蓄電池結冰損壞。當環境溫度低於零下10度時，放完電的蓄電池將結冰，充電前必須對結冰的蓄電池進行解凍處理，否則直接充電可能引起爆炸，而且最好使用小電流慢速充電。 恰當的使用也要配合精心的養護，電瓶的養護其實並不複雜，自己可以動手一做。 第一步，用溼布把電瓶外部擦洗一遍，把面板、柱頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電的汙物擦拭乾淨。經常擦洗電瓶的柱頭，不但白色的酸蝕粉末不會積在上面，而且電瓶的使用壽命會比預期的延長。 第二步，打開電瓶的加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線供您參考。如發現水位低於下標線，就必須添加蒸餾水—普通的生活用水是不能代替的。如果拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水應急。而水不可加得過多，標準是上下標線的中間最為合適。